Lagoon 42

Traversée de l'océan

Ce Lagoon 42, “Ocean Crosser”, a prouvé sa capacité en tant que catamaran de croisière en haute mer sûr et confortable, avec un historique de voyage s'étendant sur plus de 14 500 milles nautiques – de la France aux Caraïbes et retour via la Floride et les Açores. Le bateau a été navigué de manière conservatrice, toujours avec une risée de plus que recommandée pour réduire l'usure des voiles et du gréement.

L'inventaire des voiles comprend une grand-voile et un foc Elvstrøm, ainsi qu'un gennaker asymétrique et un Code-0 de Gran Sails – optimisés pour se chevaucher jusqu'à un angle de vent de 165–170°. Toutes les voiles sont en excellent état. Les moteurs ont été entretenus selon tous les intervalles recommandés, et le bateau navigue à environ 6–6,5 nœuds sur un moteur et jusqu'à 7,5 nœuds sur les deux.

Ocean Crosser est configuré pour une utilisation “hors réseau”, avec des panneaux solaires et une banque de batteries fournissant 3–4 jours de fonctionnement pour le réfrigérateur, le congélateur et les appareils 220V sans avoir besoin de charger le moteur. Pour l'ancrage, le bateau est équipé d'une ancre en acier inoxydable Ultra surdimensionnée, qui a offert une puissance de maintien exceptionnelle dans des vents allant jusqu'à 40 nœuds pendant plus de 100 jours consécutifs à l'ancre.

Le bateau est actuellement à Kiel et peut être visité sur rendez-vous.

Équipement

Voiles

• Grand-voile : Elvstrøm Dacron à lattes complètes avec 3 ris. Sac de farniente

• Foc : Elvstrøm Dacron sur enrouleur (auto-vireur)

• Code-0 : Gran Sails, sur enrouleur (Selden CX-25)

• Spinnaker asymétrique : Gran Sails, sur enrouleur (Selden CX-25)

• 2x winches électriques Harken 46 pour drisses/écoutes

• 2x winches Harken 46 pour Code-0 / Gennaker

• Embranchement pour Code-0 / Gennaker

Équipement de navigation

• Traceur de cartes Raymarine 12’’ Axiom PRO Hybrid Touch

• Radar Raymarine Quantum2

• VHF Raymarine Ray 90 à la station de navigation et unité portable à la barre

• Raymarine AIS 700

• Autopilote hydraulique Raymarine P70s avec ACU400

• Affichage multi Raymarine i70s

• Lanternes tricolores LED supplémentaires

Électrique

• 2x batteries de démarrage GEL

• 1200 Ah (6x 200Ah) batteries lithium LiFePo4 de maison (FARCO power freeze 2.0)

• 1x alternateur Electromaxx de 200 ampères (moteur tribord)

• 1x alternateur de 70 ampères (moteur bâbord)

• Panneaux solaires de 1075 Watt (5x 215W Victron) montés sur un arc en acier inoxydable sur mesure

• 2x régulateurs de charge solaire (Victron MPPT-150)

• Régulateur d'alternateur Wakespeed

• Inverter de 3000W (Victron Multiplus-II)

• Alimentation à quai et chargeur de batterie

• Système de gestion de l'énergie Victron Cerbo CX

• Prises 220V et USB dans toutes les cabines

• 3x prises USB + USB-C à la station de navigation

Confort

• Chauffage au diesel Webasto avec chauffage hydronique dans chaque cabine, chaque salle de bain et le salon

• Bimini rigide avec enclos pour la station de barre

• Combo lave-linge/sèche-linge Siemens iSensoric, taille de ménage complète. 220V, option alimentée par batterie

• Ventilateurs silencieux et efficaces Scirocco II 12V dans chaque cabine et le salon

• Stéréo Fusion avec haut-parleurs à l'intérieur et à l'extérieur

• Éclairage indirect dimmable dans le cockpit et le salon

• Antenne et routeur Starlink

• Coussins de cockpit gris graphite

• Enclos de cockpit gris graphite – le cockpit et la barre peuvent être entièrement fermés

• Stores occultants et moustiquaires sur tous les hublots de pont

• Stores occultants dans tout le bateau

Cuisine

• Réchaud à gaz à trois feux encastré dans le plan de travail (ENO)

• Four à gaz séparé (ENO)

• Réfrigérateur de 130 litres à ouverture frontale (Isotherm)

• Congélateur à chargement par le haut de 100L (Vitrifrigo)

• Gril à gaz rectangulaire Magma Catalina avec couvercle, monté sur le pushpit, connecté au système de gaz du bateau

• Placard pour four à micro-ondes

• Stockage sécurisé pour 5 cylindres Campingaz (4 inclus)

Cabines

• Version propriétaire – coque tribord dédiée au propriétaire

• Cabine du propriétaire avec lit double de 180 cm de large, matelas sur mesure avec ventilation et surmatelas (19 cm + 8 cm)

• Cabine d'invité avec lit de 180 cm de large + couchette Pullman (60 cm) (coque arrière bâbord)

• Cabine avec lit de 160 cm de large (coque avant bâbord)

• Table du salon convertible en lit double (matelas inclus)

Eau douce

• 2 x 300L réservoirs d'eau

• Desalinisateur : Dessalator 60 litres/heure, 12V

• Filtre fixe à 3 étages pour remplir l'eau depuis le quai

• Filtre à eau potable Seagull avec robinet dédié

• Pompe de lavage de pont à haute pression (Jabsco)

• Douche sur la plateforme de baignade tribord

• Chauffe-eau (Quick) connecté au moteur bâbord et option alimentée par batterie de 220V

Moteurs

• 2x Yanmar 4JH57 – 57 ch avec panneaux de contrôle numériques

• Saildrive : Yanmar SD60

• Hélices repliables : Flex-o-Fold

• Réservoirs de carburant : 2x 300 litres, un par moteur

Ancre

• Ancre en acier inoxydable Ultra de 35 kg

• Chaîne de 70m de 10mm

• Contrôle à distance avec compteur de chaîne à la barre

Sécurité incendie

• 3 détecteurs de fumée

• Alarme à gaz

• Suppression automatique d'incendie Bonpet dans chaque salle des machines

• Extincteur à mousse de 7 kg + 3 extincteurs à poudre

• Couverture anti-feu

• Système de gaz de suppression d'incendie

Autre

• Documentation complète pour le bateau et l'équipement

• Davits pour annexe de 200 kg jusqu'à 3,4 m, assisté par treuil électrique

• Kit d'amarrage complet avec 9 pare-battages

Pièces de rechange incluses

• Unité de conduite d'autopilote

• Pièces de rechange pour dessalinisateur + 4 filtres supplémentaires

• Pompe de toilette complète

• Alternateur de rechange

Équipement supplémentaire - non inclus dans le prix demandé

Équipement supplémentaire / de sécurité – Ocean Crosser

Sécurité

• Ancre de rechange Rocna 33 kg avec ligne de 40 m

• Bouée de sauvetage gonflable Danboy

• Bouée en fer à cheval avec lumière et drague

• Sangle de sauvetage Plastimo

• Sac de jet de ligne MOB

• Lignes de sécurité sur le pont

• Harnais de sécurité élastique Seago avec 3 crochets, 5x

• Kit de fusées éclairantes en mer

• Canot de sauvetage Plastimo ISO 9650-1 Type 1 Groupe A<24h pour 6 personnes (Conteneur)

• Fusée de détresse électronique Ocean Signal EDF1

• Balise personnelle Ocean Signal PLB3 rescueME avec AIS, 2x

• Ocean Signal rescueME MOB1 AIS-MOB avec DSC, 3x

• Ocean Signal EPIRB3 avec AIS et RLS

• Réflecteur radar gonflable Echomax A03

• Bouchons en bois à tous les passages à travers la coque

• Composé de réparation de coque

• Pompe de cale submersible Gardena 220V avec tuyau, 25 000 l/h

• Gilet de sauvetage automatique Spinlock Deckvest 6D 170N avec PLB3, 2x

• Kits de réarmement supplémentaires pour Spinlock Deckvest, 2x

• Antenne Starlink de rechange

• Antenne VHF de rechange Glomex

• Projecteur portable Aqua Base 12V 50W halogène

Annexe (modèle 2024) (nouveau prix NOK 84 000)

• 3D Tender Ultimate 340 avec plancher en aluminium double, réservoir intégré, banc, housses de ponton, ancre avec ligne, réservoir de carburant supplémentaire

• Yamaha 20 ch (9,9) 4 temps, y compris kit de pièces de rechange

Cartes papier (nouveau prix pour les cartes, puces, livres de pilotage : NOK 14 000)

• Imray 1 – Carte de passage des Caraïbes orientales

• Imray 100 – Carte de passage de l'océan Atlantique nord

• Imray C70 – Carte de passage de la mer du Nord sud

• Imray C30 – Harwich à Hoek van Holland et détroit de Douvres

• Imray C26 – Ijmuiden à Die Elbe

• Imray C25 – Harwich à la rivière Humber et aux Pays-Bas

• Imray C18 – Approches occidentales du canal de la Manche et de la baie de Biscaye

• Imray C12 – Est du canal de la Manche

• Imray C10 – Ouest du canal de la Manche

• Imray B32 – Carriacou à Grenade

• NV Pilot 2 – Mer du Nord

• NV Pilot 5 – Océan Atlantique nord

• Imray – Voies navigables européennes, carte et annuaire

Puces de carte

• Navionics – Europe, Centre et Ouest

• Navionics – Afrique, îles Canaries, Cap-Vert

• Navionics – Caraïbes

Guides de pilotage et littérature de croisière

• Jimmy Cornell – Routes de croisière dans le monde

• Reeds Nautical Almanac – Europe atlantique du Danemark à Gibraltar

• Imray, Îles atlantiques

• Imray, Espagne et Portugal atlantique

• Imray, Grenade aux îles Vierges

• Hamnguiden 5 – Göteborg à Svinesund

• Catamarans – Le guide complet pour les marins en croisière

• Le manuel du voyageur – Le guide essentiel pour la croisière en haute mer

• Eyewitness Caribbean – Guide de voyage

• Båtelektronikk – Pour Båtfolk

À propos de Heitman Marin - Avertissement

Heitmann Marin est un leader dans l'industrie des bateaux de loisirs depuis plus de 40 ans et est l'importateur de Jeanneau, Lagoon et Prestige Yachts. L'entreprise est également un agent fier de Nautor Swan, largement considéré comme l'un des principaux fabricants mondiaux de yachts à voile de 40 à 130 pieds.

En tant que client de Heitmann Marin AS, vous bénéficierez d'un réseau de services professionnels et d'un véritable engagement à fournir la meilleure expérience possible en tant que propriétaire de bateau.

En plus des ventes de nouveaux bateaux, Heitmann Marin propose un service hautement professionnel pour la vente de bateaux d'occasion, y compris la préparation, le marketing et la remise en collaboration avec des partenaires de confiance. Cela garantit que les acheteurs et les vendeurs sont pris en charge de manière sûre et professionnelle.

Heitmann Marin AS est situé au Sjøsenteret à Drøbak, où vous pouvez voir nos bateaux exposés dans notre showroom intérieur et au quai juste à l'extérieur. Nous livrons des bateaux dans toute la Norvège.

Avec plus de 40 ans d'expérience en courtage de yachts, nous veillons à ce que le processus de vente soit aussi fluide que possible pour le vendeur et l'acheteur, protégeant les intérêts des deux parties grâce à un processus professionnel et sécurisé.

Ce bateau est vendu au nom du propriétaire en tant que vente de courtage. Veuillez noter que Heitmann Marin AS agit uniquement en tant qu'intermédiaire dans cette vente et n'est pas solidairement responsable avec le vendeur.

Lorsque vous choisissez Heitmann Marin – que ce soit pour un bateau neuf ou d'occasion – vous pouvez être sûr que vous traitez avec une entreprise sérieuse et professionnelle qui met vos besoins en premier.

L'entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations, ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.