Excess 14
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Nicolle Associates
Royaume-Uni
| Marque | Excess |
|---|---|
| Modèle | 14 |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €728 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saint Lucia, Sainte-Lucie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 13.94 m |
|---|---|
| Bau | 7.85 m |
| Tirant d'eau max. | 1.47 m |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 720 |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 720 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | VPLP/ Nauta Design |
|---|---|
| Fabricant | Groupe Beneteau |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Forme de la coque | Catamaran |
Description
Un catamaran de croisière mondial entièrement commissionné – Partez à la voile aujourd'hui
Vidéo de visite complète de 25 minutes disponible
Le catamaran à voile MULAN représente une occasion rare d'acquérir un catamaran de performance moderne qui a déjà accompli le travail difficile que la plupart des propriétaires passent des années à réaliser. Livré neuf en octobre 2024, MULAN est en train de terminer un tour complet du monde avec le World ARC, qui devrait se conclure en avril 2026. À ce moment-là, elle aura parcouru environ 32 000 milles nautiques, y compris des passages prolongés en haute mer à travers les océans Atlantique et Pacifique.
Contrairement aux yachts de production peu utilisés ou aux candidats « presque prêts » pour la haute mer, MULAN a été entièrement commissionnée, raffinée et prouvée en mer. Tous les problèmes de mise en service initiaux, les tâches d'optimisation et les ajustements en conditions réelles ont déjà été identifiés et résolus grâce à une opération continue en mer. En conséquence, elle est aujourd'hui en meilleure condition qu'à la sortie d'usine, bénéficiant d'améliorations pratiques qui ne se manifestent que par la navigation à longue distance.
Conçu comme un véritable catamaran rapide pour la haute mer, l'Excess 14 Pulse Line combine des performances de navigation impressionnantes avec un volume et une habitabilité exceptionnels. MULAN a démontré à plusieurs reprises sa capacité, remportant plusieurs étapes du World ARC et excellant sur des legs exigeants, y compris la traversée du Pacifique des îles Galápagos à Nuku Hiva.
Elle est proposée entièrement équipée pour une continuation immédiate de la croisière mondiale, avec un inventaire étendu qui comprend une autonomie énergétique avancée, un équipement de sécurité en mer complet, une garde-robe de voiles haute performance, des systèmes de redondance, des pièces de rechange, des outils et un exceptionnel éventail d'équipements de loisirs. Le yacht a été exploité selon les normes ARC et de course au large tout au long.
Pour les acheteurs qui privilégient le temps, la fiabilité et la réduction du stress par rapport à des économies marginales, MULAN élimine le besoin de mois — ou d'années — de préparation. Il n'est pas nécessaire de gérer des fournisseurs, de planifier des rénovations ou de corriger des problèmes de jeunesse. Il suffit de monter à bord et de naviguer.
Une livraison mondiale peut être organisée, et le skipper actuel est disponible pour accompagner les nouveaux propriétaires lors des passages de remise ou d'une familiarisation prolongée si nécessaire.
MULAN n'est pas un projet. Elle est le résultat fini.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
Excess 14 – version Pulse Line
Lancée en octobre 2024
Circumnavigation active du World ARC – achèvement en avril 2026
Environ 24 500 nm navigués à ce jour / 32 000 nm au total attendus
4 cabines doubles / 4 salles de bain + cabine de skipper
Catégorie CE A – Océan
Moteurs jumeaux Yanmar 57 HP améliorés
Batterie lithium avec 2 000 W solaire + hydrogénérateur
Générateur Fischer Panda 10 kVA
Équipement de sécurité en mer étendu aux normes ARC
Inventaire complet pour la croisière mondiale – véritable prêt à naviguer
Performance rapide prouvée en haute mer – victoires d'étapes au World ARC
Livraison mondiale optionnelle et soutien prolongé lors de la remise
Commentaires du courtier :
MULAN est proposée à des acheteurs exigeants qui souhaitent continuer à naviguer immédiatement, sans délais de mise en service, incertitudes de rénovation ou fatigue de préparation. Elle est prouvée, raffinée et entièrement équipée — un véritable croiseur mondial prêt à naviguer.
Remarque - ce bateau est actuellement sur le World ARC et devrait arriver dans les Caraïbes au début du printemps. Contactez-nous pour connaître l'emplacement exact.
Informations supplémentaires
CONCEPTION, COQUE & CONSTRUCTION
Constructeur : Excess Catamarans
Modèle : Excess 14 – Pulse Line
Année : 2024
Longueur hors tout : 15,99 m
Largeur : 7,87 m
Tirant d'eau : 1,48 m
Déplacement : 12 800 kg
Hauteur de franchissement : 21,54 m
Catégorie CE : A – Haute mer
Construction : GRP
Quilles : Quilles fixes courtes
La spécification de la Pulse Line améliore à la fois l'esthétique et la performance, avec des éléments de construction légers, des volants en composite et un plan de voilure raffiné.
HÉBERGEMENT & INTÉRIEUR
MULAN propose un agencement de quatre cabines et quatre salles de bain, plus une cabine de skipper dédiée dans le compartiment avant bâbord.
Cabines
4 cabines doubles spacieuses, chacune avec :
Toilettes et douche privées avec électricité
Lits à lattes
Hublots et lucarnes ouvrants
Ventilateurs et climatisation
Cabine de skipper avec lit et accès au pont avant
Salon
Salon panoramique lumineux avec canapé double
Table à manger/café réglable
Finition intérieure en teck ALPI Honey de haute qualité
Tiroir réfrigérateur/congélateur supplémentaire de 155 L
Lave-linge/sèche-linge et lave-vaisselle intégrés
Projecteur de cinéma maison, système audio et équipement de divertissement
Hauteur sous plafond d'environ 200 cm.
CUISINE
Entièrement équipée pour un usage à long terme :
Cuisinière à gaz avec plaque vitrocéramique
Four
Grande capacité de réfrigérateur et de congélateur
Lave-vaisselle
Eau chaude et froide sous pression
Rangements étendus
Entrée d'eau douce dédiée et système de lavage de pont
GRÉEMENT & PLAN DE VOILURE
Gréement de performance Pulse Line
Mât en aluminium (22 m)
Grand-voile à corne carrée entièrement lattée – 90 m²
Génois chevauchant – 45 m²
Code 0 sur enrouleur (Mylar)
Parasailor – 170 m²
Gennaker – 86 m²
Voyageur de grand-voile à enrouleur plat
Chariots de génois à roulements à billes
Nouveaux drisses et écoutes (grand-voile, Code 0, génois)
Lifelines textiles
3 winchs manuels + 1 électrique
MOTEURS & PERFORMANCE
Moteurs : 2 × Yanmar 4JH57 (57 CV chacun – améliorés)
Heures de moteur : environ 720
Transmission : Saildrive avec hélices repliables à 3 pales
Performance :
Les deux moteurs à 3 200 tr/min : ~9,5 nœuds
Moteur unique à 2 300 tr/min : 5–5,5 nœuds (économique en carburant)
Entretien régulier tous les 50 / 200 heures.
ÉNERGIE & SYSTÈMES ÉLECTRIQUES
Conçu pour une autonomie maximale :
Batterie lithium : 400 Ah @ 12 V
Panneaux solaires : 2 000 W (davits + roof de timonerie)
Hydrogénérateur Watt & Sea POD 600
Générateur Fischer Panda 10 kVA
Inverter 2 kVA
Passages de nuit énergétiquement neutres à ~8 nœuds
NAVIGATION & ÉLECTRONIQUE
Affichage Garmin GPSMAP 16” au poste de barre tribord
Affichage Garmin GPSMAP 12” au poste de barre bâbord
Radar Garmin Fantom 18”
Transpondeur AIS
Pilote automatique Garmin Reactor avec télécommande
Instruments de vent, de vitesse, de profondeur
VHF avec sauvegarde portable
Internet satellite Starlink Performance
Iridium GO & tracker YellowBrick
Sextant, jumelles et outils de navigation de secours
PONT, COCKPIT & EXTÉRIEUR
Postes de barre doubles avec biminis
Davits en composite
Guindeau électrique avec télécommande et compteur de chaîne
Ancre Spade surdimensionnée avec 100 m de chaîne
Ancre de secours Delta & CQR
Réfrigérateur de cockpit (75 L)
Table de cockpit en bois exotique avec extension
Enceintes de cockpit complètes
Coussins de skylounge avant et zones de bronzage
Douche de pont et échelle de bain
SÉCURITÉ & ÉQUIPEMENT OFFSHORE
Inventaire de sécurité conforme à l'ARC comprenant :
5 gilets de sauvetage automatiques offshore avec AIS & PLB
Gilets de sauvetage automatiques supplémentaires (total 12)
Canot de sauvetage pour 10 avec sac de récupération
EPIRB
Trousse médicale offshore
Systèmes de suppression d'incendie dans les salles des machines
6 extincteurs portables + couverture anti-feu
Système MOB
Antenne VHF de rechange
ANNEXES & JOUETS
Grand canot Plastimo
Hors-bord Tohatsu 9,8 CV 4 temps
Système de plongée Air Buddy (double sortie)
Wingfoil avec 3 voiles
SUP
Île à cocktails
Large stock de pièces de rechange, filtres, cordes et outils
Avertissement
Nicolle Associates offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
- Ce navire n'a pas de TVA payée.
- Comme toujours, les photographies ne rendent pas justice, donc une visite est fortement recommandée.
- Ce bateau est en route pour Sainte-Lucie.
- © 2026 Nicolle Associates
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