Excess 14
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| Marque | Excess |
|---|---|
| Modèle | 14 |
| Année | 2024 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €650 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 13.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Trogir, Croatie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 13.97 m |
|---|---|
| Bau | 7.87 m |
| Tirant d'eau max. | 1.48 m |
| Type de quille | Aileron |
| Poids à sec | 12800 kg |
| Surface de voilure | 135 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2024 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | Excess Catamarans |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 600 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
L'Excess 14 est la pure incarnation de l'ADN Excess. C'est le résultat d'un travail de design dédié et d'une exécution industrielle, unique à la marque. C'est un yacht de croisière à la fois amusant et ludique, avec des lignes épurées. Ce bateau est dans la gestion de charter More Sailing en Croatie depuis sa création. Bien équipé avec tout le confort tel que générateur, panneaux solaires, climatisation, pompe à eau de mer PULSE-line avec une plus grande surface de voile et un branding.
Ce yacht peut être acheté hors charter, ou continuer dans notre gestion de charter.
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