Excess 11

L'Excess 11, conçu par les architectes navals de renommée mondiale VPLP Design, représente un nouveau segment sur le marché des catamarans de croisière. Avec ses 37 pieds (LOA 11,33 m), le 11 vise à offrir le volume et la stabilité caractéristiques d'un multicoque, mais avec un accent sur la sensation de navigation et une esthétique plus contemporaine et sportive. Depuis son lancement, le modèle a reçu des récompenses, y compris Le Bateau de l'Année 2021 de Cruising World.

Philosophie de Design et Extérieur

La marque Excess, faisant partie du groupe Beneteau (comme Lagoon), a été établie pour cibler un marin plus jeune, axé sur la sensation.

• Postes de Pilotage Doubles : Une caractéristique déterminante est les postes de pilotage doubles situés très à l'arrière et à l'extérieur sur les transoms de la coque. Cette configuration, reliée directement aux gouvernails via des câbles Dyneema, est conçue pour offrir un meilleur "ressenti" au barreur, maximisant la connexion à l'eau, une rareté dans les catamarans de cette taille.

• Boom Bas et Gréement : Le gréement est configuré avec un boom plus bas par rapport à de nombreux concurrents, abaissant le centre de gravité et contribuant à de meilleures performances de navigation.

• Superstructure Arrière : La superstructure du salon est placée plus à l'arrière, maximisant l'espace dans la zone du cockpit avant, qui est dominée par de spacieux trampolines plutôt que par une zone de salon.

• Construction : Le bateau est construit en utilisant l'infusion sous vide et un noyau en balsa dans les coques en GRP au-dessus de la ligne de flottaison, visant un rapport déplacement/longueur favorable. Le déplacement est d'environ 9 000 kg.

Performance à la Voile :

• Gréement : Les modèles standard disposent d'un gréement de sloop fractionné. Cependant, la ligne Pulse offre un mât plus haut et une surface de voile augmentée, présentant souvent une grand-voile à sommet carré et un passage d'un foc auto-vireur à un génois plus grand qui se chevauche.

• Maniabilité : Le lien de direction direct en Dyneema offre un excellent ressenti, et le bateau répond bien aux deux moteurs diesel Yanmar de 29 ch pour manœuvrer dans les marinas.

Hébergement et Volume Intérieur

Malgré sa longueur compacte, l'Excess 11 tire parti de sa large poutre (6,59 m) et de ses coques à boudins pour offrir un volume intérieur impressionnant, lui donnant une sensation de beaucoup plus grand que ses dimensions ne le suggèrent.

• Salon : Le salon est grand et aéré, bénéficiant d'une généreuse lumière naturelle grâce à de grandes fenêtres non teintées.

• Version Propriétaire à 3 Cabines : L'ensemble de la coque tribord est dédié à la suite du propriétaire, avec un grand lit double transversal à l'arrière et une salle de bain spacieuse à l'avant.

• Cuisine : La cuisine en L est bien équipée pour la croisière, incluant une cuisinière à deux feux, un four et un réfrigérateur 12V de 130L.

• Confort : La capacité en eau est généreuse à 600L. Dessalinisateur de 50L/h, onduleur de 2KVA.