Beneteau First 27

Informations supplémentaires

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Pulpit, pushpit et six haubans en acier inoxydable de 45 cm / 18 pouces de haut avec double filières

• Taquets d'amarrage en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière

• Plaques de chaîne en acier inoxydable pour les haubans latéraux et le foc

• Yeux de pad Wichard repliables à l'arrière pour l'attache du pataras

• 2x winches de drisse secondaires Harken STA15 et 2x winches primaires Harken STA20 pour le foc et le gennaker

• 2x Spinlock winchfeeder sur le roof de la cabine

• Deux sacs à cordes et deux sacs à manivelles, marqués Outils Océans & First

• Large chariot de grand-voile en aluminium Ronstan installé au-dessus du gouvernail

• Gouvernail en GRP blanc avec rallonge de gouvernail Spinlock EA1200DS

• Fenêtres en verre trempé laminé de chaque côté de la coque

• Fenêtres en verre trempé laminé de chaque côté de la cabine

• Trappe d'ouverture de cabine de 58 cm x 58 cm / 23 pouces x 23 pouces pour la lumière, la ventilation et l'accès au compartiment de la section médiane

• Trappe d'ouverture de pont de 25,5 cm x 25,5 cm / 10 pouces x 10 pouces pour la ventilation de la cabine avant

• Coffre à ancre à l'avant

• Banquettes de cockpit avec compartiments de rangement verrouillables

• Couvercle du compartiment de rangement à l'arrière

• Pompe de cale manuelle actionnée depuis le cockpit

 Fixation de table intérieure/extérieure sur le sol du cockpit

MÂT & GRÉEMENT COURANT

• Mât et bôme en aluminium Seldén avec deux jeux de barres de flèche inclinées

• Rainure en aluminium pour système de curseurs en plastique pour la grand-voile

• Gréement dormant 1x19 lié avec des réglages à vis

• Pataras avec taquet de purchase à l'arrière

• Bowsprit en aluminium rétractable contrôlé depuis le cockpit

• Ligne de contrôle de sortie de mât en Dyneema

• Ligne de tackline de gennaker en Dyneema

• Drisse de grand-voile

• Drisse de foc

• Drisse de gennaker en tête de mât

• Drisse de gennaker fractionnelle

• 8x embrayages Spinlock pour les drisses, les ris de grand-voile et les lignes de contrôle du bowsprit

• Poulies et taquets Ronstan pour les lignes de contrôle de la grand-voile, du foc et du gennaker

• Une drisse de grand-voile conique avec des poulies à billes à faible friction

• Deux lignes de ris de grand-voile

• Ligne de contrôle pour le chariot de grand-voile

• Purchase de 8:1 pour la drisse de grand-voile dirigée à l'intérieur de la bôme

• Purchase de 8:1 pour le Cunningham

• Purchase de 16:1 pour le vang

• Enrouleur de foc Facnor LS70

• 1x embrayage Spinlock pour la ligne d'enroulement de foc sur le côté bâbord du cockpit

• Trois drisses de foc

• 2:1 pour les lignes de descente de foc avec lignes de contrôle, taquets et poulies

• Deux drisses de gennaker coniques avec poulies

Hébergements

INTÉRIEUR

• Cloisons et meubles légèrement recouverts de peinture mate avec un gel coat blanc sur les parties moulées pour une finition légère, propre et nécessitant peu d'entretien

Cabine avant : • Double V-berth avec volume d'insubmersibilité en dessous

• Trappe d'ouverture de 25,5 cm x 25,5 cm / 10 pouces x 10 pouces pour la ventilation de la cabine avant

• Coussin en simili cuir de couleur GRIS

Compartiment du milieu :

• Une trappe d'ouverture de 58 cm x 58 cm / 23 pouces x 23 pouces pour la lumière, la ventilation et l'accès au pont vers le compartiment du milieu

• Panneau de rangement à voiles en simili cuir sur le côté bâbord

• La base pour des toilettes chimiques ou à chasse d'eau avec des renforts monolithiques pour les vannes sur le côté tribord

• Deux portes magnétiques pliables en simili cuir de couleur GRIS qui ferment le compartiment des toilettes

Saloons : • Espace salon ouvert avec un grand tableau de cockpit en Plexiglas et une trappe coulissante

• Couverture de la salle des machines avec deux marches en bois ergonomiquement conçues

• Bancs en bois de chaque côté du salon, divisés en quatre couvercles de l'espace de rangement en dessous, avec des coussins en simili cuir de couleur GRIS

• Supports de dos rembourrés avec rangement derrière les filets

• Lits à l'arrière de chaque côté, avec des volumes d'insubmersibilité en dessous

• Boîtes en PRV sous le plafond et sous le tableau de bord pour l'équipement électrique

• Planchers en mousse EVA beige

• Glacière de 25 L bien isolée sur le couvercle bâbord, avec possibilité de mise à niveau du compresseur de réfrigérateur

• Table en bois pliable intérieur/extérieur avec sac de rangement de couleur GRIS

• Point d'attache de table intérieur/extérieur sur le dessus de la grille de quille et sur le sol du cockpit

Moteurs et électrique

MÉCANIQUE ET ÉLECTRIQUE

MOTEUR

• Moteur diesel inboard Yanmar 2YM15 de 15 CV avec transmission par arbre

• Panneau de contrôle du moteur B-20

• Réservoir de carburant de 25 L / 6,6 gallons avec jauge

• Hélice repliable à deux pales Flexofold, 14x11R/25

ÉLECTRICITÉ

• Panneau de contrôle électrique personnalisé avec cinq interrupteurs et affichage de contrôle de batterie LCD intelligent Philippi

• Interrupteurs maîtres télécommandés pour la batterie de service et de moteur sur le panneau de contrôle

• Prises standard 12V et USB dans le salon

• Batterie de service AGM 12V 70AH dans le compartiment moteur

• Batterie de démarrage AGM 12V 70AH dans le compartiment moteur

• Lumières LED indirectes ambiantes autour du plafond

• Une lumière LED de batterie dans la section médiane et deux lumières LED de batterie dans la cabine avant

• Lumières de navigation et d'ancre LED au sommet du mât

• Tracker Seanapps pour connecter, surveiller et contrôler les systèmes du bateau à distance sur votre téléphone mobile avec un abonnement d'un an

• Pré-câblage pour la plupart des options électriques disponibles

NPYS Disclaimer12

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.