Seawind 1370
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Seawind |
|---|---|
| Modèle | 1370 |
| Année | 2023 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$995 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.72 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Foça, Turquie |
| Longueur Hors Tout | 13.72 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.72 m |
| Bau | 7.6 m |
| Tirant d'eau min. | 1.3 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Déplacement | 27100 livres |
| Surface de voilure | 1248 ft² |
| Surface de voile avant | 387 ft² |
| Surface de grand-voile | 861 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 21.59 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 200 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | alliage |
| Heures de moteur | 200 |
| Architecte | Francois Perus |
|---|---|
| Fabricant | Seawind Catamarans |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 137 gal |
| Réservoirs à eau douce | 155 gal |
| Réservoirs eau noire | 63 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | 3 ans |
Description
2023 Seawind 1370 “Ruby Rose 2”
2025 SAIL Top 10 Meilleures Bateaux Gagnant | 2025 Cruising World Bateau de l'Année
Le Seawind 1370, primé, représente un pas audacieux en avant dans la conception de catamarans, offrant des performances exceptionnelles, un espace de vie innovant et une véritable capacité en haute mer. Conçu par The Yacht Design Collective et construit avec des matériaux légers avancés, ce croiseur de performance de 45 pieds offre vitesse, stabilité et confort sans compromis.
Léger, agile et capable de transporter une charge de croisière complète avec un impact minimal sur les performances, le Seawind 1370 est construit pour les marins qui exigent une fiabilité en mer et un intérieur moderne et habitable. Avec un espace de vie spacieux et ouvert, une ventilation naturelle exceptionnelle et une ergonomie réfléchie pour le poste de pilotage et la manœuvre des voiles, il est tout aussi adapté à la navigation prolongée qu'à la vie à bord au quotidien.
Lancé en 2023, “Ruby Rose 2” est un exemple remarquable du Seawind 1370 et l'un des tout premiers coques livrées. Commandé par les créateurs de la chaîne YouTube Sailing Ruby Rose, ce navire a été remis professionnellement et équipé de nombreuses améliorations haut de gamme basées sur leur vaste expérience de vie à bord.
Impeccablement entretenu et pratiquement neuf, ce catamaran entièrement équipé et prêt à naviguer présente une occasion rare de sauter l'attente en usine et de prendre la mer maintenant sur l'un des catamarans en haute mer les plus recherchés au monde.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour en savoir plus, demander des spécifications détaillées ou planifier une visite privée. Ne manquez pas l'occasion de posséder l'un des catamarans de croisière de performance les plus acclamés et capables sur le marché.
Lors de l'achat de ce navire, Seawind Catamarans facilitera le processus de remise au nouveau propriétaire. De plus, les trois années restantes de la garantie constructeur originale de cinq ans seront transférées et resteront en vigueur pour le nouveau propriétaire.
PROPULSION & DIRIGEABLE
Réservoirs - Capacité totale de 137 gallons de diesel
Moteurs - 2 x 2023 Yanmar 4JH57 moteurs diesel de 57 chevaux
Heures - 200 bâbord & tribord
Accélérateurs électroniques VC20
Transmission à voile - Transmission à voile Yanmar SD60
Hélices - Hélices repliables Gori à 3 pales
Direction - Stations de barre doubles > Liaison par câble et tige de liaison avec les deux roues indépendamment reliées au système de direction
Le système offre une redondance de secours
VOILES, ÉCOUTE, ET MATÉRIAUX DE PONT
Mât & Bôme - Mât et bôme en aluminium anodisé clair. Double étai, gréement fractionné
Gréement fixe - Tous équipés de ridoirs et de raccords à boule en T
Étai ½” (12mm) fil Dieform 1 x 19
Haussières ½” (12mm) fil Dieform 1 x 19
Diamants 5/16” (8mm) fil Dieform 1 x 19
Étrave en fibre de carbone (pour spi asymétrique)
Gréement courant -
Halyard principal - corde Spectra de 12mm. Chape lourde
Halyard de génois - corde Spectra de 10mm. Chape lourde
Halyard de relevage - tresse double de 10 mm. Chape lourde
Halyard de spi - tresse double de 12mm avec chape à déclenchement épissé à l'extrémité
Halyard de screecher - corde Spectra de 12mm. 2:1 avec palan lourd
Voiles -
Grand-voile entièrement lattée
Foc auto-vireur - Génois enrouleur - Performance Doyle (2023)
Spinnaker asymétrique - Performance Doyle (2023)
Gennaker enrouleur/Spinnaker de croisière - Performance Screecher Doyle (2023)
Winches - 2 x winches électriques Harken à 2 vitesses
ÉLECTRIQUE & GESTION DE L'ÉNERGIE
Batteries - Système 24V
Maison - 3 x Lithium Mastervolt
Permet de faire fonctionner la climatisation sur des batteries complètement chargées
Alimentation
Énergie Solaire - panneaux de 2 300W sur le roof
Alimentation à quai - Double 50hz incl. bloqueur galvanique
Gestion de l'énergie
Système de commutation numérique et de surveillance des batteries CZone
Chargeur de batterie Mastervolt 2 600W/contrôleur 100amp
Transformateur abaisseur
Boîtes d'isolement - Motorisées pour que tout puisse être éteint à l'aide du CZone
Contrôleurs de panneaux solaires Mastervolt - 2 x contrôleurs MPPT qui régulent l'énergie entrante
ÉLECTRONIQUE, NAVIGATION ET DIVERTISSEMENT
Navigation/Communication
3 x B&G 12” Traceurs de cartes (1 à chaque barre, 1 à la station de navigation)
Chaque traceur de cartes fonctionne indépendamment des autres
Pilote automatique B&G
Contrôles aux stations de barre et à la station de navigation
Sondeur de profondeur B&G
GPS B&G
Log-Speedomètre B&G
Radar & Détecteur de radar B&G
Radio VHF B&G
Windex B&G - Vitesse & Direction
Compteur de chaîne d'ancre Maxwell
AIS
Divertissement
Lecteur CD/DVD Fusion
Haut-parleurs de cockpit
Télévision LCD à écran plat de 45”
PLUMBING & WATER SYSTEMS
Système d'eau douce
Capacité d'eau potable - 155 gallons
Fabricant d'eau - Unité Spectra Newport z-ion
À la cuisine - Filtre à charbon pour un robinet d'eau potable séparé
Système d'eau grise
Lave-linge - Unité Daewoo mini 3,5 kg laveuse/sécheuse
3 x Éviers (dans la cuisine et un dans chaque salle de bain)
3 x Douches
1 dans chaque salle de bain
Douche de cockpit chaude/froide
Salle de bain côté bâbord - pompe de douche électrique avec évacuation directe par-dessus bord
Système d'eau noire
Capacité de stockage - 32 gallons
Toilette tribord - Toilette électrique à eau de mer
Toilette bâbord - Toilette électrique à chasse d'eau douce
Système de pompe de cale
2 x Pompes de cale électriques avec interrupteurs à flotteur dans chaque coque
2 x Pompes de cale manuelles dans chaque coque
AMARRE & ANCRAGE
Compteur de chaîne d'ancre Maxwell (au poste de pilotage)
2 x Rouleaux d'ancre sous le pont
6 x Taquets (3 x de chaque côté) Avant, au milieu et à l'arrière
1 x Taquet d'amarrage lourd sur le chemin avant
CARACTÉRISTIQUES EXTÉRIEURES & AGENCEMENT DU PONT
Général
Finition - Coque et ponts moulés en pleine femelle, finition en gelcoat extérieur avec surface antidérapante moulée dans les zones de pont.
Laminés
Laminé de coque - Laminé par infusion de résine Vinyl Ester (époxy modifié) de l'ensemble du laminé de coque. Construction à âme en mousse PVC utilisant un hybride de renforcement en e-verre et en fibre de carbone.
Laminé de pont - Laminé par infusion de résine Vinyl Ester (époxy modifié) de l'ensemble du laminé de pont. Construction à âme en mousse PVC utilisant un hybride de renforcement en e-verre et en fibre de carbone.
Autres composants - tous les autres composants sont fabriqués à l'aide de résine polyester, formés sous vide ou infusés avec un hybride de renforcement en e-verre et en fibre de carbone sur des cœurs en mousse PVC.
Les spécifications des laminés sont conformes aux normes de l'enquête australienne et aux normes internationales, y compris la certification CE européenne.
Amélioration de la toiture en fibre de carbone
Barres de sécurité/Rails - Barres de sécurité de haute qualité, rails de proue et rails de poupe avec 3 x lignes de vie. 700 mm de hauteur dépassant les exigences CE internationales.
Lumières sous-marines - 2 x lumières sous-marines Aqualumar à travers la coque.
Pont avant
Striker de pélican et câble réglable
Longeron structurel en fibre de verre sandwich mousse PVC
Trampolines offshore en tissage ouvert recouverts de PVC
Poste de pilotage
Coussins de cockpit
Tapis de sol en vinyle marin
Douche de cockpit - Eau chaude/froide
Table de cockpit amovible
Plancha extérieure
Porte pliante qui ouvre complètement l'espace entre le cockpit et le salon
Enceinte complète
Stations de barre
Stations de barre jumelées, protégées (double)
Toit ouvrant pour voir les voiles
Fenêtres électriques à levage/abaissement à l'avant permettant l'accès à travers le salon pour améliorer la visibilité vers l'avant
2 x volants de direction composites de 39”
Plates-formes de baignade/Sugarscoops/Transom
2 x portes d'accès au tableau arrière avec déclenchements de crochet de pélican
2 x portes d'accès latérales avec déclenchements de crochet de pélican
Davits de canot standard offshore montés sur la poutre arrière avec une charge de travail de 300 kg
Treuil manuel pour lever/abaisser le canot
Échelle de baignade arrière - en acier inoxydable pliable
CARACTÉRISTIQUES INTÉRIEURES ET AGENCEMENT DU PONT
Général
Climatisation dans les salons et cabines
Salon
Canapé -
Table à manger en bois
Se baisse pour créer une table basse ou un lit double
Tourne
Canapé rembourré avec coin salon
Portes/Fenêtres -
Fenêtres safari à ouverture vers l'avant
Portes salon/cockpit - Portes pliantes en gelcoat moulé. Complètes avec mécanisme de pliage pour se plier dans le passage Targa
Télévision qui se lève/descend
Cuisine
Général
Cuisine spacieuse avec surfaces de comptoir en Polystone coordonnées, accents en bois
Évier en acier inoxydable à double cuve
Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à un seul niveau
Rangement sous le plan de travail avec portes en bois et tiroirs à couverts
Contrôle de solénoïde GPL dans la cuisine
Cuisine
Plaque de cuisson à induction Thetford avec deux brûleurs à gaz supplémentaires
Micro-ondes et four Miele (demi-largeur)
Réfrigération
Réfrigérateur - Réfrigérateur vertical à ouverture frontale 130L
Congélateur de taille complète à 2 tiroirs
Station de navigation
Table à cartes en bois
Équipement de navigation supplémentaire
Contrôle du dessalinisateur
Contrôle Czone
Disjoncteurs A/C dans le couloir du salon tribord
Coque bâbord (côté propriétaire)
Salle de bain principale arrière
Lavabo avec robinet mélangeur chaud et froid sous pression
Toilettes à chasse d'eau douce
Cabine de douche séparée
Cabine principale avant
Éclairage encastré 24V
1 x prise USB
Rangement/placards
Lit queen size à l'avant
*De grandes fenêtres latérales offrent une excellente visibilité à l'extérieur tout en étant allongé dans le lit
Vestiaire avant
Un grand placard juste devant la cabine principale
Coque tribord
Cabine arrière
Éclairage encastré 24V
1 x prise USB
Rangement/placards
Lit double
Couloir
Garde-manger coulissant
Salle de bain
Toilettes à chasse d'eau salée
Douche
Lave-linge/sèche-linge
Cabine avant (Atelier)
Lit simple qui se transforme en atelier avec tabouret
SÉCURITÉ
Canot de sauvetage - Viking 8 pax
EPIRB
PFD
Extincteurs
Kit médical
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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