Ridas 42m Ketch

Construction

• Type: Ketch
• Constructeur: Ridas Yachts
• Longueur hors tout: 41.54m
• Longueur de coque: 35.32m
• Largeur: 7.4m
• Tirant d'eau: 2.75/5.65m (quille centrale à levage hydraulique)
• Déplacement: 155 Tonnes
• Jauge brute: 145 GT
• Construction: Aluminium
• Classification: Lloyds +100A, SSC Yacht, Mono, G3, MCH, UMS
• Moteur: Volvo D13 500hp
• Capacité de carburant: 7200L
• Hébergement des invités: 8 Invités dans 4 cabines
• Équipage: 4 membres d'équipage dans 2 cabines d'équipage

Voiles et gréement

Ce superyacht est équipé de mâts à gréement ketch bermudien, montés sur le pont.

Construit en aluminium, les mâts ont été conçus et produits par Dökar à partir de profils en aluminium Nedal et utilisent des cordages robline.

Elle bénéficie de voiles Doyle et d'un gréement de BSI.

Équipement de pont

• Volant
• Contrôle principal du moteur
• Arrêts d'urgence
• Contrôle de l'équipement hydraulique de pont
• Contrôle du propulseur d'étrave
• Écran tactile Boening pour contrôler et surveiller tous les systèmes
• Double traceur B&G pour la navigation et l'unité de contrôle du pilote automatique

Navigation

Une combinaison d'équipements de navigation B&G et Simrad est installée conformément aux Notations de Classe et MCA et est intégrée dans le système d'automatisation Böening.

Deux unités à écran tactile de 15" sont installées dans le cockpit ainsi que deux traceurs supplémentaires de 15" dans le salon de pont.

Hébergement

Cabine principale :

• L'accès à la cabine principale se fait par l'arrière depuis le hall. La spacieuse cabine principale comprend une salle de bain attenante avec une douche et une baignoire.
• Lit double pouvant être converti en deux lits simples
• Multiples placards pour le rangement
• Bureau et espaces de dressing

Cabine VIP 1 :

• Côté tribord vers l'avant
• Deux lits simples pouvant être convertis en un lit double
• Salle de bain attenante et douche
• Placards pour le rangement

Cabine VIP 2 :

• Côté bâbord vers l'avant
• Deux lits simples pouvant être convertis en un lit double
• Salle de bain attenante et douche
• Placards pour le rangement

Cabine d'invités / Cabine enfants :

• Située côté bâbord sous la timonerie
• Deux lits simples pouvant être convertis en un lit double
• Placard pour le rangement
• Salle de bain de jour avec douche dans le couloir

Cabine d'invités / Équipage 1 :

• L'entrée de l'équipage, en teck laqué, est située à l'avant.

Côté tribord avant

• Lits superposés
• Salle de bain attenante et douche

Cabine d'équipage 2 :

• Côté bâbord avant
• Lits superposés
• Salle de bain attenante et douche

Cuisine et entretien ménager

• Réfrigérateur Vitrifrigo à double tiroir
• Réfrigérateur Vitrifrigo à tiroir pour bouteilles
• Congélateur Vitrifrigo à double tiroir, avec machine à glaçons
• Four ATAG et plaques de cuisson, commandes électriques montées cardanique
• Micro-ondes ATAG
• Deux éviers en acier inoxydable
• Lave-vaisselle Miele
• Unité d'extraction
• Tout l'équipement a une finition en acier inoxydable
• Tous les réfrigérateurs/congélateurs ont des compresseurs refroidis par eau, sauf le tiroir double congélateur/machine à glaçons. Réfrigérateurs et congélateurs dans la cale

Communication

Le matériel de communication B&G Simrad est installé conformément aux notations de classe et MCA et est intégré dans le système d'automatisation Böning.

Un internet satellite KVH et des téléphones satellites Iridium ont également été installés.

Appel d'offres

Melody est équipée d'un Williams DieselJet 445 dans son garage à tender.

Machinerie et Équipement de Sécurité

• Système de carburant: Intégré dans la coque, le système de carburant dispose de 2 réservoirs de diesel d'environ 3600 litres chacun.
• Système hydraulique: Les systèmes hydrauliques sont conçus et produits par Lewmar. De plus, tous les treuils et les tuyauteries hydrauliques sont fabriqués sur mesure par Lewmar en utilisant de l'acier inoxydable. L'installation et les tests ont été réalisés conformément aux Notations de Classe.
• Volant: Un volant dans le cockpit est connecté à un système à double cylindre, la marque est Trydo (dans la salle de pilotage). Dans le système, une "vanne de navigation" spéciale est intégrée afin que 60-70% de la force sur le gouvernail revienne comme retour d'information sur le volant.
• Gouvernail: Gouvernail en acier inoxydable avec section transversale en forme d'aile, placé directement après la quille. Conçu et produit par Blokland selon les Notations de Classe et MCA.

Sécurité

• Général: La livraison de l'équipement de sécurité a été effectuée conformément au CISR et à la classe. Il doit comprendre : gilets de sauvetage, radeaux de sauvetage, équipements de lutte contre l'incendie, bouées de sauvetage, signaux d'urgence, dispositifs de communication d'urgence et installations médicales.
• Radeaux de sauvetage: La plupart des travaux en bois extérieurs sont laqués. Cependant, plusieurs parties, comme le capot, sont en teck non traité.
• Porte étanche et sécurité Fifi: La sécurité est notre priorité absolue. "Melody" est équipée de portes étanches à l'étanchéité et de trappes d'évasion séparées. La sécurité incendie sera fournie par Novec et Firepro.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.