Lagoon LAGOON 46
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NETBOAT
Martinique
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | LAGOON 46 |
| Année | 2023 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €789 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.99 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Pointe-à-Pitre, Guadeloupe |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.99 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.6 m |
| Bau | 7.96 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.25 m |
| Type de quille | Dérive |
| Franco-bord | 1.2 m |
| Déplacement | 15000 kg |
| Poids à sec | 13500 kg |
| Surface de voilure | 131 m² |
| Surface de voile avant | 66 m² |
| Surface de grand-voile | 65 m² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.1 m |
| Hauteur sous barrot | 2 m |
| Tonnage brut | 40 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Vitesse max. | 10 kn @ 2800 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 8 kn @ 2400 Tr/min |
| Autonomie | 450 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Patrick le Quément |
|---|---|
| Fabricant | Lagoon |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 300 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 300 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 150 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 10 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Lagoon 46, modèle 2023 en version 4 cabines et 4 salles de bain, est un catamaran moderne qui combine espace, confort et performance. Avec ses 13,99 mètres de longueur hors tout et 7,96 mètres de largeur, il offre des volumes intérieurs et extérieurs remarquables. Sa coque en polyester renforcé par fibre de verre, construite par infusion, garantit une structure solide, légère et durable, optimisant la navigation et la sécurité en mer. Son état proche du neuf, première main, assure une fiabilité immédiate.
L’architecture navale a été conçue par VPLP Design, spécialiste des catamarans performants. Le design extérieur a été réalisé par Patrick le Quément, tandis que le design intérieur est signé Nauta Design, offrant un équilibre parfait entre confort, ergonomie et esthétisme.
Le Lagoon 46 est propulsé par deux moteurs Yanmar 4JH57 de 57 CV, installés dans les coques tribord et bâbord, avec des hélices tripales repliables et un propulseur d’annexe électrique Flatwinder. La vitesse de croisière se situe autour de 7 à 8 nœuds (2200–2400 tr/min) et la vitesse maximale atteint 10 nœuds (2700–2800 tr/min), offrant un excellent compromis entre performance et consommation. La transmission est directe sur arbre d’hélice, assurant une propulsion efficace et réactive.
À bord, la version 4 cabines comprend une cabine supplémentaire dans la pointe avant tribord, chaque cabine disposant de sa salle de bain privative avec WC, douche et lavabo. Les cabines offrent sommier à lattes, rideaux et ventilateurs, tandis que la sellerie intérieure Grand Comfort Nature ajoute confort et élégance. Les espaces de vie sont lumineux et accueillants, avec un carré central spacieux et un accès facile au cockpit et au flybridge.
La cuisine est entièrement équipée : four inox Force 10, lave-vaisselle 220V pour 6 couverts, réfrigérateur 155 L, conservateur 90 L, réfrigérateur de cockpit 80 L, et un ice-maker 220V. Le cockpit dispose d’une banquette coulissante, de coussins de confort, d’une table en bois avec housse et de bains de soleil avant et sur le flybridge, offrant des espaces de détente et de convivialité exceptionnels.
Le Lagoon 46 est équipé d’un grand-voile à corne en Dacron, d’un Code 0 en Mylar avec emmagasineur et tangon, ainsi que de winchs électriques. L’électronique Raymarine comprend un afficheur i70s, un pilote automatique p70s, un écran Axiom Pro 16’’ avec cartographie, un radar Quantum 2 Doppler, une VHF RAY90 et un émetteur/récepteur AIS, offrant toutes les fonctionnalités nécessaires à une navigation sûre et confortable.
Le confort à bord est renforcé par une climatisation réversible WEBASTO 220V, un grand vitrage de roof ouvrant, et un système audio Bose FreeSpace 3 dans le carré. L’eau et l’énergie sont gérées par un dessalinisateur 100 L/h, un générateur, un convertisseur 12V/220V 2000 VA et des pompes d’eau douce et de mer dédiées.
Les réservoirs de carburant et d’eau permettent une autonomie confortable pour les croisières prolongées. Avec 8 à 10 couchettes, 4 cabines d’invités, 4 salles de bain, et une cabine équipage optionnelle, le Lagoon 46 peut accueillir jusqu’à 10–12 passagers avec intimité et confort.
En résumé, le Lagoon 46 (2023) est un catamaran qui allie performance, sécurité, espace et confort, idéal pour la croisière familiale, les voyages prolongés ou la navigation en équipage. Sa construction de qualité, ses moteurs fiables, ses aménagements raffinés et son design étudié en font un choix de premier plan pour les plaisanciers exigeants.
Bureau Martinique :
+596 696 22 58 93
+596 696 09 16 50
Bureau Guadeloupe :
+596 696 06 67 19
Description en anglais
Le Lagoon 46, modèle 2023 avec 4 cabines et 4 salles de bains, est un catamaran moderne qui allie parfaitement espace, confort et performance. Mesurant 13,99 mètres de longueur totale et 7,96 mètres de largeur, il offre des volumes intérieurs et extérieurs impressionnants. Sa coque est construite en polyester renforcé de fibre de verre par un processus d'infusion, offrant une structure solide, légère et durable qui améliore à la fois la sécurité et l'efficacité de navigation. Étant en état quasi neuf et en première main, il garantit une fiabilité immédiate et une tranquillité d'esprit.
L'architecture navale du navire est l'œuvre de VPLP Design, réputé pour ses catamarans haute performance. Patrick le Quément est responsable du style extérieur, donnant au bateau un look élégant et contemporain, tandis que l'agencement et le design intérieurs sont réalisés par Nauta Design, créant un équilibre harmonieux entre confort, fonctionnalité et élégance.
La propulsion provient de deux moteurs Yanmar 4JH57, chacun délivrant 57 CV, installés dans les coques bâbord et tribord. Des hélices repliables à trois pales et un propulseur électrique (Flatwinder) rendent l'amarrage et la manœuvre sans effort. La vitesse de croisière varie entre 7 et 8 nœuds (environ 2200–2400 RPM), tandis que la vitesse maximale atteint 10 nœuds (environ 2700–2800 RPM), offrant un équilibre idéal entre performance et efficacité énergétique. La transmission par arbre direct assure une livraison de puissance fluide et réactive.
À l'intérieur, l'agencement à 4 cabines comprend une cabin supplémentaire dans la coque avant tribord, chaque cabine disposant d'une salle de bain privée complète avec toilettes, douche et lavabo. Les cabines sont équipées de lits à lattes, de rideaux et de ventilateurs, et le revêtement Grand Comfort Nature ajoute à la fois style et confort. Le salon principal est lumineux et spacieux, se connectant harmonieusement au cockpit et au flybridge, créant un espace social accueillant.
La cuisine est entièrement équipée pour la croisière prolongée : four en acier inoxydable Force 10, lave-vaisselle 220V pour six couverts, réfrigérateur de 155 L, congélateur de 90 L, réfrigérateur de cockpit de 80 L, et un fabricant de glace 220V. Le cockpit dispose d'un banquette coulissante, de coussins confortables, d'une table en bois avec housse de protection, et de zones de bain de soleil à la fois sur le pont avant et le flybridge, offrant amplement d'espace pour la détente et le divertissement.
Les performances de navigation sont améliorées par une grand-voile en Dacron à sommet carré, un Mylar Code 0 avec enrouleur et tangon, et des winches entièrement électriques. L'électronique Raymarine comprend un affichage i70s, un pilote automatique p70s, un traceur de cartes Axiom Pro 16”, un radar Doppler Quantum 2, un RAY90 VHF avec combiné sans fil, et un transpondeur AIS, garantissant une navigation sûre et confiante.
Le confort est encore rehaussé par la climatisation réversible Webasto 220V, une grande fenêtre de roof ouvrante à l'avant, et un système audio Bose FreeSpace 3 dans le salon. Les systèmes d'eau et d'énergie comprennent une unité de désalinisation de 100 L/h, un générateur, un convertisseur 12V/220V 2000 VA, et des pompes dédiées pour l'eau douce et l'eau de mer.
Les réservoirs de carburant et d'eau offrent une autonomie suffisante pour des passages prolongés, rendant le Lagoon 46 idéal pour la croisière en haute mer. Avec 8 à 10 couchages, 4 cabines pour les invités, 4 salles de bains, et une cabin d'équipage optionnelle, le catamaran peut accueillir confortablement 10 à 12 passagers, garantissant intimité et commodité pour tous à bord.
En résumé, le Lagoon 46 (2023) est un catamaran qui combine performance, sécurité, espace et confort, le rendant parfait pour la croisière en famille, les longs voyages ou la navigation avec un équipage. Sa construction de haute qualité, ses moteurs fiables, son intérieur raffiné et son design soigneusement pensé en font un choix de premier plan pour les marins exigeants à la recherche à la fois de luxe et de praticité.
Principaux avantages
Construction moderne et durable : coque en polyester renforcé par fibre de verre par infusion, légère et solide.
Première main, état proche du neuf : faible usure et grande fiabilité dès l’achat.
Navigation stable et confortable : large catamaran avec tirant d’eau modéré, adapté à la croisière familiale ou prolongée.
Motorisation fiable et performante : deux Yanmar 57 CV, hélices repliables et propulseur électrique pour manœuvres faciles.
Espaces extérieurs polyvalents : cockpit modulable, flybridge spacieux, bains de soleil et coin repas au choix.
Confort thermique et bien-être : climatisation réversible, ventilation dans toutes les cabines et grands vitrages ouvrants.
Technologie avancée : électronique Raymarine complète avec pilote automatique, radar, AIS et sondeur.
Capacité d’accueil flexible : 4 cabines invitées, 1 cabine équipage optionnelle, jusqu’à 10–12 passagers.
Vie à bord indépendante et conviviale : chaque cabine avec salle de bain privative et rangements optimisés.
Design et aménagements haut de gamme : intérieur soigné par Nauta Design, cockpit fonctionnel et cuisine entièrement équipée.
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