Lagoon 50

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2023 Lagoon 50 — Version Propriétaire - Jamais Charte - Prêt à Naviguer

WISDOM représente une occasion rare de prendre possession d'un Lagoon 50 Version Propriétaire 2023 hautement spécifié et en croisière active. Elle a été configurée pour une croisière autonome prolongée, combinant le volume renommé de Lagoon avec des systèmes d'alimentation hors réseau robustes. Elle n'a jamais été charter et n'a été utilisée que comme un bateau de croisière privé pour une famille.

Contrairement aux agencements de charter standard, WISDOM présente l'agencement très recherché de la Version Propriétaire, avec la coque tribord dédiée à une immense cabine propriétaire baignée de lumière, dotée d'un lit îlot queen-size, d'un bureau dédié, d'un canapé et d'une grande salle de bain avec douche à l'italienne, deux lavabos sur des murs opposés et un cabinet de toilette fermé. WISDOM a également été équipée de l'ajout rare de couchettes doubles au milieu dans les deux coques, offrant un total de 5 cabines doubles, ce qui en fait la plateforme de croisière idéale pour une grande famille.

Le système électrique de WISDOM a été amélioré pour l'autonomie hors réseau avec une batterie de maison LiFePo4 Lithium de 1320aH et 1520W de solaire soutenue par un générateur Cummins Onan 11kW fiable et peu utilisé. Associée au dessalinisateur de 100L/h, elle a la capacité de naviguer de manière indépendante pendant des mois. 

Elle a été entretenue avec soin avec un chèque ouvert, améliorée de manière réfléchie et est prête à continuer à naviguer avec de nouveaux propriétaires. 

Caractéristiques et Améliorations Mises en Évidence :

• L'Agencement Rare : Coque Propriétaire tribord dédiée, complétée par la cabine de couchette au milieu très désirable. Parfait pour une grande famille ou permettant aux invités d'avoir 

• Autonomie Hors Réseau : Batterie de maison Lithium Epoch 1320Ah à haute capacité améliorée, chargée par un ensemble solaire de 1520W et soutenue par un générateur Cummins Onan 11kW fiable, et un dessalinisateur de 100L/h donnent à Wisdom une autonomie totale.

• Plateforme de Bain / Dinghy Hydraulic Tenderlift : Déploiement et récupération de dinghy sans effort d'une simple pression sur un bouton, qui se double d'un immense "club de plage" submergé pour se détendre à l'ancre.

• Flybridge et Cockpit Tous Temps : Le vaste poste de pilotage supérieur et la zone de détente ainsi que le cockpit sont entièrement protégés par des enclosures en isinglass sur mesure, offrant une protection totale contre les intempéries et un confort lors des passages en mer ou des jours de pluie à l'ancre.

• Système de Propulsion Puissant et Amélioré - Option d'usine pour des moteurs Yanmar 4JH80 de 80hp beaucoup plus puissants, associés à des saildrives SD60 fiables poussant des hélices Flexofold à 3 pales efficaces.

• Navigation par Bouton - Tous les winchs électriques Harken rendent la manipulation de la grande grand-voile à tête carrée facile et combinée avec le foc enrouleur auto-vireur, la navigation en solitaire est simple. Lorsque le Code-0 enrouleur est déployé depuis le bout-dehors, Wisdom se transforme en performer au vent.

Logistique et Flexibilité de Propriété :WISDOM navigue actuellement dans les îles des Caraïbes orientales sous un pavillon de Saint-Kitts-et-Nevis, ce qui offre un chemin avantageux pour les acheteurs basés aux États-Unis. Elle est bien positionnée pour qu'un citoyen américain puisse acheter et opérer sous un permis de croisière américain en maintenant l'enregistrement existant de Saint-Kitts ou un autre pavillon étranger (BVI, Îles Caïmans et Îles Marshall sont des alternatives simples). Cela permet à un nouveau propriétaire américain de naviguer légalement dans les eaux américaines immédiatement tout en maintenant le pavillon étranger, offrant une flexibilité concernant les stratégies fiscales et d'importation. Elle est prévue d'arriver à Sint Maarten fin avril '26, permettant un transfert en franchise de droits. 

DESCRIPTION ÉTENDUE

Extérieur & Pont

Espaces de divertissement massifs – Wisdom est conçue pour recevoir. Le cockpit s'écoule sans couture dans le salon, créant une immense zone de vie intérieure-extérieure, tandis que le salon avant offre un refuge privé pour les couchers de soleil. Le Flybridge dispose d'un bimini rigide entièrement optionné en usine et d'une enclosure complète pour temps humide, offrant ombre et protection autour des sièges du poste de pilotage et de la vaste zone de jour. Cela crée un véritable deuxième salon où vous pouvez échapper au reste du bateau ou piloter le navire dans un confort total. 

Navigation par bouton, en solitaire – Bien qu'il s'agisse d'un grand bateau avec une grande surface de voilure, Wisdom est configurée pour une opération facile en solitaire. Tous les winchs du flybridge sont électriques, donc hisser la grande grand-voile à tête carrée entièrement lattée est une opération peu exigeante, tout comme le réglage des drisses. Un Harken Flatwinder électrique règle la ligne de voyage captive avec aisance, améliorant considérablement le contrôle de la grand-voile lorsqu'elle est complètement chargée. Les concepteurs ont déplacé le mât plus en arrière que les modèles précédents, permettant un grand foc auto-vireur, résultant en un plan de voilure puissant qui peut être géré par un seul veilleur sans jamais quitter le poste de pilotage. Le Code 0 enrouleur amovible fixé au bout-dehors complète le plan de voilure et permet de faire de bonnes vitesses à des angles de reaching même dans des vents légers.

Plateforme / Swim Platform Hydraulic Tenderlift – La plateforme hydraulique rend le lancement et la récupération du dinghy un travail d'une personne accompli en moins d'une minute sans effort physique. Lorsqu'elle n'est pas sécurisée, la plateforme a deux feuilles qui se replient pour créer une immense plateforme de baignade et de bronzage.

Salon & Cuisine

Vues panoramiques et immense espace de rangement – Le salon est baigné de lumière avec des vues à 360 degrés et dispose d'un immense canapé en U et d'une table à manger qui est surélevée par rapport au sol de la cuisine, offrant une séparation utile entre la zone de travail et la zone de détente. La ventilation est considérablement améliorée par rapport aux générations précédentes de catamarans en remplaçant les petites trappes avant par une grande fenêtre coulissante vers le bas à l'avant du canapé, permettant à d'énormes volumes d'air de circuler à travers le salon et la cuisine et de sortir par le cockpit, refroidissant les trois espaces. Il est difficile de surestimer la valeur de cet élément critique pour le confort lors de croisières tropicales.

Vivre à bord de Wisdom signifie aucun compromis sur la commodité. La cuisine est centrée autour d'une grande cuisinière à 4 feux et d'un four, d'un micro-ondes et d'un lave-vaisselle avec un espace de comptoir ample à bâbord, au centre et à tribord, offrant plusieurs espaces de préparation. Vous ne manquerez jamais d'espace pour les provisions, avec un stockage froid de CINQ réfrigérateurs et congélateurs séparés. La cuisine dispose de 3 unités Isotherm en acier inoxydable : un réfrigérateur et un congélateur de style tiroir ainsi qu'un congélateur à ouverture frontale. Il y a un réfrigérateur en acier inoxydable de 130L à ouverture frontale supplémentaire intégré dans le couloir de la coque tribord ainsi qu'une unité de réfrigérateur/congélateur de style cooler autonome pour un stockage flexible.

Coque Propriétaire Tribord

Un véritable sanctuaire – L'ensemble de la coque tribord est dédié au propriétaire. La cabine principale arrière dispose d'un lit îlot queen et de grandes fenêtres de coque qui vous permettent de vous réveiller avec vue sur l'ancrage. Devant le lit, il y a un espace de rangement ample avec placards et tiroirs menant à un grand bureau et un canapé d'angle. L'espace bureau offre la possibilité d'avoir un espace de bureau confortable et dédié qui pourrait facilement accueillir un grand ou deux moniteurs.

Salle de bain de style spa – À l'avant se trouve une immense salle de bain avec une grande douche séparée, deux plans de travail avec des lavabos Jack et Jill positionnés l'un en face de l'autre, et un toilette fermé, offrant intimité et espace rarement trouvés sur un bateau de cette taille. 

Cabine intermédiaire polyvalente – Cet agencement unique de 5 cabines pour le propriétaire comprend une cabine spéciale au milieu du côté du propriétaire. Actuellement utilisée comme chambre pour le jeune enfant des propriétaires, elle offre aux prochains propriétaires la possibilité de garder un enfant près sans sacrifier l'espace de leur coque propriétaire ou de la convertir en un immense dressing (offert comme option Lagoon), espace de travail ou zone de stockage. 

Cabines & Salles de Bain Tribord

Traitement VIP pour les invités – La coque tribord dispose de trois cabines doubles. Avant et arrière, il y a deux cabines également grandes et belles avec des lits îlots queen-size, toutes deux avec de grands placards et des salles de bain en suite spacieuses avec douches séparées. Les deux cabines sont spacieuses, aérées et lumineuses grâce aux grandes fenêtres de coque et aux hublots de toit. La troisième cabine est au milieu, miroir de celle de la coque tribord, avec un lit double queen-size. 

La salle de bain avant a une porte externe séparée vers le couloir, permettant de l'utiliser comme salle de bain de jour pour les invités ou de la partager si quelqu'un occupe la cabine intermédiaire tribord.

Il y a même une cabine d'équipage dans le pic avant tribord, parfaite pour un stockage supplémentaire ou un membre d'équipage. 

Moteurs & Mécanique

Wisdom est propulsée par les moteurs diesel Yanmar 4JH80 améliorés (80hp), une amélioration significative par rapport aux modèles standard de 57hp, offrant une puissance de réserve substantielle. Ceux-ci sont associés à des saildrives SD60 robustes (une amélioration majeure par rapport aux SD50 de génération précédente) et poussent le bateau sans effort avec des hélices pliantes Flexofold. 

Accès incroyable – L'entretien est un rêve dans les vastes salles des machines, offrant un accès confortable à tous les côtés des moteurs. Ces espaces abritent également le cœur des systèmes mécaniques, vous donnant un accès facile à l'équipement de direction, à la pompe hydraulique pour le levage du dinghy et au système électrique.

Un propulseur d'étrave électrique de 24v dans la proue tribord avec des batteries et un chargeur dédiés offre une augmentation significative de la manœuvrabilité dans les espaces restreints.

Système Électrique

L'énergie hors réseau n'est pas un problème à bord de Wisdom. La batterie de maison 12V a été massivement améliorée avec 3x 460AH batteries Li-Ion Epoch (Total 1380AH) installées en juin 2024 à Sint Maarten. L'énergie solaire est fournie par un ensemble solaire de 1520W (8x 115W sur le toit + 3x 200W sur le bimini) maintenant les batteries chargées via des contrôleurs Victron SmartSolar MPPT modernes. Les éventuelles pénuries de charge solaire lors de jours nuageux sont rapidement compensées par le puissant et fiable générateur Cummins Onan 11kW, qui permet également de faire fonctionner plusieurs appareils à forte charge comme les climatiseurs et le dessalinisateur de 100L/h simultanément.

C'est un navire européen 230V/50hz, mais adaptable à l'alimentation à quai américaine 240v/60hz/50A. Les propriétaires actuels ont passé la saison des ouragans 2025 à naviguer sur la côte est des États-Unis, séjournant dans de nombreux marinas en cours de route sans problèmes de compatibilité. 

Système Électronique & de Communication

Suite B&G Complète – La station de navigation est équipée du chartplotter B&G Zeus 3S 16″ de premier ordre au poste de pilotage, fournissant des données cristallines et un superposition radar, ainsi qu'une suite complète d'instruments de navigation. Le système comprend un radar B&G Halo 20+, un pilote automatique B&G avec télécommande, et un transcepteur AIS NAIS 500 pour vous garder en sécurité et visible. L'internet Starlink complète la suite de communication, offrant une connectivité haut débit mondiale, même à des centaines de milles au large.

Dinghy & Hors-Bord

Le dinghy est un Highfield CL340 (11′) RIB de 2023 avec un console centrale, offrant une conduite sèche et stable. Il est propulsé par un hors-bord Suzuki 25hp 4 temps fiable (nouveau en 2023), ce qui est amplement suffisant pour amener la famille et les courses rapidement à bord du navire mère. 

Liste Complète de l'Équipement

Spécifications

Modèle : Lagoon 50 

Année : 2023 

Agencement : 5 Cabines / 3 Salles de Bain (Version Propriétaire avec option de cabine intermédiaire) 

Pavillon : Saint-Kitts-et-Nevis

 

Capacité des Réservoirs

Eau : 830L / 220gal au total - (2) réservoirs de 240L et (2) réservoirs de 175L  

Diesel : 1040L / 275gal au total - (2) réservoirs de 520 Litres 

Holding : 240L / 64gal au total - (2) réservoirs de 120L  

 

Intérieur

Forfait de finition Lagoon Elegance Line 

Climatisation à cycle inversé Cruisair – 64 000 BTU au total (8 unités séparées) 

Lave-linge/Sèche-linge Electrolux dans le placard de la cabine principale 

Ventilateurs dans le salon et toutes les cabines 

Grande fenêtre coulissante verticale à l'avant du canapé du salon

Toilettes électriques à chasse d'eau d'eau douce Jabsco (jamais rincées à l'eau de mer – aucune odeur !)

Chauffe-eau - Quick Nautic 60L - 220V & Chauffage par échangeur de chaleur du moteur

Stéréo Bluetooth Fusion MS-RA670

 

Cuisine

Réfrigérateur en acier inoxydable de style tiroir Isotherm 

Congélateur en acier inoxydable de style tiroir Isotherm 

Congélateur en acier inoxydable à ouverture frontale Isotherm 

Réfrigérateur en acier inoxydable de 130L à ouverture frontale Isotherm supplémentaire dans le couloir 

Unité de réfrigérateur/congélateur portable de style cooler BougeRv (12V/220V) 

Lave-vaisselle Bosch – 220V 

Cuisinière et four à propane De Deitrich à 4 feux 

Four à micro-ondes Whirlpool 220V 

Petits appareils : Grille-pain, Friteuse à air, Machine à pain, Machine à glaçons

Entièrement équipé : Couverts, couteaux, assiettes, casseroles et poêles inclus

 

Mécanique

Moteurs : 2x Yanmar 4JH80 Diesels à rampe commune (80hp chacun) 

Heures de moteur : environ 1600 heures 

Saildrives : Yanmar SD60 

Hélices : Hélices pliantes Flexofold à 3 pales 

Groupe électrogène : Cummins Onan MDKDN 11kW 230V/50hz

Heures de groupe électrogène : environ 2925

Propulseur d'étrave : Électrique 24V 140KGF (côté tribord) 

Dessalinisateur : Dessalator Dual Voltage (12V/220V) 100L/H 

Tenderlift : Plateforme hydraulique avec télécommande 

 

Systèmes Électriques

Tension : 12V DC / 230V AC (50Hz) 

Batterie de Maison : 3x 460AH Batteries Li-Ion Epoch (1380AH au total)  

Chargeurs de Batterie – (3) Cristec YPower - (1) 12V/40A et (2) 12V/60A

Solaire (Toit) : 8x 115W panneaux flexibles 

Solaire (Bimini) : 3x 200W panneaux flexibles 

Contrôleurs solaires : Victron SmartSolar MPPTs 

Onduleur : Mastervolt 12/220V – 2000VA 

Batterie de Propulseur d'Étrave : 4x 50AH (750A) avec chargeur dédié de 30A 

Batterie de Groupe Électrogène : 12V 50AH AGM avec chargeur dédié de 25A

Câbles et adaptateurs d'alimentation à quai

Isolateurs galvanique – (2) Samlex GI-32s

 

Électronique & Navigation

Chartplotter : Affichage B&G Zeus 3S 16″ à la station de pilotage 

Radar : B&G Halo 20+ 

Pilote automatique : Pilote automatique B&G avec ordinateur de pilote automatique Simrad NAC-3 

AIS : Transcepteur Simrad NAIS 500 

VHF : Poste fixe B&G V100 

Diviseur VHF : Navico NSPL-500

Deuxième station VHF au poste de pilotage 

Matériel Internet Starlink Gen 2 

Voiles & Gréement

Mât : Aluminium anodisé Z-Spar (peint en blanc) 

Bôme : Bôme canoë avec lumières LED et sac paresseux 

Grand-voile : Grand-voile à tête carrée améliorée, Dacron double épaisseur – 89m²

Foc : Foc auto-vireur amélioré, Dacron double épaisseur – 55m²

Enrouleur de foc : Facnor LS200

Code 0 : Mylar Code 0 avec enrouleur à ligne continue et bout-dehors – 117m²

Winchs : 3x winchs électriques Harken 

Voyageur : Système électrique Harken Flatwinder 

 

Pont

Plancher en teck dans les cockpits avant et arrière + transoms 

Bimini rigide optionné en usine au-dessus du flybridge avec enclosure en isinglass complète 

Enclosure en isinglass complète du cockpit 

Couvre-cockpit d'ombre 

Grande table de cockpit en teck pliable avec couvercle 

Banc de cockpit amovible avec rembourrage 

Plancha/Grill à propane extérieur – Dans un coffre couvert qui pivote au-dessus de la marche tribord

BBQ à propane 

Lumières sous-marines : 2x Spots – Nouveaux Nov 2024

 

Équipement d'Ancrage

Ancre Principale - 45kg/100lb Spade S180

Chaîne - 12mm / 100m

Guindeau Électrique - Lewmar V4  

Télécommande de guindeau Quick au poste de pilotage avec compteur de chaîne 

Ancre Secondaire : Style Danforth avec chaîne/cordage dédié

Bridle d'ancre 

 

Dinghy & Sécurité

Dinghy : Highfield CL340 (11′ 2″) de 2023 

Configuration : Console de direction FCT avec banc

Hors-bord : Suzuki 25hp 4-Temps de 2023 

Canot de sauvetage : Arimar 8 Personnes 

EPIRB : McMurdo Smartfind G8 

Fusées et inventaire complet d'équipement de sécurité inclus 

 

Inspection – L'inspection pré-achat de 2023 est disponible pour les parties intéressées.

Plans de Croisière/Lieu de Visite – Disponible pour visite sur rendez-vous. Wisdom navigue actuellement activement dans les Caraïbes orientales, prévue d'arriver à Sint Maarten en franchise de droits fin avril 2026. Lieu de livraison aux nouveaux propriétaires dans les Caraïbes orientales est négociable. 

Avertissement – The Cruisers Company offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses inspecteurs, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.