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Hanse 510

€766 577 Prix ​​demandé: US$899 000

Présenté par:

BVI Yacht Sales LTD

BVI Yacht Sales
Nanny Cay Marina
Nanny Cay
Iles Vierges Britanniques
941-231-6195

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Marque Hanse
Modèle 510
Année 2023
Condition Occasion
Prix US$899 000
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 15.54 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Nanny Cay Boatyard, Iles Vierges Britanniques
Longueur Hors Tout 15.85 m
Longueur à la flottaison 14.33 m
Longueur pont 15.24 m
Bau 4.88 m
Tirant d'eau max. 1.83 m
Tirant d'eau min. 1.83 m
Déplacement 36464 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH110
Carburant Diesel
Année du moteur 2022
Puissance 110 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Localisation enums.engine-location.center
Heures de moteur 270

Description

Présentation de VaVaVoom, un Hanse 510 impeccable qui redéfinit le luxe et la performance dans sa catégorie. TAXE PAYÉE aux États-Unis et a été un point fort du Salon Nautique d'Annapolis 2023 ! Aucun frais n'a été épargné dans l'équipement et l'entretien méticuleux par le concessionnaire Hanse ici dans les BVI. Après une seule saison d'utilisation privée dans les Îles Vierges britanniques, elle reste en état quasi neuf, prête à offrir des expériences de navigation inégalées à son prochain propriétaire. 

Le Hanse 510 a été conçu pour une expérience de navigation confortable et sans effort. Son cockpit spacieux, ombragé par un hardtop élégant avec un auvent rétractable et par un pare-brise en verre, crée un espace idéal à l'abri des éléments pour se détendre en famille et entre amis. Aucun frais n'a été épargné pour l'équipement ! Équipé du moteur Yanmar de 110 CV, d'un propulseur d'étrave rétractable, de suites de navigation B&G complètes avec des commandes à la fois aux postes de pilotage et d'un flexi-teck sur les surfaces du pont et du cockpit. Toutes les lignes mènent au poste de pilotage, équipé de winchs électriques, garantissant une navigation facile en solo ou à courte main. La conception innovante de la coque offre des performances exceptionnelles et abrite le plus grand garage à annexe de sa catégorie. 

En dessous du pont, la cabine avant du propriétaire dispose d'un lit queen au centre, d'une salle de bain attenante et d'une douche séparée. Le salon principal comprend une cuisine tribord entièrement équipée avec des réfrigérateurs supplémentaires, une cuisinière à cardan et un espace de rangement ample. Le dinette polyvalente à bâbord se transforme en un grand lit ou un canapé d'une simple pression sur un bouton. Une station de navigation/entertainment centrale avec une télévision escamotable crée un cadre idéal pour les soirées cinéma. Deux cabines arrière, chacune avec sa propre salle de bain (la cabine bâbord avec une salle de bain complète et une douche séparée), offrent un espace de vie intérieur généreux. Cette configuration fait du Hanse 510 un croiseur de performance exceptionnel, alliant confort luxueux et performance de navigation. 

Taxe PAYÉE aux États-Unis ! Contactez-nous dès aujourd'hui pour de nombreuses photos récentes, pour planifier une visite ou une visite virtuelle en direct du navire. Actuellement situé dans les Îles Vierges britanniques, au Nanny Cay Resort and Marina. 

Informations supplémentaires

Hébergement


Le Hanse 510 offre un intérieur luxueux et soigneusement conçu pour une croisière confortable. La cabine du propriétaire, située à l'avant, dispose d'un lit queen-size spacieux au centre, d'une salle de bain attenante et d'une douche séparée pour plus d'intimité et de commodité. Le salon principal est élégamment agencé avec une dinette à bâbord qui se transforme en un grand lit pour les longues traversées ou sortez la télévision de la station de navigation centrale d'une simple pression sur un bouton et vous avez un excellent coin salon pour une soirée cinéma ! À tribord, vous trouverez une cuisine bien équipée avec un espace de rangement ample et un réfrigérateur/congélateur dans les 3 réfrigérateurs séparés. À l'arrière, le yacht dispose de généreuses cabines doubles à bâbord et à tribord, chacune avec sa propre salle de bain, bien que la cabine bâbord se distingue par une salle de bain complète et une douche séparée. Cette disposition, combinée au design moderne du Hanse 510 et à ses finitions de haute qualité, garantit un mélange de fonctionnalité et d'élégance, parfait pour l'île-hopping ou les voyages prolongés.



Conforts et commodités intérieurs


  • Climatisation : 40 000 BTU, 3 unités (salon, cabine avant, cabine arrière) avec une seconde alimentation électrique dédiée
  • Tissu d'ameublement en cuir : (Basalte)
  • Style de sol de cabine : (Nero)
  • Style de bois intérieur : (chêne français)
  • Matelas confort pour tous les couchages
  • (4) Grandes trappes d'ouverture au-dessus du salon
  • (3) Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau de mer
  • (2) Lampes de lecture dans toutes les cabines et le salon
  • La table du salon se rétracte d'une simple pression sur un bouton, créant un grand couchage ou un coin salon
  • Télévision qui se rétracte dans la zone de navigation centrale
  • Lumières de courtoisie à la descente
  • Lumières de courtoisie dans le salon
  • Lumières indirectes dans le salon et les cabines
  • Lumières LED au plafond dans le salon et les cabines, dimmables
  • (2) Lampes de lecture LED avec prise USB dans toutes les cabines et le salon (8 au total)
  • Prises de courant spécifications US 110V dans toutes les cabines, le salon et une de chaque côté du lit dans la cabine principale
  • SLS - Système d'éclairage de scénario avec contrôleur à écran tactile
  • Ensemble de rideaux avec moustiquaires pour toutes les trappes de pont
  • Rideaux pour les fenêtres de coque
  • Rideaux pour les fenêtres de toit latérales


Équipement de cuisine

  • Réfrigérateur à chargement par le haut et à chargement frontal Vitrifrigo
  • Réfrigérateur/congélateur à double tiroir 140l
  • Réfrigérateur/congélateur à tiroir Vitrifrigo
  • Cuisinière à 3 feux 'Eno' avec four sur un gimbal
  • Évier double en acier inoxydable
  • Plaque de cuisson (dans le cockpit)


Divertissement

  • Radio multimédia FUSION APOLLO MS-RA770
  • Lien sans fil FUSION - télécommande via des appareils mobiles
  • Télécommande FUSION MS-ERX400 dans le cockpit
  • Caisson de basses avec amplificateur intégré dans le salon
  • (4) Haut-parleurs 'Fusion' dans le salon
  • (2) Haut-parleurs 'Fusion' dans le cockpit
  • Télévision à écran plat LED dans le salon avec système de levage électrique dans le salon et antenne DVB-T2



Électronique et navigation


Pack de navigation B&G


  • (2) Pods d'instruments (1 par station de barre)
  • (2) Traceurs de cartes B&G Zeus³S 12" à la barre (MISE À NIVEAU)
  • (2) Écrans multifonctions B&G Triton² (vent/profondeur/vitesse/température)
  • Radar à large bande B&G Halo 20+
  • Transpondeur B&G AIS classe B
  • VHF B&G V60 à la table de cartes, y compris le combiné sans fil H60 et le support à la barre
  • Pilote automatique B&G avec unité de contrôle Triton² avec télécommande WR10 et compas Precision 9
  • Station de charge sans fil à la station de barre
  • Préparation VHF avec antenne et répartiteur pour FM et AIS


Systèmes électriques


  • AC : Spécifications US 110V / 230V
  • DC : 12V / 24V


Batteries

  • Moteur : 'Delta' AGM 12V / 95Ah
  • Banque de services : (4) 'Q-Batteries' AGM 12V / 160Ah (640Ah au total)
  • Propulseur d'étrave : (2) 'Delta' 12V / 95Ah (en série pour le système 24V)


Équipement électrique

  • Générateur : Fischer Panda 10000i, 8kW (168,9 Hrs mai 2025)
  • Autotransformateur : Victron Energy 120V/240V 32A
  • Onduleur/Chargeur : Mastervolt Combimaster 12V / 3000VA - 100A
  • Chargeur 24V : Mastervolt
  • Transformateur d'isolement Mastervolt Mass GI 7.0
  • Capteur de température de batterie Mastervolt
  • Entrée d'alimentation de quai 50A / 125 - 250V avec cordon de 50A (environ 25')
  • (2) Interrupteurs manuels on/off de batterie
  • Interrupteurs de distribution d'alimentation DC
  • Panneau d'interrupteur de distribution d'alimentation AC



Équipement de pont et de coque


  • Quille en L, en fonte, tirant peu : 1,90 m
  • Plaques de renfort surdimensionnées pour boulons de quille
  • Hard top de cockpit avec pare-brise fixe, isinglass, éclairage de cockpit et pare-soleil rétractable
  • (2) Pods de barre avec suite électronique B&G complète
  • (2) Volants en Y en GRP
  • 'Quick' 1000W guindeau d'ancre avec télécommande à la barre
  • Ancre Delta 25 kg, galvanisée avec chaîne galvanisée de 60 m
  • Bowsprit composite avec rouleau d'ancre double intégré, haubans doubles et D-Ring pour Gennaker/Code-0
  • (6) Taquets d'amarrage en inox
  • FlexiTeek sur le pont, le toit du coach, le cockpit, les bancs de cockpit, les sièges de barre et la plateforme de baignade
  • Trappes de pont affleurant le pont
  • Porte de transom électrique repliable avec escaliers vers la plateforme de baignade
  • Garage de canot massif / zone de stockage
  • Davit de canot rétractable/télescopique
  • Coussins de cockpit (gris)
  • Coussins de lit de soleil sur le toit du coach (gris)
  • (2) Tables de cockpit pliantes en teck avec housses (gris)
  • Housses de barre (gris)
  • BBQ/griddle et évier dans le cockpit
  • (2) Sièges de barreur pliables
  • Douche de cockpit à eau douce (eau chaude/froide)
  • Lumières de courtoisie dans le cockpit
  • Éclairage à bande au plafond intégré dans le hard top du cockpit
  • (4) Lumières sous-marines mini Lumitec SeaBlaze
  • (8) Lumières LED de répartition, (4 en haut et 4 en bas)
  • Lumières de navigation LED
  • Lumière de tête de mât LED TriColor
  • Lumière d'ancre LED
  • Lumière de navigation
  • Lumière de pont
  • Lumières LED multicolores MiBoXer sur le pont (contrôle à la station de navigation)



Voiles


  • Grand-voile : Voiles de performance Furling QUANTUM AC5 - entièrement lattées, grand-voile triradiale
  • Foc : Furling, auto-vireur Voiles de performance QUANTUM AC5
  • Génois : Voile Furling QUANTUM Blue Water Dacron, 145% Reacher



Gréement


  • Mât : Aluminium anodisé avec enrouleur manuel dans le mât
  • Gréement dormant et courant : Tout nouveau depuis 2023 et en excellent état
  • Système d'enrouleur de grand-voile Selden dans le mât
  • Chariots Selden et rail de foc auto-vireur
  • Vang de bôme Selden
  • Enrouleur de Reacher : Selden Furlex 304s
  • Enrouleur de foc : Selden 404S
  • (2) Winches électriques de halage LEWMAR 55 EST EVO avec fusible automatique
  • (2) Winches manuels secondaires LEWMAR 55 ST EVO
  • Tendeur de hauban hydraulique
  • (12) Clutches de ligne (6 de chaque côté)
  • (2) Clutches de ligne supplémentaires pour les davits de canot



Équipement mécanique


  • Moteur : Yanmar 4JH110, 110HP diesel turbo (commandes aux deux barres)
  • Heures/date du moteur : 271Hrs 1/1/2025
  • Transmission : sail drive
  • Hélice : Hélice repliable à 3 pales
  • Propulseur d'étrave : 24V, rétractable 'Quick' TCD 2022 avec (commandes aux deux barres)
  • Générateur Fischer Panda 10000i, 8kW (168,9 Hrs mai 2025)
  • Dessalinisateur : EcoSistems Water-Pro SE-60, 60 l/h, 12V / 24V DC / 220v AC
  • Chauffe-eau : 1200W 'Quick' Nautic Boiler 40 B3



Équipement de sécurité


  • Dispositif de flottaison MOB 'Lifesling 2'
  • Anneau en forme de fer à cheval avec lumière activée par l'eau
  • (8) Gilets de sauvetage pour adultes
  • Barre d'urgence
  • Commandes de moteur de secours d'urgence
  • Trousse de premiers secours
  • Pompes de cale automatiques et manuelles
  • Émetteur et récepteur AIS intégrés au système B&G



Réservoirs


  • Carburant : 53 gallons / 200 L
  • Eau : 119 gallons / 450 L
  • Réservoirs de retenue (3) x 22 gallons / 86 L



Commentaires du propriétaire et historique du bateau


Expédié aux BVI NOUVEAU après avoir été le bateau d'exposition pour le Salon Nautique d'Annapolis 2023. Le navire est sous la garde du concessionnaire de l'usine Hanse depuis lors. Le propriétaire passe à un nouveau bateau plus grand.

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