Hanse 418
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Seattle Yachts
États-Unis
| Marque | Hanse |
|---|---|
| Modèle | 418 |
| Année | 2023 |
| Condition | Neuf |
| Prix | US$385 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.4 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 11.41 m |
| Bau | 4.17 m |
| Tirant d'eau max. | 2.11 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 21604 livres |
| Surface de voilure | 936 ft² |
| Surface de voile avant | 371 ft² |
| Surface de grand-voile | 565 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 21.18 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 24 |
| Architecte | JV |
|---|---|
| Fabricant | HANSE |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 42 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 125 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 14 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Garantie de la coque | 5 ans |
Description
2023 HANSE 418 #304 (À Seattle, WA 11/2024)
Prix de construction $459,597
PRIX SPÉCIAL sur #304 $390,000 USD
ÉCONOMIES - $69,597 !!
Le nouveau Hanse 418 dégage une personnalité forte et indéniable qui rend chaque jour passé sur l'eau un véritable moment fort. Ses lignes claires et rapides sont déjà au cœur des discussions d'une scène de voile émerveillée. Grâce aux conditions de flux hydrodynamiques optimisées, à la proue droite et à la ligne de flottaison extra-longue, ce yacht Hanse est parfait pour une véritable expérience de navigation : rapide, sûr et confortable en glissant sur l'eau. Avec tout cela, le Hanse 418 établit une nouvelle norme dans sa catégorie. Montez à bord et émerveillez-vous de sa beauté !
Le concept de navigation facile Hanse est légendaire. Nous avons inventé le foc auto-vireur intégré et amené toutes les drisses au poste de barre. Cela signifie que vous pouvez naviguer seul ou profiter de moments avec des invités sans souci. Le ris, le virement de bord et le départ à la voile peuvent tous être effectués depuis le poste de barre sans aucun effort. Le pont est dégagé de lignes et d'accastillage, vous offrant un confort et un espace sans compromis pendant que vous êtes en mer ou en train de vous détendre dans le port.
Ressentez-vous chez vous en haute mer. La ligne de coque rapide emblématique et le plan de voilure impressionnant proviennent de la plume de Judel/Vrolijk & co, les meilleurs et les plus expérimentés ingénieurs en construction de yachts au monde. La combinaison d'un plan latéral parfaitement harmonisé et d'une pale de gouvernail pré-équilibrée est une garantie supplémentaire de performance à grande vitesse et de sécurité pendant votre navigation.
Avec Hanse, vous avez un yacht progressif qui fait une déclaration. Les innovations techniques et la qualité dans chaque détail font tout autant partie du Hanse 418 qu'un design émotionnel et une atmosphère de bien-être confortable. Chaque détail est une expression subtile d'un design supérieur. L'ensemble bien orchestré de la technologie avancée et son intégration est le plus haut art du design de yacht chez Hanse et ce qui nous pousse à créer le yacht parfait.
ÉQUIPEMENT STANDARD (Voir les options sélectionnées)
EQUIPEMENT STANDARD (Voir les options de l'usine sélectionnées)
COQUE
- 6 fenêtres de coque (3 de chaque côté)
- Coque en GRP, gelcoat, couleur : Blanc Signal (RAL9003), 1ère couche de résine vinyleester suivie de résine polyester en stratifié, stratifié sandwich en balsa
- Ligne de flottaison et ligne de cove, gelcoat, couleur : Gris Foncé (RAL7043)
QUILLE
- Quille en L, en fonte, tirant d'eau : 2,07 m / 6,8 ft
- Gouvernail en GRP avec arbre en aluminium résistant à l'eau de mer et roulements en polymère auto-alignants JEFA
AGENCEMENT & INTERIEUR (2 cabines / 1 salle de bain)
- A1 : Cabine principale avec lit double en îlot et espace de rangement
- B1 : Salon avec grande cuisine en L, coin repas à tribord et canapé à bâbord
- Salle de bain séparée avec cabine de douche à bâbord (uniquement avec l'agencement C1)
- C1 : Cabine arrière avec lit double et espace de rangement à bâbord, local technique à tribord (uniquement avec l'agencement B1)
- Réchaud à gaz propane à 2 feux, réfrigérateur 12 V d'environ 130 l / 34 us gal, poubelle, évier double en acier inoxydable avec robinet mélangeur
- Mobilier intérieur en contreplaqué marin de haute qualité, vernis satiné
- Système de fermeture de la descente Hanse
- Table de salon, pliante avec rangement
- Plan de travail dans la cuisine - Quartz Noir
BOIS (MEUBLES, PLANCHER)
- Meubles - Style Acajou, Vernis Satiné
- Façades de placard en couleur bois
- Plancher - Bois d'Acacia Clair
HABILLAGE
- Matelas pour tous les couchages
- Habillement - Monte Carlo, couleur : Crème
PLANCHER & EQUIPEMENT EXTERIEUR
- Plancher en GRP avec surface antidérapante, gelcoat, couleur : Blanc Signal (RAL 9003), 1ère couche de résine vinyle ester avec noyau en sandwich de balsa. 1 coffre de cockpit à tribord, coffre arrière à bâbord et tribord, rangement pour les cordages à la barre, coffre à ancre à l'avant.
- Teck sur les bancs de cockpit
- Teck sur la plateforme de baignade
- Système de direction à double roue avec barre d'urgence
- 2 roues de direction en acier inoxydable avec revêtement en cuir
- Table de cockpit, en acier inoxydable avec plateaux en teck pliants
- Pulpit et pushpit, en acier inoxydable
- Garde-corps, y compris les chandeliers et le fil en acier inoxydable
- Les drisses et les lignes de contrôle couvertes mènent à la position de barre du cockpit, organisateurs et bloqueurs, 4 taquets d'amarrage, main courante sur le roof, embase d'ancre à l'avant avec marche
- 2 winchs manuels de drisse LEWMAR 45 ST EVO
- Plateforme de baignade, pliable manuellement avec échelle de baignade
- Embase d'ancre et de hauban
- Système de foc auto-vireur
- Système de drisse de grand-voile allemand contrôlable depuis bâbord et tribord
- 5 hublots de pont - ouvrables, trappe de coffre à ancre, rangement sur le roof avec trappe en verre acrylique
- Fenêtres latérales du roof avec hublot ouvrable à bâbord
- 6 fenêtres de roof de pont avec hublot ouvrable dans la salle de bain, verre à côté de la descente, verre dans le salon et la cabine principale, 2 hublots dans le cockpit pour les cabines arrière
GRÉEMENT & VOILES
- Gréement, en aluminium anodisé, monté sur le pont, avec kick, gréement dormant en acier inoxydable et tout le gréement courant et 2 ris
- Furler de foc manuel
- Voiles Dacron QUANTUM - entièrement lattées, grand-voile et foc
NAVIGATION & INSTRUMENTS
- Compas éclairé
- Feux de navigation - LED
PROPULSION
- Réservoir de carburant, environ 160 l / 42,25 us gal
- Moteur (Diesel, environ 39 ch) - saildrive, hélice fixe à 2 pales
EQUIPEMENT
- Système électrique 12 V et 120 V avec panneaux principaux et alimentation et prises de quai 120 V.
- Ensemble de batteries AGM, capacité : 1x 90 Ah + 1x 160 Ah AGM
- Version Pays : USA / JPN
- Chargeur de batterie 35 A
- Toilettes manuelles avec chasse d'eau à eau de mer - agencement de cabine B
- Système de gaz LPG, rangement pour 1 bouteille de gaz
- Système d'eaux noires (environ 55 l / 14,5 us gal) avec extraction de pont et robinet de mer pour la salle de bain, pompe de cale électrique et manuelle
- Système d'eau douce avec pompe électrique et 20 l / 5,28 us gal d'eau chaude, chauffée également par le moteur principal
- Réservoir d'eau douce situé sous le lit avant, environ 295 l / 78 us gal
- Réservoir d'eau douce supplémentaire situé sous le banc de tribord, environ 180 l / 47,5 us gal
ACCESSOIRES (notez que certains éléments peuvent ne pas être actuellement installés)
- Marches de mât
- 3 cales en bois de teck pour la zone de barre
OPTIONS AJOUTÉES EN USINE HULL #304
OPTION D'USINE / AMÉLIORATIONS AJOUTÉES AU HULL #304 (VOIR LA FICHE DE CONSTRUCTION)
Package de navigation B&G :
- Afficheurs multifonctions B&G Triton dans le cockpit, y compris le transducteur
- VHF V60 à la table à cartes avec combiné sans fil H60
- Mise à niveau vers un traceur de cartes de 12" à la table du cockpit
- Autopilote avec unité de contrôle Triton, télécommande WR10 et compas Precision 9
- Radar HALO20+ avec transpondeur AIS de classe 'B'
- Préparation VHF avec antenne et répartiteur pour FM & AIS
Propulsion :
- Diesel Yanmar 4JH57 (environ 57 ch)
- Saildrive
- Hélice repliable en bronze à 3 pales (marque Gori)
Équipement de pont et extérieur :
- Teck sur le roof
- Table de cockpit avec rangement et réfrigérateur
- Housse de table de cockpit - Noire
- Support de passerelle
- 2 hublots ouvrables dans les fenêtres de pont à côté de la descente
- Fixation d'ancre et de hauban avec 2 rouleaux d'ancre
- Coussins pour le siège du barreur - Gris foncé
Intérieur : (2 CABINES / 1 SALLE DE BAINS)
- Mobilier - Châtaignier canadien
- Façades de placard - Gris tourterelle
- Revêtement - Monaco - Husky
- Préparation pour micro-ondes Chauffage, souffleurs d'air chaud dans le salon et la cabine principale
- Prise de chauffage dans la cabine arrière bâbord
- Toilettes à chasse électrique avec chasse d'eau à eau de mer
- Onduleur/Chargeur 12V / 1600W
Package de croisière :
- Teck sur le fond du cockpit et les sièges du barreur
- 2 taquets supplémentaires au milieu (1 de chaque côté)
- Guindeau d'ancre, électrique avec fusible automatique et télécommande avec compteur de chaîne
- Ancre Delta, galvanisée 16 kg (35 lbs) avec chaîne galvanisée de 30 m (98 ft)
- Fenêtres latérales du roof avec hublot ouvrable à tribord
- Ensemble de batteries - 1 x 90 Ah + 2 x 160 Ah AGM
- Douche dans le cockpit - eau chaude/froide
- Windex & poignée de winch supplémentaire
- Poteau de drapeau, 6 x pare-battages, & 4 x cordages d'amarrage
- Kit d'entretien HANSE
Gréement & Voiles avec Package Performance :
- Mât - Aluminium anodisé Selden avec système de enroulement IN-MAST manuel
- 2 winchs électriques Lewmar 45 EST EVO pour drisse avec fusible automatique
- 2 winchs manuels secondaires Lewmar 45 ST EVO
- Drisses en Dyneema pour la grand-voile et le foc
- Système de curseur de grand-voile Selden MDS
- Voiles de performance Quantum AC5 - entièrement lattées, tri-radiales, grand-voile et foc
- Package de gennaker avec drisse, 2 écoutes, 2 poulies et padeyes
- 2 volants GPR, Y-spoke, Noir avec housses de volant noires
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Seattle Yachts
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