Hallberg-Rassy 57

Hébergements

Aperçu des hébergements : Un niveau unique dans tout le bateau. Cuisine linéaire à bâbord, deux canapés dans le salon, un lit double au centre dans la cabine arrière avec un canapé de chaque côté et une coiffeuse. Tous les travaux en bois intérieur en acajou clair avec finition soyeuse mate et grain horizontal. Portes de placard plates, charnières invisibles et ventilation au-dessus. Le sol est en bois verni avec des bandes de houx incrustées. Le plafond du salon et de la cabine arrière est lambrissé avec des bandes d'acajou et les plafonds du reste du bateau ont un revêtement léger. Les coussins sur tous les lits font 12 cm / 5’’ d'épaisseur et reposent sur des planches non vernies et bien ventilées pour éviter la condensation. Les poignées sont à tous les bons endroits.

• Carpet beige dans tout le bateau
• Tapisserie de luxe en bleu foncé avec passepoil
• Les packages d'éclairage incluent sous les placards, des lumières de nuit rouges et des lampes de lecture

Salon : Le canapé offre un confort d'assise. Du côté tribord, un L-sofa de 2,48 m / 8’ 2’’ de long avec des dossiers à charnières pour que l'espace derrière puisse être utilisé comme rangement. Du côté bâbord, un canapé de 2,10 m / 6’ 11’ de long. Les dossiers peuvent être soulevés pour révéler un rangement supplémentaire. Entre les canapés, une table solide avec des côtés pliables.

• Bar dans la table.
• Liège sur le dessous du couvercle de la table/bar.
• Cave à vin sous le sol
• 2 toiles de Lee dans les canapés du salon
• Horloge Wempe Corum
• Baromètre Wempe
• Comfortmètre Wempe
• Coffre-fort mini
• 10 ventilateurs 24V dans tout le bateau pour une ventilation supplémentaire
• Hauteur sous plafond dans le salon 2,16 m / 7’ 1’’.
• TV du côté bâbord

Compartiment avant : Cloisons et placards en formica blanc.

• Grille en teck
• Lavabo en Corian et plans de travail en Corian
• Grand miroir
• Douche séparée avec cabine de douche étanche, portes en verre acrylique.
• Eau de douche évacuée par pompe directement à la mer sans passer par les fonds.
• Interrupteur à main pour la pompe de douche
• Placard au-dessus et en dessous du lavabo
• Toilettes électriques 24V - Chasse d'eau à eau douce
• Moniteur de réservoir Globius pour le réservoir de retenue
• Ventilation par hublot ouvrant et trappe.

Cabine avant : La porte de la cabine avant a été agencée de manière à permettre un mouvement libre pour s'habiller.

• Lit queen/double sur la ligne centrale avec un grand espace de rangement au-dessus et en dessous et deux placards suspendus supplémentaires.
• Deux grands hublots de pont pour la lumière, la ventilation et l'accès aux voiles.
• Paquet de rideaux occultants pour le hublot
• Ventilation automatique sur le pont avant.
• Paquet de rideaux occultants sur le hublot
• Matelas supplémentaire
• TV

Cabine côté tribord : Lit Pullman au-dessus d'une cabine avec lit standard. Bon espace pour les coudes.

• Coiffeuse, plusieurs placards
• Placard suspendu
• Paquet de rideaux occultants sur le hublot
• Matelas supplémentaire

Station de navigation/Table de travail et passage : Une place de travail confortable avec une table spacieuse à bâbord. Tiroirs, espaces de rangement et un placard humide. Il y a une porte plus grande scellée en caoutchouc donnant accès à la salle des machines accessible depuis le passage. Bonne hauteur sous plafond de 2,05 m/6’ 9’’ dans le passage grâce à l'utilisation du rebord de cockpit pour la hauteur sous plafond. Lumière de nuit rouge

Cabine arrière : La cabine arrière dispose d'un grand placard suspendu et d'un lit double sur la ligne centrale.

• Tiroirs supplémentaires sous le lit central.
• 2 miroirs de pleine hauteur sur la porte de la cabine - un faisant face à la cabine, un faisant face au passage.
• Un siège de chaque côté, avec une coiffeuse.
• Matelas supplémentaire
• Headboard recouvert de tissu
• Écran de ciel occultant
• TV

Toilettes arrière : Cloisons et placards en formica blanc.

• Grille en teck
• Lavabo en Corian
• Plans de travail en Corian et deux grands miroirs
• Douche séparée avec cabine de douche étanche, portes en verre acrylique
• Placard au-dessus et en dessous du lavabo
• Toilettes à chasse d'eau électrique 24V avec chasse d'eau à eau douce
• Moniteur de réservoir Globius pour le réservoir de retenue
• Ventilation par hublot ouvrant

Galerie

Galerie : Galerie linéaire à bâbord.

• Surface de travail en Corian avec un rail en bois solide tout autour, usiné comme prise en main.
• Évier double extra profond
• Machine à glaçons
• Caissons bien isolés pour la réfrigération - un à ouverture supérieure comme réfrigérateur et un à ouverture supérieure pour le congélateur
• Le congélateur peut être transformé en réfrigérateur en utilisant le même compresseur
• 1 réfrigérateur à ouverture frontale supplémentaire
• 1 réfrigérateur à ouverture supérieure supplémentaire (4 caissons au total)
• Ventilateur d'extraction au-dessus de la cuisinière
• Cuisinière à induction Miele avec micro-ondes
• Les compresseurs de réfrigérateur et de congélateur sont refroidis par eau de mer
• Placard à vaisselle et tiroir à couverts
• Planche à pain.
• Place pour casseroles et ustensiles

Moteur et salle des machines

Il y a une grande porte menant à une salle des machines accessible. Elle est soigneusement insonorisée et des plaques en aluminium perforées recouvrent l'isolation. Ici se trouvent les équipements techniques : moteur principal Volvo Penta D4-175 à faible régime, 175 CV, le générateur Fisher Panda avec protection acoustique, chauffage, pompes, filtres, égaliseur de pression pour le système d'eau douce, accouplement flexible AquaDrive pour l'arbre moteur, pour n'en nommer que quelques-uns. Tout est facile à entretenir, tout est bien insonorisé. L'éclairage de la salle des machines est en 24 V avec l'option supplémentaire d'une lumière fluorescente alimentée soit par la connexion au quai, soit par l'onduleur.

• Monté sur quatre pieds en caoutchouc sur des fondations solides pour éviter les vibrations et le bruit.
• Hélice fixe à 3 pales installée
• Hélice Gori à 3 pales en tant que pièce de rechange
• Tuyau d'échappement en caoutchouc refroidi par eau.
• Moteur refroidi par eau douce.
• Liens flexibles Aqua Drive pour un moteur silencieux et fluide.
• Le circuit d'eau chaude est dirigé vers un réservoir d'eau chaude de 75 litres bien isolé. Grâce à la bonne isolation, l'eau reste chaude pendant de nombreuses heures après que le moteur a été en marche.
• Le moteur est alimenté par une batterie de démarrage séparée de 12 V.
• Il y a un grand filtre pour l'eau de refroidissement.
• La pompe de cale a été installée dans une position où elle peut être nettoyée même dans des conditions météorologiques extrêmement mauvaises.
• Il y a une pompe de puisard dans la salle des machines pour vider l'eau ou la saleté du réservoir de carburant.
• Filtres Racor doubles avec interrupteur et alarme d'eau
• 2 lampes de travail
• Pompe électrique pour le changement d'huile
• Détecteur de fumée
• Interrupteur d'urgence pour le démarrage du moteur
• Propulseurs d'étrave et de poupe rétractables avec système d'amarrage
• Coupe-câble

Mécanique

• Chauffages à air Webasto EVO40 2 unités avec sorties dans chaque cabine, y compris les têtes
• Climatiseur Dometic 230V 50/60hz
• Desalinisateur Spectra 155 l/heure 24V avec Z-ION
• Lave-linge/Sèche-linge
• Pompe de service générale - eau de mer ou douce 50 l/minute
• Alarme de niveau d'eau élevé

Électronique et Navigation

• Pilote automatique Raymarine p70 avec entraînement Whitlock
• Affichage multifonction Raymarine Axiom pro 12 (2) aux postes de pilotage
• Affichage multifonction Raymarine Axiom XL19 à la table de cartes extérieure
• Grand pod d'instruments à la station Nav intérieure avec
• Affichage multifonction Raymarine XL
• Transpondeur Raymarine AIS700 Classe B
• Lecteur de microcarte Raymarine RCR et USB
• Caméra FLIR M364C
• Radar Doppler 18" Raymarine Quantum 2 Q24D et antenne GPS montés
• Console radar en acier inoxydable montée sur le mât
• 4 Raymarine i70s au-dessus du hublot coulissant
• Raymarine i70s à la station Nav intérieure
• VHF Ray 90 DSC classe D, 2 unités de contrôle
• Antenne VHF avec câble vers la station Nav
• Antenne marine UFO TV/FM
• Stéréo Fusion RA770 connecté au MFD Raymarine, 2 haut-parleurs
• Haut-parleurs stéréo dans le cockpit
• 3 téléviseurs, un dans le salon principal, un dans la cabine avant, un dans la cabine arrière

Gréement-Voiles-Accessoires de pont

• Gréement à triples étalons Selden
• Mât Furlin en fibre de carbone Selden
• Boom en fibre de carbone avec tirant d'emout hydraulique
• Cric de mât hydraulique
• Tendeur de drisse hydraulique
• Grand-voile Furlin EPEX
• Génois EPEX E-flex
• Protection UV lourde pour le génois
• Code Zéro
• Préventeur sur rouleau dans le mât
• Éclairages dans le mât
• Winches principaux électriques Lewmar 70 Evo en chrome
• Un winch électrique pour la drisse principale
• Winch électrique de drisse Lewmar 55 EVO
• Contrôle à distance du winch d'ancre fixe au pied de barre
• Guindeau électrique
• Ancre Ultra en acier inoxydable de 45 kg
• Chaîne Duplex en acier inoxydable
• Compteur de chaîne Lewmar
• Boutons sur le bordé de cockpit pour les winches de grand-voile et de génois

Cockpit-Topside-Canvas

• Ouverture des portes bâbord et tribord
• Rangement dans trois coffres de lazarette à l'arrière du pont, avec quatre couvercles.
• Coffre de cockpit
• Rangement sur le pont entre la cabine avant et le coffre à ancre.
• Au total, dix mètres cubes de rangement dans les coffres du pont.
• Plateforme de baignade escamotable à commande par bouton-poussoir dans le tableau arrière avec échelle de baignade
• Douche sur la plateforme de baignade
• Lampes LED dans les coffres de rangement - coffre à voiles/coffre de cockpit/coffres de pont arrière
• Planches à laver vernies et tables à cartes extérieures
• Planche à laver coulissante à l'entrée de la descente
• Support hors-bord
• Table de cockpit fixe avec couvercle, vernis brillant, porte-verres
• Porte-verres sur la face inférieure du couvercle de la table de cockpit
• Éclairage de sol
• Support de pied escamotable sous la table de cockpit
• Guides en acier inoxydable par le tableau arrière pour amarrage à l'arrière
• Câbles de vie en sangle/lignes de jack
• Davits Simpson pivotants
• 6 yeux de pad dans le coffre de pont arrière

Toile-

• Bimini avec cadres en acier inoxydable, fenêtre fermable
• Coussins de cockpit
• Extension de capote
• Couvre-pédestaux de direction

Sécurité

• Canot de sauvetage dans un conteneur - 6 personnes
• Bouée de sauvetage avec support
• Réflecteur radar EcoMax 230
• Kit de fusées IOR dans un conteneur
• Feu de tête LED tri-couleur avec feu d'ancre
• 4 fixations pour ceintures de sauvetage dans le cockpit

Systèmes électriques

Grand système de batterie à paquet lithium avec panneau solaire:

• Banque de batteries principale 24V MLI24/5500x7
• Banque de service arrière 24V MLI 24/5500x2
• Banque de service 12V MLI 12/5500x1
• Chargeur Mass 24/100x4
• Onduleur Mass Sine Ultra 24V 4000w50hz x2
• Combi Master 24/3000 120V
• Alternateur 24V 150amp
• Alternateur 12V 115amp
• SCM60 MPPT Solar Chargemaster
• 2 Panneaux solaires
• Prise d'alimentation à quai 220V60hz 50amp
• Système de transfert avec SoftStart 13Kva 230AC max 70amp
• Transformateur d'isolement IVET13 sortie 230VAC 13Kva
• Chargeur DC/DC MAC+ 24/12
• Chargeur DC/DC MAC+ 24/24
• Chargeur ChargeMaster Plus 12/75-3
• Batterie de démarrage 12 volts pour moteur principal - avec Charge Master 12/25
• Batterie de démarrage 12V pour générateur - avec Charge Master 12/25
• Câble d'alimentation à quai 32A 230V avec prise 50amp 125/250V
• Générateur Fisher Panda 20kw

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.