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Dufour 37

€192 000

Présenté par:

SAS SEAWAYS YACHT SALES

Quai Napoléon
Golfe Juan
France
+33699413945

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Marque Dufour
Modèle 37
Année 2023
Condition Occasion
Prix €192 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 35 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Golfe Juan, Alpes-Maritimes
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 35.25 m
Bau 12.33 m
Tirant d'eau max. 6.17 m
Déplacement 50362 kg
Poids à sec 14874 kg
Surface de voilure 645 m²
Surface de grand-voile 355 m²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur VOLVO
Modèle de moteur D1 30-F
Carburant Diesel
Année du moteur 2023
Puissance 19 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 765
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • Lazy bag
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Centrale de navigation
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Support de moteur annexe
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Génois sur enrouleur
Fabricant DUFOUR YACHTS
Réservoirs de carburant 42 litres
Réservoirs à eau douce 47 litres
Guindeau Guindeau électrique

Description

DUFOUR 37 ANNÉE 2023

Visible à Golfe Juan, Côte d'azur - France

Possibilité reprise de leasing.

 

Version 2 cabines

 

Motorisation : VOLVO D1-30F - 20cv - 765h - Entretien régulier selon exigences constructeur - Sail drvie - Bi-pales fixe. Réservoir gas-oil 160L.

 

Gréement, accastillage et voiles : Grand-voile lattée, Génois classique sur enrouleur. Réglage du génois avec barber sur anneaux de friction.

 

Equipements intérieur : Stores avec moustiquaires intégrée, Gazinière 2 feux avec four, frigo, grande salle de bain douche et WC manuel.

 

Sellerie : Sellerie carré gris anthracite, protections de matelas sur-mesure dans les cabines.

 

Equipements de pont : Coussins de cockpit, table de cockpit en bois, plancha et évier intégrés à l'arrière du cockpit, capote de roof, bimini, lazy bag, support de moteur HB, Douchette de cockpit, échelle de bain intégrée à la plateforme.

 

Equipements électriques : Guindeau électrique, propulseur d'étrave, éclairage de cockpit LED intégrée au bimini, chauffe-eau, prises USB carré et cabines, circuit 220V.

 

Circuits d'eau : Pompe eau de mer à pied dans l'évier, WC manuel avec réservoir d'eaux noires, 1 réservoir d'eau (180L).

 

Hifi et électronique : VHF fixe dans le carré avec HP dans le cockpit, Poste radio bluetooth avec HP int./ext. , 2 écrans Raymarine GPS postes de barre tribord et bâbord, pilote auto, centrale de navigation vent / sondeur / speedo, récepteur AIS.

 

Amarrage et mouillage : Ancre Delta 16Kg + 50m chaine D10, 4 amarres, 1 bout de remorquage.

 

Sécurité : Armement complet semi-hauturier.

 

Annexe : Annexe fond gonflable 2,30m.

Construction

  • Coque : Polyester/verre à main laminé
  • Décoration : Rayures décoratives sur la coque
  • Gelcoat : Gelcoat NPG avec première de tissu imprégné de résine NPG
    formant une barrière optimale contre l'osmose.
  • Structure : Fond de coque moulé intérieur, cadre structurel laminé
    à la coque.
  • Plancher : Construction en sandwich avec noyau en mousse PVC injectée
  • Ballast : Les boulons de quille reposent sur des plaques arrière en acier inoxydable
  • Gouvernail : 2 forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées
  • Arbre de gouvernail : Acier inoxydable massif
  • Surface de pont antidérapante : Profil antidérapant à point diamant sur le pont

Pont

  • Barres d'appui : Bois sur le toit de la cabine
  • Rails de pied fixes : Autour de la jointure coque-pont
  • Compartiment d'ancre : Auto-drainant avec support de guindeau intégré et œillet de chaîne d'ancre, couvercle de trappe verrouillable
  • Pulpits de proue : Ouverts
  • Pulpit de poupe : Support de bouée de sauvetage et lignes de vie ouvrantes avec crochet
  • Stanchions : Avec 2 rangées de lignes de vie
  • Plaques de chaîne de hauban : Plaques de chaîne de hauban côté pont extérieur
  • Plaques de chaîne diverses : Pas de contre-hauban
  • Taquets d'amarrage : 4 en aluminium
  • Protection de ligne d'amarrage : 4 plaques en acier inoxydable, sur la ligne de flottaison de la coque
  • Remplisseurs de réservoirs de carburant : 1
  • Remplisseurs de réservoirs d'eau : 1
  • Drisse : Drisse sur le fond du cockpit
  • Rail de génois : Rail de génois auto-vireur encastré sur le roof
  • Vang : Avec palan quadruple et cascade
  • Accessoire traversant le pont : Tube en acier inoxydable en col de cygne pour câbles électriques et électroniques
  • Organisateurs de pont : Organisateur de pont à 5 poulies pour les retours de drisse, de voile et de ligne de ris
  • Winches de drisse : 1 winch de drisse Lewmar taille 30 sur le roof, pour régler le foc auto-vireur, la drisse de grand-voile et la drisse
  • Taquets : Taquets à friction côté bâbord de la descente
  • Taquets de ligne de enrouleur : 1 à l'extrémité arrière du pont latéral
  • Couvercles de trappe : Couvercle en polyester à l'avant de la descente

Cockpit

  • Sièges de banc de cockpit : Couvert d'antidérapant
  • Siège du barreur : Couvert d'antidérapant
  • Coffres : 1 grand coffre latéral à tribord avec couvercle et fixation pour cadenas
  • Barre : Deux volants recouverts de cuir
  • Contrôle du moteur : Levier d'accélérateur et panneau de contrôle sur le côté du cockpit
  • Compas : 1 compas
  • Instrumentation : À l'extrémité arrière du bordé de cockpit (OPTION à choisir)
  • Coffre à gaz : Coffre scellé à l'arrière, à gauche
  • Coffre de radeau de sauvetage : Coffre dans le sol du cockpit, à l'arrière
  • Alimentation à terre : Dans le coffre du siège du barreur à tribord
  • Sol du cockpit : Sol de cockpit en polyester antidérapant
  • Barre d'urgence : Tête de l'arbre de gouvernail sous le sol du barreur pour installer la barre d'urgence

Hébergements

Cabine avant

  • Lit: environ 200 cm
  • Matelas: matelas en mousse de 10 cm d'épaisseur avec housse lavable
  • Rangement: sous le lit, 2 placards suspendus avec étagère
  • Réservoir d'eau: sous le lit (160L en option)

Toilettes arrière

  • WC: toilettes marines manuelles
  • Lavabo: unité de lavabo avec plateau moulé en une seule pièce
  • Eau: robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé et douche
  • Évacuation: directe, via une pompe électrique (pack)
  • Miroir: grand miroir
  • Ventilation: via trappe de pont
  • Autre: espace pour imperméable

Salon

  • Sièges du salon: grands sièges des deux côtés
  • Table: table de salon avec 2 volets pliants
  • Rangement:
  • Sous les sièges et derrière les dossiers
  • Intégré à la table du salon
  • 2 placards en haut de chaque côté
  • Pilier de mât: acier inoxydable
  • Accès: aux transducteurs des instruments de navigation

Galerie

  • Configurations : côté bâbord en L
  • Plan de travail : résine synthétique ‘Corian®’ avec fiddle intégré
  • Évier : évier en inox avec couvercles en ‘Corian®’
  • Eau : robinet mélangeur à levier unique en laiton chromé
  • Réchaud à gaz : réchaud à gaz à 2 feux (four dans le pack) sur cardans, avec rail en inox
  • Réfrigérateur : boîte réfrigérateur avec bacs de rangement coulissants (compresseur électrique 12 V dans le pack)
  • Accès au réfrigérateur : par le plan de travail
  • Rangement
  • 2 placards fermés
  • 1 étagère au-dessus du réchaud
  • En dessous de l'évier
  • Sous le brûleur
  • Poubelle : sous l'évier
  • Autre : lumière et ventilation assurées par l'ouverture des hublots au-dessus de la cuisine

Gréement et Voiles

  • Mât : Aluminium anodisé avec 1 niveau de haubans en arrière
  • Gréement : Fractionné 9/10
  • Installation du mât : Sur le pont
  • Feux : Feu de tête de mât à 3 couleurs + feu de mouillage
  • Palan de mât : Taquet de palan de mât
  • Boom : Aluminium anodisé équipé de 2 risées continues
  • Enrouleur : Enrouleur de génois
  • Gréement dormant : Continu en câble inox à brin unique, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : étai, haubans intermédiaires et inférieurs
  • Contre-hauban : Pas de contre-hauban
  • Gréement courant : Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, palan de mât, écoutes de grand-voile et de génois, 2 lignes de risée continues, ligne d'enroulement, tangon et tirant d'écoute

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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