Bali Catspace 40

Hébergements

CABINE DU PROPRIÉTAIRE

(HULL BABORD) :

C'est la cabine la plus spacieuse et

la plus confortable du

bateau.

Lit île, tiroir sous le lit.

Matelas en mousse haute résilience

recouvert de tissu Husky.

Revêtements en Skaï et panneaux en stratifié

pour le plafond.

Nombreux placards de rangement avec

étagères.

1 placard suspendu et 1 armoire.

1 dressing.

Canapé avec rangement sous le siège.

Couvercle de coiffeuse rembourré / bureau

et miroir.

Porte coulissante pour accéder au

salon.

Hublot pour la lumière et la ventilation.

SALLE DE BAINS PRINCIPALE :

Grande cabine de douche, robinet mélangeur

en céramique et porte en plexiglas.

Lavabo sur plan de travail.

Toilettes marines.

Rangement pour le linge et les produits de toilette.

Hublot pour la lumière et la ventilation.

SALLE DE BAINS DES INVITÉS :

Salle de bains avec lavabo, douche,

toilettes marines, miroir et espace de rangement.

Robinet mélangeur avec joints en céramique.

Hublot pour la lumière et la ventilation.

CABINES DES INVITÉS

(HULL BABORD) :

Lit double dans la cabine avant

avec rangement sous le lit*.

Étagère transformable en troisième

lit*.

Lit île dans la cabine arrière, tiroir

sous le lit.

Matelas en mousse haute résilience

recouvert de tissu Husky.

Revêtement en Skaï et panneau en stratifié

pour le plafond.

Rangement avec étagères et un

placard suspendu par cabine.

Hublot pour la lumière et la ventilation.

AGENCEMENT INTÉRIEUR

CABINES :

Lit double dans la cabine avant

avec rangement sous le lit*.

Étagère transformable en troisième

lit*.

Lit île dans la cabine arrière, tiroir

sous le lit.

Matelas en mousse haute résilience

recouvert de tissu Husky.

Revêtements en Skaï et panneaux en stratifié

pour le plafond.

Rangement avec étagères et un

placard suspendu par cabine.

Hublot pour la lumière et la ventilation.

SALLE DE BAINS :

Salle de bains avec lavabo, douche,

toilettes marines, miroir et espace de rangement.

Robinet mélangeur avec joints en céramique.

Hublot pour la lumière et la ventilation.

Moteurs, Électronique et Plomberie

 

MOTEUR, ÉLECTRONIQUE ET PLOMBERIE

MOTEUR

COMPARTIMENTS :

Salles des machines totalement séparées de

l'hébergement.

2 moteurs diesel NANNI de 37,5 ch

avec panneaux de contrôle à la station de barre.

Commandes mécaniques du moteur à la barre

station.

2 transmissions Sail drive.

2 pales repliables).

2 filtres à carburant / séparateurs d'eau.

Lumières de plafond.

2 réservoirs de carburant de 200 L avec jauge

affichages à la table à cartes,

capacité totale 400 L.

ÉLECTRONIQUE :

 

P70S Pilote automatiqueAXIOM 7" Traceur GPS

Multi I70S

VHF Ray 63

 

PLOMBERIE :

1 réservoir d'eau douce avec jauge d'affichage

à la table à cartes, capacité totale 700 L *.

Pompe à eau douce sous pression avec

réservoir d'expansion.

Chauffe-eau électrique de 60 L connecté

au circuit de refroidissement du moteur.

Installation de gaz (appareil UE) pour 13

kg de bouteille avec espace pour une bouteille de rechange.

4 pompes de cale électriques.

2 pompes de cale manuelles.

Pack écologique comprenant un filtre de purification d'eau douce.

 

Coque, Pont, Cockpit, Gréement et Voiles

CONSTRUCTION :

Coque construite en une seule pièce pour plus de rigidité.

Plan anti-dérive fourni par 2 quilles profilées limitant la traînée.

Coque en sandwich de mousse PVC infusée en GRP, résine polyester.

Coque sous-marine en vinylester anti-osmotique

protection.

Pont en mousse infusée en GRP

sandwich avec renforts monolithiques / contreplaqué

.

Cloisons principales en sandwich GRP et

cloisons secondaires en contreplaqué multicouche

, laminé ou collé.

 

MÂT / ACCASTILLAGE :

Mât en aluminium anodisé,

hauteur de mât : 18,23 m.

Accastillage complet.

Feu d'ancre LED.

Feu de navigation et feu de pont LED.

Sorties pour drisse principale,

drisse de foc Solent et hale-bas.

Chariots de luff de grand-voile en crayon.

Bôme en aluminium anodisé.

Etai.

1 enrouleur sur l'étai*.

2 haubans en acier inoxydable toronné.

2 haubans inférieurs en acier inoxydable toronné.

 

ANCRE :

Guindeau de 1000W avec télécommande à cordon

contrôle*.

Rouleau d'ancre en acier inoxydable sous

plateforme.

 

VOILES :

Grand-voile entièrement lattée de 45 m² en Dacron avec 3 points de ris.

Foc Solent auto-vireur de 30 m² en Dacron, sur enrouleur.

Grand-voile carrée entièrement lattée de 49 m² en option

(Avec équipement de sommet carré automatique).

Code 0 coupé triradial de 52 m² en option

ou gennaker sur le bout-dehors et enrouleur, câble anti-torsion.

Spinnaker asymétrique de 90 m² en option.

ACCESSOIRES DE GRAND-VOILE :

Drisse de grand-voile intégrée dans le flybridge.

2 poulies sur le flybridge.

4 poulies à l'arrière de la bôme.

2 systèmes de prise de ris à 3 brins.

AUTO-VIREUR

ACCESSOIRES DE SOLENT :

1 rail de drisse Solent sur le roof.

Chariot de drisse sur rail.

Poulie de drisse sur le foc.

Drisse de Solent.

1 embrayage de drisse.

Ligne de contrôle de l'enrouleur.

Chemin de guidage de la ligne de contrôle de l'enrouleur

et embrayage sur le pont.

ACCASTILLAGE COURANT :

Drisse principale.

Système de prise de drisse principal.

Drisse de Solent auto-vireur.

Drisse de Solent auto-vireur

Ligne d'enroulement de Solent.

Hale-bas de bôme.

ACCESSOIRES DE PONT :

1 winch électrique pour la drisse de grand-voile,

ligne d'enrouleur et davits*.

1 winch pour la drisse de Solent, la drisse principale et

les lignes de ris (électrique en option).

1 winch supplémentaire (en option)

à bâbord pour gennaker, code zéro ou

spinnaker asymétrique

 

HATCHES DE PONT :

2 hublots affleurants pour accès aux pointes avant.

2 hublots affleurants dans les cabines avant.

2 couvercles de compartiment moteur en GRP

(avec vérins à gaz*).

1 couvercle de coffre en GRP pour le coffre à chaîne.

2 trappes d'évacuation sous les escaliers vers les cabines.

2 couvercles de coffre à l'arrière bâbord et tribord avec vérins à gaz.

1 couvercle de coffre dans le banc arrière avec vérin à gaz.

 

SÉCURITÉ :

Mur de protection extérieur et mains courantes.

Mains courantes en acier inoxydable à l'avant avec 2 sièges intégrés.

1 pupitre central à l'avant.

2 poussoirs en acier inoxydable à tribord et à bâbord.

6 haubans en acier inoxydable.

Double câbles de sécurité en acier inoxydable.

6 taquets de taille king en aluminium avec protections de coque en SS.

 

STATION DE BARRE ET

SYSTÈME DE DIRECTION :

Station de barre surélevée à tribord pour une visibilité optimale.

Siège de barre et dossier en acier inoxydable (avec coussins *).

Marches à tribord et à bâbord pour accéder à la station de barre.

Volant.

Compas de direction magnétique, lumière et couverture de protection.

2 gouvernails équilibrés avec arbres en s/s.

1 barre d'urgence.

Système de direction par câble avec barre de liaison rigide entre les gouvernails.

Commandes manuelles du moteur à la station de barre avec panneaux de contrôle et alarmes.

Affichage Raymarine en option*, traceur de cartes couleur*, affichage de contrôle de pilote automatique*.

COCKPIT AVANT :

Grand cockpit avant avec grands sièges et rangement intégré (avec coussins *).

 

ÉQUIPEMENT DE COCKPIT :

Grande porte pivotante en méthacrylate avec porte d'accès coulissante.

Assistance à la levée de la porte pivotante par vérins pneumatiques*.

Fenêtres coulissantes latérales.

Davit*.

Grand banc arrière confortable avec coffres de rangement et plateforme arrière

pour un passage sûr entre les deux sugar scoops.

Coussins de sièges de banc arrière*.

Coffre de canot de sauvetage dans le banc arrière avec libération automatique.

Bimini en dur en construction sandwich.

Éclairage LED. 

SUGARSCOOPS : SUGARSCOOPS :

2 portes de garde de sugarscoop.

Douche avec eau douce chaude/froide sous pression dans le sugarscoop tribord.

1 capuchon en acier inoxydable pour accès à la barre d'urgence dans chaque sugarscoop.

 

COCKPIT ARRIÈRE/SALON

ESPACE OUVERT COMPLÈTEMENT :

Poignées en cuir sur les meubles.

Canapé d'angle à bâbord avec coussins.

Sol en stratifié bois.

Lit de jour à tribord

(avec coussins *).

Bandes de rembourrage sur les sièges**.

Charnières sur les sièges pour faciliter l'ouverture de l'espace de rangement**.

Grand espace de rangement sous le siège.

Table de salon avec pieds en aluminium**.

Couverture des toits en bois.

Bandes de rembourrage sur les fenêtres de toit

revêtements**.

Fenêtres coulissantes latérales *.

TABLE À CARTES :

Housse de table à cartes rembourrée.

Rangement et bibliothèque.

Tabouret avec coussin.

Lumière flexible pour la table à cartes.

Électronique Raymarine *.

Électriques

TENSION D'ALIMENTATION :

Courant continu 24V et courant alternatif 230V 50 HZ

2 alternateurs optionnels supplémentaires 12V/120A

2 batteries gel de démarrage moteur, avec disjoncteur et interrupteur d'urgence manuel.

2 batteries de maison 130 Ah.

2 batteries de maison supplémentaires

Alerte de faible charge pour le banc de batteries de maison au tableau de bord.

Circuit 230 VAC avec connexion au quai et cordon d'extension de 25 m.

Prise AC dans chaque cabine et salon

Éclairage LED à bord dans tout le bateau.

Feux de navigation LED

Lumières de courtoisie dans le cockpit/salon

Prises USB au tableau de bord et dans chaque cabine

Inverter/Chargeur 12V/2000VA/70A

Cuisine

Cuisine en forme de L ouverte sur le cockpit avant, avec un grand plan de travail et une unité de cuisine/plan de travail.

Baie vitrée avant avec trappe de service ouvrante vers le cockpit avant.

Nombreux coffres de rangement.

Éviers doubles en acier inoxydable.

Poubelle.

Réfrigérateur + congélateur combiné de 265L (212 + 53)

avec onduleur dédié.

Robinet mélangeur avec joints en céramique pour l'eau chaude et froide.

Plaque de cuisson à gaz à 3 feux.

Four à gaz*.

Commentaires et biographie du courtier

Pour plus d'informations, veuillez contacter Ron Nummi

En tant que local de St. Petersburg, Ron Nummi a la vie marine dans le sang. Son amour de l'eau et son appréciation des yachts vintage poussent Ron à aider ses clients à réaliser leurs propres rêves dans le style de vie nautique. Ron a passé de nombreuses années à vivre sur des yachts. Depuis qu'il était acteur de film et de scène à New York, il a vécu sur un Chris Craft classique de 42 pieds avec ses 3 enfants.

À mesure que ses enfants grandissaient, la carrière de Ron lui a permis de voyager largement à travers le monde. Il est retourné
à New York et a travaillé comme courtier en valeurs mobilières pendant plusieurs années avant de réaliser qu'il voulait revenir à St. Petersburg et au style de vie nautique. Il vit maintenant sur son yacht à voile de 40 pieds avec sa femme et leurs 2 chiens.

Ron est un communicateur professionnel et implique ses clients dans chaque aspect du processus. L'amour de Ron pour la vie nautique se manifeste dans sa volonté de partager cela avec ses clients, que vous cherchiez à commencer une nouvelle aventure sur l'eau ou à vendre votre bateau et à envisager le prochain chapitre de votre vie.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.