Balance 442

Balance 442 “Lasai” — BATEAU DE DÉMO - Nouvelle Arrivée

“Lasai” est un catamaran de performance croisière Balance 442 conçu par Phillip Berman et Anton du Toit et construit par Balance Catamarans à Cape Town, en Afrique du Sud. Lancé fin 2023 et présenté comme bateau de démonstration au Salon International des Multicoques à La Grande-Motte en 2024, il représente l'éthique de Balance : un catamaran léger, renforcé en carbone, à dérives qui allie véritable performance à la voile avec confort et maniement des voiles facile.

Spécifications

• Designer : Phillip Berman & Anton du Toit

• Constructeur : Balance Catamarans, Cape Town, Afrique du Sud

• Modèle : Balance 442

• Longueur hors tout : 13,50 m (44’4”)

• Largeur : 7,60 m (24’11”)

• Draft : 1,15 m / 3’9” (dérives relevées) – 2,15 m / 7’1” (dérives abaissées)

• Déplacement léger : environ 10 750 kg

• Surface de voile (grand + foc auto-vireur) : ~112 m² / 1 205 pi²

• Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : ~65’5”

• Capacité de carburant : 2 × 400 L (2 × 106 gal)

• Capacité d'eau douce : 2 × 350 L (2 × 92 gal)

• Réservoirs d'eaux noires : 2 × 42 L (2 × 11 gal)

• Moteurs : Twin Yanmar diesel, saildrives, avec un peu plus de 600 heures de fonctionnement

Points forts

• Construction composite renforcée en carbone avec noyau en mousse pour la résistance et l'économie de poids

• Dérives jumelées pour performance au près et polyvalence en tirant peu d'eau

• Gréement sloop fractionné avec foc auto-vireur pour une manipulation facile en solo ou à deux

• Intérieur lumineux avec cuisine en U, rangement généreux, et environ 6’8” (203 cm) de hauteur sous barrot

• Design offshore éprouvé : léger, efficace, et marin avec un excellent dégagement de pont

Le multi-tâches agile est le gagnant du prix du Meilleur Bateau de SAIL magazine pour 2023.

Il est le croiseur de performance idéal pour les amateurs d'îles tout en étant pleinement capable de voyages d'aventure transocéaniques. Avec ses coques en mousse renforcées de carbone et son puissant plan de voilure, le Balance 442 est un voyageur rapide et capable. Avec son puissant plan de voilure de 1 205 pieds carrés, le Balance 442 glisse dans 5 nœuds de vent tandis que d'autres brûlent du diesel. Mais quand le vent souffle, affalez ses voiles d'avant, réduisez-la, et volez. Il est construit pour résister aux pires conditions météorologiques.

Configuration

• Version propriétaire (3 cabines) avec dérives, couleur de la coque : blanche.

Gréement & Voiles

• Ullman grand-voile à corne entièrement lattée, laminate gris tri-radial ADSL, avec sac de rangement Sunbrella.

• Ullman foc enrouleur, laminate gris tri-radial ADSL avec couverture UV Sunbrella.

• Ullman screecher (tissu argenté CZ60) avec matériel Facnor

• Matériel de spinnaker monté sur le mât et le pont

• Spinnaker asymétrique

• Toile d'ombrage pour trampolines avant
   

• Winches Harken :

    

  • 1 × 40.2 STA manuel sur le pont avant bâbord (spinnaker & halyard Code-0).

  • 2 × 40.2 STA manuel à l'arrière (levage de canot, dérives, spinnaker/Code-0).

• Amélioration de la bôme Fishbone.

Propulsion & Équipement de fonctionnement

• Amélioration du moteur : 2 × Yanmar 3JH40CR (40 hp) avec SD60 saildrives (amélioration de 30 hp).

• Hélices : 2 × Bruntons Varifold hélices repliables à 3 pales 18" × 15".

• Couche de barrière époxy + 2 couches d'antifouling noir auto-polissant.

Énergie, Alimentation & Prises

• Système lithium-ion 48 V / 20 kWh (amélioration par rapport au gel), avec alimentation 220 V pour la cuisine / la plaque de cuisson / le micro-ondes / les chauffe-eaux.

• Plaque de cuisson à induction : Smeg 220 V, 60 cm, 4 plaques (disponible uniquement avec l'amélioration Li-ion).

• Micro-ondes : Whirlpool 40 L convection (disponible uniquement avec l'amélioration Li-ion).

• Solaire :

  • 2 unités de panneaux SunPower de 400 W sur le toit du cockpit avec régulateurs Victron MPPT individuels (package).

  • Paire supplémentaire sur le toit du cockpit avec régulateur individuel (au total 4 × 400 W = 1,6 kW).

• Prises 220 V supplémentaires : 11 (Euro, 2 broches + double USB-A).

Note sur la climatisation & la batterie (sélectionnée) : 10 000 BTU de climatisation dans la cabine du propriétaire et amélioration à 3 × 24 V / 5 kWh batteries lithium-ion (selon la langue de la feuille de commande).

Navigation & Électronique (système Garmin)

• GPSMAP 12" MFD à la barre supérieure + 12" MFD supplémentaire à la barre inférieure.

• Radar Fantom 18.

• Autopilote : entraînement linéaire Garmin avec tête de contrôle (supérieure) + tête de contrôle supplémentaire et 1 × écran de données (inférieure).

• Instruments : 2 × Garmin GHC 20 (vent/profondeur/vitesse/multi) à la barre supérieure.

• AIS : Garmin AIS 800 (envoi/réception).

• VHF : Garmin 215i à la table à cartes.

• Cartes : Carte Garmin Europe chargée.

Pont, Cockpit & Extérieur

• Bases de table télescopiques pour cockpit et salon + coussins de remplissage pour les deux tables.

• Auvents d'ombrage pour cockpit, en maille grise, y compris auvents intégrés (lit de soleil bâbord & milieu du cockpit arrière).

• Douche de tableau arrière (finition aluminium, pop-up, eau chaude/froide) sur bâbord.

• Lavage de pont à l'eau de mer à la poupe & à l'avant avec un croisement d'eau douce.

• Racks de stockage SUP sous le roof.

• Étagères de pointe avant & points d'ancrage pour organisateurs/rails suspendus.

• Supports de canne à pêche : 2 × aluminium noir avec drains.

• Gril électrique Kenyon IntelliKEN (120 V) dans le cockpit

• Réfrigérateur de cockpit sous le siège de la barre inférieure

• Hublots de pont de taille 41 dans les fenêtres du salon orientées vers l'avant (×2).

• Winch Maxwell AA560 interrupteur & compteur de chaîne à la barre.

• Plaques de protection en carbone pour cordages ×10 

• Volant de sport Carbonautic 900 mm (36") 

Intérieur, Cuisine & Utilitaires

• Lave-linge/sèche-linge 

• Desalinisateur Ventura 200T

• Marine Starlink

• Pompe de transfert de carburant avec fonction de polissage de carburant à bord.

• Ventilateur supplémentaire dans le salon (cuisine).

Modifications de disposition & Extras personnalisés 

• Cabine arrière bâbord convertie en bureau avec lit double escamotable.

• Hublot de taille 10 au-dessus de la cabine arrière bâbord.

• Étagère de séchage Balance personnalisée derrière l'évier de la cuisine.

• Maille Solstice à l'extérieur des fenêtres du salon.

• Amélioration de siège de barre intégré personnalisé (sans 3ème pôle).

• Clôture sous la table de navigation avec 2 portes + étagères.

Annexe : Highfield CL340 avec moteur Yamaha de 20hp

Installation complète de climatisation dans toutes les cabines

Textiles / Finitions (choix sélectionnés)

• Revêtement de sol intérieur : Cèdre Sylvan.

• Tissu du canapé du salon : Romo Veranda – Hopsack.

• Tissu des sièges du cockpit : Romo Yara / Indium.

• Couleur de la couverture du sac de rangement : Sunbrella Spa.

Superbe Design Intérieur

Avec sa configuration de version propriétaire, le Balance 442 peut facilement accueillir six personnes. Et la table de salon innovante de Balance se transforme en lit queen-size pour que vous puissiez toujours accueillir un couple supplémentaire. C'est aussi un endroit pour se détendre, lire un livre ou dormir lorsque votre partenaire est de garde. Sa douche principale à l'arrière est luxueuse. Le 442 offre 6’10” de hauteur sous barrot, dispose d'une grande cuisine en U, et propose plus de bois véritable, de meubles faits main, que tout catamaran de sa taille et de sa classe.

VersaHelm Primé

Le 442 offre les lignes de vue les plus expansives dans le monde des catamarans aujourd'hui. Le flux et l'ouverture entre le salon principal et le cockpit sont superbement conçus avec le VersaHelm - une station de barre qui se soulève et s'abaisse facilement. Le VersaHelm a révolutionné la navigation par tous les temps. Chez Balance, notre quête de l'équilibre parfait signifie que nous innovons, nous créons, nous imaginons de meilleures expériences de navigation à chaque étape. Et ensuite, nous le construisons.

Vitesse et Facilité d'Utilisation

Le 442 est rapide, mais comment équilibre-t-il le besoin de vitesse avec la réalité de la navigation en solitaire ? Son foc à lame auto-tendant rend le virement de bord simple, il suffit de tourner le gouvernail. Tout son affalage et sa gestion des voiles se font à la station de barre supérieure. Avec ses voiles d'avant à enrouleur doubles, ses winches électriques, et son système de grand-voile qui fonctionne sans un chariot, sa facilité de navigation est remarquable. Trop au vent, wow, abaissez ses dérives et visez comme un bandit.

Rapide mais Toujours Gracieux

Nous prenons notre quête de l'équilibre parfait dans chaque détail, rendant le 442 un pur plaisir à vivre. C'est le catamaran de vie à bord le plus gracieux que l'on puisse trouver aujourd'hui. Son luxe est en parfaite harmonie avec sa puissance.

Il est agréable de se déplacer à bord que ce soit pour cuisiner, dormir, se détendre, se baigner, dîner ou divertir des amis et de la famille. Il y a un endroit pour tout ranger sur le 442, et beaucoup d'endroits pour se détendre et se relaxer. Vous pouvez le piloter en haut par beau temps, le piloter en bas par temps froid, vous pouvez vous détendre et lire à l'intérieur ou à l'extérieur, transformer vos tables en lits, en tables à manger, en coins de plaisir pour lire ou regarder le dernier film.