Amel 60
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DIAMOND Yachts GmbH
Allemagne
| Marque | Amel |
|---|---|
| Modèle | 60 |
| Année | 2023 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €2 190 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Neustadt in Holstein, Schleswig-Holstein, Allemagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 19 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 16.85 m |
| Longueur pont | 18.01 m |
| Bau | 5.35 m |
| Tirant d'eau max. | 2.35 m |
| Tirant d'eau min. | 2.35 m |
| Déplacement | 32000 kg |
| Lest | 7200 kg |
| Poids à sec | 27850 kg |
| Surface de voilure | 165 m² |
| Surface de voile avant | 88 m² |
| Surface de grand-voile | 82 m² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 26 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO PENTA |
| Modèle de moteur | D4-175 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2023 |
| Puissance | 175 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 500 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | AMEL Design Group |
|---|---|
| Fabricant | Chantiers AMEL S.A. (FRA) |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 6 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 900 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 700 litres |
| Réservoirs eau noire | 3 x 60 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 8 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Croiseur hauturier luxueux et marin de France entièrement équipé pour la circumnavigation. Un concept éprouvé, le haut niveau de construction navale dans le chantier naval de La Rochelle et l'accent mis sur la sécurité, la fiabilité et le confort font des yachts de voile AMEL des navires légendaires pour la croisière en haute mer, que l'on rencontre dans les zones les plus reculées du monde. Construction très rigide et sans torsion utilisant des résines vinylestrères avec des cloisons laminées. Cockpit profond et bien protégé avec une cabine fixe au-dessus de la station de barre. Intérieur lumineux et moderne avec beaucoup de lumière et d'air en dessous des ponts grâce à de nombreux grands hublots de coque et fenêtres de timonerie, huit écoutilles de pont et sept hublots. L'AMEL 60 offre beaucoup d'espace et de surface habitable pour jusqu'à six passagers dans une cabine propriétaire luxueuse et spacieuse à l'arrière sur toute la largeur du yacht, deux cabines invités avant symétriques et spacieuses et trois compartiments de toilettes avec une douche séparée chacun. Intérieur lumineux et moderne et beaucoup de lumière et d'air en dessous des ponts grâce à de nombreux grands hublots de coque et de timonerie, hublots et douze écoutilles de pont.
Ce AMEL 60 est un yacht privé très jeune proposé par son premier propriétaire pour des raisons personnelles. La spécification standard étendue de l'AMEL 60 comprend un mât en fibre de carbone à enrouleur électrique, un propulseur d'étrave rétractable, un générateur diesel de 17,5 kVA, un banc de batteries lithium et bien plus encore. De plus, ce yacht est équipé de toutes les options qui rendent les longues croisières et les séjours prolongés à bord confortables : climatisation, chauffage au diesel, dessalinisateur 240 l/h, propulseur de poupe, winchs électriques, stay de cutter pour un foc auto-vireur avec enrouleur électrique, etc. sont à bord. Inventaire de voiles ELVSTRÖM étendu et exclusif. Finition intérieure en chêne clair. L'AMEL 60 est amarré sur la côte baltique allemande et peut être visité à tout moment sur rendez-vous.
Gréement/Voiles
- Mât en carbone électrique à enrouleur, monté sur le pont et gréement en tête par SPARCRAFT
- Trois jeux de barres de flèche inclinées vers l'arrière
- Gréement dormant en Dyform
- Bôme en aluminium avec tirant d'enrouleur hydraulique peint en noir
- Système d'enrouleur de génois électrique PROFURL
- Filin de cutter fixe avec système d'enrouleur électrique PROFURL
- Pole de spi en fibre de carbone (rangé sur le mât)
- Équipement de gennaker/spi
- Halyards en Dyneema/Vectran
- Chariot de grand-voile électrique HARKEN sur le pont arrière
- Rail avec chariot pour foc auto-vireur devant le mât
- Rails de génois avec chariots à réglage par ligne
- Projecteur de pont LED sur le mât
- Éclairages LED sur les barres de flèche
- Éclairage LED de cockpit dans la bôme
- Feu LED à 3 couleurs et feu de mouillage en haut du mât
- Deux winches de halyard HARKEN Performa 50.2STP sur le mât
- Grue de canot intégrée dans la bôme principale
- Grand-voile à enrouleur ELVSTRÖM EPEX d'environ 82 m² (nouveau 2024) avec lattes verticales continues et protection UV
- Génois à enrouleur ELVSTRÖM EPEX d'environ 88 m² (nouveau 2024) avec protection UV
- Foc auto-vireur à enrouleur ELVSTRÖM EPEX d'environ 36 m² (nouveau 2024) avec lattes verticales et protection UV
- Gennaker ELSTRÖM d'environ 240 m² (nouveau 2024) sur enrouleur top down
- Code-0 INCIDENCES
- Enrouleur électrique pour Code-0 FACNOR NEXe5
Pont
- Étrave en acier inoxydable pour gennaker/Code-0 avec rouleau d'ancre intégré
- Guindeau électrique avec télécommande et compteur de chaîne dans le cockpit
- Équipement d'amarrage : Ancre DELTA en acier inoxydable de 50 kg et chaîne d'ancre de 100 m de 12 mm
- Deuxième guindeau électrique
- Garde-corps fixe en tube d'acier inoxydable avec portes de garde-corps à tribord et à bâbord et deux lignes en Dyneema
- Sièges en fibre de carbone intégrés dans le pushpit
- Quatre taquets d'amarrage en acier inoxydable
- Quatre taquets à ressort en acier inoxydable
- Winches de génois électriques HARKEN Performa 70.2STEP
- Winches secondaires HARKEN Performa 50.2STP
- Winch de drisse électrique HARKEN Performa 60.2STEP
- Grand coffre à voiles sous le pont avant avec espace de rangement pour les pare-battages, les lignes d'amarrage et les voiles
- Lazarette spacieux sous le pont arrière
- Compresseur électrique pour annexe dans le lazarette
- Cockpit profond et bien protégé avec position de barre et siège de barre à bâbord
- Cabine avec pare-brise (fenêtre à ouverture centrale), deux essuie-glaces, deux hublots dans le toit, éclairage au plafond et bimini en GRP rétractable à l'arrière
- Enceinte complète de la cabine en toile
- Grande plateforme de baignade pliable électro-hydraulique avec télécommande radio et taquets pliants
- Échelle de baignade
- Douche arrière chaude/froide
- Table de cockpit pliante en acier inoxydable et en fibre de carbone
Disposition/Intérieur
- Salon spacieux avec dinette en L à bâbord
- Table de salon pliante à la dinette avec banc central supplémentaire
- Sofa en L à tribord
- Revêtement de salon en cuir gris clair
- Table à cartes avec siège de navigateur pivotant à bâbord arrière
- Cuisine longitudinale dans le couloir vers la cabine arrière du côté tribord
- Plan de travail en CORIAN blanc
- Évier double
- Micro-ondes avec grill 230 V
- Hotte aspirante
- Réfrigérateur de 180 litres avec 2 tiroirs
- Congélateur de 80 l
- Congélateur supplémentaire dans le salon
- Machine à café
- Lave-vaisselle Miele
- Lave-linge-sèche-linge LG
- Plaque de cuisson à induction électrique Miele (4 feux et four) - Cabine propriétaire luxueuse et spacieuse à l'arrière avec un large lit double en îlot, un fauteuil et une coiffeuse, un coffre-fort, un espace de rangement ample dans les placards, compartiments, étagères et sous le lit, qui peut être replié à l'aide de vérins à gaz
- Compartiment sanitaire du propriétaire avec lavabo, douche séparée et toilettes électriques à bâbord
- Deux cabines invités symétriques à l'avant avec lit double, placards, tiroirs et compartiments de rangement
- Deux compartiments sanitaires symétriques pour les cabines invités avec lavabo, douche séparée et toilettes électriques
- Intérieur exclusif, bien fini en chêne clair verni satiné avec panneaux recouverts de blanc, parquets stratifiés et nombreuses applications en cuir
- Toile de protection sous les lits
- Stores OCEANAIR et moustiquaires dans les hublots de pont
- Stores pour les fenêtres de coque et de cabines
- Éclairage intérieur LED (spots au plafond, éclairage indirect et lampes de lecture)
- Éclairage d'ambiance indirect LED
- Tapis dans le salon et les cabines
Équipement Technique
- VOLVO PENTA D4-175 moteur diesel turbo 4 cylindres 175 ch/129 KW
- Heures moteur (à partir de septembre 2024) : environ 500 h
- Système EVC (Contrôle Électronique de Navire) avec accélérateur électronique
- Transmission hydraulique
- Système d'arbre avec accouplement flexible AQUADRIVE et hélice repliable VARIPROP
- Filtre à diesel double, commutable
- Grand compartiment moteur facilement accessible et très bien insonorisé
- Propulseur d'étrave rétractable SIDEPOWER 24 V/16 ch
- Propulseur de poupe rétractable SIDEPOWER 24 V/13 ch
- Commande à distance radio pour le propulseur d'étrave et de poupe
- Générateur diesel insonorisé 4 cylindres ONAN 17,5 KW
- Connexion à quai 230 V avec câble de charge
- Système électrique 12 V pour moteur et générateur avec alternateur 12 V/150 A et deux batteries de démarrage 12 V/55 Ah
- Alimentation domestique 24 V avec alternateur 24 V/150 A et quatre batteries de service lithium MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah
- 2 x chargeur de batterie MASTERVOLT Chargemaster 24 V/110 A
- 2 x onduleur MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
- Panneaux solaires 24 V/525 pW sur le toit de la timonerie
- Prises 230 V et 12 V/USB à l'intérieur du bateau
- Préparation 110 V avec seconde connexion à quai 110 V/50 A
- Climatisation DOMETIC 48.000 BTU pour le salon et toutes les cabines
- Chauffage diesel WEBASTO 11 KW (système d'eau chaude)
- Desalinisateur DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/240 l/h
- Trois toilettes électriques, chacune avec chasse d'eau à eau douce et réservoir de 80 l avec connexion de pont et évacuation en mer
- Chauffe-eau de 50 litres pour le compartiment des toilettes du propriétaire et la cuisine
- Chauffe-eau de 40 litres pour les compartiments de toilettes avant
- Réservoir central d'eaux grises de 60 l
- Feux de navigation LED
- Coffre-fort dans la cabine du propriétaire
Navigation/Électronique
- Système BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
- 3 x affichage B&G H5000 GFD dans le cockpit et 1 x affichage H5000 GFD à la table à cartes
- Affichage de vent analogique B&G dans le cockpit
- Autopilote FURUNO Navpilot 711C
- Deuxième autopilote redondant FURUNO Navpilot 711C
- Affichage multifonctionnel de 16’ FURUNO Navnet TZT3 à la station de barre
- Deuxième affichage multifonctionnel de 16’ FURUNO Navnet TZT3 à la table à cartes
- Affichage multifonctionnel B&G Vulcan 7 à la station de barre
- Récepteur GPS FURUNO GP330
- Antenne radar sur le premier étai
- Transpondeur AIS Classe B FURUNO FA70
- Sondeur à écho orienté vers l'avant B&G ForwardScan
- Boussole
- Radio VHF GARMIN 315i à la table à cartes et deuxième station à la station de barre
- Grand écran LCD TV dans le salon avec antenne TV
- Écran LCD TV 43’ dans la cabine arrière
- Inverseur séparé pour écrans TV 24 V/230 V/1 500 W
- Système de divertissement marin FUSION Apollo MS-RA770 avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
- Routeur World Pepwave WIFI 3G/4G avec récepteur et amplificateur
Sécurité
- Canot de sauvetage VIKING pour 8 personnes dans un conteneur avec support de lancement rapide intégré sur le pushpit
- Module de sauvetage JONBUOY sur le pushpit
- Le jack reste sur le pont
- Échelle de sécurité supplémentaire et rétractable dans le tableau arrière
- Extincteur
- Système d'extinction d'incendie dans le compartiment moteur
- Pompes de cale électriques et manuelles
- Klaxon électrique sur le mât
Accessoires
- Dinghy : HONDA Marine gonflable 4,30 m
- Moteur hors-bord électrique TORQEEDO Travel 1103 avec support et station de charge dans le lazaret
- Ponton en fibre de carbone pliable
- Ancre de poupe
- Coussins de cockpit
- Coussins de bain de soleil pour le pont arrière
- 8 pare-battages gonflables avec compresseur
- Amarres
Avertissement
L'entreprise fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi
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DIAMOND Yachts GmbH
Allemagne
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Services
- AssuranceAssurance