Solaris 64RS

Informations supplémentaires

Options

Général

01.01  SOLARIS 64 RS EIK INTÉRIEURS selon les spécifications standard

01.02  Mise à niveau pour intérieurs en teck de Birmanie

Construction

02.01  Propulseur d'étrave Mod. MAX POWER VIP250, électro-hydraulique avec pack de batteries spécial 150 Ah-24V

02.02  Hélice de poupe Mod. MAX POWER R200, électro-hydraulique avec pack de batteries spécial 150 Ah-24V

02.03  Garage à annexe avec accès longitudinal, avec une structure composite étanche et un treuil électrique + rouleaux pour faire descendre et remonter le canot (3,00 m). Gouvernails doubles avec axes en acier inoxydable et plateforme de baignade incluses

02.06 4 fenêtres de coque supplémentaires, double vitrage 02.08 Coppercoat antifouling

Intérieur

03.01  Système de climatisation et de chauffage avec ventilo-convecteur et thermostat dans le salon et dans chaque cabine. Le système a une capacité de refroidissement de 50 000 BTU et une technologie inverter pour réduire la consommation d'électricité. (La fonction de chauffage ne fonctionne que lorsque la température de l'eau de mer est supérieure à 5°C). Alimentation 220V AC

03.02  Plan de travail et rebords de la cuisine en Corian (tribord) et éviers en acier inoxydable

03.03  Plan de travail des salles de bains en Corian avec rebords intégrés et éviers intégrés en Corian

(couleur "Glacier White")

03.05  Coffre-fort numérique

03.06  Cabine d'équipage équipée d'un lit, de placards et d'une salle de bain séparée

03.08  Lave-vaisselle

03.09  Lave-linge/sèche-linge combiné

03.11 Hotte aspirante et plaque de cuisson à induction (montée sur gimbals) + four électrique

03.21  Kit de conversion lit simple à lit double, cabine arrière tribord

03.22  Kit de conversion lit simple à lit double, cabine arrière bâbord

03.23  Système de climatisation pour la cabine d'équipage, mise à niveau vers 03.01

03.25 Couvrir les portes du réfrigérateur/congélateur avec du bois

Moteur

04.02 175 ch moteur (Volvo Penta)

04.03 Coupe-câble sur l'arbre d'hélice

04.06 Interface NMEA pour visualiser les données moteur Volvo Penta dans le traceur

Générateur

05.02 Générateur Onan 11 kW avec séparateur d'eau d'échappement

Systèmes d'eau

06.01 SCHENKER watermaker, 150 lt/heure - 24V, modulaire, à installer dans la cabine avant, version numérique

06.04 Robinet mélangeur eau chaude/froide avec douche bidet supplémentaire près des toilettes, chacun 06.06 2 toilettes électriques modèle Planus 24v (système de chasse d'eau à eau douce)

Équipement de pont

08.01  Bord de côté recouvert de teck (mastic gris)

08.02  Tête de coach recouverte de teck (mastic gris)

08.03  Plateforme de baignade recouverte de teck (mastic gris)

08.04  3 treuils électriques modèle Harken Performa, taille 80 (grand-voile centrale + manœuvres), en tant que différence de prix avec les treuils standard

08.43 2 treuils manuels modèle Harken Performa, taille 80

08.08 Bimini pour la cockpit des invités avec snood

08.11  Passerelle télescopique hydraulique, en acier inoxydable, 2.20 m

08.12  Coussins pour les sièges de cockpit

08.14  Housses de protection pour les volants

08.15  Housse de protection pour la table de cockpit

08.16  Housses de protection pour les consoles de direction

08.18  2 pare-battages repliables en acier inoxydable au centre

08.19  Porte en acier inoxydable dans les lignes de vie (tribord)

08.20  Porte en acier inoxydable dans les lignes de vie (bâbord)

08.26 2 sacs pour halyard dans le cockpit avec supports en acier inoxydable

08.41 Treuil de mouillage électrique rétractable, Harken CLR (cela nécessite la sélection des pare-battages repliables à l'avant, montés sur le rail de tour)

08.31 Proue en carbone pour Gennaker et Code 0 intégré dans la coque, au-dessus de l'ancre

08.38 Repose-pieds en teck amovibles

08.39  Capote avec revêtement en fibre de verre

08.40  Commande d'ancre avec compteur de chaîne (monté sur la console de direction)

Système de direction

09.02  Consoles intégrées sur les pédestaux de direction pour instruments (traceur 9/12"), compas, divers contrôles et poignées

09.03  Commande électronique Volvo Penta sur la console tribord

Voile/Voiles

10.01 Mât et bôme en aluminium peints en blanc

10.06 Bôme de roulis composite de Mainfurl V-Shape (système électrique), finition peinte

(mise à niveau par rapport à la bôme en aluminium standard)

10.08 Bamar TD enrouleur de foc électrique, en tant que différence de prix avec le standard 10.12 Chaîne et tack de staysail

10.16 Enrouleur électrique code 0 de Bamar, combiné avec le point de pivot de Ubi Maior 10.21 Équipement pour Gennaker et Code, y compris des poulies et un ensemble de lignes 10.24 Halyard code 0 2:1 avec poulie

10.26 Kit barber gennaker / Code 0

Système électrique

11.01  2 batteries supplémentaires de 115 Ah (C20) pour les services, 24V

11.02  Éclairage indirect dans la cabine principale

11.03  Éclairage indirect dans le salon

11.04  Éclairage indirect dans la cuisine

11.09  N° 6 prises supplémentaires 220V

11.10  Machine à café + prise 220V spéciale, montée sur le plan de travail de la cuisine

11.11  Prise USB (12 Volts), prix unitaire

Navigation/Électronique

12.08 Pack de navigation B&G H5000 comprenant : 2 écrans H5000 GFD, logiciel H5000 Hydra, clavier d'autopilote H5000, ordinateur de puissance H5000, entraînement mécanique rotatif 24V, écran Triton-2 pour la direction du vent analogique, VHF modèle V60 incluant une deuxième unité H60 dans le cockpit

12.12  Écran multifonction B&G modèle Zeus 3S - écran tactile 12" avec antenne GPS intégrée (y compris carte Navionics+ "Méditerranée et Mer Noire", NAV+43XG). Installation uniquement possible au tableau de carte. (L'antenne GPS externe, article 12.13, est recommandée)

12.13  Antenne GPS modèle ZG100 NK2, B&G avec compas de cap intégré et sortie Simnet 10 Hz

12.14  Antenne radar modèle B&G Halo 20 Plus (installée sur le mât)

12.16 Transpondeur Simrad AIS NAIS-500 classe B, connecté à l'écran multifonction de la série Zeus-3, y compris le répartiteur modèle Simrad NSPL-500

Divertissement

13.06 Système audio comprenant : unité Fusion APOLLO RA770 avec tuner AM/FM, fente pour i-Pod, i-Phone et appareils Android, prise USB externe. Haut-parleurs dans le salon et le cockpit

Informations supplémentaires

Autres

14.01 Équipement de sécurité

14.03 Lancement, mise en place du mât et tests en mer à San Giorgio di Nogaro/Monfalcone 14.05 Frais de douane pour l'exportation

Extras

12.15 Point d'accès WI-FI Simrad Go-Free. Le à

Transfert / livraison du bateau en mer ouverte comme achèvement des procédures d'exportation euro

.003  Cabine propriétaire : côté tribord de la cabine avec commode au lieu du canapé (comme sur Solaris

641.010 AIGUA)

.004  Retrait de la table à cartes pour être remplacée par un canapé / chaise longue de pleine longueur plus grand

.007 Rafraîchisseur de vin

.0014 Miroir teinté entre les cabines arrière

.0019 Boîte en carbone avec pompe auto-vidante installée à la base du mât, pour accumulation d'eau de mât

.0023  Table de cockpit pouvant être abaissée dans une zone de salon confortable, entraînée électriquement + coussin

.0024  Repose-pieds plus grands et angle plus plat pour l'escalier vers la plateforme et dans la zone de stockage

.0026 Écran multifonction B&G modèle Zeus 3S - écran tactile 16" NR plat

installé sur le

mur entre le salon et les toilettes arrière tribord

.0028  Tête de lit pour le lit du propriétaire recouverte du même tissu/couleur utilisé pour le piping dans les coussins du salon, la housse doit être amovible

.0029  Inserts en cuir avec coutures dans des cadres en bois à travers le bateau

.0037  Lumières de mât Lichten 4 lumières LED au lieu des 2

.0038  Tous les interrupteurs à bouton poussoir électriques dupliqués sur

les deux consoles (Furler / Winch / Foc / Grand-voile etc....)

.0039  TV Samsung Frame 50" dans le salon

.0040  TV Samsung Frame 43" dans la cabine principale

.0048 Écrans B&G NEMESIS 9" : 3 écrans NEMESIS 9" connectés au NMEA2000.

Installé sur le mât sur son propre support

.0053 24V dans le coffre arrière tribord

.0055 Volants en GRP avec rayons en Y, peints en noir

.0057  Éclairage indirect dans le cockpit

.0058  Plan de travail dans la cuisine tribord en Corian

.0059  Mur entre le plan de travail de la cuisine et les placards supérieurs à couvrir en blanc (tribord et bâbord)

.0062 2 x chaises de pushpit d'angle

.0065  Grand-voile ORANGE

.0066  2 sièges pouf pour le salon

.0068 Rails de bibliothèque sur le côté de l'entrée, sous le pont NR

.0025 Microcaméra pour le système de roulis à visualiser dans le traceur B&G

.0071  Mise à niveau VHF de V60 à V100

.0072  Eau douce froide pour nettoyer le pont dans le coffre à ancre avec buse de pulvérisation

.0076  Tissu Novatex 3385 col. 1 pour 1 ensemble de nouvelles housses

.0077  Coussins décoratifs pour le salon en Subrella Tangerine NR (tissu fourni par le client)

(5 coussins 40x40

cm; 5 coussins cylindriques diamètre 20 x longueur 50 cm)

.0080 Mise à niveau vers le système de divertissement Fusion incluant des haut-parleurs de cockpit JL audio + composants Sonos et 2 paires de haut-parleurs JL-Audio, modèle M6 7.7", amplificateur Sonos

.0075 Coussins de cockpit : piping en Sunbrella couleur PAPYRUS .0081 Mise à niveau des coussins de cockpit avec un siège plus épais .0088 Télécommande par Reckmann pour le mât de roulis

Mât de roulis : Housse de mât standard avec fermeture éclair en noir TAPIS DE SOL INTÉRIEUR (JACARANDA SANTUSHTICOLOURPLATINUMQUALITYIN100% HANDWEAVEN 10MM HIGH) AVEC BASE ANTIDÉRAPANTE ET LIEN SUR LES BORDS Table de cockpit vernie mise à niveau

 

Voiles

 Voiles par Millenium :

 

ENROULEMENT DE MÂT DE GRANDE VOILE - Millenium Arxè Carbon 2 Taffetà de 120,00 sqm. Deux côtés de Taffetà noir, une pièce de voile avec technologie de fil continu en 100% fibre de carbone noire. Complet avec n° 2,00 renforts pour les ris, lignes de profondeur, numéros de voile, lignes Dyneema sur le leech et la base, drisses souples, ligne de leech supérieure, lattes de pleine longueur, poches de lattes internes intégrées, protection anti-UV, renforts internes et sac de voile lourd.

TÊTE DE MÂT - Tête de mât avec auto "Harken" Cod. 1308.

FOK AUTO-TACKING - Millenium Arxè Carbon Black de 87,00 sqm. Film noir sur film noir, une
pièce de voile avec technologie de fil continu en 100% fibre de carbone noire. Complet avec lignes de profondeur, lignes Dyneema sur le leech et la base, drisses souples, protection anti-UV peinte sur le leech et la base, tableau de drisse en alliage, lattes verticales, poches de lattes internes intégrées, renforts internes et sac de voile lourd.

CODE ZERO CROISIÈRE - Millenium Arxè Twaron aramide Noir de 185,00 sqm. Film noir sur film noir, une pièce de voile avec technologie de fil continu en 100% fibre aramide Twaron. Complet avec lignes de profondeur, lignes Dyneema sur le leech et la base, drisses souples, renforts internes et sac de voile de course.

CÂBLE - Pas de câble de torsion en "Dyneema".

BLOCK - poulie de halyard 2:1

PROTECTION UV - Protection anti-UV peinte.

GENNAKER A-2 - Coupe Matrix, tissu de course en nylon "Contender" à 100% de couleur rouge, de 317,00 sqm.
Complet avec numéros de voile, lignes Dyneema sur le leech, luff et la base, drisses souples, renforts radiaux et sac de course.

SOCK - Chaussette Retriever "Atn Inc. Usa"

LOGO GRANDE VOILE - Logo des deux côtés de la voile.

Conception et fichiers de nidification du logo

LOGO CODE ZERO - Logo des deux côtés de la voile.
Voiles par North Sails :

• Furling Staysail 3Di OCEAN 700 26.000 Dpi

Voiles par OneSails :

• Karver KF6 STD Furler

 

Informations supplémentaires

CONSTRUCTION :

Propulseur d'étrave Mod. MAX POWER R200, électro-hydraulique avec pack de batteries spécial 150 Ah-24V

Hélice de poupe Mod. MAX POWER R200, électro-hydraulique avec pack de batteries spécial 150 Ah-24V

Garage à annexe avec accès longitudinal

N° 4 fenêtres de coque supplémentaires, double vitrage

Coppercoat antifouling

Lignes d'eau peintes

INTÉRIEUR :

Mise à niveau pour intérieurs en teck de Birmanie

Système de climatisation et de chauffage avec ventilo-convecteur & thermostat dans le salon & dans chaque cabine

Plan de travail et rebords de la cuisine en Corian (tribord) et éviers en acier inoxydable

Plan de travail des salles de bains en Corian avec rebords intégrés et éviers intégrés en Corian

Coffre-fort numérique

Cabine d'équipage équipée d'un lit de 2 m, de placards et d'une salle de bain séparée

Lave-vaisselle

Lave-linge/sèche-linge combiné

Plaque de cuisson à induction (fixée)

Kit de conversion d'un lit simple à un lit double, cabine arrière tribord

Kit de conversion d'un lit simple à un lit double, cabine arrière bâbord

Système de climatisation pour la cabine d'équipage

Couvrir les portes du réfrigérateur/congélateur avec du bois

Cabine propriétaire : côté tribord de la cabine avec commode au lieu du canapé

Retrait de la table à cartes pour être remplacée par un canapé / chaise longue de pleine longueur plus grand

Rafraîchisseur de vin

Miroir teinté entre les cabines arrière

Tête de lit pour le lit du propriétaire à recouvrir du même tissu/couleur utilisé pour le piping dans les coussins du salon, la housse doit être amovible

Inserts en cuir avec coutures dans des cadres en bois à travers le bateau

TV Samsung Frame 50" dans le salon

TV Samsung Frame 43" dans la cabine principale

Plan de travail dans la cuisine tribord en Corian

Mur entre le plan de travail de la cuisine et les placards supérieurs à couvrir en blanc (tribord et bâbord)

2 sièges pouf pour le salon

Rails de bibliothèque sur le côté de l'entrée, sous le pont

Jeter des coussins pour le salon en Subrella Tangerine (tissu fourni par le client) (5 coussins 40x40cm; 5 coussins cylindriques diamètre 20 x longueur 50cm)

MOTEUR :

Moteur de 175 ch (Volvo Penta)

Coupe-câble sur l'arbre d'hélice

Interface NMEA pour visualiser les données moteur Volvo Penta dans le traceur

GÉNÉRATEUR :

Générateur Onan 11 kW avec eau d'échappement

Systèmes d'eau :

SCHENKER watermaker, 150 lt/heure - 24V, modulaire, à installer dans la cabine avant, version numérique

Robinet mélangeur eau chaude/froide avec douche bidet supplémentaire près des toilettes, chacun

2 toilettes électriques modèle Planus 24v (système de chasse d'eau à eau douce)

Équipement de pont :

Bord de côté recouvert de teck (mastic gris)

Tête de coach recouverte de teck (mastic gris)

Plateforme de baignade recouverte de teck (mastic gris)

3 treuils électriques modèle Harken Performa, taille 80 (grand-voile centrale + manœuvres), en tant que différence de prix avec les versions standard

2 treuils manuels modèle Harken Performa, taille 80

Passerelle télescopique hydraulique, en acier inoxydable, 2.00 m

Housses de protection pour les volants

Housse de protection pour la table de cockpit

Housses de protection pour les consoles de direction

2 pare-battages repliables en acier inoxydable au centre

Porte en acier inoxydable dans les lignes de vie (tribord)

Porte en acier inoxydable dans les lignes de vie (bâbord)

2 sacs pour halyard dans le cockpit avec supports en acier inoxydable

Treuil de mouillage électrique rétractable, Harken CLR (cela nécessite la sélection des pare-battages repliables à l'avant, montés sur le rail de tour)

Proue en carbone pour Gennaker et Code 0 intégré dans la coque, au-dessus de l'ancre

Capote avec revêtement en fibre de verre

Commande d'ancre avec compteur de chaîne (monté sur la console de direction)

Boîte en carbone avec pompe auto-vidante installée à la base du mât, pour accumulation d'eau de mât

Coussins de cockpit

Table de cockpit pouvant être abaissée dans une zone de salon confortable, entraînée électriquement + coussin

Repose-pieds plus grands et angle plus plat pour l'escalier vers la plateforme et dans la zone de stockage

Volants en GRP avec rayons en Y, peints en noir

Repose-pieds en teck amovibles

2 x chaises de pushpit d'angle

Bimini pour la cockpit des invités avec snod

Eau douce froide pour nettoyer le pont dans le coffre à ancre avec buse de pulvérisation

Tissu Novatex 3385 col. 1 pour 1 ensemble de nouvelles housses

Coussins de cockpit : piping en Sunbrella couleur PAPYRUS

Mise à niveau des coussins de cockpit avec un siège plus épais

SYSTÈME DE DIRECTION :

Consoles intégrées sur les pédestaux de direction pour instruments (traceur 9/12"), compas, divers contrôles et poignées

Commande électronique Volvo Penta sur la console tribord

Informations supplémentaires

GRÉEMENT :

Mât et bôme en aluminium peints en blanc

Bôme de roulis composite de Furlerboom (système électrique), finition peinte (mise à niveau de la bôme en aluminium standard)

Bamar TD enrouleur de foc électrique, en tant que différence de prix avec la version standard

Chaîne et tack de staysail

Enrouleur électrique code 0 de Bamar, combiné avec le point de pivot de Ubi Maior

Équipement pour Gennaker et Code, y compris des poulies et un ensemble de lignes

Halyard code 0 2:1 avec poulie

Kit barber gennaker / Code 0

Ligne principale ORANGE

SYSTÈME ÉLECTRIQUE :

2 batteries supplémentaires de 115 Ah (C20) pour les services, 24V

Éclairage indirect dans la cabine principale

Éclairage indirect dans le salon

Éclairage indirect dans la cuisine

N° 6 prises supplémentaires 220V

Machine à café + prise 220V dédiée

Prise USB (12 Volts)

Lumières de mât Lichten 4 lumières LED au lieu des 2

24V dans le coffre arrière tribord

Éclairage indirect dans le cockpit

NAVIGATION / ÉLECTRONIQUE :

Pack de navigation B&G H5000 comprenant : 2 écrans H5000 GFD, logiciel H5000 Hydra, clavier d'autopilote H5000, ordinateur de puissance H5000, entraînement mécanique rotatif 24V, écran Triton-2 pour la direction du vent analogique, VHF modèle V60 incluant une deuxième unité H60 dans le cockpit

2 x écran multifonction B&G modèle Zeus 3S - écran tactile 12" avec antenne GPS intégrée (y compris carte Navionics+ "Méditerranée et Mer Noire", NAV+43XG). Installation uniquement possible au tableau de carte.

Antenne GPS modèle ZG100 NK2, B&G avec compas de cap intégré et sortie Simnet 10 Hz

Antenne radar modèle B&G Halo 20 Plus (installée sur le mât)

Point d'accès WI-FI Simrad Go-Free. Le à

Transpondeur Simrad AIS NAIS-500 classe B, connecté à l'écran multifonction de la série Zeus-3, y compris le répartiteur modèle Simrad NSPL-500

Écran multifonction B&G modèle Zeus 3S - écran tactile 16" monté à plat sur le mur entre le salon et les toilettes arrière tribord

Tous les interrupteurs à bouton poussoir électriques dupliqués sur les deux consoles (Furler / Winch / Foc / Grand-voile etc....)

Écrans B&G NEMESIS 9" : 3 écrans NEMESIS 9" connectés au NMEA2000. Installé sur le mât sur son propre support

Microcaméra pour le système de roulis à visualiser dans le traceur B&G

Mise à niveau VHF de V60 à V100

Routeur WIFI Peplink Br-1 + antenne

Télécommande de Reckmann pour le mât de roulis

DIVERTISSEMENT :

Système audio comprenant : unité Fusion APOLLO RA770 avec tuner AM/FM, fente pour i-Pod, i-Phone et appareils Android, prise USB externe. Haut-parleurs dans le salon et le cockpit. L'unité Fusion peut être contrôlée via les écrans tactiles Raymarine/B&G. (Cet appareil, s'il est connecté via le point d'accès wi-fi Raymarine ou B&G, peut être contrôlé par une application spécifique IOS ou Android). Télécommande via l'application Fusion Link via connexion Bluetooth et/ou WiFi externe, non inclus

Mise à niveau vers le système de divertissement Fusion incluant des haut-parleurs de cockpit JL audio + composants Sonos et 2 paires de haut-parleurs JL-Audio, modèle M6 7.7", amplificateur Sonos

Clause de non-responsabilité

La société fournit les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations, ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit donner des instructions à ses agents ou à ses inspecteurs pour examiner les détails qu'il souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modification de prix ou de retrait sans préavis.