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Seawind 1600

€966 903 Prix ​​demandé: US$1 125 000

Présenté par:

Sail California

1070 Marina Village Parkway
Suite 108
Alameda, CA, 94501
États-Unis
+15109494342

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Marque Seawind
Modèle 1600
Année 2022
Condition Occasion
Prix US$1 125 000
Type Voile
Classe Multicoques (Voile)
Longueur 16.1 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Stuart, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 15.75 m
Bau 7.87 m
Tirant d'eau max. 2.44 m
Tirant d'eau min. 0.63 m
Poids à sec 28000 livres
Surface de voilure 1558 ft²
Hauteur libre max. sous ponts 25.3 m
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Puissance 80 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 1800
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Puissance 80 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 1800
Architecte Reichel/Pugh Yacht Design
Fabricant Seawind
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 200 gal
Réservoirs à eau douce 155 gal
Forme de la coque Catamaran
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque 2 ans

Description

Crazy Love est le Hull #9 du modèle Seawind 1600 Passagemaker. Cette version a une coque plus large et plus longue que les modèles Seawind précédents. Commandée dans le sud de la Floride au printemps 2022 pour le propriétaire d'origine. Elle a été naviguée avec parcimonie au printemps 2022 et 2023. Le propriétaire actuel était un voilier professionnel, fabricant de voiles et chef de projet, lui et sa femme ont acheté ce bateau après avoir possédé un Catana 42, ils cherchaient un bateau de croisière plus grand qui avait de bonnes performances avec une construction à la hauteur. Ils ont acheté le bateau en juillet 2023 et ont navigué Crazy Love de la Nouvelle-Angleterre aux Bahamas pendant les deux dernières saisons.


Le bateau ne manque de rien en termes d'équipement et est en excellent état. L'électronique a été mise à niveau vers B&G H5000 et est entièrement calibrée, l'inventaire de voiles a été amélioré avec un spinnaker personnalisé supplémentaire sur un enrouleur top down qui fonctionne réellement ! Le gréement courant du bateau a été modifié pour permettre une opération et une manipulation faciles par un couple. Le bateau dispose de pare-soleil appropriés et de moustiquaires, toutes les choses que vous souhaitez avoir pour naviguer en confort et y arriver plus rapidement et plus facilement que la plupart des bateaux que vous pouvez naviguer dans la gamme de 50 pieds.

Le design et la construction de ce bateau sont excellents, avec beaucoup de carbone aux bons endroits, il est extrêmement rigide en torsion. J'ai eu l'occasion de naviguer sur ce bateau dans presque toutes les conditions et angles de vent, je peux dire que ce bateau vous emmènera n'importe où en toute sécurité et parfois plus vite que vous ne vous y attendriez ! Lorsque vous le comparez aux autres bateaux de la gamme de 50 pieds, l'Outremer 52 et le Balance 526 en sont deux exemples, vous serez très satisfait des performances de Crazy Love. La dernière chose qui le distingue des autres bateaux de cette gamme est les stations de pilotage, elles sont joliment intégrées partiellement sous le Bimini. Vous pouvez sortir ou entrer au soleil et aux intempéries avec une vue à 360 degrés et vous êtes dans le cockpit pour tous les contrôles de voiles à portée de main. À mon avis, après avoir navigué sur presque tous les autres bateaux de cette gamme, c'est ma configuration préférée pour un catamaran de croisière.

Le bateau est actuellement en route vers Stuart, en Floride. Il sera basé à Stuart jusqu'à la fin de l'année.

Hébergements

Depuis le grand cockpit arrière, vous entrez dans le spacieux salon principal par de grandes portes coulissantes. Le salon principal dispose d'un grand coin repas et de nombreux rangements à bâbord, avec une station de navigation assise à l'avant du côté tribord et une cuisine en U à tribord. La coque tribord abrite une suite propriétaire spacieuse avec un grand lit et une salle de bain avec douche. La coque bâbord abrite deux cabines pour les invités et une deuxième salle de bain partagée.

Caractéristiques intérieures

  • Intérieur léger. Tous les panneaux sont en construction légère avec un noyau en mousse et une surface en gelcoat brillant ou en stratifié bois.
  • Les côtés et le plafond de la cabine sont recouverts de vinyle ou d'une finition brillante blanche.
  • Planchers : bois simulé partout.
  • Grilles anti-insectes sur tous les hublots
  • Nouveaux coussins intérieurs (2024)
  • Cinq (7) ventilateurs Carramo Sirocco DC
  • Matelas sur mesure dans les trois cabines
  • Téléviseur 40" et stéréo avec haut-parleurs dans la cabine et le cockpit

Salon principal

  • Table à manger en bois poli orné : Se déploie pour un accès facile aux sièges du salon.
  • Sofa rembourré pour 8 personnes. Accès à l'électricité sous les coussins plus espace de rangement.
  • Table de navigation en bois poli et sièges rembourrés. Placards et étagères extensifs pour ordinateur / imprimante / équipement de bureau.
  • Sièges d'extension rembourrés mobiles vers le siège de navigation. Rangement à vin intégré.
  • Hublots ouvrants vers l'avant. 2 x 510mm x 510mm.
  • 2 x Ports ouvrants derrière le mât.
  • Espace de divertissement avec place pour un téléviseur à écran plat ; haut-parleurs et système audio ; etc. Étagères et tiroirs.
  • Porte de salon/cockpit : porte coulissante encadrée.
  • Grande fenêtre coulissante ouvrant sur le cockpit.
  • Plafond en vinyle avec accents en bois poli.
  • Éclairage LED dans tout l'espace.

Suite des propriétaires

Coque tribord dédiée à la cabine du propriétaire.

  • Porte de confidentialité coulissante depuis le salon. Verrouillée en position ouverte ou fermée.
  • Lit îlot de taille queen – cabine arrière. Énormes tiroirs en dessous.
  • Matelas : matelas sur mesure.
  • Coiffeuse / bibliothèque. Grand miroir et éclairage. Siège rembourré
  • Gros volumes de placards et de rangement.
  • Cabine, murs de la descente et plafond recouverts de vinyle ou de blanc brillant.
  • Éclairage LED encastré 12 volts.
  • 2 x lampes de lecture au-dessus du lit.
  • Revêtement de sol en bois simulé. Trappes d'accès affleurantes vers les zones sous le sol et la cale.
  • Escalier en bois massif amovible avec accès à la trappe de secours.
  • Immense salle de bain / toilettes du propriétaire à l'avant. Mobilier élégant incluant des placards de coiffeuse

Cabine d'invités côté bâbord

  • Cabine arrière : Lits jumeaux à l'arrière / convertible en lit queen size. Porte de confidentialité.
  • Cabine avant : Lit simple / petit lit double à l'avant. Porte de confidentialité.
  • Matelas : matelas sur mesure.
  • Murs et plafond de la cabine et du couloir en vinyle ou blanc brillant.
  • Éclairage LED 12V encastré.
  • 2 x lampes de lecture au-dessus du lit.
  • Revêtement de sol en bois simulé. Trappes d'accès affleurantes aux zones sous le sol et à la cale.
  • Escalier amovible pour accéder à la trappe de secours.
  • Toilettes centrales avec lavabo et douche.

Têtes

  • Portes solides et verrouillables.
  • Salle de bain entièrement en composite moulé avec sol antidérapant et drains de sol intégrés.
  • Toilettes électriques à chasse silencieuse raccordées à l'eau douce. Évacuation via un réservoir de stockage.
  • Réservoirs de stockage (2 x 16 USgal/60L) intégrés. Évacuation par station de pompage à terre ou auto-drainage directement à la mer.
  • Les raccords de coque et les vannes sont facilement accessibles.
  • Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
  • Douche murale avec pommeau et robinet mélangeur.
  • Pompe de relevage de douche électrique avec évacuation directe à la mer.
  • Placards / étagères de très haute qualité.
  • Support de rouleau de papier toilette, porte-serviettes et crochets à vêtements, miroir monté.

Galerie

  • Grande cuisine avec des surfaces de comptoir en granit léger coordonné, accents en bois. Comptoir îlot.
  • Table de cuisson Miele à trois (3) brûleurs au LPG avec four à convection/micro-ondes Bosch. Supports de casseroles en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour éteindre immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme. Contrôle électromagnétique du LPG dans la cuisine.
  • Micro-ondes.
  • Évier double en acier inoxydable avec planche à découper en Corian.
  • Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.
  • Réfrigérateur Isotherm de 110L, congélateur à chargement par le haut de 160L (environ) sous le comptoir îlot. Troisième réfrigérateur de cockpit plus petit pour les boissons.
  • Nombreux rangements sous le plan de travail avec façades de porte et tiroirs à couverts.
  • Grand placard de garde-manger du sol au plafond.
  • Revêtement de sol en bois simulé.

Coque et Pont

  • Ancre Sarca Excel de 80 lb avec chaîne d'ancre Aqua 7 de 250' (75 m)
  • Ancre en aluminium de secours avec chaîne et cordage
  • Guindeau électrique Maxwell
  • Toit bimini en carbone au lieu du bimini standard
  • Auvents solaires pour les côtés et l'arrière du cockpit
  • Trappes de pont et hublots (22 au total)
  • Deux (2) trappes de pont avant pour l'accès au compartiment de voile avant (580 mm x 580 mm)
  • Deux (2) trappes de salon (510 mm x 510 mm)
  • Deux (2) trappes d'évasion sous l'aile (500 mm x 500 mm)
  • Six (6) hublots d'ouverture sur le côté de la coque
  • Deux (2) hublots de ventilation avant du salon.
  • Quatre (4) hublots de ventilation de la cabine arrière.
  • Deux (2) hublots de salle de bain sur le côté de la coque
  • Deux (2) grandes trappes de rangement avant
  • Deux (2) trappes de moteur sur le pont arrière (700 mm x 700 mm)
  • Deux (2) trappes de rangement dans le sol du cockpit (1160 mm x 870 mm)
  • Trappe de rangement sous le siège du cockpit
  • Locker à gaz propane dans le cockpit
  • Placard de rangement dans le couloir
  • Huit (8) taquets d'amarrage. 4 de chaque côté : proue, poupe et milieu.
  • Deux (2) petits taquets à l'intérieur du tableau arrière pour le canot
  • Support/Rails : Supports de haute qualité avec double lignes de vie. Supports de pont de 600 mm de haut pour une sécurité maximale.
  • Pulpits de proue avec sièges pour 2 personnes
  • Deux (2) portes d'accès au tableau arrière avec déclenchements à crochet de pélican.
  • Deux (2) portes d'accès latérales avec déclenchements à crochet de pélican.
  • Deux (2) mains courantes sur le toit du coach
  • Échelle de bain arrière : échelle de bain en acier inoxydable escamotable sur le côté tribord

Cockpit

  • Volants de direction en carbone Lewmar jumeaux
  • Sol de cockpit moulé avec grande porte coulissante vers le salon.
  • Grand accès par fenêtre coulissante au salon et à la cuisine.
  • Sièges de cockpit (rembourrés) et table de cockpit.
  • Toit Bimini en composite rigide au-dessus du cockpit. Panneaux solaires montés. Système de récupération des eaux de pluie.
  • Plancher antidérapant avec trappes moteur étanches avec vérins à gaz en acier inoxydable.
  • Éclairages au plafond et lumières de courtoisie pour les marches – toutes en LED.
  • Sièges rembourrés de qualité UV pour 8 personnes.
  • Poches pour drisse.
  • Entrée de tableau arrière accessible à bâbord et à tribord.
  • Échelle de bain en acier inoxydable escamotable dans le tableau arrière.
  • Davits en fibre de carbone avec système de poulie pour annexe.
  • 2 pompes de cale manuelles encastrées
  • 2 grands lazarettes sous le plancher du cockpit avec trappes assistées par vérins à gaz

Voiles et gréement

  • Grand-voile et foc Doyle Carbon à lattes complètes (2022)
  • Grand-voile Reacher Mack Sails en carbone (2022)
  • Spinnaker asymétrique Calvert Sails et chaussette ATN (2022)
  • Spinnaker asymétrique Quantum Sails et enrouleur (2024)
  • Spinnaker symétrique North Sails (plus ancien, utilisé)

Gréement

  • Winch électrique Harken pour le primaire et le halyard dans le cockpit
  • Mât et bôme en aluminium peint en blanc avec double étai 7/8
  • Hauban en acier inoxydable 1 x 19 Dyform
  • Halyards en corde Spectra avec des manilles lourdes
  • Grand-voile à ris à ligne unique équipée d'un 3ème ris à plat.
  • Voile d'avant auto-vireuse avec enrouleur Harken.
  • Tous les halyards et contrôles de voiles au cockpit.
  • Douze (12) embrayages à cordes
  • Winches de drisse de grand-voile : 2 x taille 50 – 2 vitesses auto-tailing
  • Les drisses de foc, la drisse principale et les ris principaux sont contrôlés au winch électrique de taille 50
  • Blocs à roulements à billes lourds.
  • Système de double drisse de grand-voile.
  • Rail de voyage de foc courbé avec butées aux extrémités.
  • Les drisses de foc sont dirigées vers les winches du cockpit près des stations de pilotage
  • Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.
  • Couvre-cockpit et fenêtres étendus pour le vent et le soleil (2023)
  • Grilles anti-insectes pour tous les hublots et ports ouvrants

Navigation et Électronique

  • Trois (3) traceurs de cartes GPS B&G Zeus S3 de 12" (@ station de navigation et aux deux postes de pilotage)
  • Puces Navionics US pour traceurs de cartes
  • Puces C-Map pour le sud des États-Unis et les Bahamas pour traceurs de cartes
  • Autopilote B&G H5000 avec télécommandes
  • Radar B&G Halo+
  • Deux (2) écrans multifonctions B&G aux postes de pilotage
  • PC avec logiciel Expedition et logiciel Mastervolt pour la surveillance des batteries
  • Transcepteur VHF B&G
  • EPIRB Ocean Signal 406B
  • Starlink (2024)
  • VHF portable Standard Horizon

Moteurs et Mécanique

  • Moteurs diesel saildrive Yanmar 4JH80 80hp jumelés, (1 800 heures)
  • Hélices repliables Gori à trois pales avec surmultiplication
  • Commandes électroniques des moteurs aux deux postes de pilotage
  • Démarrage électrique à distance pour les commandes du moteur
  • Capacité du réservoir de carburant : 800 litres (196 gallons US dans deux réservoirs en polypropylène)
  • Jauges de carburant et vannes d'arrêt installées.
  • Deux séparateurs d'eau/filtre à carburant Racor principaux, filtres à carburant secondaires pour le moteur
  • Installation du moteur, du réservoir de carburant et des conduites de carburant selon les normes internationales
  • Système de polissage du carburant
  • Instruments de moteur montés sur le tableau de bord côté bâbord avec tachymètres électriques, systèmes de surveillance du moteur et compteurs d'heures du moteur.
  • Chauffe-eau diesel
  • Trois (3) unités HVAC à cycle inversé alimentées en courant continu Velar-Uflex (36 000 BTU au total)
  • Désalinisateur SeawaterPro 30g/hr
  • Lavage à l'eau douce (sur le pont avant et dans le cockpit)
  • Lave-linge/sèche-linge Bosch
  • Chauffe-eau diesel
  • Filtre à eau sous évier dans la cuisine

Système électrique

  • Trois (3) batteries lithium Mastervolt de 400aH
  • Deux (2) batteries de démarrage moteur (2024)
  • Chargeur inverseur Mastervolt 100a/2500w
  • Deux (2) alternateurs Mastervolt de 24V 150 amp
  • Huit (8) panneaux solaires de 160w avec deux régulateurs solaires
  • Éclairage LED 12 : plusieurs lampes intérieures LED 12V et lumières de courtoisie
  • Lumières de dôme dans le cockpit
  • Quatre (4) prises 12VDC
  • Lumières de navigation et de steaming LED conformes aux normes internationales
  • Lumière tricolore/feu d'ancre en tête de mât
  • Projecteurs de pont montés sur le mât
  • Lumières de marche arrière
  • Lumières sous-marines
  • Protection contre la foudre
  • Connexion d'alimentation à quai avec deux (2) cordons de 50' en 30amp US ou 50amp européen
  • Prises de courant 240v/110v
  • Panneau de commutation 240/110VAC, isolateur et isolateur galvanique
  • Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichages numériques d'ampères et de tension

Informations supplémentaires

  • RIB Highfield de 3,6 m avec moteur hors-bord Yamaha de 25 ch
  • Davits en fibre de carbone sur mesure pour canots
  • Canot de sauvetage Datrex pour 6 personnes (nécessite une recertification)
  • Deux planches de paddle gonflables (SUP)
  • Gilets de sauvetage
  • Kit de fusées éclairantes
  • Câbles d'amarrage et pare-battages
  • Barbecue à propane Weber Q
  • Bridage d'ancre de rechange
  • Voiles de rechange pour presque tout
  • Nouveau filet Dynema pour trampolines (2025)
  • Générateur de secours à gaz portable de 3000 W (2024)
  • Réfrigérateur Isotherm pour cockpit
  • Réservoir de plongée sous-marine avec long tuyau de régulateur pour nettoyage de fond
  • Inventaire étendu de pièces de rechange

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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