Leopard 45

Informations supplémentaires

Spécifications et hébergements

• Cabines : 3

• Salles de bain : 3 (Chasse d'eau électrique à eau douce)

• Cabine principale : Occupe l'ensemble de la coque tribord ; comprend un bureau, une salle de bain attenante et des meubles sur mesure pour une meilleure fonctionnalité.

• Cabines d'invités : Deux cabines d'invités dans la coque bâbord avec des couchettes doubles et des salles de bain attenantes privées.

• Salon : Grand espace lumineux sur le pont principal avec station de navigation et portes coulissantes vers le cockpit arrière. Dispose d'un grand toit ouvrant pour la lumière naturelle.

• Cuisine / Salle à manger : Cuisine en L à tribord. Salle à manger en L à bâbord se transforme en couchette de transition pour la navigation.

Cuisine et systèmes domestiques

• Réfrigération : Réfrigérateur escamotable (Salon et Cockpit) ; tiroir congélateur escamotable (Salon).

• Cuisine : Plaque de cuisson à gaz ENO à 4 feux et four à gaz ENO.

• Lavage : Lave-linge/sèche-linge Splendide ventilé (situé dans la suite principale).

• Contrôle climatique : 2 x Dometic 16 000 BTU AC à cycle inversé (Neuf 2025).

• Desalinisateur : Spectra Newport 400 (16 gal/h).

• Entretien : Aspirateur rechargeable Dyson inclus.

Pont et équipement

• Tissu : Enclosure Isinglass complète pour le poste de pilotage ; Bimini à toit rigide ; couverture de salon sur mesure ; enclosure d'ombre sur le pont arrière pour permettre la circulation de l'air. Travaux de toile réalisés par Creative Canvas à Ft Lauderdale.

• Ancre/Guindeau : Guindeau Lewmar ; ancre en acier inoxydable DTX de 55 lb (25 kg) ; chaîne galvanisée de 165' 3/8" + 150' de cordage.

• Annexe : Highfield CL310 avec moteur Tohatsu 20hp ; davit en acier inoxydable avec moteur électrique.

• Caractéristiques supplémentaires : Plates-formes de baignade Sugar scoop avec échelle ; Douche de pont ; Lavage à l'eau douce/brute ;

• Passerelle/escaliers sur mesure : aide à l'embarquement depuis des quais bas ou là où il y a un écart entre le quai et le bateau.

• Sécurité : Canot de sauvetage pour 8 personnes (Neuf 2022). Re-localisé à un endroit accessible sur le toit.

  • Rampes et marches sur mesure ajoutées à l'extérieur 
    
    
    

Électronique et navigation

• Affichages : Affichage multifonction AXIOM 12 ; 2 x instruments colorés i70 au poste de pilotage. MFD supplémentaire à la station de navigation.

• Autopilote : Affichage couleur p70 avec télécommande sans fil.

• VHF : VHF multizone au bureau de navigation avec combiné supplémentaire au poste de pilotage.

• AIS : Raymarine 700 AIS avec GPS et antennes AIS dédiés

• Radar : Radar Quantum II monté sur mât sur support sur mesure

• Sonar : Sondeur/DownVision avec CP100 et transducteur à travers la coque CPT-110.

• Caméra : Caméra Raymarine orientée vers l'avant.

Audio et divertissement

• Système : Stéréo marine Fusion (Bluetooth/USB/AUX) avec station d'accueil dans le salon.

• Haut-parleurs : * Salon/Cockpit : 4 haut-parleurs internes + télécommande filaire au poste de pilotage.

  • Cockpit avant : 2 haut-parleurs avec amplificateur et télécommande.

  • Salon de roof : 4 haut-parleurs avec amplificateur et télécommande.

Gestion de l'énergie

• Batterie : 4 x Relion Lithium 300AH (1 200AH au total @ 12V).

• Solaire : 4 x panneaux Sunpower 410W (1 640W au total). Cadre en acier inoxydable sur mesure.

• Gestion : Composants Victron : Cerbo GX, onduleur/chargeur Quattro 5000W, contrôleurs solaires MPPT

Mécanique et gréement

• Moteurs : Jumeaux Yanmar 45 hp (Environ 1 080 heures par côté). Hélices à pales repliables Maxprop à 3 pales

• Générateur : Northern Lights 9KW.

• Voiles : Grand-voile et foc en bon état. Nouveaux lazy jacks en Dyneema et Foc UV Sunbrella (2025).

• Gréement : * Debout : Inspecté chez Lyman Morse (Maine) Août 2025.

  • Courant : Nouveaux drisses de grand-voile et de foc Août 2025.

• Winches : 4 x winches Harken (3 électriques).

• Étrave : Gréé pour un Code 0 incluant un enrouleur à ligne continue Profurl et des drisses

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.