Lagoon 52 F
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Oceancat
Espagne
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 52 F |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €990 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 15.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Palos de la Frontera, Huelva, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 15.85 m |
|---|---|
| Bau | 8.61 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 12152 kg |
| Poids à sec | 22500.9 kg |
| Surface de voilure | 155.98 m² |
| Surface de grand-voile | 96.99 m² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 27.66 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4jh80 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 42.5 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1072 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4jh80 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 42.5 kW |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1072 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Voiles |
|
| Fabricant | LAGOON |
|---|---|
| Cabines d’invités | 5 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 10 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 495.89 litres |
| Réservoirs à eau douce | 4 x 238.48 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
Description
Dernière unité produite par les chantiers Lagoon de ce magnifique modèle, menuiserie intérieure unique, équipement très complet pour un programme de tour du monde et entretien impeccable.
Équipage professionnel permanent et usage exclusivement privé, jamais loué.
Version 5 cabines, 5 salles de bain, 2 x 80 cv Yanmar Couchette dans le point avant bâbord Menuiserie claire avec plancher foncé, Chêne blanc (Offre Commerciale 50%) FINITION CONFORT : Batteries de gel 1260 amp Bossoirs avec winch manuel Compartiment de rangement dans le cockpit tribord Hublots ouvrants avec rideaux dans les cabines arrière Circuit électrique, surveillance AC, 1 x 100 amp chargeur de batteries Pack de navigation B&G Coussins de poste de barre Fusion Apollo player ra 670 + 4 haut-parleurs dans le cockpit et fly Deux portes de filières latérales, bâbord et tribord Prise d'eau de quai Deck wash pump eau de mer / eau douce Télécommande de guindeau avec compteur de chaîne au flybridge Éclairage indirect dans les cabines et le salon Éclairage de courtoisie sur le pont dans les cockpits, les transoms et le flybridge 2 spots lumineux dans la poutre arrière Salles de bain et douches avec planchers en lattes de teck ÉQUIPEMENT OPTIONNEL : Sellerie intérieure Grand confort Marbre Deux tabourets Grand confort Tapis dans le salon Tapis dans les cabines Sellerie extérieure Papyrus Coussins de cockpit arrière Coussins de cockpit avant Coussins bain de soleil et avant pour flybridge Bôme Carbone avec éclairage et housse, peinte en blanc comme le mât 3 winchs électriques de manœuvre au lieu du standard Code 0 gréement et pôle & Furler Pack VMG Hydranet voiles Code zéro en noir D4 152 avec king rope Extra pour levage de canot Plateforme hydraulique avec commande à distance (max 450 kg) Extra pour extension en hauteur des chandeliers à 84 mm de hauteur et 3 filières Échelle pour embarquer Pare-battages gonflables 8 plus housse & gonfleur électrique Kit de housses pour le poste de barre, table de cockpit et barre à roue Frigo de cockpit de 12 v 80 L Fond de cockpit avant et arrière en teck Fermeture de cockpit arrière avec fenêtres et toiles de soleil cockpit arrière+ rideaux Table de cockpit en teck pliable avec banc et coussins Bimini de flybridge large au poste de barre avec éclairage, avec passage pour bôme Fermeture du bimini avec fenêtres latérales Barre à roue en carbone blanche Frigo de flybridge 110 L Motorisation deux moteurs de 80 cv yanmar 4JH80 au lieu du standard Hélices repliables 3 pales pour Yanmar 80 cv Onan Genset 17,5 kva 1500 rpm 220 v / 520 HZ + cocon + surveillance Chargeur de batteries supplémentaire 100 amp Inverseur 12/220 v -3000 amp Protection contre les surtensions supplémentaire Prises USB dans toutes les cabines Watermaker 290 L de la marque dessalator installé chantier ou en dehors WC électrique eau douce version 5 cabines Ventilateurs cabines et salon version 5 cabines Frigo et congélateur supplémentaire sur le couloir coque tribord Machine à laver et sèche-linge 220 v Lave-vaisselle 12 sets 220 v Rideaux de porte de carré et fenêtres arrière (ombre) Sommiers à lattes version 5 cabines Climatisation réversible centralisée 60000 BTU version 5 cabines B&G Zeus 3 s 16" Au poste de barre, carte Europe B&G Zeus Glass Helm 16 " au poste de navigation intérieure, carte reste du monde Sondeur B&G Forward scan B&G pilote automatique à distance B&G Halo 20" + radar AIS 500 B&G Transceiver avec antenne Couplage VHF B&G V100 double combiné Antenne TV mât TV led 32 " pal secam avec élévateur électrique dans le salon Dinghy set Ocean Master 390 gris avec moteur Honda BF40 HP Frais d'exportation Mise à l'eau, préparation, (amarres, gasoil, mouillage complet) Bordeaux EXTRAS Panneaux solaires (8 panneaux solaires de 121W chacun avec contrôleur de charge par Bluetooth.) 2 Hachts d'urgence Éolienne x 2 (Silendwind à l'arrière avec supports pliables) matériaux supplémentaires, manilles + poulies, Cabullerie Meubles de cuisine sur mesure 2° Watermaker MODÈLE DESSALATOR DUO 100L .12V Enrouleur de Genoa électrique + Batterie Extra 2 Winch électrique arrière Système satellite INREACH MINI GARMIN Enrouleur électrique Genoa Enrouleur Profull pour trinquette Cornamusas amarre proue interne Toldo sol proue Système de ramassage asymétrique renvoyé au cockpit. 2 éoliennes Coffre supplémentaire dans la baignoire 3 bouteilles de camping gaz. 2 mains courantes accès à la poupe. Défenses fixes à l'arrière. Housses de protection pour auxiliaire, (tubulaire, complète, éléments) ensemble de housses pour protection en flybridge. Sacs en toile pour cabullerie fly. Équipement de sécurité avec 2 radeaux de 6pax, Epirb, VHF portable, pirotechnie, extincteurs, harnais avec lignes de vie. Code 0 Asymétrique Passerelle d'accès en carbone MAINTENANCE 2024 Antifouling Avril 2024 Entretien des moteurs Entretien du générateur Entretien du Water Maker Matériel de sécurité HEURES DE MOTEUR À AOÛT 24: BB 1072H. //// ST 1072 H HEURES DE GÉNÉRATEUR À AOÛT 24: 384 H
Description fournie par le fabricant
Le 52 marque une toute nouvelle ère dans la conception des catamarans de croisière, tout comme son prédécesseur, le célèbre 500. Avec ses bows verticaux en forme de diamant, ses coques biseautées, son poste de pilotage comme s'il était lévitée et son grand mât, le 52 n'est pas un catamaran ordinaire, mais son originalité va bien au-delà de son apparence "extérieure", ou même de son aménagement intérieur. Ce Lagoon est le résultat de longues discussions entre les architectes de Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), l'agence italienne Nauta Design et le département de design de Lagoon. Ces discussions nous ont amenés à faire des choix importants et parfois radicaux, tout en restant fidèles à ce en quoi nous croyons, en termes d'élégance, de confort, de sécurité, de convivialité et, il va sans dire, de performance à la voile. Le 52 est maintenant disponible en 2 versions : FlyBridge ou SporTop. 52 : LUXUEUX ET CONTEMPORAINMatériaux nobles et luxueux, avec des teintes douces pour un intérieur harmonieux lignes horizontales continues et fluides donnent des espaces intérieurs ouverts et généreux continuité entre la vie extérieure et intérieure un design extérieur élancé pour un bateau au caractère fort EXTÉRIEUR : ÉLÉGANCE, CONFORT ET SÉCURITÉL'accès au bateau se fait par des transoms arrière ouverts, facilitant l'embarquement et le débarquement broad sidedecks, avec des trappes de pont encastrées le cockpit est au même niveau que le salon, et dispose d'un salon extérieur et d'une zone de bain de soleil à tribord le fly bridge est accessible soit par un escalier menant du cockpit, soit par un autre menant du pont du côté tribord la station de pilotage peut être ajustée à trois positions différentes (tribord, centre ou bâbord), offrant au skipper une visibilité parfaite à la voile ou lors des manœuvres INTÉRIEURS : CONFORT, ESPACE, LUMIÈRE…Le salon comprend le coin salon et la table à manger à tribord, une grande cuisine en U sur le côté bâbord, la table à cartes au milieu, face à la mer. La cuisine en "U" est équipée de grandes plaques de cuisson, d'un grand espace de travail et de nombreux rangements la circulation dans le salon est optimisée, entre le salon et la cuisine toutes les cabines disposent de grands lits doubles, d'un espace de rangement conforme au programme de navigation hauturière du bateau et, bien sûr, d'une salle de bain attenante avec douche séparée les cabines bénéficient d'un éclairage naturel incomparable grâce aux fenêtres fixes de la coque, ainsi qu'une excellente ventilation grâce aux trappes de pont et aux hublots qui s'ouvrent sur le côté de la coque ou sur le cockpit
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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