Lagoon 46

Aperçu

Nous avons sélectionné plus de 40 améliorations sur le Navillus 3. Jetez un œil à la liste des dix meilleures totalisant 100 000 $ US. Si cela vous intéresse, demandez des détails sur les 30 autres totalisant presque 200 000 $ US supplémentaires.

1. Ce Lagoon 46 a le hard top amélioré, qui a été installé par Lagoon dans leur usine.
2. En plus de ce qui précède, il dispose d'un ensemble complet de "clairs" ou "enclosures de protection" qui encapsulent totalement la zone du flybridge et offrent un espace de barre très confortable, avec une excellente visibilité.
3. Grande garde-robe de voiles comprenant : une nouvelle grand-voile Ullman à sommet carré 2025 ; gennaker à enrouleur Code D (totalement enroulable sur une position de drisse séparée - bon pour des vents allant jusqu'à 20 nœuds de 80 à 140 degrés) ; Oxley Levante (comme un parasailor, avec section ventilée et snuffer - pour des vents légers jusqu'à 17 nœuds et des angles de vent de 140 degrés tribord à 140 degrés bâbord) ; Oxley Bora (comme un parasailor, avec section ventilée et snuffer - pour des vents allant jusqu'à ce que vous puissiez gérer, de 140 degrés bâbord à 140 degrés tribord).
4. Amélioration très rare du Lagoon 46 avec un deuxième ensemble de commandes moteur à la station de navigation du salon. Cette amélioration est si rare en raison de son coût, à 16 000 $ US, seules quelques rares embarcations la choisissent. Cette excellente fonctionnalité vous permet de contrôler les moteurs depuis le confort et la sécurité du salon, tandis que l'unité de contrôle du pilote automatique permet de diriger. Avec tous ces moteurs étant des commandes numériques (c'est-à-dire sans câbles de poussée/tirage traditionnels), avoir un ensemble de rechange est une option essentielle que chaque marin se sentira mieux d'avoir.
5. Inventaire impressionnant de pièces de rechange totalisant plusieurs milliers de dollars. Ce stock complet de pièces de rechange comprend un moteur de guindeau, des pompes de rechange, des hélices de rechange, et bien plus encore. (Demandez plus de détails).
6. Les services moteurs sont entièrement à jour et les garanties sont valides jusqu'à mi-2026.
7. Toutes les drisses neuves en juin 2024.
8. Antifouling Coppercoat 2021. Rafraîchi en décembre 2025. Ce système d'antifouling de 10 ans représente une énorme économie par rapport à l'antifouling traditionnel annuel, vous faisant économiser de l'argent jusqu'à environ 2031.
9. Excellent package électronique Garmin comprenant radar, plus un pilote automatique auxiliaire Garmin de secours complet qui est meilleur que l'unité installée en usine ! Un traceur de cartes de 16" sur le flybridge et un traceur de cartes de 12" dans le salon. Deux caméras Garmin couvrant les entrées arrière pour la sécurité.
10. Antenne maritime Starlink installée professionnellement sur un mât en acier inoxydable dans le coin arrière tribord et système SAT Sailor Fleet One (nécessite quelques réparations) et une radio SSB pour une plus grande sécurité et communication en mer.

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Introduction

Acheté neuf, ce modèle Lagoon 46 de 2022 superbement équipé et extrêmement bien entretenu est la version propriétaire très recherchée qui offre tout le confort pour en faire votre maison parfaite sur l'eau. Ce catamaran n'a jamais été affrété et dispose d'options réfléchies qui garantissent fiabilité, habitabilité et performances de croisière saines.
Le bateau dispose d'une spacieuse cabine propriétaire sur le côté tribord et de deux cabines sur le côté bâbord, offrant un hébergement confortable pour trois couples. Toutes les cabines sont équipées de lits queen-size, de salles de bains privées avec toilettes à chasse d'eau électriques et de grandes fenêtres offrant des vues exceptionnelles.
La cuisine est équipée d'une grande cuisinière à gaz à 4 feux et d'un four de 30 litres. Il y a 2 réfrigérateurs et 1 congélateur dans le salon et 1 réfrigérateur plus une glacière dans le cockpit. Il y a une machine à laver pour plus de commodité lors de longues croisières. Le bateau dispose de surfaces de travail en Corian dans la cuisine et les salles de bains, de rideaux et de bases de lit à lattes de qualité. Le revêtement est d'un élégant beige et comprend des coussins pour le cockpit, le pont avant et le flybridge. La table du salon se rabaisse pour offrir un lit double supplémentaire ou un espace de détente. Il y a un système audio Fusion, une télévision et un Maritime Starlink. Le cockpit et le flybridge sont équipés de couvertures complètes contre le soleil et la pluie et d'un éclairage de courtoisie facilitant l'accès à bord la nuit. La grande table pliante en teck du cockpit et le banc coulissant ingénieux peuvent accueillir jusqu'à 10 personnes. Il y a un barbecue pour les divertissements ainsi que des jouets (2 kayaks, 2 planches de SUP gonflables avec pagaies et 2 vélos de route).
Le bateau est également bien préparé pour la croisière océanique avec :

• 1,54Kw de panneaux solaires et 840Ah de batteries de service.
• Schenker Watermaker Zen capable de produire 100L/h et fonctionne en 12/220V.
• Générateur Fischer-Panda Whisper 10kva et son enceinte.
• Contrôles de moteur électrique doubles (barre et table à cartes), et hélices repliables à 3 pales Brunton Autoprop.
• Pack électronique Garmin complet comprenant des traceurs de cartes de 16” et 12” avec plusieurs cartes électroniques, radar et AIS, ainsi que des pilotes automatiques doubles, tous deux avec de nouveaux entraînements et moteurs (l'auxiliaire est entièrement opérationnel).

Il y a un kit complet de pièces de rechange pour tous les éléments clés du navire et les moteurs ont été entièrement entretenus et sont prêts à partir. Avec ses ponts plats spacieux, son flybridge, ses cockpits avant et arrière, ses espaces de vie ouverts, et sa facilité de navigation avec un foc auto-vireur, ce bateau offre le bon équilibre entre luxe et fonctionnalité.
Ce Lagoon 46 Version Propriétaire est entièrement prêt pour la croisière océanique et serait parfait pour une famille ou un couple cherchant à commencer à naviguer cette saison.

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Hébergement

Les cabines sont conçues comme des retraites paisibles, bénéficiant d'une excellente lumière naturelle et d'une bonne ventilation. La coque tribord est occupée par la cabine du propriétaire, opulente et extrêmement spacieuse, comprenant un lit queen-size, des étagères, des placards, un banc, un bureau/coin travail et une salle de bain avec toilettes électriques et une grande douche dédiée. La coque bâbord dispose de deux cabines doubles, toutes deux avec salles de bains privatives avec douches.

• Tous les trois toilettes sont électriques avec des chasses d'eau à la fois en eau douce et en eau salée.
• Tous les lits queen-size ont des bases de lit à lattes de qualité pour le soutien, l'aération et la ventilation.
• Toutes les cabines et le salon ont des ventilateurs.
• Des visières en acrylique ont été installées sur les hublots de la cabine arrière.
• La table du salon se rabat pour créer un lit double supplémentaire ou un espace de détente.
• Le salon dispose de nombreux rangements et d'une télévision à tribord de la cuisine, puis à l'avant, d'une très grande dinette en L avec banc.
• Le poste de navigation dispose de commandes de moteur répétées et de contrôle de pilote automatique via l'écran multifonction.
• Le hublot d'ouverture à l'avant de la fenêtre centrale du salon permet une brise rafraîchissante à l'intérieur.
• Le bateau a des surfaces de travail en Corian dans la cuisine et les salles de bains, des rideaux et des bases de lit à lattes de qualité.
• Le revêtement Grand Comfort dans tout le bateau est d'un élégant beige et comprend des coussins pour le cockpit, le solarium avant, le flybridge et le tabouret du salon.

Cuisine et Cockpit

La cuisine est équipée de toutes les commodités comme à la maison : plaque de cuisson, four et évier en acier inoxydable avec un grand espace de rangement. Conçue en tenant compte de la vie intérieure et extérieure intégrée, la cuisine du Lagoon 46 s'ouvre partiellement sur le cockpit pour faciliter le service à la dinette du cockpit.

• La grande table pliante en teck du cockpit et l'ingénieuse banquette coulissante peuvent accueillir jusqu'à 10 personnes.
• Il y a un banc arrière et un grand transat du côté tribord du cockpit.
• Évier et robinet du cockpit.
• 2 réfrigérateurs et 1 congélateur dans le salon.
• 1 réfrigérateur et une glacière dans le cockpit.
• Barbecue à gaz ENO.
• Coffre à glace isolé.
• Locker séparé pour la bouteille de gaz.
• Chaises en alliage avec accoudoirs x2.
• Cuisine équipée de vaisselle, couverts, casseroles, etc.

Flybridge et pont avant ensoleillé

Le flybridge du Lagoon 46 offre un espace avec deux fonctions : un solarium avec des sièges modulables et la station de barre vous permettant de naviguer depuis une position surélevée et d'avoir une vue complète sur les environs.

Parfaitement adapté à la ligne du pont, le solarium avant offre une autre vue sur l'horizon. Les bains de soleil sont accompagnés d'une table basse pour vraiment profiter de cet espace.

Pont et Équipement

Le flybridge avec station de barre offre une excellente visibilité de tous les coins du catamaran depuis le poste de pilotage et propose un espace de pont plus utilisable ainsi que de superbes vues. Le hardtop du cockpit offre une protection contre le soleil et la pluie. L'enclosure du cockpit garantit qu'il devient une extension de l'intérieur, offrant encore plus d'espace utilisable dans toutes les conditions météorologiques. Pour ceux qui souhaitent profiter du soleil, il y a des coussins sur le pont avant dans l'étendue de la zone de pont avant. Le grand panneau solaire sur un cadre sur mesure fournit 1,54 kW d'énergie solaire. En dessous se trouve le canot sur des davits électriques.

• Enclosure complète du cockpit.
• Enclosure complète du flybridge.
• 2x treuils électriques Harken 50 à 2 vitesses.
• 1x treuil manuel Harken 50 à 2 vitesses.
• Ancre Rocna de 40 kg avec guindeau électrique avec télécommande au poste de pilotage et compteur de chaîne.
• Ancre Rocna de 33 kg avec 50 m de chaîne de 12 mm et cordage d'ancre robuste.
• Guindeau électrique Quick Dylan de 1700 W (moteur de guindeau remplacé en janvier 2025, avec 2 pièces de rechange).
• Nouvelle batterie dédiée au guindeau d'ancre installée dans le coffre avant tribord (2024).
• Nouveau capteur de compteur de chaîne et aimant installé (décembre 2024).
• Chaîne d'ancre : 85 m de chaîne galvanisée de 12 mm et 15 m de corde.
• Douche de tableau arrière chaude et froide.
• Le levage du canot est entièrement électrique sur un support pivotant en acier inoxydable avec un Harken Flatwinder 250 pour le contrôle.
• Couvre-poste de pilotage au flybridge plus couvercles pour la roue (1), le treuil (3) et le Flatwinder (2).
• Barres de maintien en acier inoxydable supplémentaires partout.
• Pompe de lavage de pont et tuyau.
• Nombreux pare-battages et cordages de quai.
• Tuyau d'eau de quai et connexions.

Voiles et gréement

• Nouvelle grand-voile Ullman avec un sommet carré (2025).
• Jib auto-vireur d'origine (entretien en mai 2025).
• Gennaker enrouleur Code D sur système top down de Ubi Maior. (2023).
• Oxley Levante - (réparé en 2023).
• Oxley Bora - (réparé en 2023).
• Nouvelle gréement courant sur tout le bateau (juin 2024).
• Sac de farniente sur le mât.

Électronique et navigation

• Contrôles de moteur à double accélérateur électrique (barre et table à cartes).
• Radar : Garmin 24 miles.
• Traceurs de cartes : Garmin 16" (flybridge), Garmin 12" (salon), avec plusieurs cartes électroniques.
• Deux pilotes automatiques (nouveaux moteurs et entraînements pour les deux pilotes automatiques en 2024). Tous deux entièrement opérationnels.
• Deux nouveaux pilotes automatiques commandés pour janvier 2025.
• VHF Garmin 215i dans le salon et un autre dans le flybridge avec intercom entre eux.
• Transducteur Garmin PS51 à vision avant installé en décembre 2024 pour ces zones peu profondes délicates.
• Garmin GRID 20 installé.
• Caméras Garmin installées pour aider au docking arrière (2).
• Système audio Fusion RA7ON.
• 6x Haut-parleurs (cockpit, salon, flybridge).
• Radio ICOM SSB avec antenne Shakespeare et accordeur.
• Télévision 32".
• Système satellite maritime Starlink incluant des pièces de rechange (2024).
• Système satellite Sailor Fleet One (entretien en janvier 2025).
• EPIRB
• Imprimante : HP Deskjet 3750 Couleur/N&B.

Électrique, Énergie et Plomberie

• 1200ah (4 x 300ah) de batteries lithium-ion Victron, plus des chargeurs intelligents et un BMS à installer en janvier 2026.
• 2x batteries de démarrage moteur 110A (2024).
• 1x batterie de générateur 110A (décembre 2025).
• 3x chargeurs de batterie.
• 1x batterie dédiée au guindeau d'ancre (2024).
• Onduleur Victron Quattro 12v/5000VA/220V.
• Victron Cerbo GX
• Chargeurs Victron Spart & contrôleurs solaires - MPPT 100/50 x2.
• Générateur Fischer-Panda Whisper 10kva. 302 heures. (Entretien effectué en janvier 2025. Filtres changés régulièrement.)
• Enceinte de générateur.
• 1.54Kw de solaire et 840Ah de batteries de maison.
• Desalinisateur Schenker Watermaker Zen - 100L/h 12/220V. Heures : 459. (Entretien régulier).
• 3x toilettes électriques (les 3 ont à la fois un rinçage à l'eau douce et à l'eau de mer).
• Pompes de cale Jabsco - manuelle et électrique 12v plus une grande pompe de cale électrique portable 12v supplémentaire.
• Machine à laver.
• Connexion à l'alimentation à quai 16 amp et 32 amp.

Moteurs et Mécanique

• Moteurs YANMAR 4JH45 de 57 ch CV. (Moteurs à entretenir en janvier 2026). Entretenus tous les 250 heures et la garantie est valable jusqu'en juin 2026 - à condition d'être effectué par un concessionnaire de service Yanmar autorisé pendant un total de 5 ans.
• SD60 Saildrives. (Les joints et les O-rings du Saildrive ont été entretenus en décembre 2025).
• Anodes changées annuellement (changées en mars 2025).
• Hélices repliables à 3 pales Brunton Autoprop (2024).

Informations supplémentaires

• RIB de 3,30 m avec moteur hors-bord Suzuki de 15 ch à démarrage électrique avec direction manuelle et batterie 12v.   
• Antifouling Coppercoat (juillet 2021). Rafraîchi en décembre 2025.
• Coque nettoyée en mai 2025.
• Large sélection d'équipements de sécurité, y compris des fusées éclairantes, une direction d'urgence, une bouée de sauvetage, un dispositif MOB (entretien en décembre 2025). 
• Canot de sauvetage pour 8 personnes dans une valise - entretenu en décembre 2025.
• Extincteurs entretenus en novembre 2025.
• Gilets de sauvetage Offshore Spinlock et Crewsaver avec unités AIS et PLB, plus des protections contre les éclaboussures, des lumières et des sifflets x 3.
• 1x aspirateur humide Hoover.
• 1x aspirateur Dyson.
• De nombreuses pièces de rechange pour être totalement indépendant en mer pour les moteurs Yanmar, le générateur Fischer Panda, le dessalinisateur Schenker, les hélices Brunton Autoprops, les systèmes d'eau Jabsco, y compris les pompes, le guindeau, les hélices, le guide, etc.
• 3 x cannes à pêche avec équipement associé.