Dehler 38 SQ

Bateau de propriétaire en excellent état avec un équipement complet

Prix d'achat : 315.000,- Euros négociable

À vendre, un Dehler 38 SQ avec le numéro de construction # 428. Il a été pris en charge en avril 2022 en tant que bateau neuf à Greifswald.

La construction du bateau a été supervisée par un expert. Les documents correspondants sont disponibles.

Le bateau a été traité 5 fois contre l'osmose avant sa première mise à l'eau, certificat disponible. Tous les travaux ont été réalisés par des entreprises spécialisées.

Le bateau a été entreposé en hiver dans un hall à Peenemünde ou Wolgast et a été entièrement nettoyé en 2022, 2023 et 2024 dans le cadre du service d'hiver. La coque sous-marine a été dotée d'un nouvel antifouling et la coque ainsi que le pont ont été débarrassés des rayures et polis.

Les voiles ont été enroulées chaque hiver, nettoyées, vérifiées, réparées et stockées par un professionnel.

Une inspection complète du moteur a été effectuée chaque année par un représentant officiel du service Volvo. Le moteur a environ 350 heures de fonctionnement.

Packages d'usine :

Package de navigation B+G Cruising, pilote automatique, radio V60-B avec module de réception et d'émission AIS.

Package Cruising Plus Teck (Teck dans le cockpit et sur la superstructure), ancre en acier inoxydable + 50m de chaîne, winch électrique, plateforme de baignade et échelle.

Package de batteries = 4 batteries, augmentation de capacité, service = 2 x 160AH. 

De plus, un moniteur de batterie a été installé dans la navigation pour les batteries de service.

Package de gréement : éclairage des barres, porte de garde-corps des deux côtés, éclairage de nuit rouge sous le pont.

Package de divertissement avec radio avec 4 haut-parleurs + station de charge pour radios.

Bois :

Mobilier en bois véritable cerisier satiné, sol en rayures classiques

Voiles :

Grand-voile et génois : voiles Quantum TP6 haute performance avec top carré, état bon

Haubans pour grand-voile et génois à top carré

Protection de l'enrouleur de génois

Système de chute de grand-voile avec Lazy Jacks, version régate enroulable.

Gennaker : Quantum, orange (avec Walkyrie), avec sac de rangement, état bon.

Code 0 : Quantum avec système d'enrouleur Bartels, état bon.

Pont :

Couleur de la coque : blanche, pont : blanc.

Équipements de réglage complets pour génois, Code 0 et gennaker, palan 8 fois pour rails de génois, 2 x Barberholer pour gennaker et CODE 0 et 2 x Barberholer pour le foc pour un meilleur réglage.

Équipement de spi : chute en Dyneema, hauban de tête, abaisseur de mât, tangon en carbone avec montage sur le garde-corps tribord avec housse beige.

Tous les cordages et chutes en Dyneema, tous les manilles Wichard remplacées.

Ancre de secours de 16 kg pliable avec 100 mètres de corde dans la soute tribord.

4 personnes radeau de sauvetage Sostechnic OCEAN ISO, sac, entretien gratuit jusqu'à fin 2025.

5 gilets de sauvetage automatiques Sostechnic, entretien effectué.

John Boy MOB sur le garde-corps arrière, entretien prévu à l'automne 2024.

Repose-pieds pliables aux postes de pilotage, avec des butées en teck des deux côtés pour un meilleur maintien.

Échelons supplémentaires et colliers en aluminium sur le mât.

Capote beige (sur mesure). 3 pièces, fenêtre centrale à ouvrir.

Capote de protection assortie en couleur grise jusqu'aux roues de direction, connexion par zip à la capote, avec protection pour les deux traceurs.

Bâche de pluie assortie en couleur grise avec connexion par zip à la capote, fixation sur le mât, le garde-corps et les haubans arrière, avec protection pour les deux traceurs et les roues de direction.

Rangement à l'arrière aménagé (= plus de tuyaux et de câbles visibles).

Prise 12V à l'arrière dans le rangement tribord.

Extincteur : 1 sous l'escalier de descente et un monté dans la soute tribord.

Volants en acier inoxydable avec poignée en cuir et 2 housses de protection beiges contre le soleil et la pluie.

Rail de traveller pour la grand-voile surélevé pour éviter l'envasement.

Postes de pilotage Jefa Steering sans compas 

Navigation :

3 traceurs 7“ B+G Zeuss 3 chacun aux 2 x postes de pilotage tribord, ainsi que 1 x dans le salon.

À chaque poste de pilotage, un écran multifonction B&G est connecté au traceur.

1 x traceur au mât, Nemesis 12 avec divers paramètres de voile.

C. Plath compas magnétique sur le panneau tribord, postes de pilotage sans compas.

3 x instruments Wempe à l'intérieur.

Propulsion :

Moteur plus puissant (40 CV) Yanmar, Saildrive, environ 350 heures de fonctionnement, inspection complète annuelle effectuée par un professionnel, manuel Volvo tenu à jour.

Filtre à huile optique supplémentaire, meilleure position de montage.

Hélice SPW Varioprop à 3 pales. Hélice à 2 pales en réserve à bord.

Propulseur d'étrave à l'avant, contrôlable depuis le poste de pilotage.

Confort :

Hauban à l'avant.

Système de filtration d'eau avec robinet séparé dans la cuisine (filtre triple) pour le réservoir d'eau potable à bord.

Winch électrique ST, 2 x winches électriques pour la grand-voile ST et BB.

Dans le vaisseau et la cabine ST à l'arrière : matelas sur mesure de haute qualité, en deux parties.

Matelas pour la soute BB en tant que 3ème chambre, divisé, avec rangement latéral.

Table de cockpit en teck avec housse de protection beige.

Chauffage au diesel (Eberspächer), 5 sorties.

Évacuation de l'eau chaude du boiler à l'arrière du bateau par tuyau.

Écran Smart TV 32” avec antenne DVBT2 en haut du mât.

Routeur 4G avec antenne sur le hauban tribord pour le Wi-Fi.

Planche en teck pour la fixation de l'extérieur à l'arrière.

Moteur hors-bord Mercury 5 CV 2 temps avec canot pneumatique de 2,5 personnes, incluant 20 litres de mélange de carburant.

Diverses prises 220V à bord montées par un professionnel.

Sol de douche en bois de teck.

Aspirateur à batterie Dyson V7 derrière la porte dans la soute BB.

Prise USB (taille USB2 + USDB3) montée à gauche dans le compartiment à l'escalier de descente.

Ensemble complet de coussins de cockpit en couleur grise.

Diverses plinthes de protection V4A sur le guide de chute du mât.

Douche en acier inoxydable avec clapet nouvellement installé à l'arrière BB.

Nous proposons le bateau au nom de notre client.

Veuillez prendre rendez-vous pour une visite avec nous !