Catalina 445

Description du fabricant

La forme de la coque du 445 est optimisée pour offrir un mouvement doux et prévisible en mer, ce qui est très apprécié dans d'autres modèles Catalina. Le pont est remarquablement beau avec une structure de cabine à profil bas, des stations de barre jumelles et un cockpit spacieux avec des boudins hauts, sécurisés et confortables, ainsi qu'une table de cockpit pouvant accueillir 4 à 6 personnes. Le pont est fini avec un revêtement antidérapant traditionnel à motif en losange.
La cabine du propriétaire est à l'avant pour plus d'intimité et une ventilation optimale. Un accès privé à la salle de bain depuis la cabine avant, ainsi qu'un WC électrique et une douche séparée complètent l'aménagement de la cabine avant. La cabine des invités est à l'arrière avec un grand lit double confortable, incliné pour un accès facile et une plus grande hauteur sous plafond. Ce design intègre une cabine innovante sur le côté bâbord. Cette cabine est un espace flexible qui peut facilement être converti selon le style de croisière que vous souhaitez à ce moment-là : quartiers de couchage, rangement ou un atelier avec un banc. La cuisine dispose du rangement et des équipements nécessaires pour une croisière prolongée.

Options installées en usine

• Quille en aile
• Roues en cuir (Gris)
• Coussins de cockpit en mousse fermée Textilène (Gris avec passepoil blanc)
• Prise supplémentaire pour guindeau dans le cockpit
• Paquet de toile : 2 housses de roues, 1 housse de table, 4 housses de winch (Marine)
• Bimini/Dodger/Connecteur avec fenêtres et housses en Makrolon (Marine du Capitaine)
• Coussins intérieurs en cuir ultra Brisa crème
• Toilettes à chasse d'eau silencieuse en eau douce au lieu de standard
• Climatisation (2), chauffage à cycle inversé, 16 000 BTU
• Réfrigérateur supplémentaire pour deuxième glacière dans la cuisine
• Batterie de démarrage dédiée (Humide)
• Protection U.V. standard sur la grand-voile et la voile d'avant (Marine du Capitaine)
• Roulure rigide en PVC avec couverture en acier inoxydable
• Génois enrouleur à 135 % avec couverture UV en plus du foc auto-vireur
• Voile asymétrique de reaching UPS avec enrouleur Selden Code X
• Raymarine i70 2 affichages multifonctions avec transducteur 1 monté à bâbord et l'autre à tribord, stations de barre vitesse, profondeur et vent STD
• Système de profondeur, vitesse et vent Raymarine i70s standard
• Instrument multifonction Raymarine i70s standard
• Instrument multifonction Raymarine i70s supplémentaire
• Raymarine Ray73 avec micro à distance 2ème station dans le cockpit, GPS, haut-parleur
• Raymarine AXIOM Pro 12s MFD grand écran sur NavPod à la barre, cartographie de navigation Lighthouse
• Radar couleur HD Raymarine 24" avec montage sur mât
• Système SailPilot Raymarine Evolution EV-400 avec entraînement linéaire de type 1, référence de gouvernail et affichage P70

Options installées par le concessionnaire

• Davit de canot Garhauer
• Davit hors-bord Garhauer
• Stéréo Fusion MS-RA70 avec haut-parleurs Poly Planar de 6 pouces
• 2 réceptacles USB supplémentaires

Construction

• Coque en fibre de verre monobloc avec construction en sandwich en balsa à grain de bout au-dessus de la ligne de flottaison, et une barrière intégrale en vinylester pour résister aux cloques d'osmose
• Pont en fibre de verre monobloc avec noyau en balsa à grain de bout et surfaces antidérapantes en motif diamant moulé, fini en blanc et gris bicolore
• Revêtement de pont en fibre de verre monobloc fini avec texture anti-éblouissante
• Grille structurelle en fibre de verre moulée monobloc
• Revêtement de coque en fibre de verre moulé monobloc avec finition satinée
• Quille à aileron en plomb avec boulons de fixation en acier inoxydable 316
• Protection contre les cloques de gel coat de cinq ans * ( 2 )
• Garantie de structure de coque de cinq ans * ( 3 )

Voiles et gréement

• Grand-voile enroulable avec lattes verticales
• Génois 135 %, avec protection U.V, blanc
• Gréement dormant et courant complet, 316 SS
• Drisses en Dacron pré-étiré interne
• Conduit de câblage PVC avec messager dans le mât
• Système d'enroulement de grand-voile Selden dans le mât
• Mât et bôme Selden anodisés avec double étai
• ( 2 ) Winches principaux auto-tailing à deux vitesses en chrome
• ( 2 ) Winches de drisse de foc auto-tailing à deux vitesses en chrome, conduites à l'arrière vers une banque de bloqueurs de drisse
• Système de bloc de grand-voile à roulements à billes Gauhauer
• ( 1 ) Poignée de winch de 10", à roulements à billes
• Voyageur de grand-voile à roulements à billes avec système d'ajustement de chariot conduit vers le côté bâbord
• Rails de génois à l'intérieur avec blocs à roulements à billes à faible tirage
• Toutes les drisses conduites à l'arrière, vers les bloqueurs de drisse
• Système d'enroulement de voile d'avant

Moteur et Mécanique

• Commandes de moteur à levier unique montées sur le côté tribord avec frein de direction dans le moyeu de la roue
• Moteur diesel Yanmar (4 cylindres), 54 CV, refroidi par eau douce avec réducteur
• Hélice en bronze, trois pales
• Filtre à eau de mer pour le refroidissement du moteur
• Instruments de moteur montés au centre
• Accès au gouvernail d'urgence et gouvernail d'urgence
• Direction à double station sur socle
• Roues de destroyer jumelées de 32"
• Souffleur de cale et système de ventilation
• Compas éclairé dans la table du cockpit

Matériel de pont

• Table de cockpit en fibre de verre avec ( 2 ) rallonges, repose-pieds, compartiment central isolé et mains courantes
• Passerelle arrière avec plateforme d'embarquement à l'arrière
• Échelle d'embarquement arrière. Type télescopique
• Lignes de vie doubles de 27" avec portes bâbord et tribord
• Taquets de ligne de printemps au milieu du navire avec cales
• Ligne de flottaison en gel coat moulé, bleu Midwatch
• Rayures argentées et bleu Midwatch
• Grands rouleaux d'ancre doubles sur le pont avant avec point de montage pour le beaupré
• Treuil d'ancre électrique avec interrupteurs à pied pour montée et descente
• Grand coffre à ancre divisé pour le stockage de chaîne et de cordage sous le pont
• Mains courantes en acier inoxydable sur le toit de la cabine
• Garde-corps arrière avec sièges d'observation, porte-gobelets, support pour moteur hors-bord
• Coffre de stockage de GPL pour ( 2 ) réservoirs en aluminium de 10 lb
• Douche chaude et froide montée dans la zone d'embarquement à l'arrière
• Bulkhead de collision étanche à l'eau dans la zone de proue

Intérieur

• Finition vernie sur teck intérieur
• Cloisons en placage avec garniture en teck massif
• Stores de fenêtre de cabine
• Station de navigation avec table à cartes et prises de 110 et 12 volts
• Cabine du propriétaire avec grand lit double, penderie en cèdre, tiroirs et salle de bain privée
• Sole en stratifié haute pression texturé en teck et houx
• Matelas à ressorts ensachés sur les couchettes avant et arrière avec draps sur mesure
• Éclairage intérieur LED
• Le grand salon dispose d'une grande dinette, d'une table à manger à finition brillante à bâbord, et d'un canapé à tribord
• Cabine d'invités à l'arrière à tribord, avec grand lit double, penderie et accès privé à la salle de bain
• Troisième cabine à l'arrière à bâbord, convertible en lit double, couchettes supérieures/inferieures, ou coffre de rangement
• Armoire dédiée pour un accès facile aux filtres du moteur situés dans la cabine arrière à bâbord
• Coussin de remplissage pour la conversion de la table à manger du salon principal en lit

Cuisine

• Réfrigération à chargement frontal, alimentée par D.C. avec compartiment congélateur
• Compartiment isolé à chargement par le haut, disponible en tant que deuxième réfrigérateur ou congélateur
• Éviers doubles en acier inoxydable poli
• Grands placards de rangement au-dessus de la cuisine
• Grands casiers de rangement avec tiroirs et bacs
• Cuisinière à gaz L.P.G. à (3) brûleurs sur cardan avec four, en acier inoxydable, hotte de four, lumière et ventilation
• Banque de tiroirs multiples avec support de rangement pour ustensiles
• Four à micro-ondes, alimenté en AC
• Robinet à levier unique avec pulvérisateur escamotable

Plomberie

• Système de distribution d'eau sous pression avec filtre aux vannes de sélection de pompe et de réservoir pour ( 3 ) réservoirs
• Chauffe-eau à eau chaude de 11 gallons avec échangeur de chaleur de moteur et élément chauffant électrique 110V
• ( 2 ) têtes de macération électriques avec réservoirs de retenue et sorties de pont et de coque
• Pompe de cale électrique avec interrupteur à flotteur
• Pompe de cale manuelle et alarme de niveau d'eau élevé dans la cale
• Compartiment de toilettes avant avec comptoir de coiffeuse, armoire à pharmacie et cabine de douche
• Toilettes arrière avec coiffeuse, évier, armoire à pharmacie et douche

Électrique

• Trois batteries marines profondes à cycle profond 8-D 12 volts de haute capacité
• Chargeur de batterie de 40 ampères, automatique multi-banc
• Lumières de navigation à LED, avant et arrière
• Système d'alimentation à quai de 110 volts, 30 ampères
• ( 1 ) Câble d'alimentation à quai de 110 volts, 30 ampères, 50 pieds
• Lumière d'ancre à LED au sommet du mât
• Éclairage 12 volts dans tout le bateau
• Panneau électrique personnalisé 115 volts AC/12 volts DC
• Disjoncteurs pour le panneau électrique AC et DC et le contrôle de guindeau
• Isolateur galvanique d'alimentation à quai
• Protection contre les défauts de terre
• Prises duplex AC dans tout le bateau

Surface de voile

I : 53,50 pi
J : 15,58 pi
P : 51,50 pi
E : 17,00 pi

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.