Beneteau Oceanis 30.1
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XPrésenté par:
Whelton Marine
États-Unis
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | Oceanis 30.1 |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$175 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 9.45 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Gulfport , Mississippi, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.53 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.66 m |
| Bau | 3 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.3 m |
| Type de quille | autre |
| Lest | 2535 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 13.66 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM20 15KW |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 21 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 66 |
| Architecte | Finot-Conq Architects |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 34 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 42 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Si vous recherchez un croiseur performant qui se manœuvre facilement à deux, voire seul, mais qui a suffisamment de place pour inclure la famille, les amis ou l'équipage de course, alors jetez un œil à ce magnifique Beneteau Oceanis 30.1 ! Elle se vante d'un design moderne, mais réfléchi, à l'intérieur comme à l'extérieur. Ce bateau comprend le moteur Yanmar de 21 CV (14 CV était standard), donc que vous soyez à la voile ou au moteur, vous serez en mouvement. Son grand mât carré et son génois de 105 %, avec des rails de foc réglables longs, en font un bateau à voile vivant, et ses doubles gouvernails lui permettent de bien suivre sa route. Les doubles roues permettent un accès facile au tableau arrière ouvert avec son échelle de bain articulée pour accéder à l'eau au mouillage.
Son intérieur est bien éclairé et bien ventilé, et son système de climatisation et de chauffage marin inversé vous gardera à l'aise au port. Elle a un volume intérieur incroyable sous le pont, y compris 1,88 m de hauteur sous barrot dans le salon. Deux cabines offrent de l'intimité pour dormir, une cuisine complète vous permettra de vous nourrir et de vous divertir, et une salle de bain complète avec douche signifie que vous n'avez jamais à partir.
Consultez les détails complets de l'annonce et envoyez un e-mail ou appelez pour organiser une visite maintenant !
Hébergements
Salon : Ce salon spacieux comprend tout ce qu'il faut pour rendre la croisière, l'ancrage ou même le séjour au port une expérience confortable. Plusieurs hublots et fenêtres de port gardent le salon lumineux, aéré et bien ventilé.
Cuisine : La cuisine en forme de L se trouve à bâbord à la base des escaliers de la descente.
Cabine avant :
Cabine arrière :
Salle de bain : Se trouve à tribord à la base de la descente
Hébergements
Salon : Ce salon spacieux comprend tout ce qu'il faut pour rendre la croisière, l'ancrage ou même le séjour au port une expérience confortable. Plusieurs hublots et fenêtres de port gardent le salon lumineux, aéré et bien ventilé.
Cuisine : La cuisine en forme de L se trouve à bâbord à la base des escaliers de la descente.
Cabine avant :
Cabine arrière :
Salle de bain : Se trouve à tribord à la base de la descente
Voiles et gréement
- Mât en aluminium anodisé monté sur le pont
- Etai unique, incliné vers l'arrière
- Gréement en acier inoxydable
- Pas de hauban
- Vang rigide
- Système de enrouleur de foc/Génois
- Génois de 105%
- Équipement standard
- Rails de guidage de foc, réglables depuis le cockpit
- 2 winches primaires/Génois Harken à enroulement automatique
- Grand-voile à tête carrée, semi-battue avec glissières
- Système Lazy Jack et sac de voile
- Drisses menées au cockpit
- 2 winches secondaires Harken à enroulement automatique
- Drisse de spinnaker/Code 0
- Bowsprit en polyester avec équipement d'ancrage intégré et bobstay (pour l'option d'utilisation du Code 0 et du spinnaker asymétrique)
Voiles et gréement
- Mât en aluminium anodisé monté sur le pont
- Etai unique, incliné vers l'arrière
- Gréement en acier inoxydable
- Pas de hauban
- Vang rigide
- Système de enrouleur de foc/Génois
- Génois de 105%
- Équipement standard
- Rails de guidage de foc, réglables depuis le cockpit
- 2 winches primaires/Génois Harken à enroulement automatique
- Grand-voile à tête carrée, semi-battue avec glissières
- Système Lazy Jack & Sac de voile
- Drisses menées au cockpit
- 2 winches secondaires Harken à enroulement automatique
- Drisse de spinnaker/Code 0
- Bowsprit en polyester avec équipement d'ancrage intégré et bobstay (pour l'option d'utilisation du Code 0 et du spinnaker asymétrique)
Pont et coque
- Pulpit avant en acier inoxydable
- Pulpit/arrière en acier inoxydable
- Lignes de vie doubles et supports en acier inoxydable
- Main courante en acier inoxydable sur le toit de la cabine
- Taquets d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière
- Coffre à chaîne d'ancre auto-drainant
- Accessoire de proue en acier inoxydable avec rouleau décalé
- Moulé en pont antidérapant
Pont et coque
- Pulpit avant en acier inoxydable
- Pulpit/arrière en acier inoxydable
- Lignes de vie doubles et chandeliers en acier inoxydable
- Main courante en acier inoxydable sur le toit de la cabine
- Taquets d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière
- Coffre à chaîne d'ancre auto-drainant
- Accessoire de proue en acier inoxydable avec rouleau décalé
- Moulé en pont antidérapant
Cockpit
- Double barreau avec roues en acier inoxydable couvertes et verrous de roue
- Contrôle du moteur à levier unique au barreau tribord
- Panneau moteur au barreau tribord
- Cockpit auto-videur avec tableau arrière ouvert
- Grand coffre de cockpit à tribord (pour voiles/radeau de survie)
- Coffre à réservoir de propane unique à bâbord
- Sièges de cockpit à tribord et à bâbord en teck à lattes
- Compas Ritchie sur le roof à tribord du passage
- Tableau arrière à ouverture complète et inclinable (contrôle manuel)
- Bois de teck sur la plateforme de baignade
- Table de cockpit pliante
- Coussins de cockpit - gris clair
- Pare-brise
- Sacs à cordes
- Pompe de cale manuelle
- Gouvernail d'urgence
Cockpit
- Double barreau avec roues en acier inoxydable couvertes et verrous de roue
- Contrôle du moteur à levier unique au barreau tribord
- Panneau moteur au barreau tribord
- Cockpit auto-vide avec tableau arrière ouvert
- Grand coffre de cockpit à tribord (pour voiles/radeau de survie)
- Coffre à réservoir de propane unique à bâbord
- Sièges de cockpit à tribord et à bâbord avec lattes en teck
- Compas Ritchie sur le roof à tribord de la descente
- Tableau arrière à ouverture complète et inclinable (contrôle manuel)
- Bois de teck sur la plateforme de baignade
- Table de cockpit pliante
- Coussins de cockpit - gris clair
- Pare-brise
- Sacs à cordes
- Pompe de cale manuelle
- Gouvernail d'urgence
Électrique
- Alimentation à quai de 30 Amp avec cordon
- Interrupteur de batterie 12 V
- 1 batterie de démarrage
- 1 batterie de service
- Panneau électrique 12 V
- Ports USB
- Éclairage LED complet
- Feux de navigation LED
- Pompe de cale automatique électrique avec interrupteur à flotteur Rule
- Chauffe-eau électrique de 1,25 L/7 Gal
- Système de climatisation/chauffage marin réversible
- Guindeau électrique de 700w + télécommande
Électrique
- Alimentation à quai de 30 Amp avec cordon
- Interrupteur de batterie 12 V
- 1 batterie de démarrage
- 1 batterie de service
- Panneau électrique 12 V
- Ports USB
- Éclairage LED complet
- Feux de navigation LED
- Pompe de cale automatique électrique avec interrupteur à flotteur Rule
- Chauffe-eau électrique de 1,25 L/7 Gal
- Système de climatisation/chauffage marin réversible
- Guindeau électrique de 700w + télécommande
Casque et Électronique
- B&G Multifonction 7" Traceur de cartes
- B&G V60 VHF
- B&G Affichage Triton 2 transducteur de profondeur/vitesse DST
- B&G capteur de vent sans fil Windex girouette
- B&G NAC-3 Pilote automatique (avec compas gyroscopique)
- Système audio Fusion
Casque et Électronique
- B&G Multifonction 7" Traceur de cartes
- B&G V60 VHF
- B&G Affichage Triton 2 transducteur de profondeur/vitesse DST
- B&G capteur de vent sans fil Windex girouette
- B&G NAC-3 Pilote automatique (avec compas gyroscopique)
- Système audio Fusion
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Whelton Marine
États-Unis
Présenté par:
Whelton Marine
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
