Balance 482

Description complète

Voiles et gréement

• Mât en aluminium Sparcraft avec un étai et gréement en fil Dyform avec rail Harken Battcar C-system
• Poutre et longeron en aluminium Sparcraft avec rouleau de proue auto-lançant côté tribord pour ancre de rechange
• Bôme en aluminium Sparcraft avec mise à niveau de bôme en forme d'os de poisson
• Harken - 2 x 50 treuil électrique (fiche de foc, ris) à la barre
• Harken - 1 x 50 treuil électrique (halyard principal et drisses) à la barre
• Harken - 2 x 46 treuil électrique (levage de canot, dérives et/ou spi et Code 0) à l'arrière
• Treuil électrique Harken Taille 46 sur le pont bâbord (halyard de spi et Code 0)
• Unité de enrouleur de foc, Profurl C430 manuel.
• Mise à niveau du tissu de grand-voile Ullman à voile de croisière tri-radiale ASDL (voile à coupe standard)
• Mise à niveau de la voile d'avant Ullman à voile de croisière tri-radiale ASDL
• Ullman Code 0/Screecher en tissu CZ (comprend le matériel de pont, exclut le treuil)
• Paquet de sac de lignes
• Spi asymétrique comprend le matériel de pont
• Logo de spi asymétrique
• Parasailer de 225 m²
• Seadek - Cockpit arrière - Terra (exclut les 2 x marches de tableau qui sont maintenant peintes antidérapantes)
• Volant Carbonautic - noir
• Plaques de protection en carbone pour lignes de quai x 10

Moteurs, unités de propulsion et hélices

• 2 x moteurs diesel Yanmar 4JH45 x SD60 (45ch) et contrôle moteur standard C25 (moins de 300 heures sur chaque moteur)
• Chaque moteur est équipé d'un alternateur auxiliaire 70A/24V pour charger la batterie de service
• Système de charge Integrel TECHNOLOGIE AVANCÉE sur les deux moteurs
• Filtres à carburant Racor doubles pour chaque moteur
• Accélérateurs électroniques pour moteurs (montage à mi-hauteur en position unique)
• 2x hélices repliables Bruntons Varifold 3 pales 19" x 15". Traitement Propspeed sur les hélices, frais de décembre 2025
• Chaque moteur est équipé d'un alternateur auxiliaire 70A/12V pour charger les batteries moteur
• Filtres à carburant Racor doubles pour chaque moteur
• Pompe de transfert de carburant et polissage de carburant

Générateurs

Integrel est classé comme un "système DC à très basse tension" et entre dans le champ de la norme internationale ISO 10133:2017 et ABYC E11

Integrel est une manière moderne et intelligente de générer, stocker et distribuer de l'énergie électrique dans des applications hors réseau, telles que les embarcations maritimes de loisirs, sans installer un générateur autonome avec un second moteur. C'est complètement automatique, fournissant des quantités significatives d'énergie de manière transparente à travers le navire sans intervention de l'utilisateur. C'est économe en carburant, réduisant la consommation globale de carburant pour la propulsion et la génération, et très rentable avec pratiquement aucun coût d'entretien. Integrel remplace complètement un générateur conventionnel et fournit toute l'énergie dont vous avez besoin pour rendre la vie à bord aussi confortable que celle à la maison.

Systèmes Integrel doubles

Alcyon a 2 moteurs de propulsion et un système Integrel double. Avec un générateur sur chaque moteur et avec 2 contrôleurs intelligents.

Les avantages d'un système Integrel double :

Double capacité de charge (18kW).

Temps de charge de la batterie réduit de moitié.

Redondance en cas de défaillance d'un moteur, de défaut électrique ou s'il y a un problème avec l'un ou l'autre système Integrel.

Batteries

• Batterie de service : 4 batteries 200 amp 24v câblées en 48v@400-amp Victron Lithium, 1x 24v Victron Lithium, 1x 12v Victron Lithium
• 1 x Victron Multiplus 24v /110v 3000-watt onduleur/chargeur 70A, 1x Quattro 5000-watt 48v chargeur onduleur, 12
• 2 x batteries de démarrage AGM 12 V

Intérieur

• Deux toilettes électriques
• 2 x unité réfrigérateur/congélateur multi-température Vitrifrigo DW180A (4 tiroirs au total)
• Prises électriques une dans chaque cabine, deux à la table de navigation, deux dans la cuisine et deux au-dessus de la zone du réfrigérateur
• Prise 12V à la table de navigation.
• Prises USB dans chaque cabine et station de navigation
• Câble d'alimentation à quai ; 20m 32A Marinco avec système de verrouillage facile marche tribord avec prise de quai US, câbles 120v/220v
• Tous les éclairages marins - LED y compris les zones de service
• Lumières de courtoisie (bleues) une sur chaque marche de tableau et une dans chaque descente
• Matelas de 150 mm (6") d'épaisseur et têtes de lit pour chaque cabine
• Plans de travail des salles de bain, surface solide avec lavabo Corian tout en blanc cameo avec barres à serviettes dans toutes les salles de bain
• Toutes les cabines ont des stores plissés blancs Oceanair
• Toutes les salles de bain et douches ont des stores enrouleurs blancs Oceanair
• Lave-linge/sèche-linge Samsung - 230V
• 1x réfrigérateur/congélateur multi-température Vitrifrigo DW180A supplémentaire (total de 2 unités de réfrigérateur à tiroirs)
• Dessalinisateur Rainman 30 gph 120v
• Système de protection Spectra Z-ion pour le système d'eau douce
• Climatisation 1x Frigomar 16 BTU & 3x 10BTU (maison entière) partageant des pompes (technologie à vitesse variable)
• 1x ventilateur marin Caframo situé de chaque côté du panneau de lit de tête c'est-à-dire 2 par cabine
• Table télescopique avec double feuille repliable pour le cockpit qui se transforme en lit avec coussin (cockpit)
• Mise à niveau vers cuisinière à induction Smeg 220V 60cm 4 plaques
• Surfaces solides Avonite pour les plans de travail de cabine/hull
• Téléviseur Samsung Smart FHD 32" avec support mural pivotant pour le salon
• Stores de salon Oceanair couleur blanche

Électronique

• Raymarine AXIOM 12", Multifonction 12" avec cartes
• Radar Raymarine Quantum Q24C 18"
• Instruments de couleur Raymarine i70s DST tri-ducers, 2x à la barre inférieure, 2x à la barre supérieure
• Pilote automatique Raymarine Evolution avec tête de contrôle p70s & ACU-400, capteur EV1, 1 à chaque barre inférieure/supérieure
• Raymarine Type 2 Long Shaft entraînement linéaire électrique
• Radio VHF Ray53
• Système AIS 700 Raymarine envoi / réception
• Raymarine - mise à niveau de 9" MFD à 12" (installé à la barre inférieure)
• Iridium Go 9560 SATELLITE (sp) COMMUNICATIONS avec antenne sur le mât
• Antenne omnidirectionnelle Poynting Wi-Fi avec routeur Peplink Pepwave
• Starlink
• 4 x panneaux solaires Sunpower de 400w sur le toit du cockpit avec régulateurs de charge individuels

Dinghy

• Dinghy Highfield de 3,1 m (blanc) en Hypalon avec moteur de 15 ch 2 temps
• Housse de dinghy de la même couleur que le stackpack (sur mesure en Sunbrella par Ullman Sails)
• Yamaha 15 ch 2 temps

Extérieur

• 11 x taquets d'amarrage en alliage de 330 mm - (comprend les taquets d'ancre et de tableau)
• Poteaux en aluminium avec garde-corps à double ligne Dyneema
• Trampolines en maille ouverte
• Pulpits en aluminium avec siège
• Barres d'appui sur le coaming de tableau
• Rangement pour canot de sauvetage dans le cockpit
• Coussins de cockpit (mousse de 75 mm) recouverts de Sunbrella
• Douche extérieure avec eau chaude et froide - tableau tribord
• Guindeau Maxwell HRC10 version non-capstan, interrupteurs au pied sur le pont avant,
• Ancre principale Rocna 33 avec 50 m de chaîne d'ancre galvanisée DIN766 G40 de 10 mm et 50 m de ligne 3/4
• Échelle de bain repliable tableau tribord
• Lavage de pont en eau de mer situé sur le tableau, eau douce au coffre à ancre
• Table télescopique avec double feuille repliable pour le cockpit qui se transforme en lit avec coussin (cockpit)
• Table télescopique avec double feuille repliable pour le salon qui se transforme en lit avec coussin (salon)
• Auvents pare-soleil pour le cockpit comprend un rail composite intégré
• Interrupteur et compteur de chaîne à la barre pour guindeau Maxwell AA560
• 4 x panneaux solaires Sunpower de 400w sur le toit du cockpit avec régulateur individuel
• Ancre secondaire, Fortress FX-37, 9,5 kg avec 3 m de chaîne de 10 mm et 90 m de corde
• Revêtement époxy + 2 couches d'antifouling, frais depuis décembre 2025, Island 77 plus
• Seadek - Cockpit arrière - Terra (exclut les 2 x marches de tableau qui sont maintenant peintes antidérapantes)
• Volant Carbonautic - noir
• Poteaux en carbone x 12
• Plaques de protection en carbone pour lignes de quai x 10
• Supports de canne à pêche x2
• Rails de suspension de voile/corde à l'avant x 2
• Sangles réglables pour planche de surf/canne à pêche sous le toit de la cabine
• Enceinte de cockpit avec panneaux latéraux en verre clair et flexible pour la barre inférieure et le cockpit
• Réfrigérateur de cockpit sous le siège de la barre inférieure
• Canot de sauvetage Viking Rescyou océan 6UKL 6 personnes
• Mise à niveau de siège de barre sur mesure - pas de 3ème pôle
• Interrupteur supplémentaire à la barre supérieure pour le treuil arrière tribord
• Barre à vêtements mouillés de douche arrière bâbord
• Coût de mise à niveau de la table de salon en bambou - avec rabats - sans barres - coins arrondis de 3"
• Mise à niveau en placage de bambou
• 3ème treuil électrique à la position de barre supérieure
• Étagères ouvertes avec cadre en aluminium où se trouve généralement le cabinet à boissons

Divers

• Relocalisation des instruments à la table de navigation - déplacement vers tribord à l'intérieur de la coque
• Prises et USB - C = derrière les tiroirs et à l'intérieur des armoires - passe-fil Corian
• Imprimante fournie par le propriétaire sur étagère installée au milieu du placard de navigation intérieur
• Coussins de cockpit en tissu Sunbrella fournis par le propriétaire
• Verrous de placard en haut et en bas de toutes les portes de placard (pas sur les côtés)
• Pas de bord d'eau sur l'unité d'île Avonite - grain vertical en bambou & grain vertical en bambou au lieu de triangles de tissu géométriques
• Bateau 110V et 220V
• Cabines avant - dessus en bambou à l'unité de climatisation - dessus de coiffeuse blanche Avonite
• Robinet de cuisine fourni par le propriétaire
• Coussins de cockpit = Romo Akiti extérieur basilic - 'Livre de base' Nikoya
• Logo sur les 2 x coques arrière
• Agrégat antidérapant sur les bords des marches de la descente

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.