Balance 442
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Balance |
|---|---|
| Modèle | 442 |
| Année | 2022 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$1 250 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | Saint George, Grenade |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.46 m |
|---|---|
| Bau | 7.62 m |
| Tirant d'eau max. | 2.16 m |
| Tirant d'eau min. | 1.12 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 26000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.96 m |
| Hauteur sous barrot | 2.03 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 500 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH40 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2022 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 500 |
| Architecte | Anton du Toit |
|---|---|
| Fabricant | Balance Catamarans - Cape Town |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 106 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 92 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 11 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Supergirl est un fantastique Balance 442 disponible sur le marché de l'occasion ! Supergirl est une importation américaine avec les droits de douane payés !
C'est votre opportunité d'acheter un magnifique exemple du catamaran Balance 442, primé. Supergirl est entièrement équipée et prête à naviguer aujourd'hui. Elle a été lancée à Cape Town, en Afrique du Sud, fin 2022 et est le numéro de coque #4 de cette marque de haute performance convoitée. Supergirl est récemment revenue aux États-Unis après une saison passionnante de croisière dans les Caraïbes et vient de recevoir son entretien régulier annuel hors saison.
Le principe de conception original du Balance 442 était de créer un catamaran ayant d'excellentes caractéristiques de navigation avec des aménagements luxueux et confortables, mais également conçu pour être facilement manœuvré par un couple de retraités. Par conséquent, ces navires de croisière performants sont équipés de plans de voilure puissants et de dérives qui leur permettent de naviguer en cercles autour de la concurrence tout en étant facilement gérés pour une opération à équipage réduit. Comme son nom l'indique, c'est le parfait équilibre entre des caractéristiques de navigation sportives et le confort de vie à bord.
Les catamarans Balance sont bien connus pour leurs conceptions époustouflantes, leur qualité de construction exceptionnelle et leur finition magnifique. Ils disposent d'une technologie de pointe, comme leur système de direction signature VersaHelm, la technologie de charge Integrel, des dérives renforcées en fibre de carbone, des voiles en laminate tri-radial Ullman ASDL, des suites électroniques à la pointe de la technologie, etc. Le processus de construction de ces fantastiques navires intègre les techniques de conception et de construction "Carbon Cross" de Balance, qui utilise de la fibre de verre E-glass avec un renforcement significatif en fibre de carbone dans les zones de forte charge des coques et des ponts. Chaque Balance 442 est stratifié à la main et sous vide avec de la résine en vinylester sur des cœurs en mousse à cellules fermées. Le résultat final est un navire léger, rigide et robuste, construit pour les voyages autour du monde.
Supergirl a un aménagement de version propriétaire à 3 cabines qui est élégamment décoré avec plusieurs touches personnalisées, une couleur de coque extérieure jaune éblouissante et une liste étendue d'options d'usine. Elle est équipée de tout l'équipement le plus moderne disponible pour un voyageur vivant à bord. Plusieurs de ses points forts d'équipement incluent :
- Banque de batteries lithium Victron 48V
- Système de charge Integrel sur les deux moteurs – capacité de 2 x 9 kW
- 1600 Watts de solaire
- Désalinisateur Spectra Cape Horn
- Climatisation / Chauffage dans tout le bateau - unités à haute efficacité DC pouvant fonctionner directement sur les batteries
- Pack de voiles de performance Ullman incluant un Screecher et un Spinnaker Oxley
- Suite électronique Garmin complète incluant pilote automatique, radar, AIS, etc.
- Lave-linge / Sèche-linge Samsung
- ... Et bien plus encore !
Supergirl a les droits de douane américains payés et est en état de marche ! Un acheteur pourrait l'embarquer le jour suivant la clôture et se diriger vers le Pacifique Sud sans hésitation. Supergirl est actuellement située à Grenade et disponible pour des visites sur rendez-vous.
Spécifications
Intérieur
Supergirl est l'équilibre idéal entre le confort à l'ancre et la performance en mer. Avec sa configuration de version propriétaire à 3 cabines, le Balance 442 peut facilement accueillir six personnes dans 3 couchettes de taille Queen. Supergirl dispose d'un rembourrage sur mesure et de finitions intérieures, d'une grande cuisine en U, et présente des meubles en chêne américain véritable fabriqués à la main.
- Frigomar 48V Aircon 1 x 16 000 BTU et 3 x 10 000 BTU
- Matelas - 150 mm (6") d'épaisseur et têtes de lit sur mesure pour chaque cabine
- Toutes les cabines ont des stores plissés blancs Oceanair
- Tous les hublots de plafond ont des stores / écrans à rouleau blancs Oceanair
- Plans de travail Avonite – Gris dans la cuisine, Noir dans les toilettes, Blanc dans les couloirs
- Barres à serviettes dans toutes les toilettes
- Rail de suspension sur mesure dans la douche du propriétaire - noir
- 2 x ventilateurs marins Caframo situés de chaque côté de tous les lits – c'est-à-dire 2 par cabine
- Table de salon – Teck birman naturel - Pieds télescopiques avec double feuille repliable qui se transforme en lit avec coussin
- Table de cockpit – Composite - Pieds télescopiques qui se transforme en lit avec coussin
- Stores de salon Oceanair
- Étagères de casier avant et points durs pour fixation de rails de suspension et d'organisateurs sur mesure
- 2 x prises 110v dans chaque couchette
- 1 x prise 110v dans chaque toilette
- Variateurs - bandeau de salon et lumières d'accueil, lumières de cockpit, couloir intérieur
Cuisine
- Grand évier de style ferme avec planche à découper sur mesure et inserts pour égouttoir
- 4 x réfrigérateur / congélateur tiroir Vitrifrigo DW180 RFX
- Grand réfrigérateur de style coffre sous le siège de barre du cockpit – plaques froides Vitrifrigo et thermostat / compresseur
- Plaque de cuisson à induction SMEG 220V à 4 foyers
- Four à convection Whirlpool et micro-ondes
- Gril électrique Kenyon 120V IntelliKEN - plinthe intégrée dans le cockpit avec évier et robinet d'eau froide pliant
- 2 x tapis en silicone pour plaque de cuisson à induction
- Vaisselle de designer
- Casseroles et poêles à induction
- Appareils de cuisson divers
Extérieur
Supergirl est un plaisir à naviguer que ce soit en solo ou en divertissant amis et famille. Sa capacité de charge généreuse signifie qu'il y a un endroit pour ranger tout sur le 442. Les zones de sièges et de détente sont stratégiquement situées dans tout le cockpit et les zones d'hébergement pour garantir une plateforme d'accueil fantastique. Avec l'innovant Balance VersaHelm - la station de barre se soulève et s'abaisse facilement, révolutionnant la navigation par tous les temps. Vous pouvez la piloter en haut au soleil et à la brise ou abaisser la barre pour une protection complète contre les intempéries dans le confort du cockpit - les deux positions offrent une visibilité à 360 degrés et un siège confortable.
- Enceinte de cockpit complète – Isinglass et filets à rouleau – rail sur mesure intégré
- Échelle de bain repliable sur le tableau arrière tribord
- Bainbridge "SuperTramp" - Trampoline 30x30 en maille, polyester UV, noir
- Coussins de cockpit (mousse de 50 mm) Sunbrella
- Couche de barrière époxy + 2 couches d'antifouling (été 2024)
- PropSpeed sur les deux hélices
- Seadek – Gris tempête - Cockpit arrière et tableau arrière
- Volant de sport en fibre de carbone 900 mm 36" GFC (noir)
- Plaques anti-usure en carbone pour cordages de quai
- Plaques anti-usure en carbone pour davier de canot x 2 plus 2 x plaques anti-usure au pad eye arrière à côté de la boîte de cordage
- 2 x supports de rangement pour planches de surf / paddle sous le toit du cockpit
- Douche de cockpit – robinet chaud / froid "caché" sur le tableau arrière tribord
- 2 x porte-cannes à pêche
Mécanique
- 2 x moteurs diesel Yanmar 3JH40 de 40 ch ( heures chacun)
- SD60 Saildrives
- 2 x hélices repliables Varifold à 3 pales
- Contrôle moteur standard C35
- Interface moteur et contrôle universelle ECI-100
- Filtres à carburant Racor doubles pour chaque moteur
- 1 x Systèmes de pilote automatique Garmin
Électrique
- 2 x alternateurs E-Power Integrel - Système de charge monté sur moteur - Jusqu'à 9 kW chacun !
- Batterie de maison lithium 48V Victron - 4 x 24v 200ah Batteries (400ah au total)
- 1 x banque tampon lithium 24V 200ah
- 2 x convertisseurs DC-DC Victron
- Connexion d'alimentation à quai multi-tension - 70 Amp 220v / 110v (Branchez-vous sur n'importe quelle source d'alimentation à quai dans le monde !)
- 2 x onduleurs / chargeurs Victron 5000w
- Panneaux solaires - 4 x panneaux Sunware de 400w sur le toit du cockpit (1600w au total)
- 4 x régulateurs solaires MPPT Victron
- Prises 110v et 220v dans tout le bateau (salon, cabines et toilettes)
- Prise 12V à la table de navigation
- Prises et ports USB dans chaque cabine et station de navigation
- Câble d'alimentation à quai ; 20m 32A Marinco avec système de verrouillage facile
- Tous les éclairages Hella Marine - LED y compris les zones de service
- 2 x batteries de démarrage moteur AGM 12V
Électronique
- Barre supérieure - Écran tactile Garmin 9” MFD Chartplotter
- Barre inférieure - Écran tactile Garmin 12” MFD Chartplotter
- Radar Garmin 18”
- Instruments de couleur Garmin GMI avec tri-sonde DST
- Pilote automatique Garmin Linear Drive (avec unité de conduite linéaire de rechange à bord !)
- 2 x têtes de contrôle de pilote automatique Garmin GHS20
- Système AIS 800 Garmin d'envoi / réception
- VHF Garmin à la station de navigation avec combiné filaire à la barre
- Contrôle à distance de guindeau Maxwell et compteur de chaîne
- Internet haut débit par satellite Starlink – platine montée sur le toit de la cabine
- Caméras - 3 x CAM220 caméras IP jour/nuit, Birdseye, ancre et poupe
- TV couleur Samsung Smart FHD 32" avec support mural pivotant pour le salon - relié au système de haut-parleurs Fusion
- Lave-linge/Sèche-linge Samsung - 230V - 7kg lavage et 5kg séchage
- Haut-parleurs portables Bluetooth à brancher
- Garmin InReach
Gréement et Voiles
- Grand-voile à corne entièrement lattée Ullman – ADSL tri-radial gris
- Foc auto-vireur à enrouleur Ullman – ADSL tri-radial en laminate gris avec couverture UV Sunbrella sur le guindant et le pied
- Screecher Ullman – Dacron tri-radial Warp Drive avec enrouleur continu Facnor FX4500
- Spinnaker symétrique auto-stabilisant Oxley Levante
- Foc de tempête et hauban amovible avec accessoires
- Pack de rangement Sunbrella Ullman
- Mat en aluminium Sparcraft avec un seul étai et gréement en fil Dyform avec rail C-system Harken Battcar
- Barre avant et longeron en aluminium Sparcraft avec rouleau de proue auto-lançant côté tribord pour ancre de rechange
- Grand-voile en aluminium Sparcraft
- Unité d'enrouleur de foc, Profurl C480 manuel
- 3 x winches électriques Harken 46 48V à 2 vitesses à la barre
- 2 x winches électriques Harken 46 à 2 vitesses à l'arrière du cockpit (tribord & bâbord)
- 1 x winch électrique Harken Taille 46 à 2 vitesses sur le pont avant bâbord (halyard de spinnaker & Code 0)
- Interrupteur supplémentaire à la barre pour le winch arrière tribord (lignes d'enroulement)
- Interrupteur de déconnexion de sécurité du winch
- 2 x lumières de hauban
- Halyard supplémentaire dans le sommet du mât - dédié à la montée du mât
Ancrage et Amarrage
- Guindeau Maxwell HRC10 version non-capstan avec interrupteurs au pied sur le pont avant
- Ancre principale - Rocna 33 avec 200 pieds de chaîne d'ancre galvanisée G4
- Ancre secondaire, Fortress FX-37, 9,5 kg avec 3 m de chaîne et 90 m de corde
- 9 taquets d'amarrage en alliage - Goiot 9 x 330 mm (inclut le taquet d'ancre) & 2 x 260 mm sur le tableau arrière
Plomberie
- Desalinisateur Spectra 12 VDC 54 LPH avec système de protection Z-ION 29 kg/65 lbs
- Système de protection Z-ion Spectra pour le système d'eau douce
- 2 x toilettes électriques compactes Tecma (eau douce ou salée)
- Douche extérieure avec eau chaude et froide - tableau arrière tribord
- Lavage de pont en eau de mer situé sur le tableau arrière
Canot
- Grand S300 RIB – 10 pieds – Console centrale avec coque en fibre de verre et tubes en Hypalon
- Tohatsu 20HP quatre temps avec trim électrique
Équipement Supplémentaire
- Canot de sauvetage Viking RescYou Ocean 6UKL/ISO USA E 6 personnes
- Équipement de sécurité - EPIRB, gilets de sauvetage, objets à lancer, etc.
- Nombreux pare-battages gonflables et cordages de quai
- Équipement de pêche conçu sur mesure
- Pièces de rechange
Avertissement
La Multihull Company offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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