Maverick 440
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Just Catamarans
États-Unis
| Marque | Maverick |
|---|---|
| Modèle | 440 |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$599 995 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.31 m |
|---|---|
| Bau | 7.44 m |
| Tirant d'eau max. | 0.99 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 27668 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH45 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 45 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Heures de moteur | 1400 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH45 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 45 hp |
| Heures de moteur | 1400 |
| Architecte | Phil Southwell |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 106 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 132 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Pas à vendre dans les eaux américaines | Oui |
Description
Bienvenue à bord de AURORA, un catamaran de croisière à trois cabines de 2021, à propriétaire unique, jamais affrété. Conçu spécialement pour les couples de croisière qui souhaitent aller plus loin, rester hors réseau plus longtemps et rester vraiment confortables tout en le faisant, AURORA allie le design intelligent signature de Maverick à la chaleur et à la convivialité que les croiseurs à temps plein apprécient. Ayant parcouru près de 25 000 milles nautiques depuis sa mise en service, y compris une traversée de l'Atlantique, elle est une plateforme éprouvée pour les grandes eaux qui se révèle aussi accueillante que performante.
En entrant, l'agencement du propriétaire offre un confort et un espace de rangement inégalés, mis en valeur par un salon spacieux avec un lit de jour convertible, parfait pour de longues traversées de nuit, créant un espace de vie flexible qui s'adapte à la fois à la vie en mer et aux après-midis paresseux à lire un livre à l'ancre.
L'un des points forts les plus remarquables d'AURORA est son système électrique : 2 700W (extensible à 3 500W) d'énergie solaire et 800Ah de lithium (LiFePO4) sur un système de 24v avec des alternateurs à haute sortie, le tout intégré dans une architecture électrique Victron de premier ordre. Ajoutez un dessalinisateur Spectra, la climatisation, Starlink et un ensemble complet de navigation Raymarine pour n'en nommer que quelques-uns, et elle est prête à disparaître à l'horizon pendant des mois.
S'il y avait un véritable catamaran de croisière clé en main, AURORA en est un. Avec des voiles 3Di Endurance toutes neuves (grand + génois), un Parasailor ISTEC, une nouvelle peinture de fond, et des moteurs Yanmar et des saildrives récemment entretenus, elle est littéralement prête à partir dès le premier jour.
AURORA est amarré à Fort Lauderdale, à seulement 10 minutes de l'aéroport international de Fort Lauderdale, et est disponible pour des visites sur rendez-vous.
- NOUVEAU (Oct. 2025) Grand-voile North 3Di Endurance
- NOUVEAU (Oct. 2025) Génois North 3Di Endurance
- NOUVEAU (Oct. 2025) Entretien complet de l'extérieur : cire, composé, polissage
- NOUVEAU (Oct. 2025) Nouvelle peinture de fond, joints de saildrive, anodes, et entretien régulier des moteurs
- 2700W de panneaux solaires (extensibles à 3 500W)
- 800Ah LiFePO4 (phosphate de fer lithium) banque de batteries sur un système de 24v
ÉLECTRIQUE
- 800 Ah sur un système de 24v (1 600Ah équivalent sur un système de 12v) Batteries Victron LiFePO4 (phosphate de fer lithium) intelligentes
- Panneaux solaires rigides Sunpower Maxeon3 de 2400W à haute efficacité
- Panneaux solaires BougeRV de 300W
- Capacité d'expansion de couverture solaire de +800W (couverture solaire Renogy non incluse)
- Victron Quattro 24V | 5000 | 120A chargeur/inverseur
- Victron Autotransformateur 120/240V | 100A
- Victron Cerbo GX écran tactile et surveillance à distance
- Victron Lynx SmartBMS 500
- Victron distributeur Lynx 1000DC (x2)
- Victron SmartSolar contrôleurs de charge MPPT 100 | 20 (x 7)
- Victron SmartSolar contrôleur de charge MPPT 100 | 50
- Victron Convertisseur DC/DC Orion-Tr 24 | 12-10
- Victron Convertisseur DC/DC Orion-Tr 24 | 12-20
- Victron Chargeur DC/DC non isolé Orior-Tr 24 | 12-30
- Victron Convertisseur DC/DC (dédié à l'USB)
- Dongle WiFi longue portée Victron
- Protection de batterie Victron
- Solénoïde BlueSea ML 12c RBS SPST (x2)
- Alternateurs Balmar série 94LY, 140A, 24V avec capteurs de température (x2)
- Panneau électrique DC BEP
- Panneau électrique AC BEP
- Réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo DRW180A en acier inoxydable tout-en-un à 2 tiroirs
- Réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo DRW180AIXD3-DF en acier inoxydable tout-en-un à 2 tiroirs
- Réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo C130PXOCX2 en acier inoxydable
- Friteuse à air Breville Smart Oven Air Fryer Pro BOV900BSSUSC
- Plaque de cuisson à induction intégrée True Induction TI-1+2B avec 1 induction et 2 brûleurs à gaz
- Instant Pot modèle B07N5C5CLP
- Téléviseur intelligent Full HD Samsung 32” N5300 Series 5
- Ventilateurs variables 24v dans toutes les cabines et le salon
- Raymarine Axiom 12 au bureau de navigation du salon
- Raymarine Axiom Plus 12 à la barre
- Radar Raymarine Quantum Q24D Dopper 18"
- Module Raymarine AR200 de réalité augmentée/senseur marin/stabilisation vidéo
- Commutateur de réseau Raymarine HS5 SeaTalk
- Convertisseur Raymarine ITC-5
- Affichage de contrôle d'autopilote Raymarine p70s + télécommande
- Ordinateur de bord d'autopilote Raymarine EV-1
- Unité d'actionneur d'autopilote Raymarine ACU200
- Affichage d'instrumentation Raymarine i70s (x2) avec DST entièrement intégré
- Radio VHF Raymarine Ray73 avec combiné filaire au salon + récepteur GPS et AIS
- Combiné filaire Raymarine Raymic à la barre
- Autopilote Raymarine Evolution avec tête de contrôle p70s, ACU-200, et cœur de capteur EV1, et télécommande
- Transcepteur/splitter Raymarine AIS700 Classe B
- Corne de hailing externe
- Stéréo marine Fusion Apollo MS-RA770
- Internet marin Starlink
- Satellite IridiumGO
- Toilettes électriques Vetus avec sélection d'eau douce/eau de mer (x2)
- Pompes à eau Jabsco Par-Max Series (x7)
- Pompe à déchets Whale Gulper IC à haute capacité (x2)
- Détecteur de gaz marin BEP Matrix
- Douche extérieure chaude/froide Whale sur le pont
- Chauffe-eau Nautic de 15 Gal 1200W Quick B36012SL
- Climatisation DC Frigomar (x2)
- Dessalinisateur Spectra Cape Horn Extreme 330 24v (reconstruit avec des raccords en acier inoxydable)
- Compresseur de plongée Bauer Poseidon + station de remplissage à la poupe bâbord et 2 bouteilles de plongée
- Combo laveuse/sécheuse tout-en-un Splendide WDV2200XCD
- Pompes de cale et interrupteurs à flotteur dans tout le navire
- NOUVEAU (Oct. 2025) Grand-voile North Sails 3Di Endurance à lattes complètes/2 ris
- NOUVEAU (Oct. 2025) Génois North Sails 3Di Endurance3 130% enrouleur sur un enrouleur Profurl C420
- ENTRETIEN (2025) Génois de rechange
- Parasailor ISTEC (152 m²/1 636 ft²)
- Foc de tempête (jamais utilisé)
- Bowsprit rétractable/amovible d'origine
- Winch manuel Lewmar 40 (x4)
- Winch électrique Lewmar 45 (x2)
- Ensemble complet de couvertures de fenêtres extérieures
- Ensemble complet de couvertures de trappes extérieures
- Ensemble complet de couvertures de winch extérieures
- Ombre enroulable personnalisée à l'arrière
- Teck synthétique dans le cockpit (comme neuf)
- Coussins de cockpit (comme neufs)
- NOUVEAU (2025) Sièges de barre rembourrés
- Yanmar 4JH45 (x2) : ~ 1 400 heures chacun (entretien en oct. 2025)
- Hélices repliables Gori à 3 pales (x2)
- Filtre à carburant secondaire Racor (x2)
- Système de transfert et de polissage de carburant
- Dinghy OC 330 Carbon 2022
- Moteur hors-bord électrique EPropulsion Spirit 1.0 Plus 3HP avec batterie, chargeur et chargeur rapide
- Ancre galvanisée Rocna de 33 kg./73 lb.
- RECONSTRUITE (2025) Guindeau électrique Quick 1500W avec télécommande + compteur de chaîne Modèle HC1524D
- 70 mètres (230 ft) de chaîne d'ancre
- Ancre de secours fortress + cordage d'ancre
- La table du salon se transforme d'un rectangle en bureau en L et en table à manger plus longue
- Lit de jour du salon à l'avant de la table avec dossier amovible pour ouvrir l'espace du salon
- Étagères de garde-manger personnalisées dans le avant-port pour stocker environ 45 jours de produits secs
- Table à manger haute-basse dans le cockpit + coussin pour se transformer en lit de jour extérieur
- Table basse de cockpit rabattable utilisant un système d'achat
- Les extensions de cuillère à sucre facilitent l'accès aux plateformes de baignade
- Ventilation supplémentaire intégrée dans le réfrigérateur après-vente pour prolonger la durée de vie des appareils
- Droits d'importation aux États-Unis non payés ; le navire n'est pas disponible pour les résidents américains pendant qu'il est dans les eaux américaines
- Coffre-fort à clé Yale YEC250DB1 (x2)
- Système de suppression d'incendie dans la salle des machines Fireboy MA2 Series (x2)
- Assortiment divers de cordages et de fenders
- NOUVEAU (Oct. 2025) Entretien complet de l'extérieur : cire, composé, polissage
- NOUVEAU (Oct. 2025) Nouvelle peinture de fond, joints de saildrive, anodes, et entretien régulier des moteurs
Unités supplémentaires incluses
- 2021 OC Appel d'offres OC330
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Just Catamarans
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