Leopard 45

Spécifications supplémentaires

CONSTRUCTION

• CONSTRUCTION DE LA CARÈNE : Plastique renforcé de verre composite (GRP) en sandwich avec noyau en balsa
• MATÉRIAU DU PONT : Fibre de verre
• TYPE DE BARRE : Barre équilibrée en spatule
• TYPE DE QUILLE : Multicoque
• OÙ CONSTRUIT : Afrique du Sud

MOTEURS ET COMMANDES

• BOÎTE DE VITESSES : SD60
• COMMANDES : Contrôle de gaz / changement de vitesse à double levier Morse
• SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Eau brute
• Yanmar 4JH45 45Hp, mis à niveau avec le système Steinbauer à 60HP – 25 % d'économies de carburant, filtration Raccor, polisseurs de carburant doubles 480 litres par heure chacun. Dernier service des moteurs 1795 heures septembre 2025.
• SALLE DES MOTEURS : Cloison pour créer un espace de rangement derrière les axes de barre.
• HÉLICES : Hélices Max à 4 pales : non montées. Doivent être entretenues en usine aux frais de l'acheteur

VOILES ET GRÉEMENT

• Bases de winch renforcées
• Manipulation de spinnaker améliorée
• Fil de vie Dyneema (2025)
• Main Ullman, génois, Code 0, spinnaker (175m² Oxley, 2023), foc de tempête (2022), nouveau sac de rangement (2025)

ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR

• TABLE DU SALON : convertible en table basse en plus de la conversion standard en lit double
• TECK FLEXIBLE : cockpit arrière, cockpit avant, plateforme de barre, marches de tableau arrière et salon de roof de coach
• TYPE DE CUISINIÈRE : plaques à induction mobiles
• ÉVIER : Acier inoxydable
• CAPITONNAGE/SCHEMA DE COULEUR : Cuir synthétique “Artesian”
• CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Finitions en stratifié avec des garnitures en bois massif
• CABINE DU PROPRIÉTAIRE : Lit double (1,50 m x 2,05 m ou 59" x 80")
• CABINES : Lits avant (1,42 m x 2,15 m ou 56" x 84") - Lits arrière (1,50 m x 2,05 m ou 59" x 80")
• MIROIRS : Pleine longueur pour la disposition de 3 cabines
• INTERUPTEUR DE REFROIDISSEUR À VIN capacité de 12 bouteilles
• CUISINE : Améliorations de la menuiserie telles que tiroirs supplémentaires, agrandir la porte du compartiment de rangement à côté du réfrigérateur, coin de plafond au-dessus de la cuisine. remplacer la porte simple par une porte double

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION

• CONNECTIVITÉ : Systèmes satellites Starlink & IridiumGo, PredictWind DataHub
• PACK DE BASE RAYMARINE : comprend VHF (Multizone) au panneau de commande & combiné VHF supplémentaire à la barre, affichage de pilote automatique couleur p70, affichage multifonction AXIOM9, affichage multifonction et instrument couleur i70 à la station de barre. Avec profondeur et vitesse rétractables, plus transducteurs de vent, affichage multifonction AXIOM12 avec WiFi à la barre, affichage i70 supplémentaire à la station de barre, affichage multifonction AXIOM9 supplémentaire à la station de navigation dans le salon. c/w support de montage. Télécommande sans fil de pilote automatique au panneau de commande
• 2ème pilote automatique installé dans la salle des moteurs
• CAMÉRA : Raymarine orientée vers l'avant
• SYSTÈME DE SÉCURITÉ : avec caméras à l'intérieur et à l'extérieur
• AIS/VHF : Vesper Cortex M1 avec télécommande sans fil et station de charge, ce qui signifie un 2ème AIS complet ainsi qu'un 2ème VHF. AIS et VHF intégrés permettant d'appeler d'autres navires directement avec des appels DSC de pont à pont. Le système dispose également d'un logiciel avancé d'évitement de collision et d'un mode de surveillance d'ancre.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• TENSION : 230V / 50Hz avec alimentation à quai supplémentaire de 110V – parfait pour la croisière internationale
• CHARGEUR : Chargeur supplémentaire pour 110V utilisant Syklla iP75 pour la charge, par ce moyen il est possible de se connecter à quai dans les marinas 110V
• INVERTER : Inverseur/chargeur Quattro 5000w
• MONITEUR DE BATTERIE : Victron BMV712
• CONTRÔLE DE COULEUR : Victron Color Control GX
• BATTERIES DE MAISON : banque Lithium de 900Ah (2022)
• BATTERIES DE MOTEUR : 2 x batteries de démarrage AGM (remplacées en avril 2025)
• COMBINATEUR DE BATTERIE : Victron Cyrix-Li-Ct
• GÉNÉRATEUR : dernier service 920 heures février 2025. alimenté par le réservoir de carburant de port.
• CLIMATISATION : Comprend le ducting, les bouches d'air et le système d'eau de refroidissement avec des raccords traversants
• TV : Prévision pour TV dans le salon & dans la cabine du propriétaire. TV non incluse
• SOLAIRE : cadre en acier inoxydable sur mesure & 4x panneaux solaires LG de 380w avec contrôleur MPPT
• PRISE : extérieure 12v
• LIGHT : Lumières de tableau arrière à double couleur Capera
• ALTERNATEURS : chargent maintenant uniquement la banque de batteries de maison, les batteries de démarrage sont chargées depuis la maison via 2 chargeurs DC à DC
• USB : double prise (table à cartes, panneau de commande, chaque cabine)

ÉQUIPEMENT DE PONT

• ANCRE : Lewmar 1600w vertical avec cabestan, gypsy de 10 mm & télécommande, ancre sans fil avec compteur de chaîne
• ANCRE PRINCIPALE : ancre Rocna de 40 kg avec chaîne CROMOX en acier inoxydable (2024)
• ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ : extincteurs, balise d'urgence Epirb PLB1
• AUTRES ÉQUIPEMENTS : bride d'ancre, équipement de mouillage : pare-battages, cordages de mouillage, porte-chaussures sous le siège de barre
• COUVERTURES PROTECTRICES : Remplacé les housses de siège du salon par un tissu sunbrella plus confortable. Amovible pour lavage, originaux stockés dans le pic avant
• CANVAS : Enclosure de la station de barre remplacé tous les fenêtres par Strataglass
• CURTAINS D'OMBRAGE : Ensemble complet d'Enclosures et d'ombres cockpit arrière, stores intérieurs
• LOUNGE : matelas flybridge avec des matelas plus légers et à séchage rapide remplacés en 2023
• COUSSINS : Coussins de salon rénovés avec un matériau de haute qualité, siège de barre avec coussin plus doux, zone de sièges agrandie et entièrement rénovée avec sunbrella

PLUMBING

• TRAITEMENT DE L'EAU Système Acuva pour robinet d'eau potable dans la cuisine
• ANCRE : Relocaliser le lavage de l'ancre
• ARrière : Lavage de l'arrière

AUTRES

• ANTIFOULING : dernier octobre 2024
• POLISSAGE : dernier décembre 2024 Polissage Gelcoat à l'extérieur et aussi à l'intérieur et sous le pont

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.