Lagoon 46

Introduction

Ce Lagoon 46 de 2021 mais modèle 2022, extrêmement bien entretenu, est la version propriétaire très recherchée qui offre tout le confort pour en faire votre maison parfaite sur l'eau. Ce catamaran n'a jamais été affrété et dispose d'options réfléchies qui garantissent fiabilité, habitabilité et performances de croisière saines.

Le bateau dispose d'une spacieuse cabine propriétaire sur le côté tribord et de deux cabines sur le côté bâbord, offrant un hébergement confortable pour trois couples. Toutes les cabines sont équipées de lits queen-size, de salles de bains privées avec toilettes à chasse d'eau électriques et de grandes fenêtres offrant des vues exceptionnelles.

La cuisine est équipée d'une grande cuisinière à gaz à 4 feux et d'un four de 30 litres. Il y a 3 réfrigérateurs-congélateurs dans le salon et un dans le cockpit. Il y a une machine à laver pour plus de commodité lors de longues croisières.

Le bateau a des surfaces de travail en Corian dans la cuisine et les salles de bains, des rideaux et des bases de lit à lattes de qualité. Le revêtement est d'un élégant beige et comprend des coussins pour le cockpit, le pont avant et le flybridge. La table du salon se rabaisse pour offrir un lit double supplémentaire ou un espace de détente. Il y a un système audio Fusion, une télévision et Maritime Starlink.

Le cockpit et le flybridge sont équipés de couvertures complètes contre le soleil et la pluie et d'un éclairage de courtoisie, facilitant l'accès à bord la nuit. La grande table pliante en teck du cockpit et le banc coulissant ingénieux peuvent accueillir jusqu'à 10 personnes. Il y a un barbecue pour les divertissements ainsi que des jouets comme des kayaks, des planches de SUP gonflables avec pagaies et des vélos de route. Le bateau est également bien équipé pour la croisière océanique avec :

• 1,54 kW de solaire et 840 Ah de batteries de service.
• Schenker Watermaker Zen capable de produire 100L/h et fonctionne en 12/220V.
• Générateur Fischer-Panda Whisper 10kva et son enceinte.
• Contrôles de moteur électrique doubles (barre et table à cartes).
• Hélices repliables à 3 pales Brunton Autoprop.
• Pack électronique Garmin complet incluant des traceurs de cartes de 16” et 12” avec plusieurs cartes électroniques, radar et AIS, ainsi que des pilotes automatiques doubles, tous deux avec de nouveaux entraînements et moteurs (l'auxiliaire est entièrement opérationnel).

Il y a un kit complet de pièces de rechange pour tous les éléments clés du navire et les moteurs ont été entièrement entretenus et sont prêts à partir.

Avec ses ponts plats spacieux, son flybridge, ses cockpits avant et arrière, ses espaces de vie ouverts, et sa facilité de navigation avec un foc auto-vireur, ce bateau offre le bon équilibre entre luxe et fonctionnalité.

Ce Lagoon 46 Version Propriétaire est entièrement prêt pour la croisière océanique et serait parfait pour une famille ou un couple cherchant à commencer à naviguer cette saison.

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Hébergement

Les cabines sont conçues comme des retraites paisibles, bénéficiant d'une excellente lumière naturelle et d'une bonne ventilation. La coque tribord est occupée par la cabine du propriétaire, opulente et extrêmement spacieuse, comprenant un lit queen-size, des étagères, des placards suspendus, un banc, un bureau/station de travail et une salle de bain avec toilettes électriques et une grande douche dédiée. La coque bâbord dispose de deux cabines doubles, toutes deux avec salles de bains privatives avec douches. 

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  • Tous les trois toilettes sont électriques avec des chasses d'eau à la fois en eau douce et en eau salée.
  • Tous les lits queen-size ont des bases de lit à lattes de qualité pour le soutien, l'aération et la ventilation.
  • Toutes les cabines et le salon sont équipés de ventilateurs.
  • Des visières en acrylique ont été installées sur les hublots de la cabine arrière.
  • La table du salon se rabaisse pour créer un lit double supplémentaire ou pour se détendre. 
  • Le salon dispose de nombreux espaces de rangement et d'une télévision à tribord de la cuisine, puis à l'avant, d'une très grande dinette en L avec un banc.
  • La station de navigation dispose de commandes moteur répétées et de contrôle de pilote automatique via l'affichage multifonction.
  • Le hublot ouvrant à l'avant dans la fenêtre centrale du salon permet une brise rafraîchissante à l'intérieur.
  • Le bateau a des surfaces de travail en Corian dans la cuisine et les salles de bains, des rideaux et des bases de lit à lattes de qualité. 
  • Le revêtement Grand Comfort dans tout le bateau est d'un élégant beige et comprend des coussins pour le cockpit, le solarium avant, le flybridge et le tabouret du salon. 

Cuisine et Cockpit

La cuisine est équipée de toutes les commodités comme à la maison : plaque de cuisson, four et évier en acier inoxydable avec un grand espace de rangement. Conçue en tenant compte de la vie intérieure et extérieure intégrée, la cuisine du Lagoon 46 s'ouvre partiellement sur le cockpit pour faciliter le service à la dinette du cockpit.  

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  • La grande table pliante en teck du cockpit et le banc coulissant ingénieux peuvent accueillir jusqu'à 10 personnes. 
  • Il y a un banc arrière et un grand transat du côté tribord du cockpit. 
  • Évier et robinet dans le cockpit.
  • Réfrigérateur et glacière dans le cockpit.
  • Barbecue à gaz ENO.
  • Coffre à glace isolé.
  • Casiers séparés pour la bouteille de gaz.
  • Chaises en alliage avec accoudoirs x2.
  • Cuisine entièrement équipée avec vaisselle, couverts, casseroles et poêles, etc.

Flybridge et pont avant ensoleillé

Le flybridge du Lagoon 46 offre un espace avec deux fonctions : un solarium avec des sièges modulables et la station de barre vous permettant de naviguer depuis une position surélevée et d'avoir une vue complète sur les environs.

Parfaitement adapté à la ligne du pont, le solarium avant offre une autre vue sur l'horizon. Les bains de soleil sont accompagnés d'une table basse pour vraiment profiter de cet espace.

Pont et Équipement

Le flybridge avec station de barre offre une excellente visibilité de tous les coins du catamaran depuis le poste de pilotage et propose un espace de pont plus utilisable ainsi que de superbes vues. Le hardtop du cockpit offre une protection contre le soleil et la pluie. L'enclosure du cockpit garantit qu'il devient une extension de l'intérieur, offrant encore plus d'espace utilisable dans toutes les conditions météorologiques. Pour ceux qui souhaitent profiter du soleil, il y a des coussins sur le pont avant dans l'étendue de la zone de pont avant. Le grand panneau solaire sur un cadre sur mesure fournit 1,54 kW d'énergie solaire. En dessous se trouve le canot sur des davits électriques. 

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    • Enclosure complète du cockpit.
    • Enclosure complète du flybridge.
    • 2x treuils électriques Harken 50 à 2 vitesses. 
    • 1x treuil manuel Harken 50 à 2 vitesses.
    • Ancre Rocna de 40 kg avec guindeau électrique avec télécommande au poste de pilotage et compteur de chaîne.
    • Ancre Rocna de 33 kg avec 50 m de chaîne de 12 mm et cordage d'ancre robuste.
    • Guindeau électrique Quick Dylan de 1700 W (moteur de guindeau remplacé en janvier 2025, avec 2 pièces de rechange).
    • Nouvelle batterie dédiée au guindeau d'ancre installée dans le coffre avant tribord (2024).
    • Nouveau capteur de compteur de chaîne et aimant installé (décembre 2024).
    • Chaîne d'ancre : 85 m de chaîne galvanisée de 12 mm et 15 m de corde.
    • Douche de tableau arrière chaude et froide.
    • Le levage du canot est entièrement électrique sur un support pivotant en acier inoxydable avec un Harken Flatwinder 250 pour le contrôle.
    • Couvre-poste de pilotage au flybridge plus couvre-volant (1), couvre-treuil (3) et couvre-Flatwinder (2).
    • Barres de maintien en acier inoxydable supplémentaires partout.
    • Pompe de lavage de pont et tuyau.
    • Nombreuses fenders et cordages de quai.
    • Tuyau d'eau de quai et connexions.

Voiles et gréement

• Nouvelle grand-voile Ullman avec un sommet carré (arrivée en 2025).
• Grand-voile originale à sommet carré (2021).
• Foc auto-vireur original (2021).
• Gennaker Code D enrouleur sur système top down de Ubi Maior. (2023).
• Oxley Levante - (réparé en 2023).
• Oxley Bora - (réparé en 2023).
• Nouveau gréement courant sur tout le bateau (juin 2024).
• Sac de farniente sur le mât.

Électronique et navigation

• Contrôles de moteur à double accélérateur électrique (barre et table à cartes).
• Radar : Garmin 24 miles.
• Traceurs de cartes : Garmin 16" (flybridge), Garmin 12" (salon), avec plusieurs cartes électroniques.
• Pilotes automatiques doubles (nouveaux moteurs et entraînements pour les deux pilotes automatiques en 2024). L'auxiliaire est entièrement opérationnel.
• Deux nouveaux pilotes automatiques commandés pour janvier 2025.
• VHF Garmin 215i dans le salon et un autre dans le flybridge avec intercom entre eux.
• Transducteur Garmin PS51 à vision avant installé en décembre 2024 pour ces zones peu profondes délicates.
• Garmin GRID 20 installé.
• Caméras Garmin installées pour aider au docking arrière (2).
• Système audio Fusion RA7ON.
• 6x Haut-parleurs (cockpit, salon, flybridge).
• Radio ICOM SSB avec antenne Shakespeare et accordeur.
• Télévision.
• Système satellite maritime Starlink incluant des pièces de rechange (2024).
• Système satellite Sailor Fleet One (à entretenir en janvier 2025).
• EPIRB
• Imprimante : HP Deskjet 3750 Couleur/N&B.

Électrique, Énergie et Plomberie

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  • 6x batteries de maison 140A (plomb-acide, sans entretien). (Deux nouvelles batteries plomb-acide 140A pour les services (2024).
  • 2x batteries de démarrage moteur 110A (2024).
  • 1x batterie de générateur 110A.
  • 3x chargeurs de batterie.
  • 1x batterie dédiée au guindeau d'ancre (2024).
  • Inverter Victron Quattro 12v/5000VA/220V.
  • Victron Cerbo GX
  • Chargeurs Victron Spart & Contrôleurs solaires - MPPT 100/50 x2.
  • Générateur Fischer-Panda Whisper 10kva. 302 heures. (Entretien en janv 2025. Filtres changés régulièrement.)
  • Enceinte de générateur.
  • 1.54Kw de solaire et 840Ah de batteries de maison.
  • Desalinisateur Schenker Watermaker Zen - 100L/h 12/220V. Heures : 376. (Entretien en déc 2024).
  • 3x toilettes électriques (les 3 ont à la fois un rinçage à l'eau douce et à l'eau de mer).
  • Pompes de cale Jabsco - manuelle et électrique 12v plus une grande pompe de cale électrique portable 12v supplémentaire.
  • Machine à laver.
  • Connexion d'alimentation à quai 16 amp et 32 amp.

Moteurs et Mécanique

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  • Moteurs YANMAR 4JH45 57hp CV. (Moteurs entretenus en décembre 2024). Service de 3000 heures réservé pour mai 2025. Entretien tous les 250 heures et la garantie est valide - tant que cela est fait par un concessionnaire de service Yanmar autorisé pendant un total de 5 ans.
  • SD60 Saildrives. (Les joints de saildrive et les joints toriques remplacés en janvier 2025).
  • Anodes changées annuellement (changées en mars 2025).
  • Hélices repliables à 3 pales Brunton Autoprops (2024).
     

Informations supplémentaires

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  • RIB de 3,30 m avec moteur hors-bord Suzuki de 15 ch à démarrage électrique avec direction manuelle et batterie 12v.   
  • Antifouling Coppercoat (juillet 2021). Retouché en 2024.
  • Coque nettoyée en juillet 2024.
  • Large sélection d'équipements de sécurité, y compris des fusées éclairantes, une direction d'urgence, une bouée de sauvetage, un dispositif MOB (à entretenir avant novembre 2025). 
  • Canot de sauvetage pour 8 personnes dans une valise - à entretenir avant novembre 2025.
  • Extincteurs à entretenir avant novembre 2025.
  • Gilets de sauvetage Spinlock et Crewsaver Offshore avec unités AIS et PLB, plus des protections contre les éclaboussures, des lumières et des sifflets x 5.
  • 1x aspirateur humide Hoover.
  • 1x aspirateur Dyson.
  • De nombreuses pièces de rechange pour être totalement indépendant en mer pour les moteurs Yanmar, le générateur Fischer Panda, le dessalinisateur Schenker, les hélices Brunton Autoprops, les systèmes d'eau Jabsco, y compris les pompes, le guindeau, les hélices, le guide, etc.
  • 3 x cannes à pêche avec équipement associé.