Jeanneau Sun Fast 3300
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GRASSI YACHT BROKER
France
Marque | Jeanneau |
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Modèle | Sun Fast 3300 |
Année | 2021 |
Condition | Occasion |
Prix | €179 000 |
Type | Voile |
Classe | Voilier de Course |
Longueur | 10.49 m |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | La Rochelle, Charente-Maritime |
Longueur Hors Tout | 10.49 m |
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Longueur pont | 9.98 m |
Bau | 3.4 m |
Tirant d'eau max. | 1.96 m |
Type de quille | Aileron |
Poids à sec | 1399.79 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Architecte | Daniel Andrieu |
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Cabines d’invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 49.21 litres |
Réservoirs à eau douce | 98.42 litres |
Forme de la coque | Monocoque |
Description
Sun FAST 3300 première main, bien équipé et prêt à naviguer depuis La Rochelle. TVA payée.
Informations
Certificat IRC pour 2023 avec évaluation : TCC 1.028
Moteur : Yanmar 14 CV : 350 heures de fonctionnement
Électrique :
o ligne électrique 220V
o 2 batteries lithium, 90 Ah chacune
o batterie moteur 43 AH
o gestionnaire de batterie
Préparation de la coque (Grassi Bateaux) :
o gouvernails retirés, rendus symétriques et plus longs
o dégraissé, poncé
o 3 couches de peinture époxy, chaque couche poncée
o 3 couches d'antifouling VC Offshore
o quille remplie et lissée à la coque
o sonde de log et de profondeur nettoyées
o ligne moteur remplie et lissée
o anode entre la ligne moteur et l'hélice
o entrée d'eau pour le moteur changée et nettoyée
o couteaux placés devant les gouvernails
Mât : carbone blanc
Bôme : carbone blanc
Pôles de spinnaker en carbone X2
Montage de tack sur le pont pour le stay-sail volant
Deuxième hale-bas pour spinnaker symétrique
Winches : 4 Harken Performa
Clutch Constrictors : drisses de foc, haubans de retour
Lumières : lumières de navigation supplémentaires sur le pont
Réfrigérateur
Cloth de Lee : 2 dans le salon et dans chaque cabine arrière
Table de salon IRC
Lumières de spinnaker
Chaussettes UBS / toilettes manuelles IRC
2 lignes de tack / manilles Tylaska
Drisses, drisses en Dynema
Hélice : Gori 2 pales repliables
Liferaft : Waypoint ISO RACE 9650-1, conteneur, 4 personnes
EPIRB 1 rescueME
Équipement de sécurité pour la course en mer
Lignes de vie : 2 sur le roof et dans le cockpit
Électronique et électricité
Pilote automatique - gyropilote avec gyro 3, commande à distance radio du pilote automatique,
Multidisplay carbone x2 nke
Affichage Pad
Boîte usb datalog wifi
Multigraphique carbone 2
Capteur de retour de gouvernail
9x compas
Capteur Hr carbowind
Gps haute fréquence
Vhf fixe icom ic-m423ge
Microphone Vhf supplémentaire avec affichage
Ais icom ma-510tr classe b
Traceur de cartes dans le cockpit : zeus3 9” avec c-map
Pilote automatique de rechange raymarine st 2000+
Ordinateur/logiciel : ordinateur portable acer enduro + écran supplémentaire 17” led
Pack adrena standard + 1 cartographie cmap mw
Iridium go
Voiles – Incidence Sails
Grand Voile DFi Sectra/Aramide 35 m², avec 3 ris
J0 CZ GP 30/60 radial 45 m²
J1 D4 Carbone/Aramide 28 m²
J2 D4 Carbone/Aramide 28 m²
J3 D4 Carbone/Aramide 25 m², avec 1 ris
S2 Nylon SPK 75/90 BLANC 100 m²
S3 Nylon lourd SPK 90/130 BLEU 92 m²
A3 Nylon SPK 130 BLANC 98 m² avec 1 ris
FRO fractionné 55 m²,
Foc/Spinnaker Stay-sail BX05/10 9 m²
Foc tempête 8 m²
Trysail 7 m²
KARVER KF 1,5 KF 0.9
Système Lazyjack avec Lazy Bag
Description fournie par le constructeur
Le SunFast 3300 est le fruit de l'imagination de Guillaume Verdier et Daniel Andrieu, dont la collaboration garantit des performances élevées et du succès sous une variété de règles de rating. Tirant parti de la longue histoire de Jeanneau dans la fabrication par infusion, chaque partie du 3300 est moulée par infusion, réduisant considérablement le poids total du bateau tout en augmentant la rigidité. Combinant la coque légère avec des doubles gouvernails, un mât en carbone, un plan de voilure généreux et une quille droite, le 3300 excellera en tant que bateau de course au large. Naviguant entièrement équipé, en double ou en solitaire, le Sun Fast est un bateau véritablement exaltant, à ne pas manquer.
Responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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