Hylas 46

Aménagements intérieurs et disposition

Style intérieur et caractéristiques supplémentaires :

• Intérieur en teck verni satin, construit à la main selon les normes de qualité les plus élevées, l'un des signes distinctifs d'un yacht Hylas
• Meubles en teck modernes avec panneaux plats, ventilation à lamelles et loquets à bouton poussoir en nickel
• Sols de cabine en teck massif verni avec incrustation de houx clair et onze couches de vernis. Le sol de la cabine est fini avec des grains d'extrémité scellés à l'époxy et un sous-plancher avec des dessous vernis et des loquets à verrouillage positif pour la navigation en mer.
• Tissu d'ameublement Ultra Leather couleur sable
• Plafonnier en simili cuir blanc Cameo ; facilement retiré pour l'entretien des composants en hauteur
• Hublots et trappes de pont en acier inoxydable Manship en abondance pour une excellente ventilation
• Casiers et armoires en cèdre
• Écrans de trappes pliantes en teck
• Éclairage LED au plafond avec circuits dimmables dans la cabine arrière, la cuisine et le salon principal
• Inserts d'écran pour tous les hublots ouvrants
• Clothes de Lee et œillets, 2 dans la cabine principale, 2 dans le salon, 1 dans la cabine d'invités

SALON PRINCIPAL
Spacieux et remarquablement lumineux avec de la lumière naturelle et une excellente ventilation. Les fenêtres du salon surélevées s'enroulent pour offrir une visibilité impressionnante et de magnifiques paysages marins en navigation. Les hublots fixes de chaque côté offrent encore plus de lumière et des vues spectaculaires lorsque vous êtes assis soit dans la zone de dinette enroulée avec table à bâbord, soit sur le long canapé à tribord. Le rangement est abondant avec des armoires et des étagères au-dessus et des casiers en dessous des canapés. La qualité supérieure de l'ébénisterie et l'artisanat sur mesure par lesquels Hylas a gagné sa réputation sont évidents dans chaque détail.

• Climatisation réversible Cruiseair et chauffage réversible, unité de 16 000 BTU située sous le canapé bâbord. Drain de condensat raccordé au réservoir d'eaux grises.
• Grande trappe de companionway principale avec verre Lexan fumé, glisse bien vers l'avant pour assurer une transition facile de l'intérieur au cockpit
• Table du salon principal avec insert de feuille et incrustation de rose des vents. Peut être convertie en lit double si nécessaire pour des invités supplémentaires. Coussin et matelas épais inclus.
• Canapé tribord avec dossiers et coussins amovibles avec un généreux rangement à la fois en dessous et derrière, s'étend de 9 pouces pour se convertir en un très confortable lit de mer.
• Siège de banc escamotable pour un siège supplémentaire à la table du salon
• Tous les réservoirs dans le salon principal sont situés sous le sol, permettant un rangement extensif dans tout l'intérieur
• Deux hublots fixes derrière les canapés bâbord et tribord
• (2) Trappes de pont Manship ouvrantes avec garniture en teck et écrans
• Contrôle audio zoné intégré au système stéréo Fusion du yacht avec 2 haut-parleurs dans le salon principal + 2 dans la cabine arrière + 2 dans le cockpit
• Grille en teck avec insert de ramasse-poussière à la base des escaliers du companionway
• Surface moquettée sur les escaliers du companionway
• Machine à glaçons en acier inoxydable U-Line
• Cabinet à boissons
• (4) Lampes de lecture
• Éclairage LED sous les marches du salon et des canapés
• Ventilateur Caframo 12VDC à 2 vitesses

COUCHAGE PRINCIPAL

• Lit queen au centre avec matelas sur mesure et banc de quatre tiroirs au pied
• Climatisation réversible Cruiseair et chauffage, unité de 10 000 BTU située sous le lit
• Grand placard avec lumière automatique et canapé avec revêtement en Ultra Leather couleur sable à tribord avec étagère à rebord
• Grand placard et grande armoire double à bâbord
• Lampes de lecture et étagères avec lattes en teck derrière le lit
• Placard de garde-robe à l'avant avec étagères amovibles, doublure en cèdre et lumière automatique
• (2) Hublots fixes, (4) hublots ouvrants, trappe de pont en acier inoxydable Manship avec ombre et écran OceanAir
• (2) Vents Dorade pour ventilation naturelle
• Contrôle audio zoné intégré au système de divertissement et stéréo du yacht
• Ventilateurs Caframo 12VDC à 2 vitesses
• Lumières LED au plafond et lumières à bande sous le lit
• Coffre-fort électronique de sécurité Amsec

Salle de bain arrière

• Deuxième passage, la disposition la plus populaire du Hylas 46
• Toilettes électriques Jabsco Deluxe à eau douce 12V avec réservoir de retenue en polypropylène de 27 gallons et pompe à macération électrique
• Système de surveillance du réservoir de retenue Sealand
• Plan de travail et évier en Corian avec rebords en teck
• Trois armoires à pharmacie montées au-dessus de l'évier avec miroirs à bords biseautés et doublure en Formica facile à nettoyer
• Éclairage LED sous les armoires à pharmacie
• Barres à serviettes en teck
• Grand miroir de dressing monté sur la porte
• Grille en teck sur le sol de douche en fibre de verre moulée avec puisard et drain dédiés
• Grand casier à linge à l'extérieur dans la douche
• Siège de douche pliant en teck
• Ventilateur Caframo 12VDC à 2 vitesses

COUCHAGE AVANT

• Lit double (6' 7" de long) Sous le matelas se trouve une plaque en acier inoxydable solide permettant d'utiliser la surface comme banc de travail
• Contrôle climatique partagé avec le salon principal
• Meubles à l'extérieur et au-dessus du lit
• Deux très grands casiers avec une capacité de rangement exceptionnelle sous le lit
• Deux grands placards sur le côté tribord avec doublure en cèdre et lumières automatiques
• Armoire miroir avec étagères et tiroirs en dessous entre les deux placards suspendus
• (3) Hublots ouvrants avec écrans, 2 à bâbord et 1 à tribord
• Trappe de pont en acier inoxydable Manship avec garniture en teck et écran
• (2) Vents Dorade pour ventilation naturelle, peuvent être fermés en mer
• Barres de prise en teck à l'extérieur
• Grand miroir de dressing monté sur la porte de la salle de bain avant
• Ventilateurs Caframo 12VDC à 2 vitesses
• (2) Lampes de lecture
• Lumière à bande LED sous le lit

Salle de bain avant

• Toilettes électriques Jabsco Deluxe à eau douce 12V avec réservoir de retenue en polypropylène de 27 gallons et pompe à macération électrique
• Système de surveillance du réservoir de retenue Sealand
• Plan de travail et évier en Corian avec rebords en teck
• Quatre armoires à pharmacie montées au-dessus de l'évier avec miroirs à bords biseautés et doublure en Formica facile à nettoyer
• Barres à serviettes en teck
• Trappe en acier inoxydable Manship au plafond avec garniture en teck et écran
• Beaucoup de poignées, y compris la surface de plan de travail à rebord et les barres de prise au-dessus de la tête et à l'extérieur
• Siège de douche pliant en teck
• Sol en fibre de verre moulée avec puisard et drain de douche
• Lumières LED au plafond
• Ventilateur Caframo 12VDC à 2 vitesses

CUISINE
Avec plus de 7' de surface de plan de travail, la cuisine du Hylas 46 est à la fois fonctionnelle et pratique. Idéale pour la navigation mais confortable et raffinée, des caractéristiques telles que le réfrigérateur et congélateur à chargement par le haut et à l'avant Frigoboat à haute efficacité 12VDC, évier à cuve profonde, et cuisinière à propane Force 10 à trois brûleurs et four, le positionnement réfléchi de la poubelle, du porte-couverts et de la planche à découper escamotable ont tout leur sens. Il n'y a pas de pénurie de rangement avec des tiroirs profonds et des armoires longeant la longueur de la cuisine à l'extérieur et un garde-manger et un porte-épices dédiés.

• Surfaces de plan de travail en Corian attrayantes avec rebords en teck
• Réfrigérateur et congélateur à chargement par le haut et à l'avant avec isolation haute efficacité, doubles joints, compresseurs Frigoboat 12VDC, contrôles de température automatiques/manuels Coastal Climate Control, et affichages numériques.
• (2) Hublots ouvrants et un ventilateur Caframo 12VDC à 2 vitesses pour une excellente ventilation
• Cuisinière Force-10 à trois brûleurs, avec allumage par bouton-poussoir, un four avec gril, et un espace de rangement supplémentaire pour les casseroles et poêles en dessous.
• Grille-pain de comptoir Comfree
• Système de contrôle de propane/CNG Fireboy XINTEX S-2A et détecteur de fumée
• Grand évier en acier inoxydable avec distributeur de savon à pompe manuelle, robinet escamotable pour l'eau douce chaude/froide sous pression ainsi que des robinets dédiés pour la pompe à pied manuelle Whale Tip-Toe et l'eau potable filtrée Seagull Filtration.
• Éclairage LED au plafond et à bande
• Prises 110VAC GFI
• Les manifolds d'eau douce et de carburant sont facilement accessibles sous le sol de la cuisine

Navigation et Électronique

• Radar Raymarine 48NM / 4kW
• Pilote automatique Raymarine Evolution avec tête de contrôle p70
• Système stéréo Fusion avec radio SiriusXM, intégré avec des commandes audio à 3 zones dans tout le yacht (Cockpit, Salon Principal et Cabine Propriétaire)
• Cartes de navigation pour la côte est des États-Unis, les Bahamas et les Caraïbes
• Unité de retour de gouvernail Raymarine
• Antenne GPS Raymarine RS150
• Antenne Raymarine AIS + VHF
• Transcepteur Raymarine AIS700

Station de Navigation
Bureau de navigation orienté vers l'extérieur adjacent à la descente à bâbord avec une chaise cantilever en acier inoxydable réglable qui se range pour permettre l'accès au passage arrière ou lors de l'accès au compartiment moteur. Bureau de navigation avec un espace de rangement à charnière de taille adaptée pour le travail de cartes et le traçage. Accès aux systèmes du navire, aux commandes et aux panneaux électriques DC et AC.

• Affichage multifonctionnel Raymarine Axiom 12 Pro-S HybridTouch de 12" avec sonar conique High CHRIP intégré
• Radio VHF Raymarine avec transcepteur AIS700, deuxième station au poste de pilotage, et haut-parleur
• Radio à ondes décamétriques iCom IC-M803 avec antenne de dos isolée
• Panneau de contrôle du dessalinisateur Spectra
• Lumière de carte
• Contrôles de la pompe de cale
• Iridium Go! avec support mural
• Disjoncteurs électriques principaux et interrupteurs de sélection
• Accès Fastpin aux panneaux électriques AC et DC, tous les systèmes bien étiquetés à l'intérieur et à l'extérieur et numérotés
• Contrôleur multi Victron Energy pour l'onduleur et le chargeur
• Contrôleur de charge solaire Xantrex
• Jauges de niveau de réservoir pour l'eau et le carburant

Cockpit & Poste de Pilotage

• Affichage multifonctionnel Raymarine Axiom 12 Pro-S HybridTouch de 12" avec sonar conique High CHRIP intégré monté dans un NavPod au poste de pilotage
• Affichages de vent, de vitesse et de sondeur de profondeur Raymarine à travers la descente
• Contrôle de pilote automatique Raymarine p70
• Contrôles de propulseur d'étrave Sidepower
• Microphone de commande VHF Raymarine au poste de pilotage
• Contrôle audio zoné et deux haut-parleurs de cockpit intégrés au système de divertissement et de stéréo du yacht
• Compas
• Prise Marinco 12VDC côté bâbord de la descente

Construction et caractéristiques de la coque

• Coque en gelcoat blanc avec une bande de cove et une bande de boot vert foncé
• Coque en fibre de verre stratifiée à la main, solide, comprenant des laminés de coque en Twaron. Pas de noyau et utilisant des résines vinylestrères et un gelcoat isophtalique
• Bulkhead de collision étanche à l'avant de la cabine avant avec drainage indépendant vers l'extérieur
• Sections arrière étanches à travers les lazarettes arrière et le coffre arrière
• Coffre d'ancre divisé avec un coffre séparé pour les pare-battages et les cordes de quai
• Plaque de protection en acier inoxydable solide pour la proue
• Grands lazarettes arrière, bâbord et tribord avec double loquet pour un joint étanche
• Garage arrière avec pompe de cale dédiée avec commande manuelle dans le cockpit
• Gouvernail semi-skegged pour des performances, une résistance et une protection optimales
• Deux couches de barrière époxy sous la ligne de flottaison pour une protection optimale contre l'osmose
• Bordure en teck avec capuchon ovale en acier inoxydable
• Peinture de fond rafraîchie en avril 2025
• Tous les raccords de traversée sont en bronze avec des vannes ou des robinets et sont liés
• Système de direction MAMBA avec barres de torsion en acier inoxydable et boîte de réduction de vitesse
• Mise à la terre en cuivre intégrée dans la coque
• Quille standard de 6' 6"

Construction et caractéristiques du pont

• Davit électriques en acier inoxydable Simpson S300 - capacité totale de 660 lb
• Construction en sandwich en fibre de verre avec de la fibre de verre GRP solide dans toutes les zones du pont et des accessoires de pont dans les zones à forte contrainte
• Moulé antidérapant contrastant en beige lin
• Rail d'orteil en aluminium
• Rampes en acier inoxydable sur le pont
• Tout le matériel de pont en acier inoxydable est en acier inoxydable 316 de haute qualité et construit selon les normes les plus élevées, Hylas est bien connu pour son savoir-faire supérieur
• Les garde-corps en acier inoxydable du pushpit s'étendent jusqu'aux portes d'embarquement au milieu du navire, offrant une prise solide depuis l'entrée du cockpit jusqu'au pont arrière
• Sièges arrière avec lattes en teck et coussins Sunbrella
• Siège avant en teck
• Gril BBQ
• Support pour kayak / SUP
• (2) Planches de stand up paddle
• (4) Boîtes Dorade avec capots en acier inoxydable et garde-corps
• Portes d'embarquement bâbord et tribord avec montages de pont pour échelle d'embarquement
• Coffre à propane ventilé à tribord avec deux bouteilles de propane de 10 lb
• Entrée de courant de quai Marinco 50A/125VAC à verrouillage facile avec cordon d'alimentation de quai
• Support pour moteur hors-bord
• (11) Taquets en acier inoxydable de 12": (4) Avant (4) Milieu (2) Arrière (1) Centre de tableau arrière
• Piliers de 30" de haut avec double lignes de vie non revêtues
• Plateforme de baignade avec larges marches en teck, douche chaude/froide à l'arrière, et rampes en acier inoxydable, échelle de baignade pliante et protection de tableau arrière sur toute la largeur.
• Grand garage à tableau arrière avec pompe de cale dédiée
• Feux de navigation LED Aqua Signal
• Lumières de courtoisie rouges sur les marches de la plateforme de baignade
• Douche d'eau douce chaude/froide à l'arrière

Cockpit central

• Les entrées latérales dans le cockpit facilitent les déplacements vers et depuis le pont en toute sécurité sans sacrifier la hauteur de la bordure nécessaire pour le soutien du dos dans les sièges du cockpit
• Pédestal Lewmar avec volant pliant de 36"
• Deux repose-dos bien conçus, très pratiques et très appréciés avec des coussins sont situés à l'avant du cockpit, offrant un excellent espace de détente en navigation avec un bon soutien du dos
• Ensemble complet de coussins de cockpit en mousse à cellules fermées avec revêtement en Sunbrella résistant aux UV de couleur fougère/beige heather
• Planche à laver Hylas avec aérations en teck à lamelles conçue pour la navigation hauturière
• Barres de maintien en acier inoxydable adjacentes à la trappe principale du compagnon facilitent la transition dans et hors du cockpit, rendant cela beaucoup plus facile et sûr
• Six poches de rangement avec des bordures en teck et deux coffres sont intégrés dans la bordure du cockpit, offrant un excellent endroit pour ranger les manivelles de winch et d'autres objets nécessaires lors des travaux sur le pont tout en restant ordonnés
• Table de cockpit pliante en teck avec porte-gobelets
• (3) Points d'attache pour harnais de sécurité dans le cockpit
• Lumières de courtoisie rouges dans le cockpit
• Pompe de cale manuelle

Mât et gréement

• Mât en aluminium anodisé Selden avec double hauban
• Grand-voile enrouleur électrique dans le mât Selden
• Enrouleur de génois Furlex 404S
• Enrouleur de foc Furlex 304S
• Gréement dormant Hasselford, discontinu pour une résistance optimale, haubans avant et arrière pour la stabilité du gréement
• Vang de bôme Selden Rodkicker 30
• Les rails de génois à l'intérieur maintiennent les drisses hors du chemin lors des déplacements vers l'avant et permettent un réglage plus serré du génois en navigation au près, amélioré avec des chariots de foc réglables Harken 4:1
• Rail de drisse Antal sur le mât pour la grand-voile, le foc, le génois et le hale-bas
• Chariot avec (2) embrayages Spinlock
• Embrayages Spinlock
• Drisse principale primaire et secondaire
• Drisse de génois et de foc
• Drisse de spinnaker
• Haubans de retour avec poulies Beckett debout
• Bales de drisse sur les dorades avant
• Deux taquets à corne de 8" supplémentaires installés sur les côtés bâbord et tribord du cockpit, derrière les winches principaux
• Pôle de spinnaker en fibre de carbone Selden avec rangement vertical dans le mât

Voiles et treuils

• Grand-voile enroulée dans le mât North Sails
• Génois 135% North Sails avec housse UV Sunbrella
• Foc North Sails avec housse UV Sunbrella
• Gennaker et snuffer North Sails
• Winches
• Winches principaux : winches électriques Antal XT 52 à 2 vitesses
• Winches secondaires : winches Antal XT 48 à 2 vitesses (le bâbord est électrique)
• Winch de grand-voile : winch Antal XT 44 à 2 vitesses
• Winch de drisse : winch électrique Antal XT 44 à 2 vitesses avec arrêts de ligne

Toile

• Bimini de pleine longueur pour le cockpit et dodger sur mesure : Le dodger est conçu pour maximiser la visibilité vers l'avant et s'étend sur toute la longueur jusqu'au bimini. (mis à jour et rénové en 2025)
• Cadre du bimini construit en tubes en acier inoxydable extra épais et comprend des poignées intégrées
• Enceinte complète pour le cockpit
• Coussins de cockpit - Nouveaux en 2024
• Panneaux solaires montés sur le dessus du bimini : (2) panneaux Solar Max de 220W
• (4) lumières de cockpit LED rouges/blanches au plafond

Moteur et Mécanique

HYLANDER est équipé du moteur Yanmar de 110 ch amélioré par rapport au standard de 75 ch. C'est une amélioration substantielle, surtout pour la navigation en mer ou pour échapper à des conditions météorologiques imprévues.

• Moteur diesel turbo Yanmar 4 cylindres de 110 ch amélioré avec commandes en cockpit et système d'alarme complet
• Générateur Northern Lights 6kW 60Hz/120/240VAC avec protection acoustique. Panneau de contrôle et de démarrage situé à la station de navigation.
• Propulseur d'étrave Sidepower SE100 12V
• Dessalinisateur Spectra Newport 400 12VDC avec membrane Z-Ion situé sous le lit avant
• Système de contrôle à levier unique Lewmar pour protéger contre les changements de vitesse à haut régime
• Séparateurs de carburant/eau Racor 75500 Max pour le moteur principal permettant un filtrage et un contournement indépendants
• Racor dédié pour le générateur
• Pompe à carburant en ligne Walborough permettant le contournement du moteur pour le filtrage et éliminant le besoin de purger le moteur à l'avenir en cas de réservoir de carburant vide
• Pompe électrique de changement d'huile Groco pour l'entretien du moteur principal et du générateur
• Hélice Brunton VariFold 4 pales de 22" de diamètre / 17" de pas pour une efficacité énergétique améliorée et un fonctionnement silencieux
• Joint d'arbre haute vitesse PSS sans goutte
• Isolation phonique de 2" d'épaisseur dans la salle des machines
• Unités de climatisation marine avec démarrage intelligent et drains de condensat raccordés aux réservoirs d'eaux grises (16 000 BTU dans le salon principal/cabine avant, 10 000 BTU dans la cabine principale)
• Lumière de la salle des machines
• Large assortiment de filtres, courroies, hélices, zinguages et articles de service de rechange

Réservoirs et plomberie

• Panneau d'affichage du réservoir à la station de navigation avec des unités d'envoi électroniques installées pour le système de diesel et d'eau douce
• Pompe principale d'eau douce Headhunter XRS-124 X-Caliber avec accumulateur de pression Headhunter. De plus, une pompe d'eau douce ShurFlo secondaire pour redondance. Les pompes Headhunter sont exceptionnellement silencieuses et garantissent un flux constant et régulier d'eau sous pression. Une mise à niveau très souhaitée !
• Pompe à pied manuelle pour l'eau douce dans la cuisine
• Système de lavage de pont à l'eau douce et salée avec pompe Jabsco ShurFlo 4901-4202 et tuyau à déconnexion rapide à l'avant
• Pompes de drainage de douche Jabsco
• Trois pompes de cale électriques indépendantes avec interrupteurs à flotteur automatiques : pompes de cale primaire et secondaire + une pompe de cale dans le garage de tableau arrière. Chacune avec des alarmes.
• Pompe de cale manuelle Whale Gusher 10 MK3 : conforme au World Cruising Club !
• Alimentation en eau chaude 110VAC et moteur avec chauffe-eau Torrid MVS10 de 10 gallons
• Filtres marins Groco
• Tous les réservoirs ont un accès facile aux jauges, aux ports d'inspection filetés et aux plaques d'inspection plus grandes pour le nettoyage et l'entretien
• Réservoirs de carburant : acier inoxydable 304, capacité de 221 gallons entre trois réservoirs indépendants
• Réservoirs d'eau douce : acier inoxydable 304, capacité de 80 gallons dans deux réservoirs indépendants
• Réservoirs de retenue : réservoirs de retenue en polypropylène séparés de 27 gallons pour chaque tête

Système électrique

• Générateur Northern Lights de 6 kW avec protection acoustique
• (2) panneaux solaires Solar Max de 220 W montés sur le bimini
• (2) panneaux solaires Renogy de 200 W montés sur les davits
• Contrôleur de charge solaire MPPT Xantrex 30A avec panneau à distance
• Banque de batteries de maison : (3) batteries AGM 8D de 255 ah pour un total de 765 ah. Banque de batteries située sous le couchage arrière. Onduleur et chargeur de batterie dédiés, panneau de contrôle à la station de navigation.
• Banque de batteries avant : batterie AGM 8D de 255 ah avec chargeur dédié alimentant le propulseur d'étrave et le guindeau. Située sous le couchage avant.
• Démarrage du moteur : batterie AGM 4D de 125 ah. Située sous le banc bâbord.
• Capteur de température de batterie BTS
• Alternateur de 80 Amp pour la batterie de démarrage du moteur
• Alternateur Balmar 3 étages de 160 Amp pour la banque de batteries de maison
• Connexions d'alimentation à quai de 50 Amp, 1 servant l'arrière et une autre à l'avant
• Cordon d'alimentation à quai de 50' 50 Amp
• Chargeur onduleur Victron Multi 12/3000 120-50 120VAC
• Isolateur galvanique DEI Max
• Toutes les batteries sont isolées avec un interrupteur d'isolement inverse intégré
• Lumière de plafond dans la salle des machines, prises 12VDC et 110VAC GFI
• Prises 110VAC & 12VDC dans tout le yacht, prises à défaut de terre installées dans les têtes, la cuisine et la station de navigation
• Éclairage intérieur LED avec circuits dimmables
• Lumières de courtoisie dans tout l'intérieur et l'extérieur
• Lumières de navigation : feux de route, ancre de tête de mât, tri-couleur, lumière de navigation, et lumière de pont avant
• Panneau plat Starlink avec routeur WiFi (Service transférable)

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage offshore Winslow pour 6 personnes avec coque rigide montée sur un ber en acier inoxydable à l'avant du mât
• Système de suppression automatique d'incendie Fireboy HFC227 dans le compartiment moteur
• Barre d'urgence en acier inoxydable
• Module MOM 8-S pour homme à la mer
• Extincteurs
• Porte de la salle des machines avec accès pour incendie
• Alarmes de carburant et de cale haute
• Chaise de bosco
• Amarrages et pare-battages

Appel d'offres

Tender Highfield avec moteur hors-bord et couverture complète

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Unités supplémentaires incluses

• Highfield 2020