Hanse 508

Pont et coque

Rib en aluminium Highfield CL130 avec réservoir de carburant portable et système d'arrimage

Ber pour canot

Moteur hors-bord Yamaha 4 temps de 8 ch

Sol de cockpit en teck

(2) Tables de cockpit en teck

(2) Banquettes de cockpit en forme de L

Matelas de bain de soleil sur le pont avant

Plateforme de baignade rétractable

Feu de tête de mât combiné tri-couleur/ ancre

Éclairages de pont et de cockpit haute intensité

Douche de pont arrière

Bimini et dodger

Couvre-tables de cockpit

Couvre-barres

Voiles et gréement

Grand-voile enroulable Elvstrom Triradial avec lattes verticales

Genoa enroulable Elvstrom 145%

Foc auto-vireur Elvstrom

Voyageur de foc auto-vireur

Système de montée de mât Antal

Drisses en Dyneema

Mât Selden avec enroulement dans le mât

Tri Light de tête de mât

Bôme Selden

Étrave Selden

Vang Selden Rodkicker 30

Gréement fractionné à double étai

Rail de foc auto-vireur

Furlex 304E enrouleur de génois électrique (contrôle à la barre)

Enrouleur de foc auto-vireur Furlex 404S manuel

Gréement dormant en acier inoxydable Selden

Spinnaker asymétrique

Quincaillerie de pont Antal (organisateurs, bloqueurs de cordage, rails)

(2) Winches électriques Lewmar, auto-tailing

(2) Winches auto-tailing Lewmar

Spinnaker de croisière asymétrique Elvstrom avec drisses (besoin de réparation)

Électronique

(2) B&G Zeus³ Traceurs de cartes (un à chaque barre)

(2) B&G Triton² Multi-afficheurs

Radar B&G Halo

Poste VHF sans fil B&G H60 (associé à la base V60)

Contrôle à distance du pilote automatique B&G WR10

VHF portable flottant Standard Horizon HX210

Contrôle à distance de guindeau Quick au poste de pilotage

Système satellite Iridium avec routeur Wi-Fi RedPort Optimizer

Récepteur AIS (intégré au réseau B&G)

Système de communication VHF sans fil et fixe

Casques sans fil Eartec

Système stéréo Bluetooth Fusion

Enceintes Canton (contrôle à double zone)

Électrique

Service de puissance à quai de 50 ampères

Générateur Fischer Panda 10000i Perfect Power “Super Silencieux” (contrôleur à distance au poste de navigation)

Inverter/Chargeur Victron Energy MultiPlus 12/3000/120

Inverter à onde sinusoïdale pure avec commutateur de transfert automatique

Chargeur de batterie intelligent de 120A

(4) Batteries au plomb LA95 12V 95Ah (banque de maison)

Batterie de démarrage moteur dédiée

Batterie de démarrage générateur dédiée

Hébergements

Agencement : 3 Cabines | 2 Salles de bain | Salon Convertible

(3) Unités de chauffage et de climatisation Dometic à cycle inversé

Cabine du Propriétaire (Avant)

La cabine du propriétaire dispose d'un grand lit îlot avec un espace et des options de rangement fantastiques. D'une simple pression sur un bouton, le lit se soulève pour révéler un impressionnant espace de rangement compartimenté. Des armoires hautes et basses flanquent les deux côtés de cette cabine, avec un placard à tribord en entrant. La salle de bain privative du propriétaire offre une douche séparée, des toilettes électriques à chasse d'eau douce, et un espace de rangement pour les produits de toilette. Des hublots et des fenêtres fournissent une lumière et une ventilation suffisantes pour créer une véritable oasis.

Salon

Le salon d'Eto Mio est lumineux et spacieux, avec des vues panoramiques et de nombreuses options de ventilation. En entrant dans le couloir, une station de navigation se trouve à tribord. Juste devant la station de navigation se trouvent un grand canapé en L, un petit canapé, et une table de salon. Le salon est magnifiquement aménagé, avec suffisamment d'espace pour accueillir la famille en croisière et divertir les invités.

Le rangement abonde dans l'ensemble de ce bateau, et le salon dispose d'armoires hautes, d'un rangement sous le canapé, et d'une bibliothèque.

Cabines Invités (Arrière Tribord & Babord)

La salle de bain de jour et les cabines invités se trouvent à l'arrière du couloir. La salle de bain de jour/invités est à tribord, et c'est une salle de bain humide avec des armoires de rangement, un meuble-lavabo, et des toilettes électriques à chasse d'eau douce. Les deux cabines disposent de hublots ouvrants, de grandes fenêtres, et d'un espace de rangement suffisant. La salle des machines peut être accessible par la cabine arrière babord, permettant un excellent accès au moteur, au générateur, et aux systèmes.

Cuisine

Réchaud et four à propane ENO 3 feux

Réfrigérateur Vitrifrigo et congélateur séparé

Micro-ondes

Évier double en acier inoxydable

Robinet de cuisine amélioré

Filtration de l'eau

Généreuse garde-manger

Sécurité

Canot de sauvetage offshore pour 6 personnes avec système de libération hydrostatique

Système de récupération de personne à la mer LifeSling 2 Man

EPIRB

Sac de secours avec matériel de signalisation, eau, VHF portable, fusées et documents

Dispositifs de signalisation sonore (cornemuse et klaxon électrique)

Médical

• Défibrillateur HeartSine Samaritan AED

• Kit médical offshore Core Medical (pack de traumatisme avancé et prêt à prescrire)

• Kit de premiers secours côtier Orion

• Inventaire médical complet à bord

Sécurité personnelle et de pont

• Lignes de vie et points d'attache pour harnais

• Harnais de sécurité et longes

• Extincteurs (salon, cuisine et chaque cabine)

• Fusées et kit de signalisation (ensemble approuvé par la SOLAS)

• Jumelles West Marine Coastal 200 7×50 avec boussole intégrée et télémètre

Équipement de sécurité divers

• Barre d'urgence accessible depuis le cockpit

• Kit d'outils et de pièces de rechange pour réparations d'urgence

Mécanique

Hélice repliable Flexofold à 3 pales

Gonfleur électrique pour annexe 12 V

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.