Excess 11
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XPrésenté par:
A&C Yacht Brokers
Martinique
| Marque | Excess |
|---|---|
| Modèle | 11 |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €339 000 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 11.33 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Le Marin, Martinique |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.33 m |
|---|---|
| Longueur pont | 11.33 m |
| Bau | 6.39 m |
| Tirant d'eau max. | 1.15 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 9541 kg |
| Surface de voilure | 87.5 m² |
| Surface de voile avant | 32.5 m² |
| Surface de grand-voile | 55 m² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30AE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 1410 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30AE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2021 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 1410 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | VPLP |
|---|---|
| Fabricant | Excess |
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 300 litres |
| Réservoirs eau noire | 2 x 80 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 10 |
Description
Des catamarans Excess 11 ont été construits en 2021 et lancés en 2022 par Excess, marque du Groupe Beneteau.
Les volumes de ce petit catamaran ont été parfaitement pensés pour bénéficier d'un espace incroyable avec de très belles cabines.
En ce qui concerne la navigation, vous apprécierez les sensations offertes par sa légèreté sur l'eau.
Les postes de barre, situés à l'arrière des coques, facilitent la gestion du yacht, même avec un équipage réduit. Simples et efficaces, les manœuvres sur le pont sont centralisées à l'arrière, avec juste un winch et un piano de chaque côté pour contrôler l'ensemble du bateau !
Cette version à quatre cabines et deux salles de bains offre un équilibre idéal entre confort familial et performance de navigation.
Drapeau français, TVA européenne payée, disponible en Martinique
Hébergements :
Quatre cabines doubles et deux salles de douche avec douches séparées
Coque tribord :
Une cabine double arrière avec lit 160X200
Une salle de douche avec douche, lavabo et toilettes électriques à eau de mer et réservoir de 80L
Une cabine double avant avec lit 160/140X200
Un avant équipé avec matelas
Coque bâbord :
Une cabine double arrière avec lit 160X200
Une salle de douche avec douche, lavabo et toilettes électriques à eau de mer et réservoir de 80L
Une cabine double avant avec lit 160/140X200
Un avant équipé avec matelas
Salon :
Ventilateurs 12v dans le salon et les cabines
Table de salon avec banc en L
Deux hublots ouvrants dans le vitrage du toit avant
Une table à cartes à tribord
Cuisine en L à tribord surplombant le cockpit
Réservoir d'eau 600L
Eau froide et chaude sous pression
Chauffe-eau 25L
Cuisine :
Évier double
Plaques de cuisson à deux feux avec four
Réfrigérateur 130 L
Congélateur 90L 12V
Eau de mer fraîche sous pression
Voiles et gréement :
Grand-voile à lattes complètes avec sac de farniente et lazy jacks
Foc auto-vireur sur enrouleur
Système d'enrouleur Facnor
Un winch Antal ST40XT à la station de barre bâbord
Un winch Harken ST 40 à la station de barre tribord
Toutes les manœuvres sont ramenées à la station de barre tribord
Gennaker avec chaussette
Électronique :
Pack électronique Raymarine log, sondeur de profondeur, vitesse du vent et direction du vent
Pilote automatique Raymarine I70S P70 Evolution et compas électronique
Écran Axiom de 7" à la station de barre tribordRépéteur I70s & P70 à la station de barre
VHF Raymarine Ray90 avec ASN
Pack Fusion Apollo RA670 avec quatre haut-parleurs, deux dans le salon et deux dans le cockpit
AIS EM Track 900
Électrique :
Prise de quai 32A, prises de courant 230V et prises USB
Panneaux solaires sur des davits 4 X 120W
Deux alternateurs couplés 12V 2 X 125A
Deux batteries de démarrage AGM 12V 2 X 50 A
Quatre batteries AGM 12V 2 X 160 A /AGM
Un chargeur de batterie 40 A avec contrôleur de charge
Surveillance du niveau du réservoir
Moniteur de batteries
Deck:
Winch électrique rapide 1000w
Ancre principale Delta 20 kg chaîne de 10 mm 50 m
Projecteur de pont
Poste de pilotage double
Siège de pilotage double bâbord et tribord
Davit en acier inoxydable pour annexe
Support de moteur hors-bordCoussins de cockpit arrière
Pulpits avant avec sièges en composite et embouts en acier inoxydable
Biminis aux deux postes de pilotage avec enclos
Échelle de bain et douche à bâbord
Informations supplémentaires :
Dinghy Hercules 310 RIB en polyester
Moteur hors-bord Mercury de 6 ch
Équipement de sécurité complet pour dix personnes
Canot de sauvetage pour dix personnes
Équipement hôtelier complet (draps et vaisselle)
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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