Dufour 390

Hébergements

Cabine avant

• Grand v-berth (environ 1,95 m x 1,35 m) avec un matelas en mousse épaisse avec housse lavable.
• Rangement généreux incluant des tiroirs sous le lit / rangement cubby sur le côté de la coque, penderie avec étagères et casier à chaussures séparé
• Salle de bain privée attenante avec un WC électrique à chasse d'eau douce, un lavabo, une douche à main et du rangement
• Ventilateurs 12V à trois vitesses ajoutés (2023)

Cabines arrière

• Les deux cabines arrière sont des images miroir l'une de l'autre
• Lit double (environ 1,90 m × 1,35 m) avec un matelas en mousse épaisse avec housse lavable.
• Rangement à la base de la penderie avec couvercle à charnière ; penderie double avec étagère et rail pour cintres ; cubby-hole le long du revêtement de coque avec fiddle
• Portes supplémentaires optionnelles dans chaque cabine pour plus de lumière et de ventilation
• Réservoir de carburant : sous le lit, côté tribord
• Réservoir d'eau : sous le lit, côté bâbord
• Isolation phonique : double cloison offrant une isolation acoustique et thermique du compartiment moteur adjacent
• Ventilateurs 12V à trois vitesses ajoutés (2023)

Salle de bain de jour

• Toilettes à chasse d'eau électrique
• Coiffeuse avec lavabo, miroir, eau sous pression et douchette
• Placard de rangement avec miroir
• Crochets à serviettes

Salon

• Grande banquette en U à tribord
• Sofa droit à bâbord avec station de navigation intégrée
• Grand table à manger centrée qui peut être convertie en lit supplémentaire si nécessaire
• Superbes fenêtres intégrées en hauteur et fenêtres fixes de coque offrant une vue panoramique sur votre environnement
• Intérieur en chêne clair magnifique avec un sol en parquet durable
• Stores / rideaux de fenêtre intégrés
• Ventilateurs 12V à trois vitesses ajoutés (2023)
• Rangement à vin intégré

Cuisine

• Cuisine en forme de L avec des armoires en chêne clair et un plan de travail en résine synthétique Corian gris avec fiddle en bois
• Évier en acier inoxydable à deux bacs avec couvercles en résine synthétique Corian, dont un peut être utilisé comme planche à découper
• Eau chaude et froide sous pression avec robinet mélangeur à levier unique en chrome
• Réchaud à propane à 2 feux avec four sur cardan, et couvercle de protection pliable amovible
• Réfrigérateur à chargement par le haut et à chargement frontal 12V
• Micro-ondes
• Rangement généreux
• Corbeille à déchets dédiée

Options

Options d'usine Dufour 390 2021 à inclure :

Pack de croisière électronique 2020

• Capteur de vent Loch speedo & affichage multifonction i70s sur le côté bâbord
• Autopilote Raymarine Evolution
• Radio VHF Ray53 à la station de navigation avec micro à distance dans le cockpit
• Traceur de cartes AXIOM 9 à la base de la table de cockpit

Version confort 2020

• Combo cuisinière / four à propane à 2 feux
• Sièges de cockpit recouverts de teck
• Douche de cockpit chaude / froide
• Table de cockpit en bois
• Guindeau électrique avec télécommande
• Vang rigide
• Système de sac de mât et de lazy jack pour la grand-voile
• Support de moteur hors-bord
• Chargeur de batterie 25Amp
• Batterie supplémentaire
• Chauffe-eau
• Combo cuisinière / four à propane à 2 feux
• Prises dans les cabines et le salon
• Hublots fixes à l'arrière
• Combo ombre / écran sur les hublots ouvrants
• Rangement à vin

Options améliorées Dufour 390 2021 à inclure :

• Toilettes à chasse d'eau électrique dans les deux têtes
• Bimini surdimensionné avec éclairage LED intégré et (1) panneau solaire de 100W
• Coussins de cockpit et pare-soleil
• Voiles Code 0 et Gennaker
• (2) winches supplémentaires pour Spinnaker / Code 0
• Gril à gaz et évier sur le tableau arrière
• Climatisation / chauffage dans tout le bateau (trou de coque remplacé en 2024)
• Table de salon convertible en couchette supplémentaire
• Propulseur d'étrave rétractable (reconstruit en 2024)
• Moteur de 50HP amélioré (30HP était standard)
• Canot de sauvetage Revere pour 6 personnes
• Ancre Mantus améliorée avec 200' de chaîne et 150' de cordage
• Radar
• Isolateur galvonic

Construction

• Coque en fibre de verre stratifiée à la main
• Gelcoat NPG avec premier mat imprégné de résine NPG formant une barrière optimale contre l'osmose
• Fond de coque contre-moulé, planchers stratifiés dans la coque
• Plancher : Sandwich avec noyau en mousse PVC injectée
• Surface de pont antidérapante
• Ballast : Les boulons de quille reposent sur des plaques arrière en acier inoxydable
• Gouvernail : Forme semi-elliptique, rempli de mousse époxy à cellules fermées. Axe de gouvernail en acier inoxydable massif
• Quille en fonte à tirant d'eau faible : 5'8"
• Propulseur d'étrave rétractable (refait en 2024)
• Coque cirée, fond peint, anodes remplacées (2024)

Cockpit

• Bimini surdimensionné avec éclairage LED intégré et solaire
• Grand dodger avec rampes de main
• Parasols pour le cockpit
• Coussins de cockpit sur mesure
• Table de cockpit en bois avec rangement
• Sièges de cockpit recouverts de teck
• 2 grands coffres de cockpit, couvercles équipés de vérins à gaz et de fixations pour cadenas
• Douche de cockpit chaude / froide
• Échelle de bain
• Zone de divertissement à l'arrière du bateau comprenant : gril à gaz et évier
• Rangement de propane dans le coffre arrière
• Coffre BIB : canot de sauvetage rangé dans un coffre dédié équipé d'un vérin sous la porte arrière
• Canot de sauvetage Revere Survival pour 6 personnes Offshore Commander
• Support pour moteur hors-bord

Sur le pont

• Rampes en bois massif sur le roof.
• Plinthe en bois
• Coque d'ancre auto-drainante avec support de guindeau intégré et œillet de chaîne d'ancre, couvercle de trappe verrouillable
• Lavage de l'ancre (2023)
• Guindeau électrique
• Ancre Mantus améliorée avec 200' de chaîne et 150' de cordage
• Pulpits avant bâbord + tribord
• Protection de proue en acier inoxydable
• Pulpit arrière : Support de bouée de sauvetage, support de pavillon et lignes de vie ouvrantes avec crochet
• Étriers et lignes de vie en acier inoxydable
• Plaques de chaîne de harnais de sécurité dans le plancher du cockpit
• (6) taquets d'amarrage en aluminium
• Rail de frottement intégré

Gréement et Voiles

• Grand-voile à lattes complètes avec 2 points de ris (2021)
• Foc auto-vireur (2021)
• Voile Code 0 enroulable (2024)
• Gennaker G1 AP enroulable (2022)
• Système d'enrouleur Facnor 2500 en acier inoxydable amélioré pour les voiles de tête
• (2) winches supplémentaires pour Code 0 / Gennaker
• Bôme en aluminium anodisé équipée de 2 ris continus
• Vang de bôme rigide
• Housse de voile beige pour la grand-voile avec lazy jacks (fermeture éclair remplacée en 2024)
• Mât en aluminium monté sur le pont avec 2 haubans arrière inclinés
• Gréement : 9/10 fractionné
• Lumières de navigation, d'ancre et de tête de mât
• Gréement dormant : Continu en câble simple brin en acier inoxydable, vis de gréement en bronze chromé, comprenant : étai, pataras réglable, haubans intermédiaires et inférieurs.
• Gréement courant : Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois, levier de bôme, écoutes de grand-voile et de foc, 2 lignes de ris continues, tendeur de bordure, ligne d'enroulement, palan de descente

Électronique

• GPS tactile Raymarine Axiom 9 sur la table de cockpit
• Radar (2023)
• VHF avec AIS intégré (transcepteur)
• Au poste de barre bâbord : écran multifonction Raymarine i70 et compas
• Au poste de barre tribord : pilote automatique Raymarine Evolution, démarrage/arrêt du moteur, tachymètre / compteur d'heures, contrôle de propulseur d'étrave, contrôle de guindeau avec compteur de chaîne
• VHF portable

Électrique / Mécanique

• Inverter 200W
• Chauffage / climatisation à cycle inversé ; (2) unités - 16K BTU et 10K BTU (remplacé en 2024)
• Solar 100W sur le bimini avec contrôleur MPPT
• Service d'alimentation à quai de 50Amp
• Isolateur galvanique
• Chargeur de batterie 25A
• Chauffe-eau
• Pompe de cale remplacée et repositionnée pour créer une meilleure aspiration (2023)

Moteurs

• Puissance du moteur : Volvo 50HP amélioré
• 615 heures moteur
• Transmission : Sail-drive
• Système de refroidissement : Échangeur de chaleur, vanne anti-siphon
• Réservoir de carburant : Indicateur sur le panneau de distribution électrique. Capacité de 52 gallons
• Filtre à carburant : Filtre à carburant avec séparateur d'eau
• Vanne d'arrêt : Vanne d'arrêt d'urgence pour le carburant
• Panneau de contrôle : Panneau de contrôle près du barreur, avec compteur d'heures et tachymètre
• Alternateur : Alternateur avec isolateur de batterie
• Ventilation : Ventilation avec 2 entrées naturelles et extraction mécanique électrique
• Gouffre : Gouffre moteur séparé
• Accès : Accès au moteur par l'avant et les deux côtés, selon la version
• Hélice : Hélice à deux pales, fixe
• Isolation : Isolation acoustique et thermique en mousse soigneusement conçue

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.