Custom Corsa 915
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| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Corsa 915 |
| Année | 2021 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €90 000 |
| Part(s) en co-propriété | 1 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier de Course |
| Longueur | 9.15 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Varazze, Savona, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 0.15 m |
|---|---|
| Bau | 2.97 m |
| Tirant d'eau max. | 2 m |
| Tirant d'eau min. | 2 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Lest | 2000 kg |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 10 hp |
| Type d'entraînement | autre |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Matteo Polli yacht Design |
|---|---|
| Fabricant | Magnani Yachts |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
4 couchettes. WC manuel. Mât en carbone Pauger avec jack de mât à 2 jeux de cylindres. Bôme en carbone Pauger. Vang en carbone Pauger. Gréementen tige. Tendeur de pataras à cascade et haute résistance. Bompresso en carbone Pauger. Équipement de gennaker. Cellule de charge Smart Tunepour le réglage de la drisse avec transpondeur Wi-Fi pour afficher les données sur les instruments B&G, smartphone ou tablette. Système Cunningham pour le
contrôle de la tension de l'enrouleur de foc. Barre de gouvernail en carbone. Instrumentation B&G Hercules 5000 avec 2 répétiteurs au mât. Dansle cockpit : Vulcan 7R pour la cartographie et d'autres données de régate. VHF B&G. Routeur Wi-Fi B&G. Batteries : 55Ah AGM pour instruments, feux de navigation etservices. Batteries : 55Ah AGM pour moteur. Pompe de cale électrique. Pompe électrique pour le séchage du compartiment moteur. Lumière de navigation Lopolight
(à faible consommation). Tableau électrique principal contrôlable via Bluetooth depuis un iPhone. Sacs de rangement dans le cockpit et à l'intérieur. Coussinsintérieurs. Tensiomètre. Double couverture pour fermer l'entrée du bateau en cas de mauvais temps (dur et mou). Porte-vase WC. Divers équipements pourles régates longues. Tapis dans le cockpit Raptor. Équipement de pont Ubi mayor. Etai de proue en PBO avec Aero Tuff Luff.
Moteur hors-bord Yamaha de 9,9 CV + un autre moteur de secours. Système rétractable pour rendre la coque à fleur et le moteur rangé à l'intérieur deson compartiment.
Le bateau a été conduit et entretenu professionnellement depuis le début. Il a obtenu plusieurs résultats, dont la victoire de la Giraglia Rolex Cup en
classe B, 3 Championnats d'Hiver consécutifs et le podium dans plusieurs régates importantes comme la Semaine Nautique Internationale d'Alassio et la
Semaine Nautique de Gênes. Le bateau a toujours été mis à jour selon le dernier Règlement Orc.
Informations supplémentaires
Voiles 2021 : Grand-voile Vektor ONESAILS. Foc 1 Vektor ONESAILS. Foc 2 Vektor ONESAILS. Foc 3 4T forte ONESAILS. A2 NORTH SAILS. A1.5 NORTH SAILS.
Voiles 2022 : Foc 1 Olimpic Macros Carbon Dynema. Windseaker Olimpic. IRC SET de VOILES (peu utilisées) : Foc 1 Technique Voile. Foc 2 Technique Voile. Foc 3 Technique Voile. A5 Technique Voile : Fractionnel à utiliser comme. Code 0. A4 Technique Voile. Genoa Staysail Technique Voile. Ces voiles ont été réalisées sur mesure pour le bateau dans la classe IRC 3, avec un petit poids à ajouter à la quille de
la quille.
Voiles 2023 : Grand-voile Olimpic Macros Carbon Dynema. Foc 1 Olimpic Macros Carbon Dynema. Foc 2 Olimpic Macros Carbon Dynema. Foc 3 Olimpic Macros Carbon Dynema. A2 NORTH SAILS : fabriqué à la taille maximale selon les nouvelles règles ORC. Spinnaker Staysail North avec système de enroulement.
Voiles 2024 : A3 OLIMPIC : Fabriqué nouveau pour giraglia 2024. CODE 0 OLIMPIC : Fabriqué nouveau pour giraglia 2024, avec enrouleur. A1.5 NORTH SAILS fabriqué à la taille maximale selon les nouvelles règles ORC.
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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