CNB 66

CONSTRUCTION, INTÉRIEUR & EXTÉRIEUR

CONSTRUCTION

La coque blanche et les cloisons structurelles sont en sandwich de mousse PVC / verre / carbone et résine infusée sous vide

Cloisons étanches à l'avant et à l'arrière – les cloisons sont stratifiées et/ou collées à la coque et au pont

Le pont en sandwich composite/mousse PVC est infusé sous vide

Les poutres du pont sont renforcées en fibre de carbone

Quille fixée à la coque avec des boulons en acier inoxydable

Rudders suspendus jumeaux avec des lames de gouvernail infusées sous vide, des axes de gouvernail en acier inoxydable et des roulements JP3

Câble Vectran sur un quadrant en aluminium

Quille en plomb améliorée (2,95 m)

Transom/plateforme de baignade ouvrante donnant accès au garage à annexe

Isolation phonique supplémentaire ajoutée à la cloison du salon avant

EXTÉRIEUR

Coque blanche avec des bandes de coque grises et noires

Cockpit en teck, ponts latéraux, pont avant et plateforme de baignade avec calfeutrage gris

Passerelle hydraulique Opacmare

Lumières sous-marines

Cockpit

• Grand cockpit confortable divisé en deux zones, navigation à l'arrière et loisirs à l'avant
• Bimini et capote de pluie connectés pour une excellente protection solaire
• Chaque poste de barre avec commande électronique répétée, contrôle de propulseur et équipement de navigation
• Table de cockpit en teck avec feuilles pliantes et pied télescopique électrique avec coussin de remplissage pour convertir en grande zone de bronzage
• Réfrigérateur de cockpit

Grand pont avant affleurant

Hublots affleurants Lewmar

Lumières de hauban

Huit taquets d'amarrage CNB en acier inoxydable sur mesure

Casiers spacieux sous le pont arrière à bâbord et à tribord

Échelle de baignade/embarquement latéral

Douche chaude et froide

GRÉEMENT

Gréement fractionné 9/10 sur le pont

Gréement de mât en ROD avec un mât en carbone en forme de V avec enrouleur hydraulique Hall Spars

Enrouleur de génois électrique PROFURL NDE2

Enrouleur de foc électrique PROFURL NDE2 avec hauban fixe

Gréement de spi asymétrique

Gréement de gennaker avec enrouleur hydraulique

Backstays Facnor FXH 12000 et vang hydraulique

Rail auto-vireur intégré sur le pont

VOILES

Grand-voile entièrement lattée INCIDENCE DFi d'environ 120 m²

Génois enrouleur INCIDENCE DFi d'environ 107 m² avec protection UV

Foc sur enrouleur INCIDENCE DFi d'environ 57 m² avec protection UV

Gennaker code 4 INCIDENCE d'environ 250 m²

Spi asymétrique INCIDENCE d'environ 330 m²

ÉQUIPEMENT DE PONT

Winch de grand-voile électrique 3 vitesses HARKEN 60.3STEP monté sur un piédestal central

Winches de cockpit électriques 2 vitesses HARKEN 70.2STEP

Winches de cockpit électriques 2 vitesses HARKEN 60.2STEP

Winches de pied de mât 3 vitesses HARKEN 60.3STEP pour les drisses

Postes de barre avec volant en carbone et teck, stations assises

Le poste de barre extérieur est recouvert de teck, avec une main courante en acier inoxydable et de grands consoles pour les instruments et les commandes.

Rails et chariots de génois Harken

Bloques de virage Harken

Bloqueurs Harken

Rail auto-vireur encastré pour foc

SYSTÈMES & INVENTAIRE

PROPULSION

Moteur diesel VOLVO D4 180 CV

- Boîte de vitesses VOLVO 2.52:1

- Arbre en acier inoxydable (F16PH) de 50 mm

- P-backet en cupro-aluminium

- Coupe-corde

- Système EVC avec accélérateur électronique aux deux postes de pilotage

- Interface pour les écrans Raymarine

Hélice Flex-O-Fold

Isolation phonique

Ventilation électrique par ventilateur dans le compartiment moteur

Propulseur d'étrave tunnel avec télécommande sans fil

- Banque de batteries dédiée

Propulseur de poupe rétractable avec télécommande sans fil

- Banque de batteries dédiée

Carburant :

- Capacité totale : 1500 litres

- Dans deux réservoirs en aluminium

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

Système 12/24/220V 50Hz avec prises EU

Générateur :

- Onan 13.5kW en lieu de standard

Batteries :

- Banque de batteries de service Gel – 24V 840Ah neuve en 2023

- Batterie de démarrage du moteur

- Batterie de démarrage du générateur

- Pack de batteries pour le propulseur d'étrave

- Pack de batteries pour le propulseur de poupe

Inverter : 5000W Mastervolt

Charge :

- Chargeur domestique 24V 100A

- Chargeur domestique 24V 100A

- Alternateur 24V 80A

- Alternateur 12V

Double connexion de puissance à quai 50Ah (domestique, climatisation)

SYSTÈME D'EAU

Eau douce :

- Dessalinisateur : Sea Recovery Aquamatic 280 litres/heure

- Système de pression d'eau chaude et froide dans tout le bateau

- Chauffe-eau de 80 litres – 230V et échangeur de chaleur du moteur principal

- Prise d'eau douce à quai

- Douche de cockpit

- Capacité totale : 1000 litres

- Dans deux réservoirs en acier inoxydable situés au centre du bateau sous le salon

Eaux usées :

- Chaque toilette a un réservoir indépendant

- Évacuation par gravité

Pompes de cale

- Pompe de cale manuelle

- Pompes de cale électriques

Lavage de pont à l'avant avec changement d'eau douce/eau de mer

NAVIGATION

Deux écrans multifonctions Raymarine Axiom Pro 9 aux postes de pilotage

Deux écrans Raymarine i70 pour le journal, le sonar et le vent

Trois écrans Raymarine Axiom 7 sur le support de mât

Deux compas de barre Raymarine avec pilote automatique Raymarine avec unité de contrôle p70 et télécommande Affichage Raymarine Axiom XL 16 multifonction sur la table à cartes

Antenne 4G/WIFI sur le mât avec routeur Pepwave

Antenne TV/FM Omnimax sur le mât

Radar Raymarine Quantum 2 sur le mât

Transcepteur AIS Raymarine AIS700

Radio VHF Raymarine Ray90 Internet et téléphone satellite Iridium Go avec antenne externe

Interface VOLVO pour l'affichage des données moteur sur les écrans Raymarine

ANCRE & AMARRAGE

Passerelle hydraulique Opacmare 1,9 m

Bras d'ancre fixe intégré dans le mât

Guindeau électrique LEWMAR 2.000 W

Ancre en acier inoxydable ultra de 45 kg

Chaîne de 100 m de 12 mm

Ancre d'urgence Fortress de 21 kg avec 40 m de chaîne

Sélection de pare-battages gonflables

Lignes d'amarrage

Pompe de lavage de pont électrique pour eau de mer et eau douce avec sortie d'eau dans le coffre à ancre et dans le cockpit

Inventaire complet de pièces de rechange, d'outils et d'autres accessoires

CANOTS & JOUETS

Williams 345 RIB

Garage à canot avec treuil électrique à télécommande pour un lancement et un rangement faciles du canot

Plateforme de baignade avec marches personnalisées

Compresseur électrique pour canot et pare-battages

COUVERTURES & Coussins

Coussins de cockpit, y compris la table

Coussins pour le toit

Bimini – peut être replié dans le bordé

Sprayhood – peut être replié dans le bordé

Couvre-canvas pour :

Avertissement

Nous agissons en tant que courtiers pour l'agent central du propriétaire et le fabricant. L'agent central du propriétaire a fourni des détails sur le navire et son inventaire, et ces détails sont basés sur ces informations. L'exactitude de ces détails ne peut être garantie, ni ne constituent une partie de tout contrat. Un acheteur potentiel est fortement conseillé de faire inspecter le navire par un expert maritime qualifié et de vérifier les particularités avant l'inspection.

Le vendeur ne vend pas dans le cadre de son activité. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.