Boreal 55 OC

COMMENTAIRES DU COURTIER

Les yachts à voile de Boreal en France sont très connus parmi les marins de longue distance pour offrir plusieurs choses au-delà de l'ordinaire. Le chantier naval écoute ses clients et met en œuvre leurs expériences dans la production. Les yachts Boreal sont construits en aluminium. Un matériau bien éprouvé et utilisé dans de nombreuses constructions différentes, où la précision et la résistance sont importantes. Par exemple, les avions, les véhicules et les navires. Les navires de garde-côte, les bateaux de pêche, les ferries et les navires spéciaux sont souvent construits en aluminium.

Les yachts de Boreal sont équipés d'une quille pivotante, qui peut également être appelée quille relevable ou dérive. L'idée de base d'un yacht à voile en aluminium avec une quille relevable peut être résumée comme suit : une coque en aluminium est bonne pour les conditions difficiles en mer et elle offre une grande sécurité. L'aluminium n'absorbe pas l'eau, donc le yacht peut rester à l'eau toute l'année et n'est pas affecté par la glace et le froid. L'aluminium lui-même forme une couche d'oxyde protectrice à la surface, ce qui nécessite un minimum d'entretien. La quille relevable offre un tirant d'eau flexible, des options de réglage pendant la navigation et un risque réduit de dommages en cas d'échouage. Cette combinaison est excellente pour la navigation côtière et de longue distance, et surtout pour la navigation à des latitudes élevées et dans les eaux arctiques.

Les yachts Boreal ont également des dérives qui rendent le bateau plus stable en cap, ce qui permet une direction plus confortable et facilite le maintien d'un cap stable par le pilote automatique dans des conditions difficiles. Cela permet de naviguer sur de longues distances de manière confortable pour un couple ou un petit équipage.

Seulement trois yachts du Boreal 55 OC (cockpit ouvert) ont été construits. Boreal 55 OC, BUSHPOINT est le numéro trois. Le bateau a été lancé en 2021 et n'a eu qu'un seul propriétaire.

À mon avis, les propriétaires ont très bien pris soin du yacht et ont un contrôle total sur tout l'équipement à bord. Si vous lisez simplement les faits clés, vous comprendrez que BUSHPOINT dispose d'un équipement bien pensé et qu'il est possible de vivre confortablement à bord lors de longs voyages.

Félicitations au nouveau propriétaire pour un bateau qui est complètement prêt à prendre la mer.

FAITS CLÉS

• Coque en aluminium bien isolée pour la navigation à des latitudes élevées.
• Dérive pivotante en profil NACA et gouvernail en profil NACA.
• Dérives.
• Cloisons étanches à l'avant et à l'arrière.
• Porte étanche du cockpit vers la cabine.
• Plateforme de baignade pliable à l'arrière.
• Chaîne d'ancre correctement placée en poids au pied du support de mât dans la cale.
• Propulseurs à l'avant et à l'arrière.
• Deux volants de direction.
• Deux pilotes automatiques.
• Radar.
• Gréement spécialement conçu par Seldén.
• Marches de mât.
• Groupe électrogène diesel, Panda.
• Panneaux solaires, 1100W.
• Générateur éolien.
• Générateur hydro.
• Batteries lithium, 800Ah.
• Desalinisateur.
• Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce.
• Machine à laver.
• Système de chauffage, Eberspächer, avec radiateurs à eau chaude et poêle REFLEKS.
• Climatisation/chauffage.
• Fenêtres avec double vitrage pour éviter la condensation.
• Four à gaz à trois feux, ENO.
• Congélateur et réfrigérateur extra large.

COMMENTAIRES DU PROPRIÉTAIRE

Après une décennie d'exploration des eaux chaudes et des latitudes élevées, il est temps pour un nouveau chapitre— peut-être que notre petit-enfant nouvellement né a quelque chose à voir avec la décision.

Depuis 2021, ce remarquable navire “Bushpoint” a été notre compagnon sûr et fidèle, nous emmenant vers des destinations inoubliables : la Wild Coast d'Irlande, les Hébrides extérieures d'Écosse, les îles Féroé, la côte norvégienne dramatique, et même jusqu'à Svalbard, en traversant 80° Nord. Chaque mile du voyage est documenté sur YouTube, Bushpoint.

Elle est construite pour de véritables aventures, et il serait dommage de la limiter à une navigation douce en été en Suède. Elle mérite un propriétaire prêt à l'emmener vers des aventures plus difficiles.