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Bavaria C42

€309 234 Prix ​​demandé: CA$499 000

Présenté par:

Yacht Sales West Inc.

1668 Duranleau Street
Vancouver, British Columbia, V6H 3S4
Canada
604-330-4684

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Marque Bavaria
Modèle C42
Année 2021
Condition Occasion
Prix CA$499 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Sidney, British Columbia, Canada
Longueur Hors Tout 12.37 m
Longueur à la flottaison 11.45 m
Bau 4.29 m
Tirant d'eau max. 2.06 m
Type de quille Aileron
Déplacement 22200 livres
Lest 6541 livres
Hauteur sous barrot 1.98 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH57
Carburant Diesel
Année du moteur 2021
Puissance 57 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1018
Architecte Cossutti Yacht Design
Fabricant Bavaria Yachts
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 55 gal
Réservoirs à eau douce 121 gal
Réservoirs eau noire 20 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

PAS DE TAXE DE LUXE

Montez à bord de ce Bavaria C42 de 2021, un croiseur performant prêt à naviguer et en excellent état avec de nombreuses améliorations, idéal pour la navigation dans le PNW ou au-delà.

Les caractéristiques clés à souligner sont : l'enclosure complète "La Fabrica", un arc en S/S sur mesure pour accueillir les davits du canot, radar et Starlink, grand-voile à lattes, foc auto-vireur, code zéro, panneaux solaires, moteur Yanmar de 57 ch amélioré, propulseur d'étrave, chauffage diesel Webasto, congélateur séparé dans le garde-manger, canot de 10 pieds et hors-bord Yamaha de 8 ch.

Elle dispose d'un agencement de 2 cabines et 1 salle de bain, qui comprend un garde-manger à l'arrière de la cuisine plus un accès à une buanderie où se trouverait une 3ème cabine dans la version à 3 cabines. Le compartiment de la salle de bain est spacieux avec une douche séparée.

Les caractéristiques de navigation du C42 sont exceptionnelles. Le barreur remarquera d'abord la sensation directe du gouvernail grâce à la liaison de direction Jeffa des roues jumelées au gouvernail à fort ratio d'aspect. Avec la coque moderne et innovante présentant des chines dures et une proue en V, ce navire est bien équilibré et facile à manœuvrer dans toutes les conditions.

Le plan de voilure est parfait pour le PNW. La grand-voile à lattes dans un sac paresseux donne au navire la puissance et la surface de voilure supplémentaires requises. Le foc auto-vireur facilite la navigation à l'équipage réduit et le code zéro, contrôlé depuis le cockpit, permet une navigation amusante et facile au large du vent.

Les propriétaires actuels naviguent souvent à l'équipage réduit, y compris lors de deux voyages en Alaska, et souvent, elle est naviguée en solitaire.

Située à Port Sidney Marina à notre bureau de Sidney

Spécifications

Bavaria C42

Nom......................................... Une vie pleine de possibilités

Année...................................................................... 2022

Constructeur................................................... Bavaria Yachts

Designer...................................... Cossutti Yacht Design

Longueur hors tout...................................................................... 40’7”

Longueur à la flottaison...................................................................... 37’7”

Largeur.................................................................... 14’1”

Poids........................................................................ 6’9”

Déplacement.................................................. 22,200lbs

Ballast............................................................... 6541lbs

Surface de voilure ........................................................... 974sqft

Coque ...............................................................Fibre de verre

Pont............................................................. Fibre de verre

Direction............................................. Roues Jeffa jumelées

Gouvernail................................................................ Spade

Carburant...................................................................... 55gal

eau................................................................. 121gal

Eau chaude......................................................... 20L/6gal

Réservoir de retenue............................................... 70L/18.5gal

Chauffage..................................................... Air forcé au diesel

Hauteur sous barrot............................................................... 6’6”

CONSTRUCTION

  • Coque : stratifiée à la main en E-glass avec résine polyester et noyau en mousse PVC au-dessus de la ligne de flottaison
  • Renforcement autour des plaques de chaînage et dans les compartiments avant et arrière
  • Plaques de chaînage en acier inoxydable montées sur le côté de la coque avec un couvercle en GRP pour un accès facile
  • Couche intérieure de la coque (grille) en stratifié à la main en E-glass avec résine polyester
  • Pont : pont en GRP avec rail de pied intégré et surfaces antidérapantes, doublure intérieure du pont en GRP avec structure antireflet
  • Nouveau V-Bow créant plus de volume à l'avant, meilleur équilibre
  • Chines créant plus de volume et un nouveau look 

INTÉRIEUR

  • Magnifiquement fini en menuiserie « Noyer Élégant » avec rembourrage en simili cuir « opus sable » et sol en bois « Orme »
  • Agencement 2 cabines 1 salle de bain avec garde-manger et buanderie à l'arrière
  • Le design innovant de la coque ouvre l'intérieur, créant un volume incroyable dans le salon, la cuisine et les cabines
  • Beaucoup de lumière du jour entre par de grandes fenêtres latérales et des hublots ouvrants, des fenêtres de coque et des écoutilles
  • Rideaux pour le roof et les fenêtres de coque, stores et moustiquaires pour les écoutilles
  • Amélioré avec le « Pack Style : Panneaux de plafond recouverts de tissu, tête de lit pour le couchage, petit miroir à l'avant et miroir de pleine hauteur dans la cabine propriétaire, lumières d'ambiance dans le panneau de plafond et sous les placards supérieurs dans le salon
  • 3 hublots supplémentaires pour les fenêtres du roof dans le salon
  • Chauffage : Webasto air forcé au diesel, salon, cabines et salle de bain
  • Salon : à l'avant de la cuisine, il y a un canapé à bâbord avec la table à cartes devant.
  • Dinette en forme de U à tribord avec une grande table qui se plie pour permettre à huit personnes de partager un repas ensemble.
  • La table s'abaisse avec un coussin de remplissage créant un couchage double
  • Placards suspendus à l'extérieur des banquettes et rangement sous les banquettes
  • Cuisine : en L à bâbord avec un grand plan de travail blanc, un grand rangement profond à chargement par le dessus, un évier avec robinet mélangeur
  • Réfrigérateur à chargement frontal sous le comptoir, 110L
  • Congélateur à tiroir supplémentaire 35L, dans le garde-manger
  • Réchaud à propane à 2 feux avec four
  • Micro-ondes
  • Placards et 4 tiroirs sous le comptoir, placard supérieur
  • Cabine principale : à l'avant, elle dispose d'un lit presque king size, permettant de dormir avec la tête en avant
  • Matelas en mousse froide de luxe avec dessus en mémoire
  • Immenses placards à double porte de chaque côté avec espace de rangement et étagères, rangement supplémentaire à l'avant du lit
  • Étagères de chaque côté du lit
  • Fenêtres de coque avec stores
  • Hublot au-dessus du lit et deux hublots plus petits pour la ventilation latérale
  • Lampes de lecture avec ports USB, spots LED
  • Cabine arrière : Lit double à tribord
  • Grand placard avec espace de rangement et étagères
  • Étagères au-dessus du lit
  • Lampes de lecture avec port USB et spots LED, prise 110V à côté du lit
  • Fenêtre de coque, hublot ouvrant pour ventilation
  • Salle de bain : grand compartiment à tribord avec une douche séparée et des toilettes permettant d'utiliser les toilettes comme siège pendant la douche, porte de douche en verre
  • Coiffeuse avec évier, rangement au-dessus avec miroir et rangement sous la coiffeuse, hublot ouvrant
  • Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce, réservoir de retenue alimenté par gravité

MÉCANIQUE

  • Yanmar 4JH57, 57hp amélioré, 1018 heures
  • Saildrive avec Volvo 
  • Hélice repliable à 3 pales Volvo
  • Propulseur d'étrave tunnel : Sidepower
  • Filtre à carburant Racor plus deux filtres standard 

ÉLECTRIQUE + PLOMBERIE

  • Alimentation à quai de 30 ampères
  • 110VAC/12VDC avec panneaux de distribution
  • Batteries de service : 2 x AGM, 180ah
  • Batterie de démarrage : 1 x AGM
  • Batterie de guindeau : AGM 95Ah
  • Batterie de propulseur d'étrave : AGM 95Ah
  • Batterie de guindeau, 12V 95Ah AGM
  • Onduleur : Victron 2000w 80A chargeur
  • Contrôleur Victron GX Touch 50
  • Panneaux solaires : 6 x 110W flexibles
  • Contrôleurs solaires Victron MPPT
  • Feux de navigation LED
  • Amélioration de 2 x réservoirs d'eau, 250L à l'avant 208L à l'arrière
  • Toilettes électriques avec chasse d'eau à eau douce
  • Indicateur LED lorsque le réservoir de retenue est plein à 80%
  • Chauffe-eau alimenté par le moteur ou 110V
  • Pompes de cale électriques et manuelles
  • Réservoir de retenue de 70L, décharge par le pont ou par gravité à la mer, les toilettes peuvent décharger directement à la mer

INSTRUMENTS

  • Amélioré avec le pack de navigation avancé :
  • Traceur de cartes :  B&G Zeus3 7” avec Wi-Fi GoFree intégré
  • 2 x affichages numériques B&G Triton2 pour le vent, la vitesse, la profondeur
  • Radar : B&G Halo 20 24NM monté sur mât
  • Autopilote : B&G avec compas de cap & télécommande sans fil WR10
  • AIS : Transpondeur NAIS 500 B&G Classe B
  • TV montée sur la cloison dans le salon
  • Système de divertissement Fusion amélioré à la table à cartes avec télécommande dans le cockpit

VOILES & TOILES

  • Grand-voile Elvstrom améliorée. Duratech Dacron, entièrement lattée avec 2 ris et curseurs MDS
  • Sac de lazy bag avec lazy jacks pour la grand-voile
  • Foc auto-vireur, Elvstrom
  • Code Zéro : UK Sails sur enrouleur

GRÉEMENT DE MÂT ET DE COURANT 

  • Mât Selden Sport, en aluminium monté sur le pont
  • 2 étai arrière inclinés, hauban mécanique
  • Support de tige avec ressort à gaz, Selden 
  • Enrouleur de génois : enrouleur Selden
  • Étrave en GRP incorporant un rouleau d'ancre
  • Rails de génois avec chariots à arrêt de goupille
  • Winches : électrique génois/code zéro, Lewmar #45
  • Winches : winches manuels de grand-voile à chaque barre, Lewmar #45
  • Winches de roof
  • Toutes les lignes de gréement courant mènent à l'arrière vers le cockpit à travers des embrayages vers les winches de roof
  • Halyards en Dyneema
  • Système de grand-voile allemand

 ÉQUIPEMENT DE PONT

  • Guindeau : électrique Lewmar avec télécommande câblée 
  • Ancre : Delta 16kg, chaîne de 75m 8mm
  • Pulpit et pushpit en acier inoxydable, double filières, portes d'embarquement au milieu du navire
  • 6 taquets d'amarrage
  • Protection de proue en S/S
  • Garde-corps en S/S sur le roof
  • Locker à voiles à l'avant avec accès au locker à chaîne

COCKPIT

  • Arche personnalisée fabriquée, incorporant un davier pour annexe
  • Enceinte de cockpit complète La Fabrica avec fenêtres latérales amovibles et connecteur, garniture rouge accentuée
  • Roues jumelées en GRP rouges
  • Sièges de barre repliables
  • Teck sur le sol du cockpit, les sièges et la plateforme de baignade
  • Table de cockpit en GRP avec rangement et feuilles repliables
  • Locker de cockpit, bâbord et tribord
  • Plateforme de baignade manuelle facile à abaisser
  • Échelle de baignade, pliable avec marches en teck
  • Douche de cockpit avec eau chaude/froide
  • Deux portes de descente en Plexi, à charnière
  • Échelle d'embarquement d'urgence

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

  • Annexe : Zodiac C300, 10ft
  • Moteur hors-bord : Yamaha 8hp
  • Coussins de cockpit
  • Housse de table de cockpit
  • BBQ Dickenson monté sur un piédestal personnalisé sur la plateforme de baignade
  • Starlink monté sur l'arche
  • Housse de fenêtre de dodger

ENTRETIEN

  • Dernière mise à sec et antifouling : Oct 2024
  • Dernier changement de zinc(s) : Oct 2024
  • Dernier changement d'huile moteur : 2025

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Vancouver, British Columbia, V6H 3S4
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