Leopard 50
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XPrésenté par:
Moorings Yacht Brokerage USA
États-Unis
| Marque | Leopard |
|---|---|
| Modèle | 50 |
| Année | 2020 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$629 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Multicoques (Voile) |
| Longueur | 15.42 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Tortola, Iles Vierges Britanniques |
| Longueur Hors Tout | 15.39 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.91 m |
| Bau | 8.05 m |
| Tirant d'eau max. | 1.6 m |
| Déplacement | 41888 livres |
| Surface de voilure | 1654 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 1849 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 1889 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 5 |
| Réservoirs de carburant | 243 gal |
| Réservoirs à eau douce | 185 gal |
| Réservoirs eau noire | 45 gal |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2020 ROBERTSON AND CAINE LEOPARD 50 - Version 4 Cabines – Different Drummer
REMARQUES DES CONSTRUCTEURS : Avec la polyvalence à l'esprit, nous vous présentons la prochaine génération de catamarans Leopard, le Leopard 50. Elle a été conçue pour remplacer l'un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 48, primé.
Le Leopard 50 a l'agencement idéal pour quiconque recherche plus d'espace de vie extérieur, car il est équipé d'un flybridge comprenant un coin salon, une table, un bain de soleil et des haut-parleurs extérieurs optionnels ainsi qu'un auvent d'ombre. L'accès est assuré par des escaliers flottants menant du cockpit arrière. Une distinction importante par rapport aux configurations de flybridge de voiliers similaires est que, sous voile, les passagers peuvent se déplacer sur le flybridge avec un espace suffisant au-dessus de la tête et ne jamais s'inquiéter des interférences avec le mât. Le flybridge est également situé de manière à maintenir le contact avec la station de barre, une caractéristique importante que l'on trouve sur tous les catamarans Leopard.
REMARQUES DES COURTIERS : DIFFERENT DRUMMER OK ce yacht est un peu spécial. Non seulement il s'agit de la version "propriétaire" à QUATRE cabines, qui est celle à obtenir, à moins que vous ne recherchiez un agencement de charter, le prix est phénoménal pour un Leopard 50 de 2020 de cet agencement et de cet état. Ce yacht vient de terminer son refit à 100 % et est prêt à naviguer dès aujourd'hui. Nous avons un rapport d'expertise indépendant complet disponible, qui a été utilisé pour le refit, et le rapport de suivi (montrant que tous les travaux ont été réalisés) sera effectué la 2ème semaine de janvier 2026. Les deux rapports seront disponibles pour quiconque me contacte. Richard Vass a personnellement inspecté le yacht, et il est vraiment A1. Le vendeur est très motivé à vendre, pour des raisons familiales personnelles, donc il doit être vendu d'ici fin février 2026. Toutes les offres sont les bienvenues.
DISPONIBILITÉ : Refait intégralement, et DISPONIBLE MAINTENANT.
Description fournie par le fabricant
Dans un souci de polyvalence, nous vous présentons la prochaine génération de catamarans Leopard, le Leopard 50. Il a été conçu pour remplacer l'un des catamarans Leopard les plus vendus de tous les temps, le Leopard 48, primé.
Le Leopard 50 a l'agencement idéal pour quiconque recherche plus d'espace de vie extérieur, car il est équipé d'un flybridge comprenant un coin salon, une table, un bain de soleil et des haut-parleurs extérieurs optionnels ainsi qu'un auvent d'ombre. L'accès se fait par des escaliers flottants menant du cockpit arrière. Une distinction importante par rapport aux configurations de flybridge de voiliers similaires est que, sous voile, les passagers peuvent se déplacer sur le flybridge avec un espace suffisant au-dessus de la tête et ne jamais s'inquiéter des interférences avec le mât. Le flybridge est également situé de manière à maintenir le contact avec la station de barre, une caractéristique importante que l'on retrouve sur tous les catamarans Leopard.
Le style extérieur entier du Leopard 50 a également été repensé pour donner à la coque un aspect plus sophistiqué. En plus des options extérieures, l'intérieur offre plusieurs configurations d'agencement avec 4 ou 5 cabines, et une liste d'options étendue.
Construction
- CONSTRUCTION DE LA CARÉNE : GRP avec noyau en balsa
- MATÉRIAU DU PONT : GRP avec surface antidérapante moulée
- TYPE DE BARRE : Spade
- OÙ CONSTRUIT : Le Cap, Afrique du Sud
Moteurs ET COMMANDES
- MOTEUR 1 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : 1849 - Jan 2026
- MOTEUR 2 HEURES DE FONCTIONNEMENT/DATE : 1889 - Jan 2026
- RÉSERVOIRS DE CARBURANT : (2) 243USgal / 920ltr capacité totale
- COMMANDES : Contrôle de gaz à double levier / contrôle de changement de vitesse
VOILES ET GRÉEMENT
- HAUTEUR DU MÂT : 77'2"
- FABRICANT/MATÉRIAU DU MÂT : Z Spars/Aluminium
- MATÉRIAU DU RIGGING DE SURFACE : Fil en acier inoxydable
- SUPERFICIE DE VOILE : 972 pieds carrés. Grand voile
- GRANDE VOILE : Entièrement lattée avec 2 rangées de ris
- WINCHES : Électriques
ÉQUIPEMENT INTÉRIEUR
- VENTILATEURS : cabines x 5
- POMPE À EAU POTABLE : Jabsco
- TYPE DE CUISINIÈRE : Propane
- ÉVIER : Grand bol en acier inoxydable
- DOUCHES : 5 + 1 à la poupe
- CAPITONNAGE/COLORIS : Cuir synthétique/Lait
- CONSTRUCTION INTÉRIEURE/TYPE DE BOIS : Finition stratifiée avec des garnitures en bois massif
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Moorings Yacht Brokerage USA
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance
