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Lagoon 52 F

€950 000

Présenté par:

Nicolle Associates

Saltmakers House, Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton,, Hampshire, SO31 4NB
Royaume-Uni
+44(0)23 8115 7021

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Marque Lagoon
Modèle 52 F
Année 2020
Condition Occasion
Prix €950 000
Type Voile
Classe Multicoques (Voile)
Longueur 15.85 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Marmaris, Turquie
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 15.85 m
Bau 8.61 m
Type de quille Aileron
Hauteur libre max. sous ponts 27.66 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH80
Carburant Diesel
Puissance 80 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 2420
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH80
Carburant Diesel
Puissance 80 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 2420
Équipement Supplémentaire
  • Motomarine
  • Équipement de plongée
  • Éclairages sous-marins
  • Pont roulant
  • Walk Around
  • Écran tactile
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Lazy jack
  • Hard Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Répétiteur(s)
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
  • AIS
Équipement Interieur
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Compresseur
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Passavants teck
  • Passerelle
  • Réflecteur de radar
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
  • Stabilisateur gyroscopique
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Gennaker
  • Génois sur enrouleur
Fabricant Lagoon
Cabines d’invités 5
Cabines d’équipage 1
Réservoirs de carburant 2 x 109.08 gal (UK)
Réservoirs à eau douce 4 x 52.46 gal (UK)
Forme de la coque Catamaran

Description

Lagoon 52 F | 2020 | Marmaris, Turquie
Propriétaire privé - jamais affrété

Ce Lagoon 52 F de 2020 a été détenu en privé depuis sa construction et n'a jamais été affrété. Il a été entretenu professionnellement sous la supervision étroite du propriétaire et est présenté dans un état remarquablement bon dans l'ensemble. Construit selon des spécifications élevées, il a été configuré pour la croisière prolongée avec une attention particulière portée à l'autonomie, à la fiabilité et à la facilité de manœuvre. Le résultat est un catamaran de croisière capable en haute mer qui reste également adapté à un usage privé raffiné ou à un affrètement haut de gamme.

L'intérieur est fini en chêne Alpi clair avec un sol en Milano et un revêtement en beige italien. L'hébergement comprend cinq cabines pour les invités, chacune avec des salles de bains attenantes, plus une cabine de skipper dédiée. Le salon bénéficie d'une excellente lumière naturelle et d'une visibilité complète, avec une télévision OLED rétractable de 55 pouces montée au plafond. La cuisine est entièrement équipée avec des appareils Bosch, y compris un lave-vaisselle à trois tiroirs, un micro-ondes, une machine Nespresso et une friteuse à air. L'accès au cockpit arrière est direct, créant un espace de vie pratique et sociable pour de longues périodes à bord.

Un investissement considérable a été réalisé dans les systèmes électriques et énergétiques. Un ensemble solaire de 4,7 kW charge une banque de batteries LiFePO₄ de 1 200 Ah via des onduleurs Victron Multiplus doubles et des contrôleurs MPPT. Un générateur Onan de 21,5 kW et un dessalinisateur Sea Recovery de 290 litres par heure offrent une indépendance supplémentaire. La climatisation et les charges domestiques peuvent être alimentées uniquement par l'énergie des batteries. La surveillance et la gestion du système sont assurées par Vanemar, Victron Cerbo GX, Scheiber, des contrôles intelligents Shelly et un routeur Peplink Transit 5G.

La manipulation des voiles et la navigation sont spécifiées de manière exhaustive. L'accastillage comprend une grand-voile entièrement lattée, un foc auto-vireur et un Quantum Code 0 sur du matériel dédié. Des winchs électriques sont installés partout. L'équipement de navigation se concentre sur des écrans B&G Zeus³ de 16 pouces, un radar, un AIS et un pilote automatique, soutenus par des caméras thermiques FLIR et SIONYX à faible luminosité. L'équipement de pont comprend une plateforme de mise à l'eau hydraulique, un système de levage de jet ski en acier inoxydable sur mesure, un annexe Williams SportJet 395, des ponts en teck synthétique composite, un éclairage de pont étendu et un inventaire complet de sécurité en mer.

Caractéristiques clés


5 cabines pour les invités plus une cabine de skipper, toutes avec salle de bains attenante

Ensemble solaire de 4,7 kW, banque de batteries LiFePO₄ de 1 200 Ah

Onduleurs Victron Multiplus doubles et contrôleurs MPPT

Générateur Onan de 21,5 kW

Dessalinisateur Sea Recovery de 290 l/h

Suite de navigation B&G Zeus³ avec radar, AIS et pilote automatique

Caméras thermiques FLIR et caméras à faible luminosité SIONYX

Grand-voile entièrement lattée, foc auto-vireur, Quantum Code 0

Plateforme de mise à l'eau hydraulique et Williams SportJet 395

Ponts en teck synthétique composite et hardtop sur mesure

Résumé du courtier


C'est un Lagoon 52 F spécifié de manière sensée qui évite les compromis souvent rencontrés dans les exemples d'affrètement légèrement construits. L'accent mis sur la production d'énergie, la capacité des batteries et la gestion des systèmes la rend particulièrement adaptée à la croisière privée de longue distance. Offert dans un état véritablement prêt à naviguer, il représente un achat pratique et bien réfléchi sur le marché actuel.

Spécification et Inventaire

Construction & Général
Constructeur : Lagoon — Modèle 52F (2020)
Emplacement : Marmaris, Turquie
Plancher : Teck synthétique / accents en teck composite
Hardtop : Sur mesure avec éclairage LED intégré et panneaux solaires
Coque : Construction standard Lagoon, salles des machines insonorisées

Moteurs & Propulsion
Moteurs : 2 × Yanmar 4JH80 (80 CV)
Saildrives : Yanmar SD60 avec hélices repliables Flexofold à 3 pales
Alternateurs : Tribord mis à niveau vers Balmar 180A avec régulateur intelligent ; bâbord d'origine d'usine
Propulseur d'étrave : 24V (140 kgf) — alimenté par une batterie GEL dédiée
Capacité de carburant : 1 000 L (deux réservoirs, alimentation croisée)
Systèmes hydrauliques : plateforme, sièges de barre, vérins de direction — entretenus en 2025
Générateur, Eau & CVC
Générateur : Onan 21,5 kW (60 Hz) — 17,5 kW @ 220V / 4 kW @ 110V de sortie
Dessalinisateur : Sea Recovery Aquamatic 290 L/h
Climatisation : Climatisation à cycle inversé avec eau glacée 60 000 BTU — fonctionnant sur batteries
Chauffage : Webasto 5,5 kW par coque + fonction de chauffage Dometic A/C
Eau chaude domestique : échangeur de chaleur électrique/moteur

Électrique & Gestion de l'énergie

Solaire : 11 panneaux au total — 6 × 455 W (flybridge), 5 × 405 W (plateforme) = 4,7 kW
Batterie de service : 1 200 Ah LiFePO₄ (12V)
Onduleurs : 2 × Victron Multiplus 12/3000/120 (6 000 VA au total)
MPPT : 4 × Victron SmartSolar 150/100
Surveillance : Victron Cerbo GX, réseau électrique du bateau Scheiber, système intelligent Shelly, surveillance à distance Vanemar
Charge supplémentaire : Chargeur moteur & générateur Mastervolt 12/3/35 ; chargeur de batterie de service Mastervolt 12/100
Isolateurs galvanique & entrées de quai GFCI 63A télécommandées

Navigation & Électronique
Traceurs de cartes B&G Zeus³ 16” (flybridge & station de navigation)
Radar B&G 4G, transcepteur AIS 500, VHF RS90 (filaire & sans fil)
Pilote automatique avec télécommande sans fil
Caméra thermique FLIR ; Caméra SIONYX Ultra Low Light (affichage sur TV 32” du flybridge)
Réseau CCTV Amcrest (7 × caméras 8MP) incl. PTZ arrière (25× optique)
Routeur Peplink Transit 5G + antenne Pepwave MAX (mât) — double SIM, transfert Wi-Fi
Système antifouling ultrasonique Hull Shield (4 transducteurs)
EPIRB ; Alarme & capteurs Vanemar ; Surveillance à distance du bateau Vanemar

Voile & Équipement de pont
Grand-voile entièrement lattée ; foc auto-vireur ; voile de code 0 enroulable Quantum avec matériel de pont dédié
Winches électriques : 4 sur le flybridge (2 vitesses, contrôlés au pied) + winches électriques supplémentaires ailleurs
12 × embrayages Spinlock ; blocs supplémentaires pour le Code 0 pour une opération en solo
Guindeau Lewmar V4/V5 (24V, 1500W) — couple amélioré ; compteur de chaîne ; télécommande au flybridge + 2 télécommandes sans fil
Ancrages : Deux 40 kg (Delta & Lewmar)
Chaîne : 160 m de chaîne galvanisée de 12 mm
Rouleau d'étrave & fixations en acier inoxydable renforcées ; locker pour ancre secondaire

Agencement du pont & Équipement extérieur
Plateforme télécommandée hydraulique ; grandes extensions de tableau arrière sur mesure ; marches directes vers la plateforme de baignade
Système de levage en acier inoxydable sur mesure pour Jet-Ski au-dessus du pont
Cockpit avant : coussins de soleil amovibles, tables en teck sur des rangements, table pliante, zone de guindeau couverte, ombre de style bat personnalisé
Flybridge : sièges de barre hydrauliques doubles (hauteur réglable/se transforment en table), agencement ergonomique, réfrigérateur/congélateur Dometic sur le flybridge, visibilité à 360°, ensemble complet de bimini
Lavage de pont : eau douce & eau de mer avant & arrière
Lumières sous-marines : 6 × bleues ; Lumières de tunnel : 4 × blanches
Éclairage de pont : courtoisie, lumières de chemin LED solaires, bande LED télécommandée sous le plafond extérieur, puissantes lumières LED arrière au-dessus de l'arc solaire

Intérieur & Hébergement
Agencement : 5 × cabines invités (toutes avec salle de bain) + cabine de skipper (bâbord avant)
Cabine principale : grande, TV Samsung 32” connectée aux instruments de navigation, rangement supplémentaire & évier sur mesure dans la zone des toilettes
Configuration des cabines : 3 cabines doubles avec lits queen (salles de bain), 1 cabine double avec lits superposés, plus cabines invités — toutes avec toilettes Dometic électriques à têtes interchangeables avec bidet
Menuiserie : Chêne Alpi clair / accents en noyer Alpi ; revêtement de sol Milano ; mobilier Lagoon sur mesure
Chauffage/refroidissement : Climatisation Dometic entièrement automatique + chauffage supplémentaire Webasto (5,5 kW) par coque ; ventilateurs Cofrano Sirocco II dans les cabines
Textiles : Tissu d'ameublement beige de haute qualité italien, ensembles de literie en coton premium Lagoon, stores plissés, éclairage LED d'ambiance
Appareils : Lave-linge Siemens 9 kg ; Aspirateur Dyson V15

Cuisine & Équipement domestique

Cuisine en forme de U ouverte sur le cockpit
Cuisinière Bosch à 4 feux & four ; Lave-vaisselle Bosch à 3 tiroirs IQ ; Micro-ondes LG
4 × réfrigérateurs (tous convertibles en congélateurs) + unités de réfrigérateur & congélateur Dometic
Évier double en acier inoxydable, machine Nespresso, bouilloire de 1500 W, machine à café turque, friteuse à air Xiaomi
Système d'eau potable de pluie, machine à glace, machine à soda, sorties d'eau potable froide & chaude

Divertissement
Fusion AV-755 avec HDMI ; TV OLED rétractable de 55” dans le salon ; TV Samsung 32” dans la cabine principale ; Fusion avec haut-parleurs marins extérieurs
Affichage de la caméra à faible luminosité Sionyx sur TV 32” du flybridge ; Fonctionnalité cinéma via le système Fusion

Sécurité & Urgence
Canot de sauvetage offshore Plastimo pour 12 personnes (évalué pour l'océan)
16 gilets de sauvetage (adultes & juniors, approuvés SOLAS), bouée de sauvetage en forme de fer à cheval avec lumière, système de sauvetage LifeSling
Extincteurs dans chaque coque, salon, salles des machines ; trousse de premiers secours complète pour offshore ; fusées (jour/nuit)
Bouchons en bois pour traversée de coque, ensemble de contrôle des dommages, pompes de cale manuelles + capteurs de cale automatiques, EPIRB, AIS 500

Ancrage & Amarrage
Guindeau Lewmar V4/V5, 160 m de chaîne de 12 mm, deux ancres de 40 kg, compteur de chaîne & télécommande de flybridge, corde de rechange, cordages d'amarrage assortis & pare-battages (5 standard + 1 ballon), taquets d'étrave & de poupe

Annexe & Sports nautiques
Williams SportJet 395 (2020) avec moteur Rotax — vitesse maximale ~45 nœuds ; capacité de 7 personnes ; plateforme hydraulique compatible ; traceur de cartes Raymarine Dragonfly 5 ; VHF intégrée ; échappement en acier inoxydable amélioré ; éclairage sous-marin ; historique de service complet ; accessoires de garage inclus
Dinghy à jet + système de levage sur mesure, puissant dinghy à jet pour tracter des jouets
Compresseur de plongée Nardi (100 L/min), 2 × ensembles de plongée complets (bouteilles, régulateurs, BCD), scooter sous-marin Sublue, paddleboard gonflable de 15 pieds, banana à tracter pour 3 personnes, cordes de traction assorties & pompe

Éclairage & Extras électriques
Ambiance LED indirecte dans tout le bateau ; lumières de lecture ; lumières de navigation mises à niveau vers LED ; spots LED intégrés dans le cockpit & le flybridge ; bande lumineuse LED télécommandée ; toutes les lumières contrôlables via les systèmes intelligents Scheiber & Shelly

Divers & Entretien
Antifouling ultrasonique Hull Shield (4 transducteurs)
Réseau complet CAT6 ; Réseaux séparés pour la navigation & le divertissement ; conception à faible latence Wi-Fi
Entretien et rafraîchissement en 2024 (intérieurs rénovés où noté) ; entretien hydraulique et électrique terminé en 2025

Avertissement

Nicolle Associates offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

  • Ce navire n'a pas de TVA de l'UE payée.
  • Comme toujours, les photographies ne rendent pas justice, donc une visite est fortement recommandée.
  • Ce bateau est situé à Marmaris, en Turquie.
  • © 2025 Nicolle Associates

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Présenté par:

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Saltmakers House, Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton,, Hampshire, SO31 4NB
Royaume-Uni
+44(0)23 8115 7021

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