Lagoon 46

Liste des options

LISTE D'OPTIONS :

 

 

AGENCEMENT :

 

3 Cabines avec 3 Salles de bain

1 Couchage d'équipage à l'avant

 

 

BOIS INTÉRIEUR :

 

Bois intérieur standard en noyer alpi avec sol en asburgo

 

 

VOILES & GRÉEMENT :

 

Tous les treuils électriques de flybridge à la place des standards

Tirage et enrouleur Code Zero

Voile Code Zero

Amélioré - Nouveau sac à voile Sunbrella par Mack Pac

 

 

ÉQUIPEMENT DE PONT :

 

Enceintes en Eisenglass sur le pont supérieur et inférieur avec stores enroulables

Plateforme Tenderlift avec ailes pliantes

 

 

COCKPIT ARRIÈRE :

 

Coussins de cockpit arrière

Enfoncé dans le cockpit

Sol et tableau arrière du cockpit arrière en teck

Grande table en teck pliable avec housse

Banc de cockpit coulissant

Machine à glaçons dans le cockpit

Côtés autour du cockpit arrière avec fenêtres

 

 

COCKPIT AVANT :

 

Coussins de cockpit avant

 

 

 

FLYBRIDGE :

 

Coussins de bain de soleil avec dossier relevable pour flybridge

Bimini composite de flybridge avec pare-brise

Télécommande de guindeau au poste de pilotage avec compteur de chaîne

Côtés autour du bimini composite avec fenêtres

 

ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS

 

Ventilateurs dans le salon et les cabines

 

CUISINE :

 

Four à micro-ondes avec grill

Supplément pour congélateur et réfrigérateur

Supplément pour table de cuisson Force 10/4 feux

Supplément pour four en acier inoxydable Force 10

 

 

SALON :

 

2 Tabourets GRAND CONFORT

Rideaux sur la porte du salon et la fenêtre arrière

Grande fenêtre de toit coulissante à l'avant

 

 

CONFORT :

 

Climatisation Cruisair à cycle inversé 110V

Prises supplémentaires 120V & USB dans chaque cabine et salle de bain

Amélioré - Gril à propane en acier inoxydable à l'arrière droit

Amélioré - Deux porte-cannes pour la traîne

Amélioré - Système de rangement pour cannes à pêche dans la zone de toit du pont arrière

 

 

SYSTÈMES D'EAU

 

 

Toilettes électriques Quiet Flush à chasse d'eau douce

Amélioré - Dessalinisateur Cruise RO 20 GPH

 

 

NAVIGATION & COMMUNICATIONS :

 

 

B&G ZEUS 3S 16'' AFFICHAGE AU POSTE DE PILOTAGE

B&G ZEUS 3S 12"" AFFICHAGE AU POSTE NAV.

Amélioré - Système marine starlink

Amélioré - XM Weather sur l'affichage B&G

Amélioré - Prises USB supplémentaires dans la zone de direction

Amélioré - Répéteur cellulaire qui capte des signaux de téléphone portable à plus longue portée

Amélioré - Caméra IR télécommandée pour la navigation de nuit

Amélioré - Projecteur télécommandé sur le mât

Amélioré - Système Vesper Cortex VHF/AIS

Amélioré - Iridium Go installé

 

 

 

ÉLECTRIQUE :

 

 

Groupe électrogène Onan 13.5KVA 220V/60Hz + Cocoon

Amélioré - Batteries Lithium ION 2000AH,

Amélioré - 2 X 5000 Watt onduleurs Victron,

Amélioré - Panneaux solaires de 1800W

Amélioré - Améliorations de l'alternateur Balmer 200A sur les moteurs Yanmar

Amélioré - Nouvelle unité Cerbo arrière/gauche

Amélioré - Nouveau commutateur de batterie/droite

Amélioré - Noufus de classe D

Amélioré - Onduleur Victron Quattro (L'onduleur d'origine était sous garantie, donc il a été envoyé à Victron pour remplacement sous garantie. Maintenant à bord comme onduleur de secours)

 

 

MOTEURS ET MÉCANIQUE :

 

 

MOTEURS 2 x 57 HP (Yanmar 4JH57)

PAIRE D'HÉLICES PLIANTES À 3 LAMES

Amélioré - Filtres à carburant doubles Racor sur les deux moteurs et le générateur

Amélioré - Filtres à eau brute pour le dessalinisateur, les unités de climatisation et le générateur

 

 

DINGHY :

 

Connexion pour chargeur de batterie de dinghy

Nouveau moteur Suzuki à injection de carburant de 20HP avec 30 heures sur le dinghy

Amélioré - Sondeur de profondeur sur le dinghy

Séparateur/filtre d'eau sur la ligne de gaz du dinghy

Roues rabattables à l'arrière du dinghy

 

ANCRAGE :

 

Amélioré - Ancre en acier inoxydable Mantus plus lourde

 

 

SÉCURITÉ :

Amélioré - Lignes de vie installées, le bateau est fourni avec des harnais et des gilets de sauvetage

Amélioré - Système de preventer professionnel sur le mât

Amélioré - Pompes de cale 2000GPH à plus haut débit

Amélioré - Nouvelle unité EPIRB/AIS principale - enregistrée

Amélioré - 2 EPIRB/AIS personnels sur les gilets de sauvetage gonflables de l'équipage - enregistrés

Amélioré - Entretien et recertification du radeau de sauvetage (valide pour 3 ans)

Amélioré - 4 nouveaux détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone

Amélioré - Nouveau port de vie et de sauvetage à bâbord

 

 

 

SYSTÈMES SUPPLÉMENTAIRES :

 

Amélioré - Système de cale Arid Dry

Amélioré - Compresseur de plongée Bauer

 

 

 

 

Dernières maintenance et mises à niveau

Entretien 2024/2025 :

Moteurs : Tribord 807,4 heures (02/25)      Babord 804,3 heures (02/25)

Services effectués en 2025 :

Changement de filtre à huile

Filtres à diesel changés

Nouveaux échangeurs de chaleur

Nouveaux impulsions

Rinçage du liquide de refroidissement. Remplacé par du neuf

Nouveaux tuyaux

Nouveaux courroies

Nouvelles batteries haute performance

Système de rinçage à l'eau douce

Nouveau tachymètre tribord (l'original a développé une fuite d'humidité et a nécessité un remplacement)

Générateur : 660,2 heures. 55 heures depuis le dernier intervalle de service

Changement d'huile

Rinçage du liquide de refroidissement

Filtres à diesel changés

Nouvelle courroie

Nouvelle impulsion

Nouveau filtre à eau pour la machine à glace

Nettoyé et désinfecté le réservoir d'eau douce

Nettoyé sous pression et entretenu les réservoirs d'eaux usées

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.