Jeanneau Sun Odyssey 410
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XPrésenté par:
Engel Volkers Yachting Americas
États-Unis
Marque | Jeanneau |
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Modèle | Sun Odyssey 410 |
Année | 2020 |
Condition | Occasion |
Prix | US$275 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 12.34 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Brunswick, Georgia, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 12.34 m |
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Longueur à la flottaison | 11.45 m |
Longueur pont | 11.99 m |
Bau | 3.99 m |
Tirant d'eau max. | 1.58 m |
Poids à sec | 17417 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 17.7 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH45CR |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2020 |
Puissance | 45 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Heures de moteur | 1346 |
Équipement Supplémentaire |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Cabines d’invités | 3 |
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Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 53 gal |
Réservoirs à eau douce | 140 gal |
Réservoirs eau noire | 34 gal |
Forme de la coque | Monocoque |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
C'est actuellement le 410 le mieux placé sur le marché. Il est bien tarifé et équipé pour la croisière !
Vous cherchez un yacht conçu pour le confort, la performance et l'aventure ? Le rêve de Fred, un Jeanneau Sun Odyssey 410 de 2020, est un yacht à propriétaire unique qui vient de revenir des Exumas et est prêt pour de nouveaux voyages.
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Points forts :
- Peu d'heures sur le Yanmar 45hp 4JH45CR amélioré (1 346 heures)
- Peu d'heures sur le générateur Fisher Panda 8000i (444 heures)
- Tirant d'eau faible et mât adapté à l'ICW
- Genois auto-vireur
- 3 winches électriques
- Électronique Raymarine mise à jour
- Propulseur d'étrave Quick BTR185
- Plateforme de tableau arrière électrique avec télécommandePropulseur d'étrave
- Voile Code 0 plus récente
- Climatisation/chauffage à cycle inversé (2 unités 16000 BTU et 8000 BTU)
- Internet Starlink
- Guindeau électrique et kit d'ancrage
- Installation de panneaux solaires de 700W avec contrôleur Victron
- Davit pour annexe
- Pont sans marche
Doté d'un aménagement de 3 cabines et 2 salles de bain, où la troisième cabine est actuellement utilisée comme « garage » mais peut être reconvertie en cabine (matelas disponible), ce yacht est configuré avec un tirant d'eau faible et un mât adapté à l'ICW pour une navigation polyvalente.
Navigation facile et plan de voilure avancé
Le rêve de Fred est conçu pour une manipulation facile. Équipé d'une grand-voile en Dacron enroulable et d'un génois auto-vireur sur un rail dédié, ce yacht rend la navigation en solo ou en petit équipage un jeu d'enfant. Pour ceux qui cherchent à maximiser la performance, le rêve de Fred comprend une voile Code 0 en laminate Challenge XRP, achetée en 2022.
La coque conçue par Marc Lombard, avec une chîne dure et une longue ligne de flottaison, améliore à la fois la vitesse et le confort en mer, garantissant une navigation fluide même par mer agitée.
Navigation et électronique améliorées
La configuration à double barre et à double gouvernail offre une excellente maniabilité, tandis que l'ensemble électronique offre un soutien de navigation de premier ordre comprenant GPS, Radar, AIS et pilote automatique.
L'ensemble Raymarine comprend :
- Écran tactile multifonction Axiom 12 (ajouté en 2024)
- Écran tactile multifonction Axiom 7
- Écran multifonction i70s
- Pilote automatique p70s
De plus, winches principaux électriques améliorés et un winch électrique supplémentaire sur le roof de la cabine.
Pont ergonomique et cockpit spacieux
Le rêve de Fred dispose d'un pont sans marche avec GRP antidérapant, facilitant les déplacements autour du bateau. Le cockpit est parfait pour recevoir, avec des sièges pour le barreur et les invités. Profitez d'un repas ou d'un verre autour de la table de cockpit pliante, et détendez-vous sur le tableau arrière électrique pliant, qui fait également office de plateforme de baignade et de quai pour annexe. Le cockpit comprend également un réfrigérateur dédié pour plus de commodité.
Intérieur moderne et élégant
Sous le pont, le salon est lumineux et spacieux, avec un revêtement en Weiss (blanc), une table à manger en forme de L et un canapé.
La cuisine est conçue en forme de U semi-sécurisée et comprend :
- - Cuisinière à propane Eno et four à 2 feux, suspendu
- - Micro-ondes
- - Évier double
- - Grand réfrigérateur à chargement par le haut et à chargement frontal
- - Réfrigérateur à tiroir Vitrifrigo secondaire dans la cabine tribord
- - Rangement ample avec un tiroir à couverts dédié
La cabine avant du propriétaire offre une vue sur l'océan, un éclairage ambiant et un rangement ample, y compris des tables de chevet et un placard complet. La salle de bain privée du propriétaire dispose d'une douche séparée et d'un toilette électrique à chasse silencieuse. La cabine d'invités à tribord est également bien équipée, avec un matelas rectangulaire de taille normale et beaucoup d'espace de rangement. À bâbord se trouve le « garage »/deuxième cabine d'invités.
Autres :
- Polissage et cire avril 2025
- Nouvel écran tactile Raymarine Axiom 12 (2024)
- AIS 700 (2024)
- Radar (2024)
- Nouvel onduleur de générateur (nouveau 2024)
- Service du propulseur d'étrave et nouvelle batterie (septembre 2023)
- Pack de divertissement : stéréo Fusion RA70N avec Bluetooth, USB et TV avec antenne
- Nouvelle batterie de démarrage (septembre 2023)
- 4 x nouvelles batteries de maison GRP 31 à cycle profond (octobre 2022)
- Voile Code 0 en laminate Challenge XRP (2022)
- Sortie de cale et peinture de fond (juillet 2022)
- Nouvelle bague de coupe (juillet 2022)
Exclusions :
- Annexe et hors-bord exclus (ouvert à la négociation)
Longueur : 40 ft 6 in
Largeur : 13ft 1 in
Longueur sur le pont : 39 ft 4 in
LWL : 37 ft 7 in
Hauteur de pont : 58 ft 1 in
Tirant d'eau : 5 ft 2 in
Poids à sec : 17 417 lb
Carburant : 1 x 53 gal
Eau douce : 87gal(salle de bain arrière) et 52 gal (salle de bain avant) : Total 140 gal
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Engel Volkers Yachting Americas
États-Unis
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Engel Volkers Yachting Americas
États-Unis
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