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Hanse 388

€202 558 Prix ​​demandé: US$239 000

Présenté par:

Navigator Yacht Group

8319 SE Angelina Court
Hobe Sound, FL, 33455
États-Unis
+15619269085

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Marque Hanse
Modèle 388
Année 2020
Condition Occasion
Prix US$239 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 11.41 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Hobe Sound, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 11.41 m
Bau 3.91 m
Type de quille Aileron
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3YM30AE
Carburant Diesel
Année du moteur 2020
Puissance 27 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 633
Architecte Judel / Vrolijk & Co
Fabricant Hanse Yachts AG
Guindeau Guindeau électrique

Description

NOM :                       WISP                                     

ANNÉE :                      2020

TYPE :                        Hanse 388

L.O.A :                        37’ 5” / 11.40 m

L.O.D :                        36’ 1” / 10.99 m

L.W.L :                        34’ 1” / 12.31 m

BEAM :                       12’ 10” / 3.90 m

DISPL :                    19,092 lb / 8,66 t (environ)

BALLAST :                6,062 lb / 2.75t (environ)

TIRANT D'EAU :                     Tirant d'eau faible 5’ 5” / 1.62 m

CARBURANT :                        42 gals / 160 litres

EAU :                    77 gals / 295 litres

CONSTRUCTION : Peau en E-Glass avec noyau en mousse, résine vinyleester et gelcoat blanc. Les plaques de quille de la quille externe sont fixées à la coque dans un lit de résine époxy à l'aide de boulons/nuts en acier inoxydable. Le pont en E-Glass est constitué d'un moule antidérapant.  The joint entre le pont et la coque est collé à l'aide de résine polyester.

 

MOTEURS : 

 

  • Yanmar 3YM30AE 27 hp Moteur Diesel w/633 heures en novembre 2024
  • Panneau d'instrument Yanmar B                                                     
  • Yanmar SD25 Saildrive                                                      
  • Hélice repliable en bronze Gori 2 pales                         
  • Séparateur de carburant/eau WIX
  • Filtre à carburant CAV
  • Alternateur 55amp

ÉLECTRIQUE :: Systèmes électriques 12VDC / 120VAC 60Hz1x Batterie moteur AGM 12V Groupe 31

  • 2x Batteries de maison AGM 4D
  • Chargeur/inverseur de batterie Victron Energy Multiplus 12V/2000W/80amp
  • Contrôleur numérique Victron
  • Panneau DC numérique Hanse @ Table à cartes
  • 2x Isolateurs galvanique ProMariner Pro-Safe FS30
  • Prises AC/DC/USB
  • Système de surveillance à distance Sentinel BM40
  • Alarme de haute eau de cale
  • Capteur de niveau de réservoir d'eaux noires Gobius
  • 2x Câbles d'alimentation de quai de 30amp

ÉLECTRONIQUE :

  • B&G Zeus 12” Traceur de cartes @ Table de cockpit
  • Pilote automatique B&G avec contrôleur Triton  avec compas de précision 9
  • 2x Afficheurs multifonctions B&G Triton (1 par station de barre)
  • Transducteur Airmar
  • B&G V60 VHF @ Table de cartes
  • B&G H60 Télécommande VHF sans fil
  • B&G NAIS-500 Transcepteur AIS
  • Séparateur d'antenne VHF pour FM & AIS

 

MÉCANIQUE :

 

  • Climatiseur Dometic 60Hz 12,000 BTU avec chauffage à cycle inversé et commandes numériques
  • Congélateur à chargement par le haut Isotherm refroidi à air avec réfrigérateur à chargement frontal
  • Cuisinière à propane Eno à 2 feux avec four
  • Solénoïde de contrôle à distance de propane Trident
  • Micro-ondes encastré GE
  • Toilettes Jabsco à chasse silencieuse 12V
  • Pompe de douche Jabsco
  • Chauffe-eau marin Sigmar (moteur/alimentation de quai)
  • Pompe de cale 12V Rule 1100 / Pompe de cale manuelle
  • 3x Ventilateurs Sirocco Caframo

ÉQUIPEMENT DE PONT :

  • Dodger en toile grise claire avec mains courantes en acier inoxydable et protection contre les éclaboussures
  • Bimini en toile grise claire avec insert pour dodger
  • Coussins de siège de cockpit en toile grise claire
  • 2x Housses de barre en toile grise claire
  • Housse de table de cockpit en toile grise claire
  • Housse complète d'hiver en toile grise claire
  • Sole de cockpit Flexiteek / Sièges de cockpit / Sièges de barre et plateforme de baignade
  • Plateforme de baignade repliable avec échelle en acier inoxydable
  • Rails de frottement de coque avec frappe en acier inoxydable
  • Portes d'embarquement bâbord/tribord/transom
  • Double filières en acier inoxydable
  • Pulpits et pushpits en acier inoxydable
  • 2x Mains courantes en acier inoxydable sur le roof
  • 6x Taquets de 10”
  • Cale de cockpit tribord avec vérin à gaz
  • Double rouleaux d'ancre en acier inoxydable
  • Ancre principale Delta 35 lb / 16 kg avec chaîne de 98 ft /30 m, swivel d'ancre Mantus et cordage de 80 ft 3 brins
  • Guindeau d'ancre 12V Quick avec contrôleur manuel câblé et compteur de chaîne
  • Lavage à l'eau de mer 12V Jabsco (coffre à ancre)
  • Ancre secondaire Fortress FX16 avec chaîne et cordage
  • Gril Magma avec couvercle
  • Lumières de navigation de niveau de pont / Lumière de mât
  • Tender RIB Highfield 290 8’6” 
  • Moteur hors-bord Yamaha 4 temps 6 HP
  • 2x câbles de quai de 30amp
  • Lignes de quai et pare-battages

 

VOILES & GRÉEMENT : 

 

  • Mât en aluminium Selden avec doubles haubans
  • Hauban réglable 4:1
  • Bôme en aluminium Selden
  • Vang mécanique Selden
  • Furler de foc Selden Furlex
  • Rail de foc auto-vireur
  • Drisse de grand-voile Lewmar
  • 2x Winches Lewmar 40ST Evo 12V
  • 2x Winches Lewmar 40ST Evo manuels
  • Bloques Selden
  • Grand-voile à lattes Elvstrom FCL Hydranet
  • Foc auto-vireur Elvstrom FCL Hydranet
  • Spinnaker asymétrique North Top-Down
  • Housse de grand-voile grise Hanse avec lazy jacks

 

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

 

  • PFD de type II USCGA
  • Sling de sauvetage M.O.B. Lifesling
  • Barre d'urgence
  • 2x Extincteurs
  • Fusées
  • Corne de brume

HÉBERGEMENTS :

Cabine avant dispose d'un large V-berth avec placard suspendu à tribord et placard avec étagères à bâbord. Grand hublot de pont Lewmar avec ombre/écran intégré ; 2x hublots fixes avec ombres, plus ventilateur et conduit de climatisation pour la ventilation.

 

Salon dispose d'un canapé en U à tribord, d'un canapé droit à bâbord et d'une grande table à manger à double feuille avec rangement pour le vin dans la base. À l'arrière du canapé bâbord se trouve la table à cartes et le tableau de bord. Grand hublot de pont Lewmar avec ombre/écran intégré ; hublots fixes avec ombres, plus ventilateur et conduit de climatisation pour la ventilation

 

Cuisine est à l'arrière du salon à tribord à la base de la descente avec un grand comptoir en quartz noir en forme de "L" avec des armoires au-dessus et des tiroirs en dessous ; doubles éviers en acier inoxydable avec protection contre les éclaboussures, eau chaude et froide sous pression, réfrigérateur/congélateur intégré, cuisinière/four, micro-ondes, plus 1x hublot avec ombre et ventilateur pour la ventilation. À l'arrière de la cuisine, un accès facile à la zone de garage. 

 

Compartiment de tête est à l'arrière du salon à bâbord à la base de la descente avec un comptoir/évier en crème moulée, eau chaude et froide sous pression, armoire à pharmacie avec miroir au-dessus et rangement en dessous, toilettes électriques, douche séparée, plus 1x hublot avec ombre pour la ventilation.

 

Cabine arrière est à bâbord avec un lit de taille normale et un placard/étagères à l'extérieur, plus un hublot avec ombre et ventilateur pour la ventilation.

 

RÉSUMÉ DES AMÉLIORATIONS :

 

  • Tender Hyfield & hors-bord Yamaha
  • Pompe à eau brute du moteur remplacée en 2024
  • Pompe de climatisation remplacée en 2024
  • Transducteur Airmar remplacé en 2024 
  • Peinture anti-fouling 2024

COMMENTAIRES :

Hanse Yachts n'est pas un constructeur de production typique. L'ingénierie, la construction, la qualité de finition et l'équipement de qualité supérieure distinguent Hanse Yachts de la plupart de la concurrence. WISP est proposé à la vente par le deuxième propriétaire qui l'a maintenue en excellent état. Planifiez une visite pour voir par vous-même.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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