Fountaine Pajot Saona 47
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Current Yachts
États-Unis
Marque | Fountaine Pajot |
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Modèle | Saona 47 |
Année | 2020 |
Condition | Occasion |
Prix | US$897 000 |
Type | Voile |
Classe | Catamarans |
Longueur | 14.02 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Fort Lauderdale, Floride, États-Unis |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 14.02 m |
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Longueur à la flottaison | 14.02 m |
Bau | 7.7 m |
Tirant d'eau max. | 1.27 m |
Type de quille | Aileron |
Poids à sec | 13800 kg |
Surface de voilure | 807 ft² |
Hauteur libre max. sous ponts | 22.56 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | D2 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2020 |
Puissance | 60 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Heures de moteur | 2100 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2020 |
Puissance | 60 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Heures de moteur | 2100 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Berret-Racoupeau Yacht Design |
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Fabricant | Fountaine Pajot |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 3 |
Réservoirs de carburant | 2 x 470 litres |
Réservoirs à eau douce | 700 litres |
Forme de la coque | Catamaran |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce Fountaine Pajot Saona 47 Maestro 2020 est un exemple exceptionnel d'un catamaran de croisière performant, chargé de mises à niveau haut de gamme pour le confort, l'autonomie et une véritable capacité en haute mer. Avec la disposition "Maestro" très recherchée à trois cabines, l'ensemble du coque bâbord est dédié à une suite propriétaire luxueuse avec une douche à l'italienne, des meubles sur mesure, des rideaux occultants et un matelas en mousse à mémoire Casper.
La puissance n'est pas un souci grâce à 1890 ampères-heures de batteries lithium Lithionics, un arc solaire personnalisé de 2460W, des onduleurs Victron doubles, et un générateur Onan de 13,5 kW, rendant ce yacht capable de faire fonctionner tous les systèmes à bord hors réseau. Les conforts supplémentaires incluent six unités de climatisation, des toilettes électriques, un dessalinisateur, et des enclosures personnalisées complètes pour le cockpit et le poste de pilotage.
Elle est gréée pour la navigation de performance avec un beaupré renforcé, un gennaker North Sails sur mesure et un screecher Code 55, un enrouleur continu Karver, et des winchs électriques. Les équipements électroniques comprennent des traceurs de cartes Garmin 8612 doubles, un radar, un sonar de vue avant, un pilote automatique, et des systèmes de navigation étendus.
Ce yacht méticuleusement entretenu est livré avec un annexe Highfield CL360 (2023) avec un hors-bord Yamaha de 30HP et un traceur de cartes. L'entretien récent comprend de nouvelles voiles, des haubans, de la peinture de fond, et plus (2025). C'est un catamaran de croisière prêt à naviguer, prêt pour le monde, idéal pour une vie à bord à long terme ou des aventures mondiales.
Points forts du bateau
Disposition Maestro avec 3 cabines
La cabine propriétaire occupe l'ensemble du coque bâbord avec des rideaux occultants, des meubles sur mesure, une douche à l'italienne, et un matelas Casper Memory amélioré
Annexe hypalon Highfield CL360 (Yamaha 30HP) avec console centrale plus traceur de cartes Garmin et sondeur (moins de 100 heures)
1890 ampères-heures - Banque de batteries lithium Lithionics
2460 watts de panneaux solaires installés sur un arc solaire personnalisé
Tous les appareils électriques peuvent fonctionner à partir des onduleurs
Configuration électrique Victron pour les États-Unis et l'Europe
Capacité d'eau douce de 185 gallons
Capacité de carburant diesel de 248 gallons
Enclosures de haute qualité sur mesure pour le poste de pilotage et le cockpit
Beaupré fortement renforcé avec matériel de gréement pour faire voler des gennakers/screechers
Gennaker sur mesure North Sails pour la navigation au portant
Screecher Code 55 sur mesure North Sails
Hélices Flexifold avec coupe-lignes
Ce yacht de luxe prêt à naviguer est en état remarquable. Happy Here est le Fountaine Pajot d'occasion entièrement équipé, droits de douane payés, que vous attendiez. Contactez-nous pour votre visite privée à Fort Lauderdale ou pour planifier votre visite à la journée portes ouvertes de Current Yachts au Salon Nautique de Fort Lauderdale.
À PROPOS DU SAONA 47
Le Fountaine Pajot Saona 47, primé, est un catamaran remarquable tant du point de vue du design que de la construction, ayant été reconnu comme le meilleur bateau de croisière multicoque dans la catégorie 41-50 pieds par SAIL Magazine en 2018. Avec une longueur totale de 46 pieds et une largeur de 25 pieds, ce catamaran orienté vers la performance offre une vitesse de croisière impressionnante de plus de 8 nœuds, tout en maintenant le confort et l'espace pour lesquels Fountaine Pajot est renommé dans le monde entier.
Construit en France depuis son introduction en 2017, le Saona 47 est équipé de deux moteurs de 60 HP, d'une capacité de carburant de 940 litres, et d'un stockage d'eau douce de 700 litres. Le rapport poids-volume optimisé du navire offre des performances de navigation exceptionnelles avec des caractéristiques de maniabilité faciles, le rendant tout aussi adapté aux marins expérimentés qu'à ceux qui découvrent la navigation en multicoque. La certification CE de catégorie A garantit que ce yacht est construit pour une capacité de croisière mondiale.
Dans la configuration Maestro à trois cabines, ce catamaran polyvalent est une plateforme idéale pour la croisière privée. La disposition spacieuse maximise à la fois les espaces de vie intérieurs et extérieurs tout en maintenant le design équilibré de la coque qui offre des performances de navigation passionnantes. C'est un modèle très recherché sur le marché de l'occasion, grâce à la réputation de Fountaine Pajot pour sa construction de qualité et son design innovant.
Si vous recherchez un catamaran performant pour une navigation dynamique, le Saona 47 offre la combinaison parfaite de l'artisanat français, de la fiabilité éprouvée, et d'un design primé qui a fait de Fountaine Pajot un constructeur de catamarans de renommée mondiale.
Informations supplémentaires
Disposition et Aménagements
Disposition de 3 cabines pour le propriétaire
3 têtes électriques à eau douce
Lits avec bases à lattes
Matelas en mousse à mémoire Casper dans la cabine du propriétaire
Matelas en mousse amélioré dans la suite VIP pour invités
Rideaux occultants sur mesure dans toutes les cabines
Téléviseur LG Ultra Slim 4K de 50” sur support mural verrouillable et sangles de sécurité
Table basse à levage sur mesure avec plateau en Corian assorti
Armoires sur mesure ajoutées dans le miroir de la cabine principale
Espace de rangement supplémentaire ajouté dans le cockpit, la tête avant du propriétaire et sous les deux lits arrière
Cuisine
Congélateur Isotherm 90L avec ventilateur et bouches améliorés
Réfrigérateur (ou congélateur) à tiroirs doubles Isotherm 10R
Rideaux intérieurs sur mesure
Deux unités de congélateur portables supplémentaires dans la salle de stockage avant tribord
Armoires de garde-manger sur mesure dans la salle de stockage avant tribord
Four à micro-ondes – Panasonic 900W
Machine à glaçons de comptoir GE Profile Opal 2
Robinet supplémentaire pour l'eau potable purifiée (purificateur d'eau Acuva)
Robinet supplémentaire pour l'eau de mer
Beaucoup de rangement sous le sol et le canapé
Plaque de cuisson à propane à 3 brûleurs
Four à propane
Supports de couteaux magnétiques
Pont & Équipement
Cockpit et barre Flexiteek
Ancre Ultra-Marina UA 45 et UFS 13 avec 300’ de chaîne de ½ pouce plus compteur de chaîne
Bridle robuste Mantus
Deuxième ancre – Ancre Fortress avec 300’ de cordage
Winches de barre : Lewmar Evo 55 électrique, Lewmar Evo 50 électrique, Lewmar Evo 50ST
BBQ Sovereign 316 SS
Réfrigérateur de cockpit
Connexion de lavage de pont à l'eau douce dans le cockpit
Hardtop de barre avec grande fenêtre
Coussins extérieurs sur mesure pour le cockpit, la barre et le solarium – haute qualité Sunbrella
Enceinte sur mesure avec verre O-Sea autour de la barre
Enceinte sur mesure avec Soltice autour du cockpit
Bandes de protection sur les transoms
Taquets d'amarrage supplémentaires à l'avant
Supports de canne à pêche
Électronique & Navigation
Système audio Fusion
Traceur Garmin 8612 à la station de navigation
Traceur Garmin 8612 à la barre
Pilote automatique Garmin Reactor 40 avec entraînement linéaire L&S
Radar Garmin – GMR Fantom 18
Radios VHF Garmin GHC-11 à la barre et à la station de navigation
Capteur de vent Garmin
Garmin AIS 800
Multiples interrupteurs d'interface Garmin
Pantropix Vue avant PS551-TH
Tridata de profondeur ultrasonique Airmar (DST-810)
Caméras – GC200 avant et arrière
EPIRB
Informations supplémentaires
Électrique, Énergie & Plomberie
1890 ampères-heures de batterie lithium Lithionics (certifié UL et dépassant toutes les exigences ABYC)
2460 watts de solaire (6 panneaux Sunpower SPR Maxeon A-series 410w)
Arche solaire personnalisée avec éclairage multicolore
Autotransformateur Victron 100 ampères
2x onduleurs Victron Multiplus de 3000w
3x contrôleurs solaires Victron MPPT de 75 ampères – Bluetooth Smart
3x convertisseurs AC/DC Orion pour charger la batterie de maison à partir du moteur tribord, du générateur et de l'alimentation à quai – Bluetooth Smart
Régulateur Balmar MC-614 pour la charge de la batterie de maison du moteur bâbord
Shunt intelligent Victron de 1000 ampères avec bus négatif personnalisé – Bluetooth Smart
Enregistreur de données Victron Cerbo GX – Bluetooth Smart
Écran tactile Victron Cerbo GX 50 avec logo de bateau illuminé personnalisé – Bluetooth Smart
Surveillance électronique des réservoirs de carburant et d'eau
Boîte de disjoncteurs AC Paneltronics 220/110v personnalisée ajoutée
Isolateur galvanique
6 unités de climatisation Dometic avec démarreurs progressifs pour fonctionner à partir de l'onduleur / source d'alimentation lithium
Filtres à mailles de climatisation améliorés
Têtes de toilettes électriques à eau douce
Contrôle de chaîne de guindeau et compteur au poste de pilotage
Prises supplémentaires ajoutées aux stations de navigation, au cockpit et à l'avant
Lavage à l'eau de mer supplémentaire dans le coffre d'ancre
Moteur & Mécanique
Hélices Flexifold avec coupe-lignes
Moteur Volvo 60 HP – Mise à niveau du moteur D2 avec coudes d'échappement en acier inoxydable améliorés
Générateur Onan 13,5 KW (entretien annuel effectué en septembre '25)
Filtres à carburant pré-filtres série Racor 500 sur les deux moteurs et le générateur
Nouveaux alternateurs installés sur les deux moteurs (novembre '24)
Désactivation de l'allumage Volvo
Joints à rotule ajoutés à la direction pour plus de fiabilité
Nouveau contrôle de gaz Dometic Seastar Extreme (mars '24)
Nouveau réservoir d'accumulateur Shurflo (octobre '24)
Voiles & Gréement
Furler de génois Profurl
Bowsprit avec résistance structurelle en fibre de verre augmentée réingénierie pour des connexions améliorées
Furler continu Karver pour déployer le gennaker/screecher
Sac de grand-voile (nouvelle fermeture éclair remplacée en octobre '24)
Gennaker personnalisé North Sails à enroulement par le haut pour la navigation au vent arrière
Screecher Code 55 personnalisé North Sails
Ajout d'une deuxième drisse de gennaker – dispose de 1:1 et 2:1
Deux winches et gréement Lewmar Evo50 supplémentaires pour gennaker/screecher
Informations supplémentaires
Autre
Watermaker – Cruise RO 40 gph
Purificateur d'eau Acuva (Filtre et désinfectant UV)
Solénoïde de coupure de propane et réservoirs doubles
Laveuse/sécheuse ventée Splendide 210XC
Nouvelle peinture de fond (Sep '25)
Nouvelle peinture Propspeed (Sep '25)
8x ventilateurs Caframo
Canot de sauvetage Hero
Pompe à eau douce de secours installée
Chauffe-eau
Housse de dinghy sur mesure
Housse de ponton sur mesure
Housse de table de cockpit sur mesure
Coffre-fort Sentry
Cache-clé
Compresseur de plongée portable Mantus (dernière utilisation en mars '22)
3x nouvelles coudes d'échappement de moteur, traceur de cartes, pilote automatique EDU, filtres à huile et à carburant, filtres de dessalinisateur, instruments de vent, pompes à eau, ventilateurs de cabine, ventilateurs d'échappement en ligne, chaîne de direction, et bien plus encore
Entretien récent
Peinture de fond (Sep '25)
Hélices retirées et entretenues + peinture PropSpeed (Sep '25)
Entretien annuel du générateur (Sep '25)
Joints de Sail Drive remplacés (Sep '25)
Lavage/frottement de la chaîne d'ancre (Août '25)
Entretien annuel du treuil (Août '25)
Cire complète (Juillet '25)
Nouveaux haubans installés (Juillet '25)
Tous nouveaux draps/lignes/halyards (Juillet '25)
Entretien annuel de la chaîne de direction (Juillet '25)
Entretien annuel du Yamaha de dinghy chez le concessionnaire STT (Avril '25)
Nouveau système de pilotage linéaire installé (Fév '25)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Les informations fournies concernant les spécifications de ce bateau, y compris, mais sans s'y limiter, les dimensions, les détails du moteur et l'état, sont fournies par le vendeur et sont considérées comme exactes au meilleur de sa connaissance. Cependant, le vendeur et la société ne font aucune garantie ou promesse quant à l'exactitude ou l'exhaustivité de ces informations, et celles-ci sont susceptibles de changer.
Les acheteurs potentiels sont encouragés à effectuer leur propre inspection approfondie et vérification de toutes les informations avant de prendre toute décision d'achat.
Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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