Dehler 30 OD

Informations sur le bateau

Le Dehler 30 One Design (OD) est un yacht de course haute performance lancé en 2020 par Dehler Yachts, un fabricant de bateaux allemand bien connu. Il est conçu pour les courses en mer et côtières, avec une construction légère mais robuste.

Caractéristiques clés :

• Longueur hors tout (LOA) : 10,30 m (33’ 10”)

• Largeur : 3,28 m (10’ 9”)

• Tirant d'eau : 2,20 m (7’ 3”)

• Déplacement : 2 800 kg (6 173 lbs)

• Surface de voile : ~65 m² au près, ~180 m² au portant

• Matériau de la coque : GRP renforcé de carbone (plastique renforcé de verre)

• Quille : Quille à aileron renforcée de carbone avec bulbe en plomb

• Mât et gréement : Mât en fibre de carbone avec une grand-voile à tête carrée et un foc rétractable (sprit fixe IRC supplémentaire)

 

Performance et design :

• Conçu pour la vitesse et l'agilité, avec une coque légère et rigide optimisée pour les courses en mer et côtières.

• Dispose d'un système de double gouvernail pour un meilleur contrôle par vent fort.

• Configuration de spinnaker asymétrique pour des vitesses élevées au portant.

• Système de ballast d'eau (200L de chaque côté) pour améliorer la stabilité.

• La coque à plané permet une navigation à grande vitesse palpitante.

 

 Intérieur et confort :

• Malgré son orientation vers la course, il offre un intérieur fonctionnel avec des couchages pour 4 à 6 personnes.

• Dispose d'une petite cuisine, d'une station de navigation et d'un toilette marin.

• Design minimaliste mais ergonomique, le rendant pratique pour les courses en équipage réduit ou avec équipage.

 Idéal pour :

• Circuits de course en mer et côtière.

• Compétitions en solitaire, en double ou entièrement équipées.

• Marins à la recherche d'un yacht de performance rapide, haute technologie et bien équilibré.

 

Le Dehler 30 OD a été salué pour être un yacht de course haute performance mais accessible, parfait pour les marins qui souhaitent un bateau compétitif, excitant et moderne.

 

• Bateau absolument parfaitement préparé
• Fond et foils préparés professionnellement, uniquement navigué à sec
• Électronique B&G mise à niveau avec processeur H5000
• Tout le gréement courant mis à niveau
• Berceau de voile à sec sur mesure
• Batterie Li-lo
• Gréement en carbone
• Ballast d'eau
• Inventaire complet de voiles North & Quantum

Mécanique

• Diesel Nanni de 9,9 ch
• Concept de 'Stealth Drive' rétractable Dehler 30 one design, opéré depuis le cockpit
• Hélice fixe à 3 pales
• Alternateur de 70 ampères
• Pompe de cale manuelle et électrique avec panneau de contrôle
• Toilettes manuelles avec réservoir de 35L

Électrique

• Système électrique 12 V avec panneau principal
• Prise USB 12 V
• Batterie - capacité : Batterie de démarrage et de service : Li-Io 1 x 90 Ah

 

Équipement de navigation

• Mât en carbone Axxom, 1 jeu de haubans, monté sur le pont avec gréement en tige et bôme en aluminium
• Halyard principal 2:1, 1 halyard de foc 9/10
• 2 ris
• Système de lazy jack rétractable ajouté au mât/bôme pour permettre le risage en navigation et soutenir la bôme lors de
• la levée de la grand-voile. Les lazy jacks se rétractent à côté du mât lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
• 2 contre-haubans en dyneema manuels menant au cockpit
• Vang, tirant, cunningham manuels
• Système de conduite de foc flottant 3D
• Outriggers optionnels
• Winches LEWMAR 40 ST EVO Race Plus
• Halyards, lignes de contrôle et drisses mises à niveau au niveau grand prix avec des configurations en dyneema à faible élasticité et coniques. Des manilles souples et des Tylaskas améliorés ajoutés partout
• Les halyards de Code 0 et de staysail sont en 2:1

INVENTAIRE DE VOILES :

• 1 grand-voile de livraison Quantum Fusion M MR 5000
• 1 foc de 105% de livraison Quantum Fusion MR 5000
• 1 grand-voile de course de North Sails NPL Sport - nouveau 2025
• 1 foc de course de 105% de North Sails NPL Sport - nouveau 2025
• 1 Code 0 par Quantum CZ 15 Grand Prix sur enrouleur avec ligne d'enroulement, drisses et sac de rangement.
• 1 staysail tri-radial GPL sur enrouleur avec lignes d'enroulement, drisses et sac de rangement
• 1 foc J3 pour vent fort par Quantum Fusion M MR 5000 AP avec sac de rangement
• 1 spinnaker asymétrique A2 Airx 650 en cours de fonctionnement par Quantum avec drisses et sac de rangement
• 1 spinnaker asymétrique A5 Airx 800 pour vent fort par Quantum avec sac de rangement
• Livré avec un guide de réglage détaillé du skipper. Les certificats actuels 2025 incluent ORC/IRC, ORRez et PHRF- 54 spin 63 Cruise

 

Électronique

• Processeur B&G H5000 - Améliore les calculs de vent et les performances du pilote automatique
• 3 écrans Triton
• Traceur de cartes Zeus 7"
• Pilote automatique, actionneur linéaire sous le pont avec unité de contrôle Triton² dans le cockpit, WR10
• télécommande, boussole numérique Precision-9, ordinateur NAC-2, retour de gouvernail (RF25N)
• Transpondeur AIS Classe B (NAIS-500)
• VHF B&G V60 à la table de carte, y compris. télécommande sans fil H60
• Batterie lithium-ion Mastervolt avec système de surveillance

Hébergement

• Banquettes avec coussins
• Grandes couchettes de côté bâbord et tribord
• Toilettes séparées
• Zone de cuisine avec évier et réchaud à propane à un brûleur
• Table centrale à deux feuilles

Informations supplémentaires

• Fond et foils préparés professionnellement de très haut niveau. Tous lissés et pulvérisés avec de l'époxy.
• Berceau de voile à sec sur mesure
• Couvercles en toile sur mesure fabriqués par Quantum pour couvrir les ouvertures dans la zone moteur et de ligne de contrôle sous le cockpit. Cela empêche les lignes de contrôle alimentées en dessous de s'emmêler dans cet équipement.
• Sacs de voile ajoutés à l'arrière du cockpit pour contrôler les queues de coureur et les drisses de spinnaker. Sacs ajoutés à la cabine pour organiser les lignes passées en dessous
• Housse de bateau sur mesure
• Certificat ORC mesuré

AMÉLIORATIONS SUPPLÉMENTAIRES :

• Modification des drisses de voyage pour être une boucle continue afin de nettoyer l'intrusion de ligne
• Système d'achat 3-1 pour les doubles contre-haubans avec des élastiques au milieu du mât pour rediriger lors du relâchement
• Deuxième guide et embrayage pour la ligne de tack de Code 0, ce qui rend les changements de voile extrêmement faciles et rapides
• Cordes élastiques plus épaisses sur les pièges de remplissage/vidange pour les réservoirs de ballast garantissant aucune vidange ou remplissage involontaire
• Nouveau système de filières en HMPE Dyneema avec une porte de côté tribord avec des clips Tylaska pour faciliter l'utilisation et la résistance certifiée ORC/IRC. Les filières d'origine vont avec le bateau, ainsi que 8 coussins de filières.
• Boucles en dyneema de 12 mm bâbord et tribord avec anneaux à faible friction au milieu du navire pour un deuxième foc sur les allures de reaching, fonctionne également avec le spinnaker A5.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.