Beneteau Oceanis 46.1
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XPrésenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
Marque | Beneteau |
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Modèle | Oceanis 46.1 |
Année | 2020 |
Condition | Occasion |
Prix | US$475 000 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 14.61 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Prickly Bay, Grenade |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 14.61 m |
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Longueur à la flottaison | 13.11 m |
Bau | 4.5 m |
Tirant d'eau min. | 1.75 m |
Type de quille | Aileron |
Poids à sec | 23362.39 livres |
Surface de voile avant | 548 ft² |
Surface de grand-voile | 581.25 ft² |
Hauteur libre max. sous ponts | 20.42 m |
Hauteur sous barrot | 1.96 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JH80 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2020 |
Puissance | 80 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 900 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Finot - Conq Architectes |
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Fabricant | Beneteau USA |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Nbre max. de passagers | 8 |
Nombre de places assises | 12 |
Réservoirs de carburant | 100 gal |
Réservoirs à eau douce | 100 gal |
Réservoirs eau noire | 34 gal |
Forme de la coque | Déplacement |
Guindeau | Guindeau électrique |
Capacité radeau de survie | 6 |
Description
Lorsque j'ai visité ce Beneteau Oceanis 46.1 construit aux États-Unis en 2020, coque n°47, j'étais heureux de voir à quel point il avait été peu navigué et très bien entretenu. Ce Beneteau offre une valeur exceptionnelle avec de nombreuses améliorations. Conçu pour une croisière confortable avec un espace ample et des caractéristiques haut de gamme, il est prêt à prendre la mer.
Actuellement situé à Sint Maarten/St Martin, FWI, il naviguera vers Antigua et arrivera progressivement pour passer l'été à Grenade pendant la saison des ouragans.
Description fournie par le fabricant
L'Oceanis 46 possède toutes les caractéristiques d'un grand yacht de croisière, avec un équilibre rare entre élégance, espace utilisable et performance. Sa coque à marche crée un espace incroyable à l'intérieur et pourtant ses performances en mer restent impressionnantes. Un grand nombre d'équipements personnalisables astucieux la rendent facile à naviguer et agréablement confortable.
L'Oceanis 46.1 est basé sur un plan de Finot-Conq, conservant la coque à marche distinctive du 51.1. En dehors de ses performances en mer et de l'énorme espace qui distingue ce bateau, cette architecture utilise de manière optimale la largeur du cockpit. Un plan de pont incroyablement efficace la rend merveilleusement sûre et facile à utiliser. Le mât enrouleur, le foc auto-vireur et toutes les drisses et écoutes ramenées à un seul winch à chaque station de barre rendent la manœuvre simple lors de navigations en équipage réduit.
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
- Construit aux États-Unis, acheté neuf en 2020 - Pas de taxe/tarifs d'importation aux États-Unis !
- Quille à tirant d'eau (5'9" / 1.75m)
- Équipé du pack confort et côtier
- Capote complète + bimini avec panneaux latéraux amovibles
- 3 unités de climatisation Dometic A/C EnviroComfort avec chaleur réversible
- Arche de panneaux solaires robuste avec davits pour annexe
- Enrouleur dans le mât
- Plateforme de baignade électrique
- 3 chambres, 2 salles de bain
AVIS
"L'Oceanis 46.1 est un équilibre parfait entre élégance, performance et facilité de manœuvre." - Sail Magazine
DESCRIPTION
AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS ET DISPOSITION
Conçu pour une croisière luxueuse, l'intérieur présente des espaces lumineux, des finitions élégantes et des agencements pratiques pour garantir un confort maximal en mer. Avec des améliorations haut de gamme tout au long, y compris un éclairage indirect LED, un revêtement en cuir et un contrôle climatique étendu, le 46.1 offre un environnement de vie chaleureux et sophistiqué. La disposition intelligente offre un mélange exceptionnel d'espace et de fonctionnalité, mettant en avant un grand salon, une cuisine entièrement équipée et des cabines privées pour tous les invités.
Style intérieur et caractéristiques supplémentaires :
- Éclairage indirect LED dans tout le bateau
- Revêtement en cuir beige dans le salon
- Rideaux anti-moustiques sur les hublots
- Multiples prises USB et 120V
SALON PRINCIPAL
- Disposition spacieuse avec une excellente lumière naturelle
- Radio et haut-parleurs Bluetooth Fusion
- Téléviseur 32”
- 1x unité de climatisation Dometic de 12k BTU
- Contrôles tactiles pour les lumières et l'eau
- Hauteur sous barrot : 6'5" / 1.96m
CABINE PRINCIPALE
- Lit queen-size avec matelas d'origine
- Lit confortable
- Meubles de rangement
- Excellente ventilation
- Unité de climatisation Dometic de 6k BTU
- Prises USB et 120V
SALLE DE BAINS PRINCIPALE
- Salle de bains attenante (tribord) et douche séparée (bâbord)
- Toilettes électriques Jabsco
CABINE D'INVITÉS
- Deux lits doubles arrière
- Matelas d'origine
- Accès direct à la deuxième salle de bains (cabine tribord)
- 1x unité de climatisation Dometic de 8k BTU
- Prises USB
- Zone combinée salle de bains et douche
CUISINE
- Cuisinière/four à gaz en acier inoxydable sur cardan
- Système de propane contrôlé par solénoïde
- Réfrigérateur/congélateur Frigoboat 12V, glacière à ouverture par le haut
- Couvercle de lavabo compact avec planche à découper
- Eau chaude/froide fraîche
- Prise 120V
NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
Entièrement équipé avec des systèmes de navigation Coastal B&G Package, radar, pilote automatique et communications intégrées, ce navire est prêt pour une croisière en toute confiance et une navigation côtière facile.
ÉLECTRONIQUE :
- Écrans multifonctions B&G Zeus3 7” à chaque barre
- Radar B&G 4G
- Windex Windvane et anémomètre
- Capteurs de vitesse/log/température B&G
- Pilote automatique NAC3 avec contrôle de la console de barre tribord
- VHF fixe V60 avec AIS
- Poste sans fil VHF B&G H60
- Satellite Starlink (négociable)
BARRE :
- Deux barres
- Deux écrans multifonctions B&G Zeus3 7” : GPS, traceur de cartes, lecteur de cartes
- Contrôle de guindeau avec compteur de chaîne à la barre
- Couvre-barres : bâbord et tribord
- Tableau de bord et commandes du moteur Yanmar
CONSTRUCTION, COQUE & PONT
Construit avec une coque en fibre de verre robuste et soigneusement amélioré pour la durabilité, le 46.1 offre une navigation solide et sèche complétée par des caractéristiques de pont haut de gamme pour le confort et la sécurité. Du design de coque haute performance au cockpit accentué de teck et à la protection solaire expansive, chaque détail sur le pont reflète un savoir-faire de qualité et une fonctionnalité intelligente.
COQUE :
- Coque en fibre de verre solide
- Antifouling Pettit Trinidad (Nov 2024)
PONT :
- Capote complète et bimini avec panneaux latéraux
- Ombre Sunbrella sur le mât (2023)
- Ombre Sunbrella sur le pont avant (2023)
- Locker à voiles avant avec prise 120v
- Tous les hublots ont des couvertures Sunbrella sur mesure
ANCRE DE FOND
- Ancre principale : Rocna 55 lbs / 25 kg avec 200' de chaîne de 10mm
- Ancre secondaire : Delta 44 lbs / 20 kg avec 100' de chaîne
- Guindeau Quick 1000w avec télécommande et contrôle à la barre
MÂT ET GRÉEMENT
- Entretien et inspection en 2022 à Grenade
- Mât et bôme US Spars avec enrouleur dans le mât
- Package de gréement de spinnaker symétrique
- Système de drisse allemand - Drisse à deux voies à la station de barre
- Étrave en polyester avec équipement d'ancrage intégré et stay - pour Code 0 et spinnaker asymétrique
- 2x Clutches de drisse supplémentaires
VOILES ET WINCHES
- Grand-voile North Sails (enrouleur dans le mât) avec rail sur arche
- Génois dacron 100% North Sails
- Gréement de spinnaker symétrique
- 2 winches électriques Harken 50STP 2 vitesses - entretenus en 2024
- 2 winches électriques Harken 46STA 2 vitesses - entretenus en 2024
- Les winches ont des couvertures Sunbrella sur mesure
Surface de la grand-voile : 527 sq ft / 49 m² Surface du génois : 548 sq ft / 50.9 m² Surface du foc : N/A Surface du spinnaker : Estimée à 1,615 sq ft / 150 m²
COCKPIT
- Enceinte complète du cockpit avec panneaux latéraux amovibles
- Plateforme de baignade électrique
- Capote intégrée avec arche de grand-voile
- Extensions de banc de cockpit
- Les coussins de cockpit sont en mousse à cellules fermées recouverts de Sunbrella de qualité marine
- Sacs de drisse situés en dessous
- Plancher de cockpit en teck
- Table en teck de luxe avec feuille pliante
- Rinçage à l'eau douce
- Haut-parleurs extérieurs étanches
- Prises USB
SYSTÈMES DU NAVIRE
Équipé de puissants systèmes mécaniques, électriques et de plomberie, ce navire est optimisé pour l'autosuffisance en croisière à long terme et un entretien minimal. Les systèmes modernes du navire, y compris l'énergie solaire améliorée, des batteries de haute capacité et un dessalinisateur, garantissent confort, efficacité et véritable capacité hors réseau.
MOTEUR ET MÉCANIQUE
- Yanmar 4JH80 Diesel (900 heures), avec alternateur de 125A
- Saildrive SD60
- Hélice à 3 pales Flexfold – entretenue en 2024
- Propulseur d'étrave (Quick)
- Générateur Cummins Onan 7.5kW / 115V/60hz (730 heures) – entretenu en 2024
- Séparateur de carburant-eau Yanmar
- Filtres, pièces, démarreur de rechange
PLUMBING & RÉSERVOIRS
- Système d'eau chaude de 40L et réservoir
- Dessalinisateur Pro 120v (40gal/h) – Jan 2022
- Lave-linge dans le locker à voiles - 1.38 cu. ft. 17.7 lbs entièrement automatique à chargement par le haut - avec connexion d'eau
- Rinçage à l'eau douce dans le cockpit
- Réservoir d'eau de 100 gal
- 2x réservoirs de retenue (17 USG/64l chacun)
- Connexion d'eau de quai
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Affichage des systèmes de 3.5”, eau, carburant et SOC de batterie
- Arche solaire (1") intégrée dans les lignes de sécurité avec davits pour annexe (capacité de 1200lbs) - Août 2023
- 3x panneaux solaires LONGI de 360w - Août 2023
- 4x panneaux solaires flexibles de 135w - Mai 2022
- Capacité solaire totale de 1620W
- 5x batteries Victron LiFePO4 de 100A (2024)
- Inverter/chargeur Victron 2v-3000a avec télécommande – Juillet 2024
- Shunt Bluetooth Victron – Juillet 2024
- Câble d'alimentation de quai de 30’
SYSTÈME DE GAZ
- Propane
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
- Canot de sauvetage pour 6 personnes (service dû en 2027)
- Réflecteur radar : Non
- Bouée de sauvetage, EPIRB, PLB
- Fusées et corne
- 1x Sac de jet jaune
- 4x gilets de sauvetage
- Kit médical offshore
- 3x Extincteurs
- 4x pare-battages Taylor Made, 4x pare-battages Dan-Fender
- 6x cordages de quai de 3/4"
EXTRAS
- Paddleboard
DINGHY
- Dinghy Highfield 340 (Mars 2024)
- Yamaha Enduro 25HP 2 temps (Mars 2024)
- Housse et protection pour dinghy
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
David Walters Yachts
États-Unis
Présenté par:
David Walters Yachts
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Services
- AssuranceAssurance