Bali 4.3
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Network Yacht Brokers Mallorca
Espagne
| Marque | Bali |
|---|---|
| Modèle | 4.3 |
| Année | 2020 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €385 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.2 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Capo d'Orlando, Messina, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 13.2 m |
|---|---|
| Bau | 7.12 m |
| Surface de voilure | 90 m² |
| Tonnage brut | 11300 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 57 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Fabricant | Catana |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 800 litres |
| Réservoirs à eau douce | 800 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 10 |
Description
Le Bali 4.3 de 2020 est un catamaran de croisière de taille moyenne très recherché. Son design distinctif "Open Space" et son cockpit avant solide offrent un confort abondant pour recevoir et un volume de vie à bord. Le modèle 2020 représente un excellent mélange de caractéristiques modernes sans le coût élevé d'un navire tout neuf. La configuration à 4 cabines cible spécifiquement les marchés de la croisière pour les grandes familles et les réceptions.
Le concept "Bali Open Space"
C'est le point de vente le plus fort du Bali 4.3. L'intégration transparente du salon et du cockpit, réalisée grâce à la porte de garage à basculement innovante, crée un immense espace de vie unique. Cette caractéristique maximise le volume, la lumière et la ventilation.
Foredeck solide et cockpit avant
Contrairement aux trampolines traditionnels, le foredeck en composite solide offre une zone de détente sécurisée et adaptée à toutes les conditions météorologiques. Le cockpit avant intégré avec table et coussins de soleil offre un espace social inégalé, souvent cité par les acheteurs comme une raison principale de choisir la marque Bali.
Autonomie et autosuffisance
Bali est connu pour équiper ses navires pour une autonomie prolongée, y compris une capacité de réservoir robuste et un grand espace réfrigérateur/congélateur (le "frigo américain"). Pour les croisiéristes cherchant à minimiser les arrêts à terre, c'est un avantage significatif.
Moteurs et entretien
Elle est équipée de 2 x 57ch Yanmar 4JH57 et de saildrives. Entretien et remplacement des joints d'huile des saildrives chaque année par des ingénieurs Yanmar. Nous avons des copies dans nos dossiers.
Caractéristiques clés de ce Bali 4.3
Équipement de sécurité inclus pour 10 personnes : radeau de sauvetage, gilet de sauvetage automatique avec ceinture. Le renouvellement du service le plus récent du radeau de sauvetage a eu lieu en mars 2024.
Kit d'ancrage : guindeau à ancre Quick 1000W, 70 m de chaîne d.10mm (marquée tous les 10 m), ancre de 25 kg
Instruments Raymarine : traceur de cartes AXIOM 7", pilote automatique, tridata, VHF
Porte à basculement électrique
1 x treuil électrique
Deux onduleurs : un unité de 2000Kva spécifiquement pour les services tels que les prises, le micro-ondes et le chauffage, et un autre uniquement dédié au réfrigérateur/congélateur américain à double porte
Deux panneaux solaires de 100W/chacun avec boîte de charge électronique Victron
Robinet d'eau de mer situé à l'évier de la cuisine
Desalinisateur SCHENKLER 12Volt, 100 lt/h, installé en 2023
Dinghy semi-rigide Arimar 320, année 2024
Moteur hors-bord : HIDEA (marque de Yamaha) 9,9ch - 4 temps, année 2021 avec réservoir de carburant externe de 12 lt.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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