Bali 4.3
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Porti Nauta Lda
Marque | Bali |
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Modèle | 4.3 |
Année | 2020 |
Condition | Occasion |
Prix | €440 000 |
Type | Voile |
Classe | Catamarans |
Longueur | 13.1 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Lagoa, Portugal |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 13.2 m |
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Bau | 712 m |
Tirant d'eau max. | 12 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 11300 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2019 |
Puissance | 57 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Heures de moteur | 450 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2019 |
Puissance | 57 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Heures de moteur | 450 |
Architecte | Olivier Poncin |
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Fabricant | Catana Group |
Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Nbre max. de passagers | 12 |
Réservoirs de carburant | 1 x 800 litres |
Réservoirs à eau douce | 800 litres |
Forme de la coque | Catamaran |
Description
Catamaran Bali 4.3 – Plus stable que votre connexion Wi-Fi
Ce catamaran n'est pas juste un bateau, c'est pratiquement une villa flottante avec une vue mer à 360º. Année modèle 2020 (enregistré en 2019), 13,20 m de long, 7,12 m de large — on se croirait dans un salon avec des voiles — et propulsé par deux moteurs Yanmar de 57 ch qui emmèneront ce palais nautique où vous le souhaitez, toujours avec ce ronronnement diesel élégant.
Déjà inspecté et valide jusqu'en 2029, catégorie CE A (oui, hauturier, pas seulement "croisière en port"), pavillon portugais classe 3, et espace pour 12 passagers officiels… mais noté par le fabricant pour 34 (au cas où vous voudriez tester la patience de tout le monde).
Hébergement pour 8 chanceux, conçu par le maître Olivier Poncin et construit par le prestigieux groupe Catana. Garantie ? Sur demande. Mais honnêtement, ce bateau est si bien équipé qu'une garantie semble presque redondante.
Maintenant, accrochez-vous : réfrigérateur/congélateur à l'américaine avec 615 litres et machine à glaçons (parce que le gin n'attend personne), lave-vaisselle (qui a dit que faire la vaisselle faisait partie de l'aventure ?), système de chauffage central (fait que la mer du Nord ressemble à l'Algarve), lits supplémentaires dans le salon, rideaux occultants (pour ceux qui préfèrent dormir plutôt que de voir le lever du soleil), et même des lumières LED sous-marines pour impressionner amis et poissons.
Pour les marins sérieux : électronique Raymarine Pack 2, AIS, pilote automatique, radar, treuils électriques, et un setup Code 0 prêt à déployer quand vous avez envie de montrer un peu de vitesse.
Pour les marins amusants : transats partout, poufs de salon, coussins géants, un grill à gaz pour les barbecues sur le flybridge, TV LG avec IPTV (ne vous disputez pas pour la télécommande), et même un vivier à poissons (parce que les sushis ont toujours meilleur goût quand ils viennent de votre propre jardin).
Prix : 440 000 €
TVA payée. Remorque non incluse — mais bonne chance pour essayer de mettre cette bête dessus. Vous aurez besoin de quelque chose de la taille de la rampe de lancement de la NASA !
Notes finales : version avec 3 cabines et 2 salles de bains. C'est si complet que nous avons du mal à nous en séparer — mais bon, la mer est grande et il y a de la place pour tout le monde.
Et pourquoi devriez-vous acheter ce bateau avec Porti Nauta | Angel Pilot ?
Parce que nous ne sommes pas seulement des vendeurs de bateaux — nous sommes des leaders nautiques en Europe avec le plus grand showroom, un magasin nautique, un atelier, un chantier naval, des techniciens qui parlent couramment "moteur", et un département bureaucratique interne qui gère les papiers sans vous donner de maux de tête. Nous sommes côte à côte avec le port de Portimão, représentants officiels de Beneteau, Bali, Cranchi, Capelli, Yamaha, Suzuki et Mercury, offrant un soutien complet avant, pendant et après votre achat. Ici, nous ne vendons pas seulement des bateaux : nous créons des capitaines heureux.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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