Amel 60

Gréement/Voiles

• Mat de mât en fibre de carbone à enroulement électrique SPARCRAFT, monté sur le pont
• Trois jeux de barres de flèche inclinées vers l'arrière
• Haubans en Dyform
• Hauban de tête isolé pour SSB
• Grand-voile en aluminium SPARCRAFT avec enrouleur hydraulique peint en noir
• Système d'enroulement de génois électrique RECKMANN
• Hauban de coupe fixe avec système d'enroulement électrique RECKMANN
• Deux mâts de spi en fibre de carbone (rangés sur le mât)
• Équipement de gennaker/spi
• Drisses en Dyneema/Vectran
• Chariot de grand-voile électrique HARKEN sur le pont arrière
• Rail avec chariot pour foc auto-vireur devant le mât
• Rails de génois avec chariots de réglage par ligne
• Projecteur de pont LED sur le mât
• Éclairages LED sur les barres de flèche
• Éclairage LED de cockpit dans le mât
• Feu LED à 3 couleurs et feu de mouillage en haut du mât
• Deux winches de drisse HARKEN Performa 50.2STP sur le mât
• Grue de canot intégrée dans le mât principal
• Grand-voile enroulable NORTH-Sails Endurance Ocean gris d'environ 77 m²
• Génois enroulable NORTH-Sails Endurance 780 d'environ 88 m² avec protection UV
• Foc auto-vireur enroulable NORTH-Sails Endurance 780 d'environ 36 m² avec lattes verticales et protection UV
• Gennaker NORTH-Sails G2 Runner Stormlight 210 d'environ 240 m² (nouveau 2024) sur câble anti-torsion
• Code-0 NORTH-Sails Norlam Xi06
• Enrouleur électrique pour gennaker et Code-0 FACNOR E5

Pont

• Guindeau en acier inoxydable pour gennaker/Code-0 avec rouleau d'ancre intégré
• Guindeau électrique avec télécommande et compteur de chaîne dans le cockpit
• Équipement d'amarrage : Ancre Ultra en acier inoxydable de 60 kg et chaîne d'ancre en acier inoxydable Cromox de 12 mm de 125 m
• Deuxième guindeau électrique avec ancre FORTRESS de 23 kg, chaîne en acier inoxydable de 10 m de 10 mm et ligne d'ancre de 60 m
• Garde-corps fixe continu en tube d'acier inoxydable avec portes de garde-corps à tribord et à bâbord
• Sièges en teck intégrés dans le pushpit
• Quatre taquets d'amarrage en acier inoxydable
• Quatre taquets à ressort en acier inoxydable
• Deux winchs d'amarrage HARKEN escamotables sur le pont arrière
• Winchs de génois électriques à 3 vitesses HARKEN Performa 70.3STECCC
• Winchs secondaires électriques HARKEN 50.3STECCC
• Winch de drisse électrique HARKEN 60.3STECCC
• Grand coffre à voiles sous le pont avant avec espace de rangement pour les pare-battages, les cordages d'amarrage et les voiles avec ventilation forcée électrique
• Spacieux lazaret sous le pont arrière (amélioré par rapport à la version standard)
• Transom modifié ex chantier naval avec plateforme fixe, marches et taquets d'amarrage supplémentaires
• Davits en acier inoxydable électriques SIMPSON
• Passerelle hydraulique
• Grand cockpit bien protégé avec station de barre, volant en fibre de carbone, grand tableau de bord et siège de pilote à bâbord
• Chalet fixe avec pare-brise, fenêtre d'ouverture centrale, deux essuie-glaces électriques, deux hublots dans le toit, éclairage au plafond et bimini en GRP rétractable à l'arrière
• Panneaux arrière et latéraux pour bimini (tente de cockpit)
• Échelle de bain
• Douche arrière chaude/froide
• Table de cockpit pliante en acier inoxydable et en fibre de carbone

Disposition/Intérieur

• Intérieur exclusif, moderne et bien fini en noyer américain verni satin avec des panneaux recouverts de blanc, des planchers stratifiés et de nombreuses applications en cuir
• Salon spacieux avec dinette en L à bâbord
• Table de salon pliante à la dinette avec un banc central supplémentaire
• Table de salon pliante et réglable électriquement à la dinette avec deux sièges coulissants supplémentaires
• Table de salon convertible en couchette supplémentaire
• Sofa longitudinal à tribord
• Table à cartes avec siège de navigateur pivotant à l'arrière à bâbord
• Cuisine longitudinale dans le couloir menant à la cabine arrière sur le côté tribord
  - Plan de travail en CORIAN blanc
  - Évier double
  - Four MIELE avec micro-ondes intégré
  - Hotte aspirante
  - Réfrigérateur de 180 litres avec 2 tiroirs
  - Congélateur de 80 l
  - Congélateur supplémentaire dans le salon
  - Lave-vaisselle MIELE
  - Lave-linge-sèche-linge LG
  - Cave à vin
  - Plaque de cuisson à induction électrique Miele (4 feux et four)
• Cabine propriétaire luxueuse et spacieuse à l'arrière avec un large lit double îlot (incl. cadre à lattes et toile de protection), canapé et coiffeuse, coffre-fort, espace de rangement ample dans les placards, compartiments, étagères et sous le lit qui peut être replié à l'aide de vérins à gaz
• Compartiment sanitaire du propriétaire avec évier, douche séparée et toilettes électriques à bâbord
• Cabine VIP pour invités à l'avant à bâbord avec lit double (incl. cadres à lattes), deux placards, grande étagère, canapé, petit bureau, tiroirs et compartiments de rangement
• Cabine d'invités supplémentaire à tribord à l'avant avec lits superposés doubles (lit supérieur pliable) et placard
• Deux compartiments sanitaires symétriques pour les cabines d'invités avec évier, douche séparée et toilettes électriques à l'avant du navire
• Nouveaux matelas multizones dans la cabine du propriétaire et la cabine VIP pour invités
• Toile de protection sous tous les lits
• Stores OCEANAIR et moustiquaires dans les hublots de pont
• Stores pour les fenêtres de la coque et de la cabine
• Éclairage intérieur LED (spots au plafond, éclairage indirect et lampes de lecture)
• Éclairage d'ambiance indirect LED

Équipement Technique

• VOLVO PENTA D4-175 moteur diesel turbo 4 cylindres 175 ch/129 KW
• Heures de moteur (à partir d'octobre 2025) : 977 h
• Système EVC (Contrôle Électronique de Navire) avec accélérateur électronique
• Transmission hydraulique
• Système d'arbre avec accouplement flexible AQUADRIVE et hélice repliable VARIPROP
• Filtre à diesel double, commutable
• Grand compartiment moteur insonorisé, facilement accessible
• Propulseur d'étrave rétractable SIDEPOWER 24 V/16 ch avec batterie lithium séparée (nouvelle 2024)
• Propulseur de poupe rétractable SIDEPOWER 24 V/13 ch
• Contrôle proportionnel SIDEPOWER pour les propulseurs d'étrave et de poupe
• Commande radio DOCKMATE pour le moteur et les deux propulseurs
• Générateur diesel insonorisé 4 cylindres ONAN 19 kVA avec fonction de démarrage automatique
• Connexion à l'alimentation à quai 230 V avec câble de charge
• Système électrique 12 V pour le moteur et le générateur avec deux batteries de démarrage 12 V/55 Ah
• Alimentation domestique 24 V avec alternateur MASTERVOLT 24 V/150 A et six batteries de service lithium MASTERVOLT MLI Ultra 24 V/200 Ah
• 3 x chargeur de batterie MASTERVOLT Chargemaster 24 V/100 A
• 3 x onduleur MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W
• Panneaux solaires SOLBIAN 24 V/380 pW sur le toit de la cabine
• Panneaux solaires SOLBIAN 24 V/1.100 pW sur le côté du toit de la cabine avant
• Prises 230 V et 12 V/USB à l'intérieur du bateau
• Préparation 110 V avec seconde connexion à quai 110 V/50 A
• Climatisation DOMETIC 48.000 BTU pour le salon et toutes les cabines
• Chauffage diesel WEBASTO 11 KW (système d'eau chaude) avec quatre sorties
• Huit ventilateurs électriques à l'intérieur
• Desalinisateur DESSALATOR Dual Voltage 24 V/230 V/240 l/h
• Trois toilettes électriques, chacune avec chasse d'eau à eau douce et réservoir de 80 l avec connexion de pont et évacuation en mer
• Chauffe-eau de 50 litres pour le compartiment des toilettes du propriétaire et la cuisine
• Chauffe-eau de 40 litres pour les compartiments des toilettes avant
• Réservoir central d'eaux grises de 60 l
• Feux de navigation à LED
• Feux sous-marins sous la poupe
• Coffre-fort dans la cabine du propriétaire

Navigation/Électronique

• Système BROOKS & GATEHOUSE Hydra 5000
• 4 x affichage d'instrument B&G Triton² dans le cockpit au-dessus de la descente
• Affichage d'instrument Triton² à la table à cartes
• Autopilote B&G H5000 avec compas Precision 9
• Deuxième autopilote redondant B&G H5000
• 2 x affichage Glass Helm B&G 16’ Zeus³ à la station de barre
• Panneau de contrôle séparé B&G CZ2 pour les affichages Glass Helm
• Affichage multifonction B&G 16’ Zeus³ à la table à cartes
• Affichage multifonction B&G Zeus³ de 9' dans la cabine du propriétaire
• Affichage multifonction B&G Zeus³ de 9' dans la cabine VIP
• Antenne radar B&G Halo24 sur le hauban
• GPS-compas B&G HS70
• Transpondeur AIS Classe A FURUNO FA-170
• Sondeur à échos orienté vers l'avant B&G ForwardScan
• Capteur de mouvement 3D B&G H5000
• Capteur de vent B&G WS700
• Capteur météo Airmar WX120
• Deux caméras vidéo en haut du mât
• Compas
• Radio VHF ICOM GM-605 à la table à cartes et deuxième station ICOM HM-229 à la station de barre
• Système radio SSB ICOM GM-800
• Navtex FURUNO NX700
• Communication par satellite SAILOR Fleet One
• Écran TV QLED de 49' Samsung GQ49Q70R dans le salon
• Système audio marin FUSION avec système sonore TEUFEL dans le salon et haut-parleurs du cockpit
• Routeur World Pepwave WIFI 3G/4G avec récepteur et amplificateur
• Réseau de divertissement avec switch ethernet et NVIDIA Shield
• Imprimante intégrée

Sécurité

• Bulkhead de collision étanche entre le coffre à voiles et la cabine avant
• L'AMEL 60 peut être divisé en cinq sections étanches
• Canot de sauvetage VIKING pour 8 personnes dans un conteneur sur un support intégré sur le tableau arrière
• JONBUOY
• EPIRB
• Kit de signal de détresse maritime
• Jack reste sur le pont
• Extincteur
• Système d'extinction d'incendie dans le compartiment moteur
• Pompes de cale électriques et manuelles

Accessoires

• Dinghy : PISCHEL RIB avec console, siège de barre et moteur hors-bord YAMAHA 25 ch
• Coussins de cockpit
• Couverture de protection solaire pour le pare-brise
• Auvent solaire pour le mât principal
• Couvertures de protection solaire pour la console, le volant, le siège de barre, le passage, la table de cockpit et les instruments
• Fanatic SUP
• 10 pare-battages gonflables avec compresseur
• Amarres

Avertissement de non-responsabilité

L'entreprise fournit les informations sur ce navire/bateau de bonne foi