Seawind 1260

Pont

PLATEFORME

• Hublots et trappes en aluminium (9 au total)
• 4 x Trappes avant 470mm x 470mm
• 2 x Trappes de cabine intermédiaire 470mm x 470mm
• 1 x Trappe de fenêtre de salle de bain bâbord 507mm x 377mm
• 1 x Trappe de fenêtre de cuisine 507mm x 377mm
• 2 x Trappe de fenêtre de cabine arrière (1 x bâbord, 1 x tribord) 507mm x 377mm
• Trappes de pont en fibre de verre :
• Trappes d'ancre et de rangement avant x 5
• Trappes de rangement du cockpit
• Glacière de cockpit et trappe
• 6 x Taquets d'amarrage. De chaque côté : proue, poupe et milieu.
• 1 x Taquet d'amarrage lourd sur le chemin avant.
• Ventilation : 2 x aérations de trappe de cabine avant.
• Blocs de retournement de base de mât. Tous les drisses et commandes de voile vers le cockpit.
• 12 x Clés à cordage.
• Winches manuels : 2 x 46ST – 2 vitesses auto-tailing & 2 x 40ST – 2 vitesses auto-tailing.
• Barres/rails : Barres de haute qualité, rails de proue et de poupe avec 3 lignes de vie. 700mm de haut pour répondre aux exigences de l'enquête australienne.
• 2 x Portes d'accès au tableau arrière avec déclencheurs à crochet de pélican.
• 2 x Portes d'accès latérales avec déclencheurs à crochet de pélican.
• Échelle de baignade arrière : échelle de baignade arrière en acier inoxydable pliable

Hébergements

Honu Kai présente le populaire agencement à 3 cabines avec des lits queen spacieux et deux salles de bains, toutes deux avec des toilettes à chasse d'eau électrique et la salle de bains arrière bâbord dispose d'une douche séparée. La coque bâbord comprend une suite propriétaire luxueuse, tandis que la coque tribord offre deux cabines privées pour les invités.

Le salon à concept ouvert s'écoule sans effort dans le cockpit grâce à un système de porte pliable en trois parties, créant un grand espace de vie idéal pour recevoir. L'intérieur est élégamment fini avec des sols en bois simulé, des revêtements doux et une table de salon convertible qui se rabaisse pour former un lit supplémentaire.

SALON

• Table à manger en bois : Se rabaisse pour créer une table basse ou un lit double.
• Canapé rembourré avec coin salon.
• Meuble à cocktails/rangement sous le coin salon.
• Table à cartes en bois.
• Fenêtres à ouverture avant en verre trempé de 10 mm dans un cadre en aluminium anodisé marin. Fenêtres latérales en verre trempé de 6 mm.
• Revêtement de sol en bois simulé.
• Portes de salon/cockpit : Portes pliables en gelcoat moulé. Complètes avec mécanisme de pliage pour se replier dans le passage Targa.

CHAMBRES :

• Portes en bois sur toutes les cabines privées.
• Cabines avant bâbord et tribord : Chaque lit queen mesure (2050 mm x 1540 mm).
• Cabine arrière tribord : Lit double (1990 mm x 1230 mm).
• Matelas de 150 mm (6”) en mousse matelassée rembourrée.
• Cabines tapissées.
• Éclairage encastré 12 volts.
• Rangement/placards.
• Revêtement de sol en bois simulé.

Salle de bains BÂBORD :

• Portes verrouillables en bois.
• Toilettes manuelles. Évacuation via réservoir de retenue.
• Réservoirs de retenue intégrés. Évacuation par pompe à quai ou directement à la mer. Bâbord 130L et tribord 110L.
• Tuyaux, raccords et vannes facilement accessibles et conformes aux exigences d'inspection.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression.
• Douche murale et robinet mélangeur.
• Pompe de cale de douche électrique avec évacuation directe à la mer.
• Grandes armoires/étagères de très haute qualité.
• Support de rouleau de papier toilette, porte-serviettes et miroir monté.

Salle de bains TRIBORD :

• Portes verrouillables en bois.
• Toilettes manuelles. Évacuation via réservoir de retenue.
• Réservoir de retenue intégré. Évacuation par pompe à quai ou directement à la mer.
• Tuyaux, raccords et vannes facilement accessibles et conformes aux exigences d'inspection.
• Lavabo avec eau chaude et froide sous pression. Douche et robinet mélangeur avec pompe de cale de douche électrique.
• Armoire/étagères de très haute qualité.
• Support de rouleau de papier toilette, porte-serviettes et miroir monté.

CUISINE

• Cuisine spacieuse avec surfaces de comptoir en Polystone coordonnées, accents en bois.
• Réchaud à gaz LPG à trois (3) feux. Supports de casseroles en acier inoxydable. Dispositif de coupure de flamme pour couper immédiatement le LPG en cas d'extinction de la flamme.
• Évier en acier inoxydable à double cuve.
• Système d'eau douce chaude et froide sous pression. Robinet mélangeur à levier unique.
• Réfrigérateur : Réfrigérateur vertical à ouverture frontale de 130 litres.
• Rangement sous le plan de travail avec façades en bois et tiroirs à couverts.
• Côté bâbord de la cuisine : Armoire au-dessus du plan de travail avec façades de porte coulissantes.
• Revêtement de sol en bois simulé.
• Contrôle de solénoïde LPG dans la cuisine.

INTÉRIEUR

• Intérieur de finition luxueuse.
• Les côtés et le plafond de la cabine sont tapissés de vinyle ou de gelcoat moulé.
• Sol : Sols des espaces communs en bois simulé.

Électronique et navigation

ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION

Honu Kai est équipé d'électronique haut de gamme comprenant :

• B&G NSS9 evo3S MFD avec cartes C-MAP US

• B&G Radar Broadband 4G

• B&G AIS NSPL-500 / NAIS-500

• B&G NAC-3 Pilote automatique avec affichage et contrôleur Triton2

• Boussole Precision-9

• Capteur de vent filaire WS310

• (2) Affichages numériques B&G Triton2

• Profondeur/Vitesse/Temp DST-810

• Radio marine VHF (B&G V50)

• Système stéréo Fusion avec haut-parleurs intérieurs/extérieurs

• Mastervolt CZone EasyView 5

Moteurs

MOTEURS

• Moteurs diesel saildrive Yanmar 29hp jumelés. Refroidissement par eau douce, supports d'isolation en caoutchouc sur un lit en fibre de verre renforcé avec un bac à huile intégré.
• Hélices repliables à deux pales.
• Réservoirs de carburant : Total de 440 litres (98 gallons) dans deux réservoirs en aluminium testés sous pression et approuvés par l'enquête. Jauges de carburant installées.
• Prises d'eau pour les moteurs protégées par un filtre externe. (1 par moteur)
• Deux séparateurs d'eau Racor (ou similaires) / filtres à carburant principaux, filtres à carburant secondaires pour le moteur. Installation du moteur, du réservoir de carburant et des conduites de carburant selon les normes australiennes.
• Instruments de moteur montés sur console avec tachymètres électriques, systèmes de surveillance et d'alerte du moteur, compteurs d'heures du moteur.

Électrique

ÉLECTRIQUE

• Panneau de commutation électrique DC de haute qualité avec disjoncteurs, voyants LED et affichage de la tension.
• Câblage électrique en étain de qualité marine avec utilisation extensive de connecteurs thermosoudés.
• Batteries x 3 comprenant : Système de maison (400 amp hrs) : 2 x 200 amp hr AGM (matelas de verre absorbé) batteries à cycle profond / lourdes. Une batterie de démarrage moteur – 700 CCA AGM.
• Interrupteur d'isolement lourd de 230 amp.
• Moniteur de batterie BEP
• Éclairage 12 V : De nombreuses lampes intérieures LED 12V et lumières de courtoisie dans tout le bateau, y compris des lumières encastrées dans le cockpit. Lumières de dôme dans le cockpit. (Toutes les lumières sauf les fluorescentes sont des LED)
• 4 x Prises 12V.
• Lumières de navigation LED approuvées par l'enquête. Port et tribord montés sur les rails de proue.
• Projecteur de pont monté sur les étalons.
• Lumière d'ancre / de navigation au sommet du mât.
• 2x Panneaux solaires de 125w et régulateur de 40amp.

Mât, Bôme, Voiles

MÂT, BOME, VOILES

• Mât et bôme en aluminium anodisé clair. Épandeur unique, gréement 7/8.
• Gréement dormant – Fil de tête 3/8 (10mm) 1 x 19 fil Dieform.

–  Fil de côté 3/8 (10mm) 1 x 19 fil Dieform

–  Diamants 5/16 (8mm) 1 x 19 fil Dieform.

Tout équipé de ridoirs et de raccords à extrémité en T.

• Drisses – Drisse principale :  corde Spectra de 12 mm : manille robuste.

– Drisse de génois :  corde Spectra de 8 mm. Manille robuste.

– Drisse de relevage :  corde de 10 mm, manille robuste.

– Drisse de spi :  corde de 12 mm avec manille à déclenchement épissée à l'extrémité.

• Sortie de bôme.
• 2 x prise de ris à ligne unique pour grand-voile installée.
• Toutes les drisses, lignes de prise de ris à ramener au cockpit à travers des poulies de renvoi, des bloqueurs de corde.
• Chariot de latte à billes réglable sur le mât.
• Housse de grand-voile de croisière avec système de lazy jack intégré.
• Voile d'avant auto-vireuse. Rail de voyage de voile d'avant courbé avec butées aux extrémités. Feuille de contrôle au cockpit.
• Foc enrouleur avec Profurl C420
• Grand-voile en laminate améliorée 2024 (66 m²)
• Screecher (64 m²) sur enrouleur

Confort et extras

• CLIMATISEUR COMPACT i16 VSD (115V)

• Installation solaire de 800W avec contrôleur MPPT de 60A

• 2 x Batteries Lithium MLI Ultra 12/5000W

• Inverter/Chargeur Mastervolt 2500W

• Desalinisateur : Spectra Cape Horn Xtreme avec Z-ION

• Système de lavage à l'eau salée

• Chauffe-eau de 40L

• Gril en acier inoxydable intégré à l'extérieur

• Treuil d'ancre électrique (Lewmar H2 Horizontal)

• Ancre Mantus de 45 lb avec chaîne de 165' + cordage de 85'

• Système de protection contre la foudre avec mât mis à la terre

• Pièces de rechange variées et manuels d'équipement d'origine

• Alternateurs à haut rendement entraînés par le moteur (2 x 14/120 Alpha Compact)

• Davits de canot intégrés

• Portes d'accès à double tableau arrière

• Échelle de baignade et grands trampolines à l'avant

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.